Как снять передний бампер на инфинити qx80
Infiniti QX80 (2019 год). Как снять передний и задний бампер
Как снять передний бампер
Процедура у разных марок машин может несущественно отличаться, но в общем порядок всегда примерно одинаков. Для того, чтобы снять передний бампер, вам понадобится торцовый ключ с головкой на 10 и крестообразная отвертка. В целом работа не займёт больше получаса вашего времени, если делать все правильно.
Для начала необходимо поставить автомобиль на ровную, хорошо освещенную площадку. Затем вам следует открыть капот и внимательно изучить защитные накладки из пластика – они находятся под радиатором. Для того чтобы поучить полный доступ, нужно убрать защитный кожух, основная функция которого – скрывать зажимы и винты, на которых есть крепление. Все эти демонтированные части сохраняются для того, чтобы элемент можно было поставить на прежнее место.
Снятие начинается с винтов, которые находятся посредине, а затем следует продвигаться к боковым креплениям. Винты ослабляются и снимаются при помощи заранее припасенной отвертки – такую процедуру придется проделать не менее 12 раз. В некоторых старых моделях легковушек бампер крепится к раме с помощью четырёх болтов – их тоже следует найти и отсоединить.
Когда крепления будут сняты, необходимо изучить место, где демонтируемый элемент примыкает к крыльям автомобиля. Деталь нужно отсоединить от крыльев, а также от фар. Края бампера вытягиваются очень осторожно, поскольку высокая плотность конструкции делает вполне вероятным риск повредить другие части.
Теперь, последнее что удерживает снимаемую часть на корпусе – это зажимы. Найти нужные зажимы довольно просто – их должно быть четыре. Чтобы аккуратно разжать их, понадобится второй помощник, который будет поддерживать часть с одной стороны, пока вы работаете с другой. Сами зажимы могут иметь крючковатую конструкцию, или быть исполненными в виде защелок. Чтобы сделать демонтаж в первом случае – достаточно будет просто приподнять его. Второй вариант предполагает отгибание зажимов с помощью отвертки.
После следует отсоединить провода, которые имеют соединение с фарами в бампере и деталь можно снимать. Если она все еще не хочет отсоединяться – значит, вы пропустили какой-либо зажим или крепление.
Присоединение переднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.
Как снять задний бампер
Если ваш автомобиль имеет кузов седан – следует всего лишь убрать коврик багажного отсека, а вот кузов универсала требует полного снятия обшивки задней двери. К тому же в багажном отсеке может присутствовать боковая обшивка, которая обязательно снимается с фиксирующих деталей и немного оттягивается в сторону.
Далее между задним крылом и обшивкой помещается торцовый ключ с 5-6-сантиметровым удлинителем. Он надевается на болты, которые аккуратно выворачиваем.
После нужно отсоединить крепежи, которые находятся с обеих сторон. Это винты-саморезы, соединяющие задний бампер с подкрылком. В конце можно сильно нажать на элемент, чтобы он отделился от кронштейнов на кузове. Затем он приподнимается и аккуратно снимается с задней части авто.
На этом процесс завершается. Присоединение заднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.
Как снять передний бампер (в копилку знаний)
И так. Запись так сказать в копилку знаний.
Не спрашивайте, зачем я это делал. Надо было, вот и делал.
Сегодня я расскажу (и покажу) как снять передний бампер с Infinity G25/G37.
Я практически уверен, что всё обстоит 100% так же и на FX37 (S51) и прочих вариациях.
Поэтому полагаю, что инструкция универсальная для большинства Инфинити.
Для работы нам понадобится:
1) Маленькая трещётка.
2) Несколько удлинителей
3) Головка на 10
4) Нож или тонкая отвёртка
5) немножко малярного скотча.
6) ПРЯМЫЕ РУКИ.
7) Настоятельно рекомендую иметь про запас штук 10-15 гаек 08913-6365A и болтов 01456-00691. Место там дурацкое. Крепеж гниёт со страшной силой.
Открываем капот и сверху вынимаем 6 пистонов.
Далее откручиваем кронштейны по бокам.
Но у этих кронштейнов есть и ТРЕТИЙ болт.
Чтобы к нему подобраться, нужно снять резинку-уплотнитель сверху крыла.
Потом отгибаем верхние наплывы бампера и вынимаем пластиковые белые кронштейны.
Теперь идём на бока.
Теперь подкрылок можно чуть-чуть отогнуть, чтобы просунуть внутрь свои ПРЯМЫЕ руки.
Там внутри нащупываем 2 самореза которые притягивают бампер к крылу. Один ближе к фаре, второй у самого колеса.
Оба головкой на 10. Фоткать не стал.
НЕ ЗАБЫВАЕМ, ЧТО ЭТУ ПРОЦЕДУРУ (СВЕРХУ И СБОКУ) НУЖНО ПРОДЕЛАТЬ С ОБЕИХ СТОРОН АВТОМОБИЛЯ.
Ну а теперь самое простое.
Головкой на 10 откручиваем болты снизу бампера. Просто на ощупь идём вдоль передней кромки и откручиваем. Всего их 10 штук. Все под головку на 10.
Теперь бампер можно тупо сдёрнуть. Но без фанатизма!
Естественно отсоединяем парктроники и туманки (я думаю тут и так всё понятно).
Как снять решётку с бампера можно посмотреть тут.
Вы спросите меня а зачем скотч?
А когда будете собирать обратно, советую болты в крыльях приклеить скотчем к головке. Так легче будет их вкрутить.
В заключении, хочу выразить благодарность нашему одноклубнику Дмитрию Dmitrinekrasoff
Понравилось?
Ставим лайк, репостим, подписываемся.
Я наверняка ещё куда-то залезу в этой машине, так что отчёты будут.
Снять и установить передний бампер Infiniti QX80
Стоимость снятия и установки переднего бампера Infiniti QX80 — от 4 000 рублей
Как узнать цену ремонта для моего Инфинити?
1. Выбрать машину
2. Выбрать работы
3. Записаться online
Модификация
Интересное:
Позвоните нам +7 (495) 662 47 47, мы профессионально проконсультируем Вас по всем вопросам.
или Запишитесь на ремонт
Конечная цена ремонта зависит от модели и модификации Infiniti
31 Октября 2022
Оставайтесь на связи
Наши контакты
Москва, ул. Обручева, д. 36к2, Юго-западный административный округ Москвы (ЮЗАО), Метро: м. Калужская
Обновлённые кроссоверы Infiniti QX80 ожидаемо подорожали
К семи вариантам цвета кузова добавились ещё три: Hermosa Blue (синий), Graphite Shadow (графитовый) и Majestic White (белый).
В апреле этого года на мотор-шоу в Нью-Йорке дебютировал рестайлинговый кроссовер Infiniti QX80, и вот обновлённые автомобили добрались до России. Напомним, отличий от дореформенной машины совсем немного — новые передний бампер и решётка радиатора, светодиодные элементы в головной оптике и фонарях, а также другой дизайн колёсных дисков. Полноприводник по-прежнему оснащается 405-сильным двигателем V8 объёмом 5,6 л. Цены на новинку в нашей стране теперь начинаются с 3 896 500 рублей.
Покупатели смогут выбрать один из двух вариантов декора салона — кожаные сиденья пшеничного или графитового цвета. Отделка Tuscan Burl заменена на тёмную Mocha Burl.
За эти деньги покупатели получат обновлённый кроссовер Infiniti QX80 в базовой версии. Кроме того, полноприводник будет доступен в более богатом исполнении Hi-tech — в его список оборудования входят мультимедийная установка с двумя семидюймовыми цветными дисплеями, двумя комплектами беспроводных наушников, дистанционным управлением, дополнительными входными разъёмами. Также эта комплектация включает преднатяжители передних ремней безопасности, акустический комплекс Bose, систему подавления кренов, усовершенствованный климат-контроль, адаптивное головное освещение с омывателями фар. Цена такого автомобиля — 4 034 700 рублей.
| Модель и комплектация | Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Cadillac Escalade | 6.2 (403), АТ6 | 3 063 000 |
| Infiniti QX80 4WD | 5.6 (405), АТ7 | 3 896 500 |
| Lexus LX Premium | 5.7 (367), АТ6 | 4 343 000 |
| Mercedes GL 500 4Matic | 4.7 (435), АТ7 | 4 999 000 |
| * АТ6 — шестиступенчатая автоматическая коробка передач, АТ7 — семиступенчатая автоматическая коробка передач. | ||