Постирал обивку сидений
Рискнул всё таки попробовать самостоятельно снять и постирать обивку всех сидений, и не прогадал!
Начитался не мало статей на FFC, посмотрел ваши записи в БЖ связанные с данным процессом и приступил.
К сожалению фото самого процесса я не делал, поэтому выставлю полезные ссылки (спасибо авторам, и простите за копипаст), и просто фото из интернета, что да как =) www.drive2.ru/l/504297/
forums.drom.ru/mazda-capella-626/t1150947835.html
Решил начать с заднего ряда сидений, сперва снял с нижней части, не откручивая сами сиденья.
К самой обивке по краям хорошо пришит пластиковый *край* (долго думал как назвать его), который вставляется в сам металлический каркас и защелкивается в нём. Снимается легко, главное начать.
Сняв обивку нижней части, приступил к спинкам, а вот тут засада — не сняв сами спинки — не снимешь обивку.
Как снять задний ряд сидений — Тут описан процесс как снять спинки. Я сперва думал что нужно выкручивать все болты, а подлезть к некоторым из них — затруднительно. Но внимательно поискав информацию — понял что достаточно шлицевой отвертки. (подробности в ссылке выше)
Сняв спинки потащил их домой, вместе с сиденьями. А уже дома начал их раскурёчивать))))
Обивка так же закреплена металлическими кольцами за направляющие спицы, которые в свою очередь находятся в поролоне, и вытащить их низя.
Пришлось разгибать эти кольца, обычными плоскогубцами.
При обратной сборке использовал обычные пластиковые стяжки, и проще и прижаты чуточку лучше.
Стирал же обивку в стиральной машинке, сперва нижнюю часть, затем сами спинки.
Боятся что погнутся пластиковые края — не стоит, они достаточно прочные и хорошо гнуться.
Постирав всё и вся что связано с задним рядом — повесил сушится, высохло всё за один вечер. Так же забыл упомянуть про обивку подголовников, её тоже снял и запихнул в стирку.
С передними сиденьями было чуточку сложнее, во первых их лучше снять — так будет удобнее снимать обивку, во вторых — немного помучался с попогревом…
Обшивка спинок передних сидений крепится к рельефу — металлическими спицами, которые вдеты в саму обивку и закреплены за внутренние спицы находящиеся в поролоне. Выгибать эти спицы, вдетые в обивку — не стоит, лучше немного помучится и снять их. Там достаточно всё просто.
А в остальном — ничего сложного, так же выгибаем кольца, и снимаем всё и вся.
В итоге, вся обивка постирана, кроме водительского сиденья. Не успел с ним разобраться, надеюсь в ближайшем времени исправлю ситуацию, и сделаю все с фото, дабы более подробно описать сей процесс.
P.S. — После снятия переднего пассажирского сиденья — на приборной панели выскочила ошибка пассажирской подушки. Буду исправлять)
to be continued…
Разборка и стирка обшивки передних сидений
Всем добрый день. Т.к. машине уже 11 лет, и скорее всего за всё это время обшивка сидений ни разу не стиралась, решил я заняться этим нес сложным делом. Сначала я снял нижнюю подушку с водительского сиденья, т.к. на нём перестал работать обогрев. Подушка держится на 2-х болтах снизу спереди и на 2-х болтах сзади, болты на 10, далее откручивается колодка с проводами обогревов попы и спины и преднатяжителей ремней, она находиться на водительском сиденье слева, а на пассажирском справа снизу, держится болтом на 7. После того как открутили колодку убираем её в сторону и вынимаем из колодки, которая осталась под сиденьем зелёный разъём, который идёт на обогрев попы, после чего вынимаем нижнюю подушку и несём её домой. Фото процесса снятия и разбора нижней подушки я не делал, там нет ничего сложного. Переворачиваем подушку тканью вниз и отгибаем кольца, которые крепятся к железному корпусу сзади, по 2 кольца сбоку и 3 кольца в нижней части. Далее отгибаем усики по контуру корпуса и снимаем с них обшивку, затем переворачиваем подушку и кладём её железным корпусом на стол лицевой стороной к себе. Загибаем обшивку и у нас получается по 4 кольца с боков подушки и (не помню точно, то ли 3, то ли 4) кольца сзади, отгибаем их все и снимаем полностью обшивку. Дальше уже кому что нужно, кому ремонтировать обогрев, кому обшивку стирать.
То, что написано выше можно легко найти в интернете, на форуме или на Драйве. Суть данной записи заключается в рассмотрении снятия обшивки спинки, т.к. я ничего по этому поводу не нашёл, и думаю моя запись будет полезна. Итак, как сказано выше, нижнюю подушку я уже снял и разобрал, пошёл в машину, сел и стал думать как снимается спинка, и снимается ли она вообще. Подумав, мой взгляд упал на пластиковую накладку слева, которая со стороны центральной стойки, и я решил её снять, решив, что за ней прячутся болты, которые крепят спинку к основанию сиденья. В принципе я был прав, и там есть 2 болта которые держат спинку, но, поверьте моему опыту, НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СНИМАЙТЕ ЭТУ ПЛАСТИКОВУЮ НАКЛАДКУ! Помимо того, что я наполовину сломал один крепёж, дак она потом ещё очень трудно встаёт на место. Пошёл покурил и решил снимать сиденье целиком. Само сиденье крепиться на 4-х болтах Trx50, я думаю не стоить объяснять как и в какую сторону их откручивать. Сняв сиденье и принеся его домой, я начал ходить вокруг него и размышлять как же снимается обшивка со спинки. Оказывается всё очень и очень легко. Наклонил сиденье на себя и положил на пол, немного покрутил регулировку наклона и увидел снизу пластиковые защёлки 2шт.
Они обе с пазами, т.е. получается что одна встаёт в другую, что даёт натяжение снизу при сборке обшивки.
Далее начинаем потихоньку тянуть обшивку наверх, отгибаем её и видим по бокам спицы.
Вдоль и поперёк сиденья и спинки внутри паралона проходят железные стержни, к которым крепятся кольца и вот эти спицы. Снизу стержни проходят поперёк, и чтобы достать спицу необходимо отвёрткой (или чем-нибудь плоским) надавить на стержень и достать спицу. Сверху так же имеется поперечный стержень, но там всё проще, после того как достали нижние крючки просто приподнимите их вверх и поворачиваете на 180 градусов, и крючок выйдет из стержня, но он будет находиться в самой обшивке.
Далее аккуратно поднимаем обшивку вверх. Не пугайтесь, у вас будет складываться обшивка и крючки будут потихоньку выступать.
Аккуратно поднимаем всё это вверх, и вскорем времени крючки полностью выйдут и их можно будет достать из обшивки.
Далее я снимал подголовник и его направляющие, но подголовник по желанию можно снять сразу после того, как принесли сиденье домой. Чтобы снять подголовник необходимо нажать на фиксатор левой и правой направляющей одновременно, они находятся сбоку и тянуть подголовник вверх, ну я думаю с этим ни у кого проблем не возникнет. Затем нужно вынуть сами направляющие. Вот с ними можно немного помучатся, у них внутри находится защёлка, на которую нужно надавить небольшой отвёрточкой. Эта защёлка находится справа от фиксатора на 90 градусов, на который мы нажимали для снятия подголовника, что на левой направляющей, что на правой.
После того как сняли направляющие отгибаем обшивку с лицевой стороны спинки в сторону задней, и сзади мы видим ещё одну пластиковую защёлку со всю длину спинки.
Она находиться внутри, и чтобы её было удобно отстегнуть я специально сначала стянул обшивку спереди спинки и отогнул её назад. Руками подлезаем к защёлке и отстёгиваем её. Вот и всё, обшивка спинки снята.
Далее приступаем к снятию обшивки подголовника. Меня очень порадовала изобретательность конструкторов Ford и людей, которые шили эти самые обшивки. Берём подголовник и переворачиваем его ножками на себя, видим точно такую же защёлку посредине, как и внизу спинки, берём отвёртку, поддеваем одну из защёлок и открываем её.
После открыванию центральной защёлки я начал пытаться вытягивать паралоновую подушку из обшивки, но не тут то было, ну никак она не хотела доставаться. Внимательно посмотрев, я увидел, что у ножек тоже находятся защёлки. Поддел застёжки с обоих сторон и вытянул подушку из обшивки.
Ну и на этом в принципе вся работа закончилась. Обшивка отправилась в стиральную машину.
Салон : Сиденья : разборка, перетяжка, чехлы, столики,
10 лет
Парни день добрый, был у дилера, узнавал по поводу чехлов на С-МАХ.
Чехлов у них нет, но через неделю говорят будут лекала по которым будут шить , где то в Москве.
Что касательно передних сидений вопрос решается просто покупкой двух универсальных чехлов на крючках, а с задними проблема.
Так вот может, кто нашел выход из положения. Поделитесь опытом.
Справочник темы:
 |
салон, сиденья, чехлы, перетяжка салона, обивка сидений, кресло |
3 мар та 2005
Салон : Сиденья : разборка, перетяжка, чехлы, столики,
137,6K
просмотров
129
участников
323
сообщения
mondey
12 апр еля 2011
Всем привет, кто-нибудь имел опыт снятия обивки с передних сидений? Все три задних сидения благополучно «освежевал» , обивку постирал и натянул обратно — кресла стали как новые
А вот с передними буду разбираться в выходные (наверное придется снимать сидушки целиком и тащить домой). Возникли вопросы: надо ли обесточивать авто (в креслах пиропатроны и боковые подушки)? Столики задних пассажиров, похоже, крепятся на заклепках (рассверлить? а как крепить потом?). Второй день ломаю голову.
димочкин
12 апр еля 2011
Не знаю как на С-Мах, а на мондео я менял обшивку сидений с тряпошной на кожу. Особых трудностей не встретил, только сидения таскал домой., при этом клемы с аккумулятора не скидывал, но и зажигание не включал. После того как сдения поставил на свои места и подсоединил все разъёмы, комп ошибок не выдал.
Думаю должно быть одинаково.
-Евгенич-
12 апр еля 2011
Дим, а чож не погладилто?
димочкин
12 апр еля 2011
Гриш, не погладил из-за того что не знал как правильно(в нете только как куртки из кожи гладить). При транспортировке(емс) помялись, сейчас уже лучше.Думаю потеплеет, кожа станет более эластичной ивсё будет хорошо.
комплект кожаной обивки, который я установил оригинальный. А самый интересный факт, что форд делает обивку кожанной только там где обивка соприкасается с телом пассажира — лицевая сторона, все боковушки качественный кожзам, такой что «на глаз» не определишь. Итак со всеми обивками, проверенно
sphinxy
13 апр еля 2011
Снимал полностью обивку переднего сидения, фотки даже есть некоторые. Пока пишу по памяти, чуть позже фотографии положу:
1) После одевания обивки назад остались складки, утюжить до надевания пробовал, не помогло, сейчас нужно еще попробовать отпарить на готовом сиденье. Стирал просто в машине. До этого пробовал почистить ванишем без снятия, безрезультатно.
2)Столики там на заклепках, их нужно высверливать, обратно всё поставил на винтах, там два винта подлиннее, типа 1.5 см, два покороче, и винты 5 или 6 размером. Фотография винтов есть, размеры по памяти. Сверлил HSS сверлом по металлу, шестеркой или пятёркой, но обязательно нужно изнутри плоскогубцами заклепки удерживать, иначе они проворачиваются и портят пластиковые держатели.
3) Когда будешь разбирать, запиши куда-нить как крепились длинные проволочные держатели с крючками на концах, потому что я этого не сделал и до сих пор не уверен, что обратно всё собрал правильно.
4)Сидушку снимал и делал всё дома, спинку прямо в гараже, аккумулятора клемму снимал на всякий случай.
Сиденья, обивка, салон
В комплектации Trend возможна оббивка сидений салона тканью красного или синего цвета. Я выбрал машину черного цвета и хотелось бы чтобы сидения были именно с красной оббивкой. Мне менеджер в Автопассаже сказал что на темных машинах будет именно красная а на светлых синяя. что-то я совневаюсь в этом! А кто какой цвет выбрал. и вообще давали ли выбирать??
Справочник темы:
|
обивка салона, обивка сидений, выбор обивки, салон ФФ2, посадка в автомобиле, материалы обивки |
ais_alex
18 апр еля 2005
Сиденья, обивка, салон
334,5K
просмотров
435
участников
865
сообщений
FocusOFF
14 июня 2010
Эксплуатация 2года,ГИЯ,сидения как новые,пылесос 2 раза в год(ребенок 6 лет) полностью доволен
fast240
15 июня 2010
А можно ли усилить боковую поддержку на сиденьях с боковыми подушками? Очень нравятся сиденья на ST, а мои вообще неудобные((( покупать новые от ST ну оооочееень дорого. Хотел усилить в автоателье эти, но говорят. что не несут ответственности на боковые подушки при ударе.
Cosmics
15 июля 2010
После сильного дождя мокрым уселся в машину, и конечно, как и ожидал, все сиденья теперь в разводах. Как это можно вылечить? Просто хорошо просушить? Или можно снять чехлы и выстирать а потом уже высушить?
Кто с этим сталкивался, отпишите пожалуйста, как грамотно высушить чтобы следов не осталось, а то неприятно так ездить.
16 июля 2010
Мой пробег 212 тыс. Гия, межрестайл 07 года. Обивка велюр. Водительское сиденье заметно поизносилось, затёрлось. Отдельно обивку можно купить?
Андрей71
16 июля 2010
Cosmics
Я удалял разводы очистителем интерьера.Только надо сразу обрабатывать все сидение целиком,а то опять граница обработки будет разводом.
AlexeyIvanov
17 июля 2010
Cosmics, я тоже задался целью снять родные чехлы с целью постирать. За 4 года как то уже «не ново» выглядят. Перепробовал кучу всяких средств пенных и не очень для очистки салона. После применения остаются только пятна и разочарование. Попытался снять самостоятельно. Получилось только с подголовников сдернуть. На спинках и, собственно, сиденьи всё на каких-то металлических спицах натянуто. Как быть? Може хто снял таки, можа у кого получилось? сообщите, а ежли фотки есть, тогда вообще супер!