Какое давление в баллонах с фреоном r134
Перейти к содержимому

Какое давление в баллонах с фреоном r134

  • автор:

Фреон R 134А (баллон 13,6 кг)

Фреон R134A (хладон R134A) применяют в одноступенчатых холодильных машинах с температурой конденсации не более 75 °С и температурой кипения не ниже -30 °С, в бытовых холодильниках, кондиционерах, водоохлаждающих холодильных машинах. Химическая формула R134A: C2F4H2

Основные характеристики:

  • относительная молекулярная масса 102,0 г/моль
  • температура плавления -103,3 °C
  • критическая температура 101,5 °C
  • критическое давление 4,06 МПа
  • критическая плотность 538,5 кг/м3
  • потенциал разрушения озона (ODP) 0
  • потенциал глобального потепления (GWP) 1300

ОСОБЕННОСТИ

Запрещён к применению в новых установках.

фреоновый баллон — какое максимальное давление

В автомобильной системе кондиционирования с фреоном было рабочее давление 12 атмосфер. Думаю, что баллоны рассчитаны на 16,как и пропановые.

Остальные ответы
Вырвет колпак сбоку — предохранитель !

те баллоны которые достались мне были на 16 атмосфер
на них было написано.
я спокойно делал из них рессиверы

Тельнова ЕвдокияУченик (185) 6 лет назад
фреоновые, около 15 литров?
Олег Ваулин Просветленный (23521) да

Главное смотреть содержимое балона, есть фреоны содержащие пропан и содержащие хлор. Или пизданет или траванешся.

Похожие вопросы
Ваш браузер устарел

Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.

Ресивер из баллона для фреона

Когда начал собирать себе пневму, стал вопрос о ресивере. Ответом на него стал использованный баллон фреона которых у меня десятки на складе (работаю в климатической фирме). Первым делом были отрезаны болгаркой ручки, потом нарезал резьбу 1/8 на двух шайбах, сделал дырки отверстия и так как сам паять не умею, попросил отца припаять их к баллону. Так же припаяли гайку, которая служит портом для манометра, реле давления и быстросъема для подкачки колес(готовый комплект от фирмы Агрессор, достался на халяву). Паяли газовой горелкой, припой использовали с содержанием серебра (по моему 20%).

Фото в бортжурнале KIA Pro_CeedФото в бортжурнале KIA Pro_Ceed

На счет того что это не надежно я даже не боялся потому как во фреоновом баллоне, давление достигает 20 атмосфер + запас прочности… Места паек тоже не вызывали опасений, но когда впервые подключили компрессор из гаража все выбежали))))

Фото в бортжурнале KIA Pro_CeedФото в бортжурнале KIA Pro_Ceed

Вчера дошли руки покрасить баллон. Цвет хотел небесно голубой, не знаю почему просто захотелось. Купил аэрозольный баллончик МОНТАНА примерно похожего цвета, обезжирил и покрасил.

Фото в бортжурнале KIA Pro_CeedФото в бортжурнале KIA Pro_Ceed

Вот так вот баллон для фреона эволюционировал до ресивера в моей пневмоподвеске)

Баллоны от хладогена- в каких большее давление?

-ReZak-

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

  • IPS Theme by IPSFocus
  • Политика конфиденциальности
  • Обратная связь
  • Уже зарегистрированы? Войти
  • Регистрация
Главная
Активность
  • Создать.

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *