Как устроен замок боковой двери газели

Замок сдвижной двери

Прикупил бесшумный механизм ещё где то год назад и вот как дверь уже окончательно надоела греметь решил заменить 🙂
результат очень порадовал, дверь закрывается намного мягче и тише, вот только автоматом открываться перестала, видать один из моторов сдох…
Ещё поставил козырёк купленный тоже где то год назад…

Цена вопроса: 1 900 ₽ Пробег: 175 000 км

18 февраля 2014 Метки: тюнинг

«ГАЗель Next»

Дверь водителя снабжена выключателем замка, позволяющим
блокирование/разблокирование замка снаружи автомобиля.
Отпирание:
— вставьте ключ в скважину выключателя замка и поверните его вправо до упора (положение I).
— верните ключ в исходное положение и выньте его.
— откройте дверь, потянув ручку на себя.
Запирание:
— закройте дверь и, вставив ключ в скважину выключателя замка, поверните его влево до упора (положение II).
— верните ключ в исходное положение и выньте его.

Изнутри замки дверей могут быть заблокированы нажатием на кнопки 1.
При опущенных кнопках 1 двери нельзя открыть снаружи.
Для открывания заблокированной двери изнутри, потяните два раза ручку 2 на себя: первый раз – для разблокирования замка (кнопка 1 поднимется), второй – для открывания двери.
Механизм блокировки замка двери водителя исключает возможность блокировки замка при открытой двери.
ВНИМАНИЕ!
В пути кнопки блокировки дверей (кроме двери/дверей грузового салона
цельнометаллического кузова) рекомендуется держать в поднятом
положении, чтобы в экстренных случаях была облегчена эвакуация
водителя и/или пассажиров.
ВНИМАНИЕ!
Приложение значительного усилия (более 9кгс) к кнопке блокировки и
ключу выключателя при открытой водительской двери может привести к
поломке замка.
При этом будет утеряна функция защиты от блокировки при открытой двери.

Боковая сдвижная и двойная задняя дверь

Цельнометаллический кузов имеет также боковую сдвижную дверь с правой стороны и двойную заднюю дверь.
Пользование замками боковой сдвижной и правой задней двери аналогично указанному для замка двери водителя, только отпирание замков происходит при повороте ключа влево, а запирание – при повороте ключа вправо.
Для открывания боковой сдвижной двери снаружи потяните ручку на себя и сдвиньте дверь назад.
Для закрывания боковой сдвижной двери снаружи потяните за ручку по ходу движения автомобиля и сдвиньте дверь.
Для открывания боковой сдвижной двери изнутри потяните ручку против хода движения и сдвиньте дверь назад.
Этой же ручкой пользуйтесь и при закрывании двери изнутри.
Для удобства посадки-высадки пассажиров, на автобусе установлена выдвижная подножка.
Подножка выдвигается автоматически в начале открывания боковой сдвижной двери, убирается после ее закрытия.

Для открывания задней правой двери снаружи/изнутри потяните на себя соответственно наружную или внутреннюю ручку правой двери.
Для открывания левой двери потяните против часовой стрелки ручку на торце двери и откройте дверь.
Закрывать следует сначала левую дверь, затем правую.
Закрывание левой задней двери при закрытой правой может привести к
повреждению панелей дверей.
В вариантном исполнении боковая сдвижная и задняя дверь грузового салона могут быть заблокированы/разблокированы кнопкой на панели приборов.
При заблокированных замках боковой сдвижной и задней двери и при включенных приборах (зажигании) индикатор в кнопке горит.
Блокировка/разблокировка с кнопки не работает при открытых боковой сдвижной и задней двери.
ВНИМАНИЕ!
Замки боковой сдвижной и задней двери имеют функцию защиты
моторедукторов замков от перегрева, вызванного чрезмерно частым
блокированием/разблокированием дверей (более 5 раз подряд).
При этом дистанционная блокировка замков (опция) перестает работать на несколько минут, после чего работоспособность полностью восстанавливается.
Задние двери открываются на 270° с фиксацией ограничителями при открывании на 90° (на автобусах ограничители не устанавливаются, задние двери открываются на 180° без фиксации при открывании на 90°).

Для фиксации правой или левой задней двери на 90° откройте дверь и убедитесь, что рычаг ограничителя находится в зацеплении со стопором как показано на рисунке.

Для фиксации правой или левой задней двери на 270° откройте дверь на угол меньше 90° и убедитесь, что рычаг ограничителя не находится в зацеплении со стопором (положение А), отведите рычаг ограничителя в направлении стрелки как показано на рисунке и откройте дверь.
При необходимости ограничитель можно отключить (не рекомендуется!),
зафиксировав рычаг в пружинном фиксаторе (положение В).
Для включения ограничителя потяните рычаг на себя и введите его в зацепление со стопором.

Фиксация при максимальном открывании двери (~270°) осуществляется автоматически при помощи магнитного фиксатора.
Для расфиксации потяните дверь в сторону закрывания (на себя).
ВНИМАНИЕ!
Во избежание деформации деталей кузова от ударных нагрузок, при
открывании дверей на максимальный угол придерживайте створки дверей
до срабатывания магнитных фиксаторов.
ОПАСНО!
Категорически запрещается эксплуатация автомобиля с открытыми или
неплотно закрытыми дверями.
Движение, даже на минимальной скорости, разрешается только с полностью убранной выдвижной подножкой автобуса.
Выдвинутая подножка движущегося автобуса может нанести травмы окружающим людям, а в случае контакта с препятствием возможна поломка или повреждение элементов подножки.

Центральная система запирания дверей

Центральный замок работает только при наличии электропитания
(заряженной батареи).
Центральный замок позволяет одновременное блокирование (запирание) и разблокирование (отпирание) двери водителя и пассажирских дверей.
Запирание. Снаружи: закройте двери и поверните ключ в замке водительской двери влево до упора.
Верните ключ в исходное положение и выньте его.
Изнутри: на закрытых дверях нажмите вниз кнопку блокировки на водительской двери – кнопки блокировки опустятся на двери водителя и пассажирских дверях.
Отпирание. Снаружи: поверните ключ в замке водительской двери вправо
до упора.
Верните ключ в исходное положение и выньте его.
Изнутри: потяните на себя внутреннюю ручку водительской двери один раз. Кнопки блокировки поднимутся на двери водителя и пассажирских дверях, замки указанных дверей будут разблокированы.
Для открывания двери потяните на себя внутреннюю ручку еще раз.
ВНИМАНИЕ!
Центральный замок имеет функцию защиты моторедукторов замков от
перегрева, вызванного блокированием/разблокированием дверей более
5 раз подряд.
При этом центральный замок перестает работать на несколько минут, после чего его работоспособность полностью восстанавливается.

Замки и механизмы дверей Газель

Замок двери – вильчатого типа, автоматического действия, соответствует нормам безопасности. Замок состоит из трех частей: запорного меха­низма , с помощью которого осуществляется закрывание замка и его фиксация; рычажного механизма, с помощью которого можно от­крыть замок снаружи или изнутри, а также за­блокировать замок при закрытой двери; шипа фиксатора, с помощью которого осуществляется закрывание замка и обеспечивается удержание системы в аварийной ситуации. Запорный механизм состоит из основания меха­низма, ротора с пальцем, кулачка с пальцем, возвратных пружин, буфера, облицовки основа­ния и распорных втулок.

Вид: Список / Сетка

Что делать, если не открывается боковая дверь на Газели

Когда у Газель заклинило боковую дверь, ее открытие вызовет проблемы, поскольку автомобилисты не хотят повредить внутренний механизм. ГАЗ 2705, 3302 и аналогичные модели имеют почти одинаковую конструкцию дверной карты. В них может перескочить верхняя каретка направляющей или неисправность возникнет в замыкающем устройстве. Чтобы решать, что делать, когда невозможно открыть дверцу, требуется выявить причину поломки, а затем подобрать оптимальный алгоритм действий.

Основные причины

Газель – это автомобиль, который в основном приобретается для бизнеса. В России его используют в качестве маршрутного такси для личных целей или перевозки большого количества людей в виде частного извоза. Чтобы открыть конструкцию без повреждения полотна, когда направляющая боковой двери Газель заклинило, нужно выбрать подходящий способ процедуры. Он вычисляется в зависимости от ситуации и характера неисправности. Причины:

1. Поломка фурнитуры. Дверь может заесть. Иногда слетает собачка, которая создает плавный ход каретки.
2. Западает средний или задний штырь, отвечающий за фиксацию полотна во время открытия.
3. Перегорел один из электронов пассажирской дверцы. Он может замкнуть из-за частой мойки транспорта или климатических условий.
4. Неаккуратное обращение с конструкцией. Пассажиры часто с силой хлопают дверью, когда покидают салон транспорта.
5. Отсутствие ухода за сдвижным полотном. Дверца может заклинивать. Регулярно следует проводить диагностику, профилактику, смазочные и регулировочные работы.

Сложнее найти поломку, когда нет видимых причин, но предпосылки всегда присутствуют. Если дверца плохо закрывается или не может с первого раза открыться, присутствуют посторонние шумы, скрипы, то следует провести комплексную диагностику.

Рекомендуется обратить внимание на положение двери: наличие деформации, размер зазора между полотном и кузовом, свисание или перекос. Деформация может произойти, если Газель принимала участие в ДТП. В таком случае сначала конструкцию рихтуют, затем ремонтируют механизмы.

Читайте также: Пошаговая инструкция по замене лобового и заднего стекла на Шевроле Лачетти

Способы открытия

Если Газель Некст не открывается, боковая сдвижная дверь заклинила, то применяются профессиональные и кустарные методики починки полотна. Когда произошла блокировка замка, а попасть внутрь не представляется возможным, можно выбрать любой из ниже перечисленных вариантов исправления ситуации. Для работы потребуются некоторые инструменты, которые есть в машине каждого водителя.

Открыть саму дверь снаружи без ключа, не повреждая конструкцию, не получится. Сначала необходимо попасть в салон.

Отвертка и уплотнитель

Если заклинило зимой боковую дверь на новой Газели, то открыть полотно без ключа все же можно попробовать, для этого нужно:

1. С помощью плоской отвертки поддеть уплотнитель стекла.
2. Вручную опустить элемент.
3. Попасть в машину через пассажирскую дверцу рядом с водителем.

С помощью отвертки можно открутить отбойник боковой двери, круглые крепежи на Газели скрываются под пластмассовыми заглушками.

Клин

Если под рукой есть крепкая деревянная палка или железный прут с крюком на конце, то можно попробовать с их помощью отпереть механизм. Клином требуется упереться между рамкой и стойкой. Важно действовать аккуратно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Когда появится щель между стеклом и уплотнителем, можно опустить форточку или нажать на блокиратор.

Петля

Чтобы попасть в Газель Некст при заклинивании сдвижной двери используют проволоку. Ее длина должна позволять достать до блокировочной кнопки. На конце металлического шнура требуется сделать петельку. По размерам она должна быть чуть больше кнопки открывания. Немного опустив стекло, проволока опускается в цель и одевается на кнопку блокиратора.

Ручной метод

Дверь работает за счет электропривода, поэтому перед началом следует нажать клавишу на бортовой панели «аварийное открытие». Чтобы разблокировать Газель Фермер, если не открывается дверь снаружи, изнутри нужно:

1. Опустить ногу на подножку.
2. Упереться коленом в дверцу.
3. Потянуть ручку на себя и толкнуть. Створка двери должна отъехать наружу.

Всегда можно позвать на помощь специалистов или воспользоваться варварскими методами. Можно высверлить личинку замка электродрелью, выбить замыкающий механизм молотком или позвонить в аварийную службу.

Снятие замка правой задней двери

Когда водитель смог попасть внутрь, необходимо открыть замок. Если стандартным способом сделать это не удалось, придется разбирать дверную карту. Для этого потребуется набор отверток, торцевой ключ номер 10, 8, пассатижи. Алгоритм:

1. Снять заглушки, чтобы открутить крепежи ручки.
2. Ключом выкрутить болты.
3. Отвернуть винты, которые удерживают зажим ограничителя.
4. Демонтировать кронштейн ограничителя.
5. Снять розетку внутренней ручки.
6. Отстегнуть верхний ряд клипс, которые фиксируют обшивку.
7. Отключить тягу выключателя.
8. Вынуть шплинт крепления поводка.
9. Ослабить крепления выключателя замка ключом на 8.
10. Открепить нижний ряд клипс. Извлечь панель.

Читайте также: От А до Я: обработка днища автомобиля внутри салона своими руками

Когда получен доступ к замку, его можно извлечь или снять блокировку без демонтажа.

Меры по предотвращению блокировки

Чтобы дверца могла закрываться правильно даже после длительной эксплуатации, важно вовремя проводить регулировку отдельных элементов и ухаживать за автомобилем. Основные правила и действия:

1. Открывать дверцу Газели следует аккуратно, исключить хлопанья.
2. Проводить смазочные действия, дополнительно применять антикоррозийное вещество.
3. Хорошо просушивать Газель после мойки в зимний период.
4. Регулировать дверцу, замок, ручку с помощью специальных болтов на стойке.
5. Периодически проверять работу привода.

Также стоит не забывать вовремя менять фурнитуру, которая износилась. Цена комплекта для сдвижного полотна составляет 1000 – 2000 рублей, в зависимости от производителя.