Как убрать керамику с автомобиля

Как понять, что нанесение керамики выполнено правильно?

Если вы хотите защитить кузов автомобиля от внешних повреждений и атмосферных воздействий, придать ему твёрдость до 9Н и стойкость к ржавчине и коррозии — нанесение керамического покрытия станет самым эффективным способом достижения цели. Но здесь важно, чтобы на всех этапах подготовки поверхности и самого нанесения была чётко соблюдена технология. Нарушение процедуры нанесения автокерамики создаёт риски, что покрытие не сможет справляться со своими задачами.
Давайте разберём, как правильно должно выполняться нанесение керамики, и какой результат должен быть достигнут.

Правильная последовательность действий при нанесении керамики на авто

1. Поверхность кузова должна быть тщательно очищена от загрязнений, остатков насекомых, битумных пятен и т.д. Для этого применяются профессиональные чистящие средства, которыми обрабатывается не только кузов, но и арки, проёмы, колёсные диски и т.д. Обратите внимание: даже когда речь идёт о совершенно новом автомобиле «только из салона» очищение поверхности необходимо!
2. Обезжиривание поверхности кузова с помощью специальных средств, не повреждающих ЛКП.
3. Абразивная полировка выполняется для того, чтобы избавиться от мелких дефектов ЛКП (царапин, паутинок и т.д.) и обеспечить керамическому составу лучшее сцепление с поверхностью кузова. Этот этап не является обязательным, но если он будет — нанопокрытие будет более прочным и долговечным.
4. Ремонт сколов и глубоких царапин. Если на поверхности кузова есть такие дефекты, которые не удаляются полировкой, необходимо убрать их до нанесения керамического покрытия. Наиболее простой и быстрый способ убрать повреждения — подкрасить их, подобрав краску.
5. Нанесение керамики в несколько слоёв. Керамический состав наносится с помощью полировальной машинки или мягким аппликатором. Первичное сцепление молекул ЛКС и наночастиц происходит за 10-15 минут, затем состав тщательно (!) располировывается. Для ускорения процесса сцепления, поверхность автомобиля нагревается инфракрасными лампами или промышленным феном до температуры 50-60оС.
   Важно: такой цикл происходит после нанесения каждого слоя нанокерамики!
6. Закрепление финишным слоем. Такая услуга не всегда включается в стоимость нанокерамики и идёт отдельным пунктом, но, тем не менее, — она необходима для правильной работы керамического покрытия. В качестве финишного слоя хорошо использовать жидкое стекло — оно придаёт кузову блестящий вид и усиливает свойства нанокерамики.
7. Окончательная полимеризация покрытия. Здесь уже мало что зависит от мастера, который наносил керамику, т.к. первичная полимеризация с приобретением 90% защитных свойств наступает спустя 12 часов после нанесения. А для окончательного сцепления требуется ещё 7 дней. На протяжении этого периода необходимо избегать контактных моек и использовать для очищения слабощелочной шампунь.

Как заметить ошибку и как её избежать?

Как видите, каждый из этапов нанесения нанокерамики влияет на финальный результат.
Если плохо подготовить поверхность, недостаточно её обезжирить или плохо обработать сколы — всё это будет видно под керамикой.
Если некачественно нанести защитный состав, на лаковом покрытии могут проступить притемнения, а если защитный слой недостаточно располировать- на кузове останутся белёсые следы.

Чтобы избежать неприятных сюрпризов и получить гарантированно качественный результат — обращайтесь за нанесением защитных керамических покрытий в специализированный детейлинг-центры.
И при заказе уточните такие моменты:

• Как будет подготавливаться автомобиль: только мойка или мойка + полировка
• Выполняется ли при подготовке кузова ремонт царапин и сколов
• Сколько слоёв нанокерамики будет наноситься?
• Будет ли покрытие нагреваться для более надёжного сцепления, и если да, то как: феном или инфракрасной лампой?
• Каким составом наносится финишный слой?

Ну и, конечно, самым главным вопросом должен стать выбор нанопокрытия: какую именно керамику использует мастер? Наиболее популярные составы, доказавшие свою эффективность — это Everglass и CeramicPro.

Не хотите рисковать и выбирать среди множества предложений? — В Mathax Detailing Center ваш автомобиль попадёт в руки профессиональных мастеров с большим опытом работы. Мы занимаемся нанесением автокерамики уже более пяти лет, отточив технологию до идеала и на собственном опыте убедившись в качестве используемых составов. С нами надёжно!

Зачем обновлять керамику на автомобиле

«Крем» открылся в апреле. У нас есть постоянные клиенты. Я рассказал им о том, как важно обновлять верхний слой нанокерамики. Весной в студию приедут первые клиенты, которые защитили автомобили год назад.
Я рад новым клиентам и уважаю работу конкурентов. Вместе с Андреем мы готовы обновить покрытие автомобиля, даже если его нанесли в другой детейлинг-студии.
В услугу по обновлению керамики входит: чистка кузова, легкая полировка и нанесение одного слоя состава. В работе мы учитываем вид нанокерамики и тип лака. Подбираем подходящий состав и наносим его сверху.

Обновлять верхний слой керамики — выгодно

На кузов автомобиля налипает битум, частицы металла от износа тормозов, насекомые и почки деревьев. Чем дольше загрязнения остаются на лаке, тем сложнее их убрать. Кузов нужно регулярно очищать. Даже если автомобиль не покрыт нанокерамикой.

Если кузов обработан составом, его легче чистить. За год верхний слой керамики истончается от моек и пескоструя. Состав теряет водоотталкивающие свойства. Для того чтобы керамика служила дольше, обновляйте верхний слой состава.

Часто автовладельцы годами ездят на зацарапанных автомобилях, а через пять лет оставляют их на глубокую полировку и нанокерамику. Дешевле каждый год делать легкую полировку и обновлять защитное покрытие. Это как ежегодно посещать стоматолога и платить за осмотр и профилактику, либо раз в несколько лет серьезно лечить зубы.

Покрывайте автомобиль керамикой, пока он новый. Лучше всего, сразу после автосалона приехать в детейлинг-центр и нанести защитный состав. Мойте машину на двухфазной мойке. Откажитесь от щеток. Тогда автомобиль будет блестеть даже через несколько лет.

Как обновляют защитное покрытие в студии Cream

Измерение толщины лака

В начале работы мы измеряем толщину лака. Ведь мы не знаем, кто и как полировал автомобиль до нас. Его могли отполировать у дилера перед продажей. Либо на техобслуживании, если кузов случайно поцарапали.

С BMW на фотографии все в порядке. Его можно смело полировать. Владелец сказал, что покрыл автомобиль керамикой сразу после покупки и два раза заезжал на легкую полировку и обновление покрытия.

Очистка кузова

Для того чтобы очистить BMW, мы использовали несколько составов. В недавнем посте я рассказал о том, как убирать битум с кузова . В этот раз покажу, как удалять вкрапления металла.

Нагретые частицы металла от тормозных дисков и накладок попадают на лак. Со временем они начинают ржаветь. Чтобы очистить кузов, мы использовали нейтральный состав Iron Off от Shine Systems. На фотографии видно, как частицы металла окрасились в фиолетовый цвет при контакте со средством.

Я внимательно осмотрел автомобиль и увидел следы капель на крыше. Видимо, летом после дождя BMW попал под солнце. Соли из воды въелись в лак и оставили следы. Посмотрите на фотографию – на отражении лампы заметный ореол.

Обычно такие недостатки не убирают. А если удаляют, то наждачной бумагой. Либо делают несколько грубых полировок. Мы используем специальный состав из Кореи – Spotless от Car Pro. Он убирает соли, известь и не вредит лаку. Перед тем, как использовать этот состав, я испытал его на своей машине.

Я стараюсь заметить все повреждения на кузове, чтобы убрать или замаскировать их. На BMW были следы с инородной краской от ДТП. Перед полировкой мы всегда удаляем чужую краску, используя пятновыводитель Orange Power от немецкого бренда Koch Chemie.

Маскировка недостатков

Бампер BMW был поцарапан до пластика. В таких случаях я узнаю код краски по VIN-номеру автомобиля и иду в магазин «Колор Плюс». За 350 рублей мне делают 50 грамм краски. В работе я использую кисточку и зубочистку. Баночку с краской не выбрасываю. Она пригодится мне, если на этом BMW появятся сколы.

Если вы хотите полностью убрать недостатки, придется красить бампер. Мы делаем маскировку, чтобы скрыть заметные повреждения. Посмотрите на фотографию и оцените результат.

Легкая полировка

Ежегодная легкая полировка нужна, чтобы увеличить блеск и убрать мелкие царапины. В некоторых местах мы делаем среднюю полировку. Например, вокруг ручек дверей. Если есть серьезные повреждения, то сделаем глубокую полировку, но локально. Мы бережем лак на автомобиле клиента и не снимаем лишнее. При полировке мы используем итальянскую полировальную машинку Rupes Bigfoot.

Долгая сушка

У нас был конфликт с Азатом, владельцем BMW. Причина – сроки. В других детейлинг-студиях ему полировали автомобиль и наносили нанокерамику за один день. Утром он оставлял машину, а вечером забирал её. Я сказал, что полировка займет полтора дня, нанесение защитного состава – 4 часа, а сушка – сутки. Азат непонимающе посмотрел на меня.

Я объяснил, почему на работу уйдет столько времени. Владелец подумал и сказал, что готов подождать, поскольку ему порекомендовали нас. Я серьезно отношусь к соблюдении технологии. Мы тратим силы, а клиент – деньги. Поэтому результат должен быть на высоте.

Проверенные средства

Мы используем качественную керамику Nanolex из Германии. Состав служит гораздо дольше, чем аналоги от других производителей. «Немцы есть немцы» — Повторяю я после каждой мойки обработанного «Нанолексом» автомобиля.

На стекла BMW мы нанесли антидождь Aquapel. Состав один из лучших. На лобовом стекле моего автомобиля он прослужил девять месяцев. Будьте внимательны – у этого состава много подделок. Нанести антидождь непросто. Лучше обратитесь к профессионалам.

Звонок от владельца BMW

Через несколько дней после выдачи автомобиля мне позвонил Азат. Он попросил меня внести в мой календарь напоминания об обслуживании BMW. Когда подойдет время, я позвоню ему и приглашу его в студию. Например, раз в три месяца нужно обрабатывать кожу в салоне и чистить кузов от битума и рыжих точек. Каждый год надо обновлять верхний слой керамики.

Список важных услуг

Если вы будете следовать этим рекомендациям, ваш автомобиль будет в идеальном состоянии даже через пять лет:

 Очищайте кузов от битума и рыжих точек и обезжиривайте его от реагентов 4 раза в год.

 Обновляйте верхнее покрытие керамики раз в год.

 Чистите кожаные сиденья и обрабатывайте их кремом 4-8 раз в год.

Ездить на ухоженном автомобиле – непередаваемое удовольствие. Проверьте сами. Приезжайте на бесплатную консультацию в студию Cream. Наш номер +7 (917) 269 – 15 – 20.

– Сергей помыл BMW, почистил от битума и подкрасил царапины. После написал статью.
– Андрей отполировал автомобиль и нанес керамику.
– Алина отредактировала статью.

Наша страница на DRIVE2:

Вопрос \ Ответ

От камней и прочих механических повреждений покрытие не защитит, оно предназначено для защиты от дорожных реагентов, атмосферных осадков, предохраняет кузов от выцветания, значительно сокращает появление мелких царапин, возникающих после каждой мойки. За счет гидрофобных свойств вода не задерживается на кузове, грязь хуже пристаёт, автомобиль легче моется. Такие загрязнения как птичий помёт, смола от почек, битум и масла легче удаляются с кузова.

Роман / 10 декабря 2017

Можно ли наносить защитное покрытие более «толстым» слоем? Будет ли от этого больше блеска или сильнее защита?

региональный менеджер Дарья / 10 декабря 2017

В случае с нашими покрытиями Хикари Даймонд и Хикари Сапфир, наносить покрытие более «толстым» слоем нет необходимости, так как оно при нанесении проникает ровно настолько, насколько это нужно. При нанесении большим слоем возникнет перерасход покрытия, которое будет выражаться в появлении белёсых разводов на кузове, удалить которые достаточно проблематично. Если Вы хотите максимально защитить кузов авто, для этого есть новое гибридное керамическое покрытие HIKARI PRO http://autocharm.ru/catalog/hikari-pro , которое наносится в 2 слоя.

Михаил / 01 марта 2017

Будет ли появляться белесость при нанесении в несколько слоев. Какова технология нанесения? Время выдержки между слоями и т. п.

региональный менеджер Дарья / 04 марта 2017

Добрый день, Михаил! Благодарим за вопрос.

Во-первых, наносить керамическое покрытие в несколько слоев нет никакой необходимости. Так как после нанесения покрытие проникает на молекулярном уровне в верхний слой лака и преобразует его структуру, усиливая в десятки раз. Соответственно, если Вы нанесете еще один слой керамического покрытия поверх первого, то до ЛКП оно не достанет, т.е. не сможет закрепиться в лаке и полностью выполнять те функции, которые обозначил производитель. Поэтому нанесение второго слоя неэффективно. Для нанесения в несколько слоев (2 слоя) в нашей линейке есть гибридное керамическое покрытие Hikari Pro http://autocharm.ru/catalog/hikari-pro

Относительно белесости. Белесые пятна могут появиться при недостаточно тщательной располировке керамических покрытий, а также при избыточном нанесении состава. Чтобы избежать появления белесых пятен рекомендуется производить нанесение покрытий при хорошем освещении, после располировки осматривать каждый участок с различных сторон, чтобы избежать возникновения неотполированных мест.

Также необходимо придерживаться следующих теоретических норм расхода керамических покрытий:
на автомобиль типа седан — расход до 15 мл
кроссовер — 15-20 мл
внедорожник — до 30 мл

Более подробно с информацией по нанесению керамических покрытий Hikari Вы можете ознакомиться по следующей ссылке.

Александр / 15 мая 2016
Как нужно подготавливать автомобиль к нанесению Ваших покрытий?
региональный менеджер Дарья / 15 мая 2016

Защитные покрытия необходимо наносить в сухом, теплом помещении, исключая попадание пыли и прямых солнечных лучей. Не наносить средство при минусовых температурах. Перед нанесением необходимо дать остыть кузову и капоту автомобиля.

Перед использованием аккуратно удалите с поверхности всю грязь, эфирные пятна и пыль, следы от насекомых, обезжирьте поверхность. В качестве обезжиривателя рекомендуется использовать специальное средства для обезжиривания кузова. В случае, если в процессе обезжиривания на кузове появляются белёсые разводы, их необходимо сразу удалить влажной ветошью. Не наносить на поверхность, обработанную восковыми покрытиями. При загрязнении корпуса машины для очистки можно использовать шампунь или специализированное моющее средство для автомобилей. При наличии крупных царапин, «голограмм» произвести полировку кузова автомобиля, после чего так же смыть всю грязь водой и шампунем. Насухо протрите поверхность, с помощью сжатого воздуха удалите остатки влаги из-под уплотнителей и молдингов. Помните, что состояние кузова перед нанесением играет значительную роль. В силу своей прозрачности, покрытие не скроет недочеты кузова. Нанесение защитного покрытия необходимо производить при хорошем освещении.

После вышеперечисленных действий можно приступать к нанесению покрытий. После того как покрытие нанесено на кузов, автомобиль должен находится в помещении не менее 4 часов. После этого автомобиль можно использовать, но в течение 2 недель запрещены мойки с использованием автохимии. Осадки и мойка водой допускаются.

Сергей / 02 марта 2016

Если на автомобиле повредилась какая-либо часть кузова, возникнут ли сложности с удалением покрытия с кузова? какие могут быть нюансы?

региональный менеджер Дарья / 02 марта 2016

В случае повреждения какой-либо части кузова, например, крыла, удалить защитное покрытие можно абразивными пастами с маркировкой сompound, используемыми при полировке кузова автомобиля. Сам процесс займёт чуть больше времени, в отличие от полировки необработанного автомобиля, но в любом случае керамическое покрытие можно удалить данным способом. После ремонта и покраски нет необходимости снимать защитное покрытие со всего кузова и покрывать его заново. Достаточно покрыть только ту деталь, которая подвергалась ремонту. После повторного нанесения покрытия деталь, которая подвергалась ремонту, не будет отличаться по цвету от остального кузова, так как покрытие прозрачно. Цвет может отличаться в том случае, если при подборе краски не правильно был подобран цвет. Но защитное покрытие на это никак не повлияет.

Виктор / 11 июня 2015

Если кузов повредился, вылетевшим из-под встречного автомобиля камнем. Не будет ли керамическое покрытие разрушаться, трескаясь как стекло?

региональный менеджер Елена / 11 июня 2015

Нет, покрытие не будет трескаться, как стекло. На кузове автомобиля появится только небольшой скол в месте попадания камня.

Покрытие авто керамикой: плюсы и минусы

Чтобы защитить лакокрасочное покрытие автомобиля от негативного воздействия окружающей среды, используют различные технологии от нанесения воска до керамики. Но восковая защита ЛКП требует частого обновления и особого ухода. Оптимальное решение — использование специального керамического слоя. В статье расскажем, для чего покрывают машину керамикой, что это за способ защиты, в чем его достоинства и недостатки.

Что такое керамическое покрытие кузова и для чего оно необходимо?

Керамика или жидкое стекло — особый состав, который образует на поверхности машины защитный прочный слой. Нанесение такого средства улучшает эксплуатационные качества ЛКП и делает его внешний вид более привлекательным.

От чего защищает керамика на авто:

• Затертости, «паутинка» и мелкие царапины.
• Сколы, которые появляются в результате механических повреждений.
• Абразивные воздействия в виде песка и мелкого гравия.
• Вода, грязь, ультрафиолетовые лучи.
• Дорожные реагенты и коррозия.

После нанесения защитного состава лакокрасочное покрытие становится идеально глянцевым, появляется красивый блеск и насыщенность цвета.

Керамику наносят в несколько этапов, строго соблюдая технологию:

• Кузов машины тщательно моют, удаляют грязь, пыль, следы масел, топлива и битума. Для мытья используют профессиональную химию, которая позволяет быстро и качественно избавиться от загрязнений.
• После мойки авто полируют. На этом этапе с поверхности убирают «паутинку», потертости на лаковом покрытии, царапины.
• Когда кузов отполирован, мастера детейлинг-центра приступают к нанесению керамического состава. В зависимости от материала и поставленной цели защитных слоев может быть от 3 до 10. На нанесение первого слоя уходит два часа. После покрытие должно застыть в течение трех часов. Когда первый слой полностью кристаллизуется под воздействием ИК-сушки, состав наносят снова.
• Завершающий этап — нанесение гидрофобного слоя.

Важно! Только профессиональный детейлинг-центр может гарантировать высокое качество работы. Поэтому тщательно выбирайте компанию для сервисного обслуживания вашей машины.

Что такое керамика для автомобиля: разбираемся в составе

Керамическое покрытие представляет собой жидкий состав, в который входят различные компоненты, способствующие образованию невидимой защиты на ЛКП:

• Органический кремниевый растворитель. Позволяет равномерно распределять керамику. Наделяет защитный слой антистатическими свойствами. На такую поверхность не будет налипать пыль и пух.
• Оксид алюминия. Отвечает за гидрофобные свойства покрытия. Если вода попадет на кузов, она скатится в виде шариков. Такой поверхности не страшны ливни и роса. Также оксид алюминия делает ЛКП устойчивым к перепадам температуры, что особенно важно для тех, кто эксплуатирует авто круглый год.
• Диоксид титана. Используется для придания поверхности глянцевого блеска.

Также в состав входят различные силикаты и полимеры, которые придают керамике дополнительный запас прочности и износостойкости.

Твердость керамического покрытия составляет 9H, благодаря высокому содержанию кремниевого диоксида. Этот показатель означает, что поцарапать защищенное ЛКП сможет только карандаш с грифелем 9H. Если кузов не защищен, достаточно карандаша твердостью 2H, чтобы оставить царапины.

Обратите внимание! Состав «жидкого стекла» ничего не имеет общего с автомобильной краской. После высыхания защитное «стекло» не будет трескаться и отваливаться кусками. Молекулы керамики проникают в мельчайшие неровности, заполняют их, высыхают и максимально прочно закрепляются на поверхности, образуя особый панцирь.

Пять плюсов керамики на авто

1. Стойкость к механическим повреждениям и химическим воздействиям. Защитный слой в несколько раз прочнее лакокрасочного покрытия. При попадании на керамику песка, мелкого гравия, мусора на поверхности не появляются царапины и сколы. Защите не страшны удары веток, воздействие мелких частиц пескоструя. Керамическое покрытие не взаимодействует с техническими жидкостями, маслами, топливом и другой химией. При попадании этих веществ на кузове не остается пятен и других повреждений, которые могут привести к разъеданию лака и краски.
2. Защита от коррозии. «Стекло» заполняет микротрещины и неровности, обеспечивая герметизацию заводского лакокрасочного покрытия. Вода, грязь и реагенты не могут проникнуть вглубь металла, что исключает его окисление и появление коррозии.
3. Защита от воздействия ультрафиолета. Слой керамики препятствует воздействию ультрафиолетового излучения, что обеспечивает защиту ЛКП от выцветания.
4. Привлекательный вид, эффект нового авто. После обработки кузов приобретает глянцево-зеркальную поверхность. Такой автомобиль смотрится презентабельным и ухоженным.
5. Простой уход. Благодаря гидрофобному покрытию, на машину налипает меньше грязи. Для очистки кузова достаточно использовать только воду или легкую автохимию в виде моющего шампуня.

Пять минусов керамики

Несмотря на все достоинства, у керамики есть недостатки, как и у любого защитного покрытия.

1. Сложность нанесения. В гаражных условиях правильно нанести «стекло» не получится. Необходимо тщательно подготовить автомобиль: очистить от всех загрязнений, обезжирить поверхность, отполировать (убрать царапины, следы коррозии и пр.). В помещении должно быть чисто и не пыльно. Также необходимо соблюдать температуру и уровень влажности. После всех зачисток материал наносят в несколько слоев, что требует наличия у мастера специального инструмента и высокого уровня профессионализма.
2. Длительность высыхания. «Стекло» высыхает в течение 14–15 часов. При нанесении 5 и более слоев потребуется еще больше времени.
3. Малый срок эксплуатации. Керамика держится от 1 до 2 лет в зависимости от выбранного материала. По истечении этого срока требуется замена защиты.
4. Сложный демонтаж. Для снятия старого покрытия потребуется полировка. Убрать «жидкое стекло» другими способами нельзя. Только после полной полировки можно наносить новый состав.
5. Стоимость. Нанесение керамики — недешевая процедура. Цена услуги складывается из сложной предварительной подготовки, времени нанесения, используемого оборудования и самого материала.

Как ухаживать за кузовом после покрытия

Чтобы продлить жизненный цикл керамики и не разочароваться уже в первые часы после процедуры, следуйте простым советам:

• Забирайте автомобиль в рекомендуемое специалистами время. После процедуры должно пройти 6-10 часов до полного высыхания. В противном случае есть риск испортить свежее покрытие.
• Выкатив авто с детейлинг-центра, не трогайте поверхность кузова в течение 12–24 часов.
• Мойте машину через три недели после процедуры. Пользуйтесь услугами бесконтактной мойки.
• Для чистки не используйте агрессивную химию и жесткие губки.
• Не полируйте поверхность. Это приведет к нарушению целостности защиты, и со временем она начнет откалываться.

В детейлинг-центре Тонирование.RU вы можете воспользоваться профессиональными услугами для защиты кузова автомобиля керамическим покрытием. Наши специалисты работают в соответствии с технологией, используют специальные инструменты и применяют высококачественные составы SUAVE и ULTIMA. На выполненные работы предоставляется официальная гарантия.