Как поменять подсветку спидометра
Спидометр – необходимый прибор, всегда находящийся у водителя перед глазами. При вождении автомобиля в темноте, он подсвечивается, и многим автолюбителям нравится менять подсветку в ту цветовую гамму, которая им нравится.
Но это трудоемкий и очень сложный процесс. Крайне рекомендуется обращаться к специалистам. Мало того, что они качественно поменяют цвет, так еще и гарантию предоставят.
Мастера, чтобы поменять подсветку, используют такие инструменты: отвертки разного вида, светодиоды цвета, который хочет видеть клиент на панели приборов, провода и паяльник. Затем начинается процесс замены.
Для этого специалистами снимается панель спидометра. Это происходит за счет откручивания болтов, крепящих ее, как к устройству, так и к приборной панели. После чего отсоединяются все электрические провода и разъемы, прикрепленные к извлекаемой части автомобиля.
Начинается подготовка панели спидометра к замене подсветки. Откручиваются шурупы, снимается передняя накладка, отсоединяются абсолютно все приборы. Таким образом, неизменным остается лишь каркас из пластмассы. Затем специалисты убирают оставшиеся лишние части, освобождая место для светодиодов.
После этого вырезается из пластмассы или из другого материал, который попадется под руку форма, в которую удобно будет впаивать светодиоды. Обычно используется пластмассовая коробка для обыкновенных дисков. Затем мастера берут светодиоды и срезают их концы с помощью болгарки. Данная процедура проделывается, чтобы направленные диоды сделать рассеивающими. Далее, они с параллельным соединением впаиваются в сделанную форму. Но оставляются у проводов два конца, присоединяемые к клеммам лампы в положенном им месте. Все, процесс подсветки спидометра завершен.
В автосервисе могут дополнительно установить подсветку стрелок. Но это еще более трудоемкая и требующая много времени, а главное фантазии со стороны специалиста работа.
Выполняется она двумя способами. В первом случае под стрелки спидометра устанавливаются светодиоды. Но этот способ не всегда работает, поэтому применяют второй: их покрывают при помощи кисточки светящейся краской, придавая им новый внешний вид. Чтобы она светилась, под верхнюю стенку панели устанавливаются ультрафиолетовые светодиоды. Вместе с их подключением, заодно производят монтаж резисторов. Теперь стрелки должны светиться.
Затем специалисты снова присоединяют провода и разъемы панели приборов. Для проверки выполненной работы включается зажигание. Если клиента все устраивает, мотор глушится, и всю конструкцию устанавливают в исходное положение.
© 2015. Все права защищены
Как поменять подсветку спидометра
Спидометр – это прибор, который всегда находится перед глазами водителя в автомобиле. При движении в темное время суток он подсвечивается, и многие автолюбители выполняют подсветку таким цветом, который нравится им.
Инструкция
Приготовьте необходимый инструмент: отвертки, паяльник с припоем, провода и светодиоды того цвета, который вы хотите видеть на приборной панели. После этого снимите панель спидометра, открутив болты, которые держат ее, а затем те, которые крепят непосредственно спидометр. Отсоедините все электрические разъемы и провода, которые присоединяются к извлекаемой панели.
После этого нужно подготовить приборную панель для работы. Открутите болты, чтобы снять переднюю накладку, потом отсоедините все приборы, чтобы оставить только пластмассовый каркас. Аккуратно отрежьте все лишние части, чтобы освободить место для установки диодов.
Вырежьте из подручного материала форму, в которую удобно впаивать диоды. Для этого хорошо подойдет пластмассовая упаковка для обычных дисков. После этого возьмите купленные светодиоды и аккуратно срежьте с них верхушку при помощи болгарки. Это необходимо для того, чтобы из направленных диодов сделать рассеивающие приборы. Впаяйте диоды в форму, соединяя их параллельно. Оставьте два конца проводов, которые присоедините к клеммам лампы в штатном месте.
Для того, чтобы сделать подсветку стрелок, придется приложить максимум фантазии и усилий. Попробуйте установить под стрелки красные светодиоды. Если не получится этого сделать, то при помощи флуоресцентной краски и кисти, придайте им новый облик. Для того чтобы краска выполняла свою функцию установите в верхнюю стенку панель ультрафиолетовые светодиоды. При их подключении не забудьте про установку резисторов.
После проделанной работы присоедините разъемы приборной панели, включите зажигание и проверьте работоспособность собранной конструкции. Если все в порядке, то заглушите мотор и установите спидометр на свое место в обратной последовательности.
Совет 2: Как поменять спидометр
Невозможно представить себе автомобиль без спидометра. Он не только является украшением приборной панели, но и сохраняет нервы, деньги и наше здоровье, а иногда и жизнь. Спидометр – это прибор, который измеряет скорость движения и длину пройденного пути. Без него даже опытному водителю не обойтись – ведь определить скорость «на глаз» очень сложно. Как и все приборы, спидометр иногда выходит из строя и требует замены.
Инструкция
Аккуратно разберите приборную панель в автомобиле. Обычно пластиковый корпус крепится на нескольких саморезах и защелках. Вскройте эту конструкцию и немного потяните на себя, чтобы вытащить проводку. Отсоедините сзади все провода, чтобы остались висеть одни штекеры. Запомните какие провода куда присоединяются.
Снимите прозрачное стекло, которое закрывает приборы на панели. Обычно оно крепится на защелках а не на саморезах. Будьте аккуратны — защелки могут легко обломиться и тогда потребуется замена стекла. Затем снимите рамку, в которой имеются отверстия под приборы. Протрите ее сухой чистой тряпкой, следя за тем, чтобы не осталось разводов и пыли.
Переверните приборную панель к себе задней стороной. Возьмите в руки отвертку и аккуратно открутите тонкие винтики, при помощи который спидометр крепится к корпусу панели. Обычно таких винтиков четыре. Снимите неисправный спидометр и отложите в сторону. На досуге изучите его устройство.
Возьмите новый спидометр, присоедините его к корпусу приборной панели. Установите все в обратном порядке. Вся работа займет у вас порядка получаса. Тщательно проверьте подключение проводов. После этого заведите машину и опробуйте спидометр в действии на дороге.
Почему не работает подсветка на ноутбуке
Как включить подсветку на клавиатуре ноутбука. Что делать, если подсветка не работает, тухнет
Здравствуйте!
С одной стороны подсветку весьма просто включить — достаточно использовать спец. сочетание клавиш; однако, с другой — далеко не всегда она сразу же загорается и корректно работает. ��
В виду ряда вопросов по этой теме — решил собрать в одну заметку сразу несколько типовых проблем, и ответить на них здесь.
Думаю, пробежавшись по заметке — многие неискушенные пользователи смогут всё же настроить и включить подсветку самостоятельно �� (и нормально «работать» в темное время суток).
�� Добрый совет!
Если вы используете клавиатуру в ночное время для набора текста, редактирования таблиц и другой «утомительной» работы — рекомендую всё же включать освещение в комнате (т.к. работа в таких условиях создает высокую нагрузку на глаза, что может быстро привести к их усталости и пр. проблемам. ).
�� Важно!
У некоторых ноутбуков (клавиатур) очень тусклая подсветка и ее можно увидеть только в темном помещении (если у вас в комнате светло — работает она или нет вы можете не заметить вовсе!).
Система подсветки ноутбука, её ремонт или что делать, если не светится экран ноутбука
Жидкокристаллический дисплей — это плоский дисплей, использующий в своей конструкции жидкие кристаллы. Именно такие дисплеи используются в ноутбуках, являясь самой дорогостоящей и хрупкой его частью.
Жидкокристаллический экран обеспечивает вывод графической и текстовой информации и является сложным устройством. Он состоит из жидкокристаллической матрицы(стеклянных пластин, между которых расположены жидкие кристаллы), системы подсветки, шлейфа, управляющей платы и корпуса, в который заключены все компоненты.
В этой статье мы разберём все виды поломок, которые происходят с системой подсветки матрицы ноутбука, основанных на лампах подсветки.
Что такое система подсветки матрицы ноутбука и зачем она нужна
Система подсветки обеспечивает экран светом, который проходя через матрицу, формирует изображение.
Сама система подсветки состоит из двух основных компонентов: самой лампы подсветки и инвертора напряжения.
Лампа подсветки как раз и есть тот элемент подсветки, обеспечивающий матрицу светом. В качестве лампы подсветки выступают обычные флуоресцентные лампы с холодным катодом, которые иногда принято называть лампами дневного света.
Другим, не менее важным компонентом подсветки, является инвертор. Для работы лампы подсветки нужно обеспечить её напряжением в 1000 вольт, а напряжение питания ноутбука всего 15-20. Инвертор преобразовывает напряжение в высоковольтное. Инвертор состоит из трансформатора и платы управления. Кроме преобразования напряжения он выполняет ещё рад различных функций — регулирует яркость подсветки, обеспечивает защиту от перезагрузок и коротких замыканий и прочее.
Основные типы поломок системы подсветки
Если у Вас пропало изображение на экране или появились проблемы с его яркостью, причину проблемы скорее всего стоит искать в работе системы подсветки. Из-за её комплексного устройства, причин выхода из строя подсветки может быть несколько. Вот основные из них:
1. Вышла из строя лампа подсветки.
2. Вышел из строя инвертор.
3. Не подаётся питание на инвертор.
4. Повреждён шлейф матрицы.
Ниже мы рассмотрим все причины подробнее, укажем их основные признаки и причины возникновения.
Вышла из строя лампа подсветки
Лампа подсветки, как и любая другая лампа имеет свой ресурс работы. Со временем она может перегореть. Если яркость экрана уменьшилась или изображение на экране приобрело красноватый оттенок, особенно по углам экрана — это верный признак того, что у Вас скоро перегорит лампа. Лучше предупредить этот процесс и при покраснении экрана или уменьшении яркости лучше сразу обратится к специалистам сервисного центра. Если не сделать это вовремя, вместе с лампой подсветки может выйти из строя и какой либо компонент управляющего модуля посветки (например, плата управления инвертора). Это происходит от того, что при использовании перегорающей лампы увеличивается её потребление тока.
Но в некоторых случаях лампа подсветки выходит из строя внезапно. При этом экран остаётся тёмным, без изображения на нём. Причиной выхода из строя могут послужить заводской брак, короткое замыкание, удар об корпус ноутбука и прочие причины.
Отремонтировать лампу нельзя, её можно только заменить. Из-за особенностей конструкции, лампа подсветки является частью матрицы и её замена — это очень тонкая и сложная операция. Ни в коем случае не проводите её самостоятельно! При отсутствии опыта и нужных инструментов и условий работы Вы рискуете повредить самую дорогую часть ноутбука и её ремонт или замена обойдётся значительно дороже, чем замена лампы в сервисном центре. Выполнять процедуру должен квалифицированный и опытный специалист сервисного центра. Для представления о сложности операции, ниже будет приведена последовательность действий при замене лампы подсветки.
Сначала специалист снимает матрицу и разбирает её. Получив доступ к лампе, он её меняет. Стоит учитывать, что очень трудно найти оригинальную лампу и зачастую приходится искать её аналог. После замены лампы матрица собирается и ставится на место и ноутбук проходит тест на корректную работу лампы.
Как следует из вышесказанного, ремонт очень тонкий, и выполняться он может только в сервисном центре.
Неисправен преобразователь напряжения
Инвертор состоит из двух основных компонентов — трансформатора и платы управления и выйти из строя может любой из них или выход из строя всего инвертора. Причиной поломки являются короткие замыкания, перебои с электропитанием, физическое воздействие и прочие причины.
При выходе из строя трансформатора экран остаётся тёмным при включении. Это связанно с тем, что на лампу не подаётся нужное напряжение и она попросту не включается.
Вышедший из строя трансформатор не подлежит ремонту. Специалистами подыскивается его аналог и он подвергается замене.
Внешние признаки неисправности платы управления могут быть очень разнообразными. Это может быть тёмный экран при включении, мерцание экрана, самостоятельное изменение яркости, самостоятельное отключение подсветки после некоторого времени работы.
Плата управления состоит из множества электронных компонентов и её ремонт в ряде случаев осуществляется заменой сгоревших элементов на плате. В ряде случаев ремонт невозможен или его стоимость сравнима с ценой новой платы. Плата меняется на её аналог.
Если требуется заменить сам инвертор, его копию найти сложно и поэтому иногда приходится искать похожую модель и переделывать разъёмы его подключения к лампе.
Все операции по ремонту и замене инвертора очень сложные. Диагностику и ремонт должны проводить в сервисном центре с помощью специального оборудования и с наличием большого опыта. Не пытайтесь самостоятельно ремонтировать и менять инвертор — Вы рискуете повредить матрицу.
Не подаётся питание на инвертор
При отсутствии подачи питания на инвертор экран в любом случае остаётся тёмным при включении . Причиной отсутствия питания может стать либо обрыв кабеля питания к инвертору, либо поломка контроллера питания на материнской плате.
В случае обрыва провода, производится его замена. Если же проблема в контроллере питания — производится диагностика для выявления неисправного компонента и производится его замена или ремонт.
Любая работа с цепями питания и материнской платой очень тонкая. Кроме паяльного станка и профессионального тестера требуются ряд других сложных инструментов и идеально чистое помещение. Диагностику и ремонт проводите только в сервисном центре.
Повреждён шлейф монитора
Ещё одной причиной неработоспособности системы подсветки может быть повреждение шлейфа идущего к ней от материнской платы. Как и в предыдущем случае, экран остаётся тёмным.
Причиной повреждения является обычно пережим и повреждение шлейфа крышкой ноутбука. Для осуществления ремонта ноутбук разбирают, а шлейф меняют. Разборку ноутбука и замену шлейфа следует осуществлять только в сервисном центре, во избежание повреждения матрицы или материнской платы ноутбука.
Методы профилактики неисправностей системы подсветки
Система подсветки — важная часть экрана ноутбука и её нормальная работа обеспечивает качественное изображение. Для сокращения расходов и предупреждения повреждений системы подсветки и прочих компонентов ноутбука, следует придерживаться следующих простых правил:
1. Избегайте ударов об корпус ноутбука. Часто лампы бьются и выходят из строя именно при физическом воздействии. Не лишним будет переносить ноутбук в специальной сумке, чтобы уменьшить риск удара о корпус.
2. Закрывайте крышку аккуратно и медленно. От быстрого и неаккуратного закрытия крышки может треснуть экран, повредится шлейф, идущий к системе подсветки, и могут порваться шнуры питания.
3. Не включайте ноутбук в сеть с перебоями напряжения или через адаптер, не предназначенный для этой модели. Это приводит к повреждению цепей питания.
4. При покраснении или изменении яркости экрана отнесите ноутбук на диагностику и ремонт в сервис-центр. Это предупредит поломку всей системы подсветки.
5. Не отдавайте устройство на ремонт непроверенным и неквалифицированным специалистам. Это может привести к более серьезной поломке.
Берегите свои деньги и своё время. При поломке такой сложной системы, как система подсветки, помочь Вам смогут только в сервисном центре. Только там есть чистые помещения для ремонта, нужные дорогостоящие инструменты для устранения неисправностей и опытные специалисты. К тому же не забывайте, что залогом успешной и быстрой работы является своевременное обращение к специалистам.
Как включить подсветку клавиатуры на ноутбуке
Чтобы включить подсветку клавиатуры на ноутбуках от производителя Dell, нужно нажать Fn+F10 . Также:
- Fn+F6 — Dell Studio 15
- F10 — Dell XPS 2016 и 13
- Fn+F10 — Inspiron 15 5000, Latitude E5550, Latitude E7450 / E7470
- Alt+F10 — Dell 14 Inspiron 7000, 15, 2016, 15, 17 серии 5000.
В ноутбуках HP подсветка клавиатуры включается при помощи Fn+F5 . Также:
На ноутбуках Asus нужно нажать Fn+F4 .
Lenovo
На ноутбуках Lenovo подсветка включается Fn+Пробел .
На ноутбуках Acer подсветка клавиатуры включается при помощи нажатии кнопок Fn+F9 . В более дорогих моделей как Aspire 7 нужно нажать Fn+i.
На ноутбуках от производителя MSI подсветка клавиатуры включается при помощи Fn+ «Плюс» и «Минус» на Num Lock клавиатуре справа . Также:
Huawei
Но ноутбуках huawei/honor подсветка клавиатуры включается при помощи кнопок Fn+F3 .
Xiaomi
На ноутбуках Xiaomi подсветка клавиатуры включается при помощи нажатия сочетания кнопок Fn+F10 .
Пропала подсветка экрана ноутбука
Одна из самых частых поломок ноутбуков возникает, если пропала подсветка экрана в ноутбуке. Изучим некоторые признаки этой неисправности, которые могут возникнуть в ноутбуках Acer, Dell, Apple, Fujitsu-Siemens, Gateway, Asus, HP, Lenovo, iRU, IBM, LG, Sony, Samsung, Toshiba:
Пропала подсветка экрана в ноутбуке
— ноутбук включается и нормально работает, но через некоторый промежуток времени дисплей ноутбука тухнет. Картинка есть, но она очень блёклая, тусклая, ее трудно рассмотреть. Другим характерным признаком является мерцание экрана, смена яркости, жужжание, гудение или писк в месте, где расположен инвертор.
— подсветка экрана может и вообще не загораться, и ноутбук не будет издавать вовсе никаких звуков.
Почему пропадает подсветка экрана ноутбука?
1. Повреждён инвертор (преобразователь напряжения).
Инвертор — это устройство, которое преобразовывает постоянный ток в переменный, изменяя при этом величину напряжения. В ноутбуке через инвертор подается питание на лампу подсветки экрана. Обычно инвертор ноутбука имеет две составляющее: трансформатор и плату управления. При неисправности одного из этих элементов, напряжение перестаёт поступать на лампу подсветки, и подсветка у ноутбука пропадает.
Методы устранения повреждения: замена инвертора или его ремонт.
Стоимость ремонта или замены инвертора, можно посмотреть в прайс-листе ремонта ноутбуков.
2. Перегорела лампа подсветки матрицы ноутбука.
Дефект лампы подсветки ноутбука можно увидеть невооруженным глазом, обычно, когда лампа подсветки вот-вот перегорит, Вы можете видеть нежно розовый фон на экране или почернение краёв монитора. Сама лампа подсветки компьютера сильно нагревается, после чего пропадает подсветка экрана ноутбука. Мастера-профессионалы, обычно предупреждают – не пытайтесь самостоятельно менять лампы подсветки, т.к. без специальных знаний и опыта в процессе замены легко испортить матрицу.
Метод устранения этой неисправности: нужно заменить лампу или саму матрицу ноутбука. Узнать подробнее Вы може на странице — замена матрицы ноутбука.
3. Нет питания на инверторе (не подаётся с материнской платы).
Часто пропадает подсветка экрана ноутбука по причине нарушения работы цепей питания и поломки модуля подсветки матрицы. Иногда из-за неисправности мульти-контроллера выходит из строя модуль подсветки экрана.
4. Сгорели цепи питания ноутбука отвечающие за подсветку матрицы.
Достаточно частая проблема, в основном связана со скачками напряжения в сети, либо с неправильной заменой матрицы (при замене матрицы нужно отключать аккумулятор).
5. Неисправен шлейф от материнской платы ноутбука к матрице.
Обычно, это происходит из-за некачественной конструкции ноутбука. Этот шлейф сильно пережимается, а т.к. крышка ноутбука часто открывается-закрывается, то шлейф просто перетирается.
Методы устранения проблемы: замена или ремонт шлейфа от матрицы ноутбука к материнской плате.
Как поменять подсветку спидометра
Пробег авто неумолимо приближается к психологической отметке 100 000 км. Вместе с пробегом вылазят всякого рода болячки. Одна из таких — деградация светодиодов подсветки спидометра. Выражается в уменьшении ярости цифр спидометра. Дошло до того, что даже в пасмурный день скорость практически не видно. А это может привести к незапланированным тратам семейного бюджета. Принято решение заняться ремонтом или заменой подсветки спидометра. Тем более только ленивый не писал на Драйве как это очень просто. При этом практически все ссылались на одну и ту же заметку, которая в настоящее время не доступна. Ну и ладно. Будем делать сами.
Ставим руль в положение прямолинейного движения. Рулевую колонку опускаем максимально вниз. В нижней части приборной панели видим декоративную заглушку. Тянем её на себя. Вытаскивается достаточно легко. Располагаем заглушку так, чтобы она нам не мешала и чтобы её не повредить.
Далее снимаем декоративную накладку на панель приборов. Ту что с колодцами. Мне пришлось её подковырнуть снизу слева и справа, после этого накладка просто отстегнулась.
Видим панель приборов, закрепленную на 4 самореза. У меня почему то было три. Один потеряли «пряморукие» официалы при установке сигнализации 7 лет назад. Из оставшихся трех на правом нижнем умудрились сорвать резьбу!
Извлекаем саморезы. Дальше предстоит немного повыеживаться. Панель не выходит так, чтобы можно было отсоединить два разъёма. Не хватает длины кабеля. Поэтому я левый край максимально утопил внутрь, а правый вытащил наружу. Образовалась щель в которую можно просунуть руку.
Нащупываем ближний разъем, надавливаем язычок по центру и вытаскиваем колодку. Со вторым разъемом поступаем аналогично.
Извлекаем окончательно панель приборов. Внимательно смотрим на места крепления панели. И вверху и внизу на всех четырех местах крепления должны быть U-образные пластины, которые надвигаются на места крепления и именно в них вкручиваются наши саморезы. Нижние скорее всего будут на месте, а вот верхние с большой долей вероятности упали вниз, в дебри проводки, рулевой колонки и прочего. Пытаемся их обнаружить и отложить в сторонку. Всё. В машине больше делать нечего. Идем домой.
Располагаем панель приборов на столе. Выкручиваем 6 саморезов, крепящих заднюю крышку корпуса панели приборов и снимаем её. Видим два разъёма — шлейф и разъём подсветки.
Оба нужно отключить. Разъём подсветки берем за плечики и вытаскиваем. У разъёма шлейфа есть два фиксатора черного цвета. Подковыриваем ногтем (отверткой, каким-либо приспособлением) и сдвигаем параллельно плате в сторону шлейфа миллиметра на 3. После этого шлейф спокойно вытаскивается.
Разъединяем корпус — белую часть с черной. Там 5 защелок. Блок спидометра сидит на направляющих и ничем не закреплен. Тянем вверх и вытаскиваем.
Как поменять цвет спидометра
Привет друзья! Пару дней назад я выложил небольшой тизер по смене цвета приборной панели. Сегодня, буду отписывать все как можно подробнее, чтоб те, кто решится делать это сам, не наступили на мои грабли (увы фото будет не так и много, был увлечен процессом). Ну и конечно же покажу конечный результат, поэтому поехали:
1. Подготавливаемся к процессу.
Сразу берем (покупаем):
— Смывку для лака. (я взял самую дешевую, русскую «Ласку», ушла почти вся бутылка)
— Комплект отверточек (маленьких), внутренних звездочек (шестигранники не прокатят), канцелярский нож.
— Покупаем (или клянчим у жены) ватные палочки (нужно будет очень много) и ватные диски (нужно поменьше, но расход так же не маленький).
— Изолента того цвета, в который хотите перекрашивать циферки и надписи (как вариант). Можно конечно взять и лак, и бумагу, и картон и пластик … короче все зависит от вашей фантазии, я использовал желтую изоленту.
— Если будете делать инверсию экрана одометра, запаситесь феном и тонкой пластмаской (я отрезал язычок от пластиковой коробочки).
— Ну и нужно много времени.
1. В стандарте, у нас вполне приятная зеленая подсветка, но все же иногда хочется чтоб было «не как у всех» или «как-то по другому». Все начинается со снятия приборной панели. Расписывать здесь не буду, кому необходимо посмотрят вот тут (запись, где я уже расписывал что да как).
2. После снятия, соотвественно разбираем спидометр. Передние накладки (стекло и пластиковая декоративная) держаться на защелках, поэтому снимаются крайне легко. Но кому нужно подробнее, смотрите тут. Далее все держится на 12 болтиках под внутренюю звездочку. Поэтому откручиваем сперва панель сзади.
Под панелью еще 2 болтика, их тоже откручиваем.Переходим на переднюю панель: там тоже несколько болтиков, откручиваем все (увы фото не сделал). Далее: спидометр представляет собой 3-х слойный бутерброд, после того как раскрутили, тянем плату в одну сторону, а шкалу в другую (либо просто поддеваем шкалу отверткой и потихоньку вытаскиваем). Вся фишка в том, что на шкале находятся катушки с разъемами, которые и вставляются в плату как в «розетки».
Приборную панель Гранты или Калины можно назвать современной. Подтверждением этому может быть не только ее внешний вид, но и использование для подсвечивания показаний и индикаторов светодиодов, а не ламп. Рассмотрим, каким образом можно изменить штатный зеленый цвет подсветки щитка приборов.
Какие светодиоды выбрать для подсветки панели приборов
Для подсвечивания показаний в комбинации приборов Гранты или Калины используются зеленые светодиоды SMD-3528. Вместо них можно использовать SMD светодиоды разной яркости. Вот наиболее часто используемые:
- очень яркие SMD 5050 (световой поток — 15 Люмен);
- яркие SMD 3825 (яркость 7-9 Люмен)
- средней яркости SMD 3528 (около 5 Люмен);
- средней яркости SMD 3028 (около 5 Люмен);
- не яркие SMD 3020 (около 4 Люмен);
- не яркие SMD 3014 (около 3 Люмен).
Цифры после SMD означают соотношение ширины и длины, например, светодиод SMD 3528 имеет размеры 3,5мм на 2,8мм. Купить все необходимое можно на AliExpress (см. каталог).
Примерная разница в яркости светодиодов показана на фото:
Обратите внимание, что используя для подсветки панели приборов сильно яркие светодиоды, чтение показаний в темное время суток может быть не комфортным (будут слепить). В этом случае уменьшить яркость можно при помощи тонировки приборной панели пленкой (светопропускаемость подбираем по вкусу). Мы рекомендуем использовать для тюнинга щитка приборов SMD светодиоды со световым потоком до 5 Люмен.
Как изменить цвет подсветки комбинации приборов
1. Использовать SMD нужного цвета. Например, для подсветки одной части панели взять белые светодиоды, а для другой — синие.
2. Использовать вместе с белыми светодиодами светофильтр (изоленту или пленку разных цветов). Наклеиваем ее на нужный участок, в результате чего получаем подсветку нужного цвета. Чтобы изменить цвет, не нужно использовать паяльник, достаточно разобрать щиток приборов и наклеить пленку другого цвета.
Стоит отметить, что на стрелках есть оранжевое напыление. Чтобы изменить подсветку стрелок следует стереть лак жидкостью для снятия лака и при необходимости нанести новый лак подходящего цвета. Другой вариант — использовать светодиоды для стрелок нужного цвета.
Изменить подсветку экрана (дисплея) можно не только путем замены его светодиодов, но и при помощи переворачивания пленки. Сначала отдираем пленку с дисплея, очищаем остатки клея растворителем и приклеиваем пленку обратной стороной. Получается инверсия дисплея панели:
3. Использовать RGB-SMD светодиоды. Если хочется менять цвет подсветки в один момент. В этом случае придется дополнительно выводить управление переключением.
Пересвет приборной панели своими руками
Потребуется: снять и разобрать комбинацию приборов, SMD светодиоды (выпаять из LED-ленты или светодиодной лампы), паяльник.
Процесс замены светодиодов на плате панели приборов заключается в том, чтобы выпаять штатный SMD светодиод и впаять на его место новый. В ходе такого тюнинга стоит учитывать несколько важных моментов:
- не торопитесь, чтобы не повредить токопроводящие дорожки платы;
- соблюдайте полярность (SMD светодиоды имеют скос на одной из сторон, устанавливайте новый светодиод в таком же положении);
- не перегревайте светодиоды, из-за высокой температуры они могут выйти из строя;
После перепаивания нужных светодиодов рекомендуется проверить подсветку. Чтобы подключить комбинацию приборов дома нужно подать на 19 и 21 контакты +12В, а «массу» к 17. Также убедиться в исправности установленных светодиодов можно при помощи мультиметра в режиме «тестер», подводя щупы к светодиоду согласно полярности (красный щуп — плюс):
Если все светодиоды установлены успешно, выполняем сборку в обратной последовательности. Пересвет комбинации приборов Гранты или Калины — это отличный способ сделать ваш автомобиль более индивидуальным и стильным. Примечательно, что вариантов реализаций такого тюнинга панели очень много, а какой стиль больше подходит вам? Участвуйте в опросе, делитесь видео материалами и фотографиями ваших доработок.
Напомним, на сайте представлены другие доработки щитка приборов, например, его можно перепрошить и установить датчик температуры наружного воздуха.
Так как стрелки у меня не светились вообще ночью было не очень комфортно ездить, а все это следствие кривых рук и кривого подхода тех кто лазил там до меня.
Долго я хотел себе разноцветные стелки, и вот все таки убил вечера одного летнего месяца ради этого:
Для начала как все выглядело до переделок:
Проделанные работы:
инверсия дисплеев
переделка стрелок
подсветка стрелок