Ошибка неисправности реле вентилятора
Загорелась ошибка неисправности. Подключил елм, реле вентилятора, интернет мало чего мне предоставил. Спросил у знакомого, он сказал что была у него проблема только вентилятор работал всегда, это замена реле. У меня он не работает.
Полез. Снял акб, воздушный фильтр с корпусом там один болт ключ на 10, и под ним это реле прикручено к кузову два болта ключ на 8, всё в грязи, почистил промыл 646-м зубной щёткой фишку тоже, на сторону реле которая прилегает к кузову нанёс кпт8 (термопаста) соответственно обезжирив обе плоскости. И все собираем обратно. Проверял прогревом двигателя, так как перемычки на штекер датчика не помогает. Проверить можно работу самих вентиляторов, перемычкой двух толстых проводов на снятой фишке от реле. Вентиляторы сработали на 105градусах, отключились на 95.
Если бы не ошибка на панели сам не заметил бы, потому что выше чем 90 температура практически не поднимается.
Всем удачи.
Цена вопроса: 0 ₽
13 мая 2019 Метки: своими руками
Замена реле вентиляторов.
Не догадался наделать фоток, но, в целом, они и ни к чему. Ситуация такая. Жена ездила на Караваше. Когда припарковала машину у дома, слышала, что после выключения зажигания и закрытия машины крутились карлсоны радиатора. Не придала внимания, ну, мало-ли, может сами остановятся. По итогу, утром севший в ноль аккумулятор.
Погуглил инфу в нете, понял, что дело в реле. Снял левую фару, скинул фишку, вентики выключились, одел-включились.
Ясное дело, виновато реле. На Али цена меньше косаря, но надо ждать, а машина нужна. Заказал на экзисте за 2800 WELLS 19303.
Дальше все просто.
Снимаем левую фару и пластиковую защиту на саморезе, отсоединяем старое реле, высверливаем клёпки, зачищает наждачкой посадочное место, мажем термопасту, приклепываем новое реле (заклёпки и шурупы идут в комплекте). Заводим машину, ждём нагрева ОЖ, слышим, что карлсоны включились.
Ура, можно смело ездить дальше!
Цена вопроса: 2 800 ₽ Пробег: 260 000 км
24 марта 2020 Метки: поломка
Реле вентилятора додж караван чем заменить
Загрузка. Пожалуйста, подождите.
Сообщение сайта
(Сообщение закроется через 2 секунды)
Ремонт реле управлением вентиляторами, P04868332AE T-A-323321893
PORGY3000
Просмотр профиля
2.1.2017, 15:35
Группа: Пользователи
Сообщений: 108
Регистрация: 21.5.2014
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 71 639
Реальное имя:PORGY3000
Ремонт реле управлением вентиляторами (P04868332AE T-A-323321893)
Не включались вентиляторы — заметил при перегреве двигателя — загорелась лампочка на приборной панели.
По этой инструкции Проверка проводов до реле проверил провода. при замыкании 2х фишек на реле — вентиляторы закрутились.
Не стал проверять соединения от блока предохранителей (под капотом справа) до мозгов т.к. у меня мозги не там как на видео а под ногами водителя.
Отодрал само реле от усилителя бампера, с правой стороны под бампером и принес его домой.
Крышечка у него с низу. легко открылась маленькой отвёрткой . что мы видим — кучу диэлектрического геля.
Убираем (только пальцем, ни отверткой ни чем другим)и складываем его отдельно. А то порвете проводки.
Под гелем видим маленькую платку которая соединяется с внешними контактами реле тоненькими проводками.
Берем тестер и проверяем (звоним) каждый внешний контакт и то место на платке куда он приходит.
На всех контактах разное колво проводков идущих на плату . Но если смотреть внутрь реле, выводами вверх. То слева направо.
4 проводка на самом левом контакте, потом 3 проводка на следующем, потом 2 и на самом правом всего один проводок.
Вот он то у меня и отвалился. (Сначала думал что я его задел когда убирал гель).
Вот его я и припаял обратно. (Пол часа паял т.к. к ножке не хотело олово садиться. И зачищал и флюсом её, наверное кислотой надо было — но не было под рукой)
Обратно запихиваем гель — аккуратно. и Закрываем крышку. И идем проверять. (у кого есть свой гель можно и его туда же, место там будет, чтобы защитить платку).
После проверки отремонтированного реле — вентиляторы заработали. И 5 т.р. сэкономил .
Фоток нету т.к. не думал что получиться. Удачи всем .
Реле вентилятора додж караван чем заменить
Зарегистрирован: 11.04.2010
Сообщения: 72
Благодарности: 2/4
| Добавлено: Сб Май 01, 2010 11:12 pm Скачать пост Заголовок сообщения: Не включается вентилятор охлаждения радиатора | |
| Сегодня положил стрелку температуры двигателя. Появилась небольшая паника когда бежал от руля до капота, как ни странно ничего не закипело и нигде не протекло. Остудив двигатель тронулся дальше, у дома решил погазовать и набрать критическую температуру включения вентилятора. Вентилятор не включился, в чем причина? Если я не ошибаюсь есть датчик температуры охлаждающей жидкости и датчик включения вентилятора, которые наверное необходимо проверить, но полазив под капотом не нашел, может кто подскажет где сие добро находится? | |
Зарегистрирован: 08.12.2009
Сообщения: 31
Благодарности: 6/2
| Добавлено: Вс Май 02, 2010 9:32 am Скачать пост Заголовок сообщения: | |
| leofant, На форумах Ваши проблемы уже описаны много раз, и пути их решения тоже. Без обид, пользуйтесь поиском — и в случае если не найдете ответа удовлетворяющего Вас — тогда озвучивайте вопрос здесь. | |
| Цитата: |
| Если я не ошибаюсь есть датчик температуры охлаждающей жидкости и датчик включения вентилятора |
Ну. почти так — но только роль датчика включения вентилятора выполняет PCM — после повышения температуры охлаждающей жидкости до определенного уровня включается вентилятор охлаждения, сначала на малой скорости начинает вращаться, затем если не справляется то на большой.
Если сами имеете желание с этим разбираться — то в Вашем случае сначала надо проверить собственно работоспособность вентилятора — сначала найти реле включения вентилятора в коробочке под капотом — вытащить его и подать напрямую напряжение на вентилятор — если он не будет работать — то далее напрямую на двигатель вентилятора подать напряжение (на проводке к двигателю вентилятора фишку ищите). Обычно в 90% эта неисправность любо из-за плохих (подгоревших) контактов в цепи либо выход из строя реле включения вентилятора. Если отсутствует малая скорость — то вышло из строя дополнительное сопротивление, при помощи которого и реализуется вращение вентилятора на малой скорости.
Зарегистрирован: 11.04.2010
Сообщения: 72
Благодарности: 2/4
| Добавлено: Вс Май 02, 2010 8:37 pm Скачать пост Заголовок сообщения: | |
подскажите люди добрые, под каким номером реле включения вентилятора, а то по англицки ну совсем никак  | |
| leofant писал(а): |
| подскажите люди добрые, под каким номером реле включения вентилятора, а то по англицки ну совсем никак. |
Нет его на картинке. Оно расположено на усилителе бампера перед радиаторами с водительской стороны. Имеет свой собственный радиатор охлаждения. Можно увидеть часть его через решётку центрального воздухозаборника.
Выглядит вот так:
Последний раз редактировалось: Black547 (Чт Июл 25, 2013 6:24 pm), всего редактировалось 1 раз
| Поблагодарили(1): leofant |
Зарегистрирован: 11.04.2010
Сообщения: 72
Благодарности: 2/4
| Добавлено: Пн Май 03, 2010 7:03 pm Скачать пост Заголовок сообщения: | |
| а тогда сигнал на это рэле поступает от датчика температуры охлаждающей жидкости? Напрямую или еще через какую рэлюшку, и как проверить работоспособность этого датчика? Дело в том что я снял это рэле замкнул провода на фишке, вентилятор закрутился, но дальше по цепи не знаю откуда подается напряжение на это рэле, снова прошу помощи | |
| Добавлено: Пн Май 03, 2010 11:47 pm Скачать пост Заголовок сообщения: | |
| Сигнал от датчика температуры поступает в PCM. PCM формирует управляющий сигнал на реле вентиляторов. Этот сигнал из PCM приходит в фишку( провод голубой с фиолетовым) через монтажный блок(IPM) и «+» тоже, но он похоже есть, раз вентиляторы закрутились. «Плюс» (красный провод) подаётся через предохранитель №27 40А. Как проверить такое реле, чесно не знаю, может втыкнуть в эту фишку заведомо рабочее. | |
| Добавлено: Вт Май 04, 2010 12:45 am Скачать пост Заголовок сообщения: | |
| В датчике температуры предположу, нужно замерять сопротивление, но параметров не знаю. | |
Зарегистрирован: 11.04.2010
Сообщения: 72
Благодарности: 2/4
| Добавлено: Вт Май 04, 2010 6:21 pm Скачать пост Заголовок сообщения: | |
| Спасибо,вот, вычитал: | |
«. Для проверки датчика следует измерить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости с помощью омметра, подсоединив его к клеммам А и В разъема датчика. На холодном двигателе сопротивление должно быть приблизительно в пределах 7,000 — 13,000 Ом. Затем запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Сопротивление должно быть в пределах 700 — 1,000 Ом. «
Есть также Вояджер с которого вслучае исправности датчика температуры жидкости скручу реле включения вентилятора
По результатам отпишусь
Зарегистрирован: 11.04.2010
Сообщения: 72
Благодарности: 2/4
| Добавлено: Чт Май 06, 2010 7:07 pm Скачать пост Заголовок сообщения: | |
| Замерял сегодня показания датчика на холодную, никой реакции омметра, однако когда двигатель перегревается контрольная лампа зажигается! не могу понять тогда что же включает вентилятор. | |
Зарегистрирован: 22.02.2006
Сообщения: 22770
Благодарности: 2702/2146
| Добавлено: Чт Май 06, 2010 7:12 pm Скачать пост Заголовок сообщения: | |
| Вентилятор включает реле, тебе даж фотки чуть выше повесили. Иногда это реле и накрывается, но очень редко. | |
Зарегистрирован: 08.12.2009
Сообщения: 31
Благодарности: 6/2
| Добавлено: Вс Май 09, 2010 11:14 am Скачать пост Заголовок сообщения: | |
| А дополнительно еще напишу что управляющий сигнал от PCM на это реле поступает не простой 12вольт, а хитрый, причем это реле еще и реализует малую и большую скорость вращения вентиляторов. Вот выдержка из сервисного талмуда: | |
The solid state radiator fan relay is controlled by the Powertrain Control Module (PCM) by way of a Pulse Width Modulated (PWM) signal. The relay control circuit supplies a 12 volt signal to the PCM. The PCM then pulses the ground circuit to achieve fan on time. The relay provides a voltage to the fan motors which is proportional to the pulse width it receives from the PCM. The duty cycle ranges from 30% for low speed operation, then ramps-up to 100% for high speed operation. This fan control system provides infinitely variable fan speeds, allowing for improved fan noise, A/C performance, better engine cooling, and additional vehicle power. To control operation of the relay, the PCM ooks at inputs from:
— Engine coolant temperature
— A/C pressure transducer
— Ambient temperature from the body controller
— Vehicle speed
— Transmission oil temperature
The PCM uses these inputs to determine when the fan should operate and at what speed.
Т.е. сигнал на это реле с PCM приходит получается цифровой PWM а это реле его декодирует и включает вентиляторы в зависимости от сигнала на малую или большую скорость вращения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости, давления в системе кондиционирования, окружающей температуры, скорости движения и температуры масла в трансмиссии.
Зарегистрирован: 11.04.2010
Сообщения: 72
Благодарности: 2/4
| Добавлено: Ср Май 12, 2010 10:08 pm Скачать пост Заголовок сообщения: | |
| Решил снять ошибки, результат Р0480 неисправность системы включения первого вентилятора. Значится датчик всетаки, заказываю, покупаю и смотрим че получится | |
Последний раз редактировалось: leofant (Ср Май 12, 2010 10:17 pm), всего редактировалось 1 раз
Зарегистрирован: 11.04.2010
Сообщения: 72
Благодарности: 2/4
| mixdm писал(а): |
| Т.е. сигнал на это реле с PCM приходит получается цифровой PWM а это реле его декодирует и включает вентиляторы в зависимости от сигнала на малую или большую скорость вращения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости, давления в системе кондиционирования, окружающей температуры, скорости движения и температуры масла в трансмиссии. |
Хитрая рэлюха! я когда на ней увидел четыре контакта сообразил что не все так просто с ней, было огромное желание подать как раз вместо цифрового сигнала 12 вольт для проверки включится вентилятор или нет, теперь понимаю что удержался не зря, спалил бы ее нафиг.
| leofant писал(а): |
| . Есть также Вояджер с которого. скручу реле включения вентилятора. |
Я бы попробовал сначала поставить заведомо рабочую релюшку с твоим датчиком. Помнится ты писал, что контролька при перегреве загорается( на приборке как я понимаю). Откуда то PCM узнаёт про перегрев? Может датчик всёже исправен?
Зарегистрирован: 11.04.2010
Сообщения: 72
Благодарности: 2/4
| Добавлено: Чт Май 13, 2010 7:53 pm Скачать пост Заголовок сообщения: | |
| логично, но меня фраза Sensej смутила «. Иногда это реле и накрывается, но очень редко. «, хотя возможно это как раз мой случай. Вобщем датчик все равно на руках у меня, так что меняю, а вот реле это найти не могу по каталогу, кто нить знает номер? | |
| Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> Системы охлаждения, отопления и кондиционирования | Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 След. скачать топик |
|
| Страница 1 из 7 | ||
| Похожие темы | |||||
| Тема | Автор | Форум | Ответов | Последнее сообщение | |
|---|---|---|---|---|---|
| Поздно включается вентилятор радиатора | Radj | Системы охлаждения, отопления и кондиционирования | 54 | Чт Авг 15, 2013 6:55 pm Boriska |
|
| включается вентилятор радиатора на хо. | andrik | Системы охлаждения, отопления и кондиционирования | 12 | Сб Окт 24, 2009 11:06 pm Колян |
|
| включается вентилятор | zym | Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile | 9 | Вт Дек 30, 2008 12:40 pm 0000 |
|
| ВЕНТИЛЯТОР охлаждения | Армас | Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile | 5 | Пт Июн 16, 2006 9:18 pm Петр |
|
| вентилятор охлаждения | Gosha | Системы охлаждения, отопления и кондиционирования | 3 | Ср Мар 12, 2008 8:37 pm Sensej |
|
| Включается вентилятор почти сразу пос. | nikita | Системы охлаждения, отопления и кондиционирования | 5 | Вт Май 15, 2007 9:10 am Caravan737 |
|
| Какой вентилятор охлаждения взять на . | Дачник | Системы охлаждения, отопления и кондиционирования | 0 | Пн Янв 17, 2022 1:27 am Дачник |
|
| Вентилятор системы охлаждения — нужна. | Лелик | Системы охлаждения, отопления и кондиционирования | 49 | Вс Май 19, 2013 1:10 pm Романыч |
|
| Ищу вентилятор радиатора. | алекса | Запчасти и разное | 8 | Ср Июн 16, 2010 8:42 pm алекса |
|
| Вентилятор радиатора неотключается. | Сандро | Электрика и электроника | 22 | Пн Апр 14, 2008 8:13 pm emirspb |
|
| Замена радиатора охлаждения. | scaneruga | Системы охлаждения, отопления и кондиционирования | 2 | Чт Сен 30, 2010 9:07 pm TOM. |
|
| Замена радиатора охлаждения ДВС. Видео | Dim124 | Видеоролики по ремонту | 1 | Ср Фев 19, 2014 10:57 pm Kaufman |
|
| Постоянно крутится вентилятор радиато. | Noksam | Volkswagen | 1 | Пт Мар 01, 2013 9:24 am Caravan737 |
|
| не включается кондей. | ANDRE | Системы охлаждения, отопления и кондиционирования | 11 | Сб Май 03, 2008 1:12 pm ANDRE |
|
| Не включается коробка | homepro | АКПП, МКПП | 2 | Пн Авг 30, 2010 1:09 pm homepro |
|
Powered by phpBB © phpBB Group