Вся правда про фирму NIBK (JNBK)
Постоянно вижу на портале записи о замене дисков и колодок фирмы NIBK.
Записей все больше и безусловно кому предстоит замена делает выбор в пользу этого бренда.
Я собственно и сам по глупости выбрал диски и колодки этого бренда под замену.
Теперь постараюсь разложить все по полочкам.
1. Имеются два бренда JNBK и NIBK у которых абсолютно одинаковые артикулы. Где-то на просторах интернета можно найти записи, что JNBK это оригинальный японский бренда, а NIBK это подделка. Формально это так, но по факту это один и тот же бренд. Во-первых не японский, а китайский. Во-вторых, NIBK просто ребрендинговый ход. Настоятельно рекомендую не связываться ни с одни ни с другим. Кстати, дабы подтвердить мои слова можете самостоятельно зайти на японские интернет-аукционы и поискать данные бренды. К сожалению, там их не будет.
2. Добавлю свой краткий отзыв об этой продукции. Перебирались передние и задние тормоза, были поставлены новые поршни, пальцы, резинки, диски и колодки и все смазано и т.п. Так вот, что в итоге. После 8 тыс. пробега передний диск стало бить. Сняв колодку увидел, что она практически новая при таком пробеге и состоит практически из одной металлической стружки. Торможение по диску происходило просто голым металлом в составе колодки, что и послужило к перегреву диска. Возможно кто-то с этим не согласен. Но я считаю, что в любом случае изнашиваться должны колодки (колодки должны быть мягче дисков), т.к. колодки в большей степени расходный материал, а не диски.
3. Безусловно можно предположить, что диск был нагрет и я заехал в лужу или на мойку. Нет. Проблемы с перегревом возникли именно после оттормаживания с высоких скоростей с этими говноколодками.
Мне бы очень хотелось, чтобы я ошибался. Но к сожалению товары данного бренда реально очень плохие и я не советую их к использованию. Надеюсь кому-то это будет полезно.
Кстати обратил внимание, что все записи о замене тормозных дисков и колодок заканчиваются такого рода отзывом:
» — Ну как колодки?
— 100 -200 км проехал полет нормальный»
А дальше что? Есть хоть один отзыв, что я проехал на колодках 10-20 тыс., а диск более 30 тыс. Я таких не видел.
NIBK
Основанная в Японии в 1998 году, компания JNBK Corporation является одним из ведущих производителей компонентов тормозных систем премиального качества для автомобильного рынка Азии, Европы и Америки. Все продукты для тормозных систем от NiBK спроектированы и изготовлены под строгим контролем собственной лаборатории качества и отвечают основным требованиям TQM (Всеобщей системы контроля качества). Продукция NiBK подходит широкому ассортименту моделей от легковых машин до тяжелых грузовиков.
Особое внимание при разработке материалов для продукции NiBK уделяется бесшумности, силе и равномерности торможения, которые обеспечивают комфортное и безопасное вождение в любой ситуации.
Серия Original
Тормозные системы для комфортного вождения в городском потоке. Обеспечат уверенное торможение и замедление, пропорциональное силе нажатия на педаль тормоза.
Все тормозные диски NiBK спроектированы в полном соответствии с оригинальными размерами и спецификациями. Преимуществом тормозных колодок NiBK является использование технологий Rotor Friendly® и Dustless®, позволяющих продлить срок службы тормозного диска и сохранять колесные диски в чистоте.
NiBK Original – выбор водителей, которые подбирают надежную альтернативу штатной тормозной системе.
Серия Performance
Тормозные системы с улучшенными характеристиками. Когда характеристик стандартной тормозной системы недостаточно, продукты серии NiBK Performance станут превосходным решением этой проблемы.
Перфорированные диски с насечками NiBK обеспечивают повышенную силу торможения, постоянную очистку поверхности диска от тормозной пыли и воды, обеспечивают эффективное охлаждение. Титано-керамический состав фрикциона колодок – новейший материал, специально разработанный для применения в спортивных автомобилях, в автомобилях со слабой штатной тормозной системой.
Серия HD
Дисковые колодки серии HD от NiBK разработанная для тяжелых автомобилей, сочетает в себе высокую прочность, длительный срок службы, минимальную абразивность к тормозному диску, а также стабильную эффективность торможения.
Сделайте безопасность своим принципом №1 с NiBK!
Продукция NiBK отличается совместимостью с большинством автомобильных марок, а также сопровождается расширенной гарантией и клиентской поддержкой 24/7 от brixogroup.com
Производитель NiBK
NiBK — это тормозные системы премиального качества. Все продукты для тормозных систем от NiBK спроектированы и изготовлены под строгим контролем собственной лаборатории качества. Продукция NiBK подходит широкому ассортименту моделей от легких машин до тяжелых грузовиков.
Продукция NiBK отличается совместимостью с большинством азиатских, российских, европейских и американских автомобильных марок.
Основанная в Японии в 1998 году, компания JNBK Corporation является одним из ведущих производителей компонентов тормозных систем премиального качества для автомобильного рынка Азии, Европы и Америки. Все продукты для тормозных систем от NiBK спроектированы и изготовлены под строгим контролем собственной лаборатории качества и отвечают основным требованиям TQM (Всеобщей системы контроля качества). Продукция NiBK подходит широкому ассортименту моделей от легковых машин до тяжелых грузовиков.
Особое внимание при разработке материалов для продукции NiBK уделяется бесшумности, силе и равномерности торможения, которые обеспечивают комфортное и безопасное вождение в любой ситуации.
Серия Original
Тормозные системы для комфортного вождения в городском потоке. Обеспечат уверенное торможение и замедление, пропорциональное силе нажатия на педаль тормоза.
Все тормозные диски NiBK спроектированы в полном соответствии с оригинальными размерами и спецификациями. Преимуществом тормозных колодок NiBK является использование технологий Rotor Friendly® и Dustless®, позволяющих продлить срок службы тормозного диска и сохранять колесные диски в чистоте.
NiBK Original – выбор водителей, которые подбирают надежную альтернативу штатной тормозной системе.
Серия Performance
Тормозные системы с улучшенными характеристиками. Когда характеристик стандартной тормозной системы недостаточно, продукты серии NiBK Performance станут превосходным решением этой проблемы.
Перфорированные диски с насечками NiBK обеспечивают повышенную силу торможения, постоянную очистку поверхности диска от тормозной пыли и воды, обеспечивают эффективное охлаждение.
Титано-керамический состав фрикциона колодок – новейший материал, специально разработанный для применения в спортивных автомобилях, в автомобилях со слабой штатной тормозной системой.
NiBK Performance – превосходная эффективность для динамичной и спортивной манеры вождения.
Все диски NiBK упакованы в специальную VCI бумагу, препятствующую проникновению влаги, что надежно защищает их от коррозии, диски сразу готовы к установке, их не нужно обезжиривать.
Серия HD
Дисковые колодки серии HD от NiBK – это специальная формула, разработанная для тяжелых автомобилей, сочетает в себе высокую прочность, длительный срок службы, минимальную абразивность к тормозному диску, а также стабильную эффективность торможения.
Страна: Япония
Nibk отзывы
NiBK – передовой японский производитель фрикционных материалов для нужд автопромышленности. На данный момент компания сместила акцент в сторону производства тормозов для спортивных автомобилей, поскольку ассортимент продуктов для обычного городского транспорта уже весьма велик и покрывает практически все популярные марки.
В каталогах NiBK сможет найти диски и колодки тормозной системы авто. Все запчасти из впечатляющего ассортимента проверяются по стандарту NiBK Quality System, разработанному самой компанией. Проверок согласно данной системе даже больше, чем по используемым другими производителями стандартам. Как отмечают покупатели, запчасти NiBK выделяются на фоне продукции компаний-конкурентов более демократичной ценой, довольно высоким качеством исполнения и отличными тормозными свойствами. Что интересно, колодки NiBK создаются с использованием особой технологии Dustless, благодаря которой удается сохранять чистоту колесных дисков (отсутствует черный «налет»). Недостаток практически у всей продукции данной компании один: шум при работе.
Запчасти NiBK часто подделывают. Покупателю важно проверять подлинность коробки по ее дизайну и качеству полиграфии, а также уделить внимание полноте комплектации. К примеру, в комплекте колодок всегда есть температуростойкая смазка и фиолетовая стикер-сетка.
Сравнение Nibk с другими брендами
| Производитель | Код | Описание | Отправка ГОРОД | Цена, EUR | Продавец | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nibk | PN1522 | Колодки гальм. | 15,78 | Показать | |||
| Toyota | 0446633210 | Колодки гальмівні (к-кт) | 61,64 | Показать | |||
| General Motors | 19184917 | Автозапчастина під замовлення, по доставці уточнювати | 26 дней | 77,94 | Показать | ||
| NK | 224577 | Колодки гальмівні | 26,65 | Показать | |||
| Febi | 16651 | Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз | 18,51 | Показать | |||
| Bosch | 986494154 | Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз | 23,66 | Показать | |||
| Peugeot/Citroen | 1623062380 | E4 | 3 дня | 16,65 | Показать | ||
| Champion | 572595CH | Гальмівні колодки задні toyota camry, rav-4 / lexus es champion 572595ch | 19,62 | Показать | |||
| Sangsin | SP2081 | У понеділок відправимо колодка гальм. диск. toyota ca | 2 дня | 15,54 | Показать | ||
| HELLA | 8DB355006881 | Гальмівні колодки зад.toyota camry/rav4 iii/rav4 iv 2.0-3.5 06- | 21,12 | Показать | |||
Запчасти Nibk
Тормозная система
- Колодки тормозные передние дисковые Nibk
- Диск тормозной передний Nibk
- Колодки тормозные задние дисковые Nibk
- Диск тормозной задний Nibk
- Колодки тормозные задние барабанные Nibk
- Колодки ручника (стояночного тормоза) Nibk
- Цилиндр тормозной колесный рабочий задний Nibk
- Комплект пружинок крепления дисковых колодок задних Nibk
- Суппорт тормозной передний левый Nibk
- Накладка тормозная задняя (TRUCK) Nibk
Официальные дилеры
Отзывы о производителе Nibk (НиБК)
Guest 21395 2020-02-07 в 12:22
Тойота 446552120 торм. Колодки В коробке живёт Nibk только ещё и написано тайота. Значит их на заводе ставят.
Guest 20688 2019-10-05 в 15:46
Брал колодки Nibk. Даже после пару тыс скрипят и плывут. Не рекомендую. + фиолетовый цвет вряд-ли будет норм смотреться на любой машине.
Guest 19812 2019-04-28 в 07:20
У товарища на Тойоте Камри такие стоят. Вроде не жалуется, говорит что нормальные. У меня Finwhale, тоже норм)) Уже 3 года с ними езжу, они даже на половину не сточились. И не свистят, даже если их конкретно разогреть..
Guest 19282 2019-01-31 в 09:58
отстой! через год феродо отошёл от стальной пластина при том что стёрлось менее половины.
Guest 8059 2018-08-22 в 01:09
Долго общался в друзьями и просто смотрел отзывы NiBK на драйве. В итоге взял передние колодки NiBK PN0391 на Астру. Такие себе модные фиолетовые колодки. Ставил сам, проблем с этим не возникло. Откатал уже 10 тысяч. Скрипа не слышал, торможение вполне мягкое. Вот сейчас летом гоняю активно, нареканий нет. Посмотрим, какой у них ресурс. Пока что о NiBK мнение хорошее, могу их советовать.
Guest 8001 2018-08-01 в 16:41
Сразу скажу, что за свои деньги NiBK предлагает одни из лучших колодок (но это мое имхо — я пока что не имел «счастья» оценить все польские поделки))). Сейчас у меня стоят передние колодки NiBK PN1387. Эксплуатирую их около года (порядка 20 тыс. накатал). Сейчас иногда слегка попискивают, но торможение с ними плавное и не слишком мягкое, что лично мне нравится. В комплекте с колодками шла смазка и сетка-стикер, которая должна глушить звук. Видимо, ресурс сетки уже израсходовался. Но даже при таком раскладе в своей ценовой категории NiBK очень хорошо и я буду думать над тем, чтоб снова их купить.
Гость 2017-08-13 в 04:31
Поставил NiBKPN-3414 и NiBKPN-3450 в декабре 2016 года, отличные проехал уже 40 000 км нет ни каких проблем скрипа нет, до этих колодок ставил Nisshinbo отличии не увидел
Юрий 2013-08-08 в 00:00
Обкатываю Тормозные колодки Nibk PN0365(m) на FF3 -уже 1 месяц, по началу был скрип, после 2 000 км., постепенно пропадает, вопрос когда, едешь правда как на Китайце каком то, тормозят почти как оригиналы за 3 500 р. в хорошую погоду, но при дожде или попадании воды, такое ощущение что тормозов ваще нет, пару раз чуть не воткнул в «опу» нескольким «ездюкам», на оригиналах такого нет. На мой взгляд как говорили некоторые люди: по сельской местности, с пивком попрёт, в следующий раз буду ставить другие, страшновато на них как то ездить, не для агрессивного использования они. Общее впечатление : средние, скрип и плохие тормоза в сырую погоду.
Gaviril 2013-02-05 в 00:00
В этом отзыве речь пойдет о передних тормозных колодках марки nibk. Такие колодки я ставил на свой автомобиль мицубиси лансер 9 уже 2 раза. Причем второй раз я ставил их не из за того что первый комплект колодок износился, а из-за того что были куплены новые тормозные диски фреби к ним я решил купить новый комплект тормозных колодок. В комплекте с колодками также поставляется температуростойкая смазка для направляющих суппортов, скоба сигнализирующая об износе фрикционного слоя колодки, также стикер-сетка благодаря которому должны исчезнуть посторонние звуки при работе тормозов. Свиду колодки имеют очень привлекательный вид так как окрашены фиолетовой краской. По тормозным характеристикам претензий нет, отлично оттормаживают авто, при перегреве не замечал что плывут. Реакция тормозов при нажатии на педаль тормоза стабильная и адекватная. Но есть и минусы у данных колодок. Одним из которых является писк издаваемый колодками при торможении. Он не постоянный при увеличение нажатия тормозной педали писк пропадает. Возможно это из за того что фрикционные слои колодок очень жесткие по своей структуре. Я както к этому привык. При эксплуатации этих колодок заметил что на одном из тормозных дисков стали появлятся борозды, возможно не однородный состаав фрикциона. Но в целом колодки впринципе нормальные, стоимость их 800 р . Всем спасибо за внимание. Время использования: 2 года Стоимость: 800 руб. Год выпуска/покупки: 2011 Общее впечатление : хорошо тормозят, но издают писк