Перейти к содержимому

Где собираются мотоциклисты в москве 2021

  • автор:

Мотоклубы в России: адреса, пароли, явки

Возникшее в прошлом веке байкерское движение пережило множество других субкультур. До сих пор по всему миру разбросаны мотоциклетные клубы, в которых собираются каноничные байкеры в кожаных куртках. Разбираемся, с чего началось движение и где на карте находятся крупнейшие мотоклубы в России.

Мотоклубы в России: адреса, пароли, явки

Фото: pxhere.com

История возникновения мотоклубов берет свое начало в США. Именно там мотоциклисты, находящиеся в поиске единомышленников, начали собираться в гаражах и бороздить на промасленных «железных конях» бескрайние дороги Соединенных Штатов. Первый клуб Yonkers MC был создан в начале прошлого века – в 1903 году. Через год по образу и подобию энтузиасты организовали еще один – San Francisco MC. Третьим легендарным объединением принято считать Oakland MC. Он появился позже – в 1907 году.

Образ байкеров, творящих криминал, появился неспроста. Раньше они действительно устраивали в барах пьяные дебоши и пугали своим внешним видом обычных американцев. Закончился век такого досуга с созданием Американской Мотоциклетной Ассоциации. Честно выбранный байкерами президент организации заявил, что ассоциация положит конец криминальным выходкам и сделает движение безопасным для простых людей. Дебоширов выгнали из ассоциации, и с тех пор мотоклубы вели более-менее спокойный образ жизни.

Image mage by Hans Braxmeier from Pixabay

На сегодняшний день по миру разбросано множество мотоклубов. Самыми известными являются 4 объединения, которые байкеры между собой называют «Большая четверка»: «Ангелы Ада», Outlaw MC, Pagans MC и Bandidos MC. Их филиалы, кстати, есть и в России.

Со временем у объединений появилась своя структура, свод правил, символика и терминология. К этому в клубах относятся очень серьезно. Для мотоциклистов это не просто объединение, отношения в таких сообществах больше похожи на братство. Поэтому несоблюдение правил, например, может привести к исключению из клуба.

Как мотоклубы появились в России

До России мотоклубы доходили почти сто лет. Информация о них из-за «железного занавеса» практически не доходила до советских граждан. Разве что можно было увидеть объединения байкеров в боевиках, но этого все равно было недостаточно для создания полноценного движения. Первым мотоклубом можно назвать Cossacks MС Russia. Он появился в 1989 году, а создал его уже легенда мотоциклетного мира Олег Гоч. Идею он подсмотрел в Копенгагене. Как рассказывал байкер в одном из интервью, друзья затащили его в клуб-хаус Hell Angels.

«Тут уж у меня отпала челюсть! Олдскульные чопперы, реальные байкеры, всё в тематическом антураже. Мы такое даже на картинках не видели! Оттуда я не вылезал три дня, именно там узнал о МС-клубах, о «цветах». Там же татуировщик нарисовал нашу будущую эмблему. Я оказался первым советским байкером, попавшим в структуру HAMC», – рассказывал Олег Гоч

Какие мотоклубы есть в России

На просторах России существует великое множество мотоклубов. Практически во всех городах страны можно найти сообщество фанатов «железных» коней. Мы решили изучить самые крупные из них.

Bandidos MC Russia

Где: Москва

Филиал всемирно известного и старейшего мотоклуба. Регулярно в нем проходят заезды и вечеринки. С программой мероприятия можно ознакомиться на официальном сайте мотоклуба.

Уходящие в ночь MCC

Где: Москва, Краснодар, Апрелевка

Один из старейших мотоциклетных клубов России. Байкеры регулярно собираются вместе на автопробегах и мероприятиях.

«В основе нашего объединения – незыблемые вечные постулаты Мужского братства. В основе наших взаимоотношений – уважение и признание товарища как личности», – говорится на официальном сайте клуба.

Legion MC

Где: Санкт-Петербург

Мотоклуб, созданный в 1999 году, до сих пор существует и ведет активную деятельность.

«Для того, чтобы стать членом клуба, нужно иметь желание, мотоцикл и соответствовать определенным клубным критериям. Но оставаться им в дальнейшем ещё сложнее, ведь нужно отдавать частицу себя, а не просто посещать компанию по интересам», – говорится на сайте ;движения.

В 2006 году представители клуба построили полноценный Club house, где сообщество базируется по сей день.

Черные ножи

Где: Екатеринбург

Мотоклуб открылся 23 марта 2002 года. За годы существования стал широко известен в Екатеринбурге, Уральском регионе и за его пределами, как демократичная организация любителей мотоциклетного спорта и туризма.

«Одна из задач мотоклуба – поддержка российских патриотических традиций на основе преемственности поколений, любви к своей стране и городу», – говорится в социальных сетях клуба.

Ночные волки

Где: филиалы клуба есть во многих городах России, с полным списком можно ознакомиться на сайте.

«Ночные волки» – второй по старшинству российский мотоклуб, существующий и поныне в России как зарегистрированная в 1995 году общественная некоммерческая организация «Русские мотоциклисты». Имеет Байк-центр в Нижних Мнёвниках в Москве. Является член Российской ассоциации байкеров.

Ангелы ада

Где: Москва

Один из самых старых и крупных в мире мотоклубов. Его филиалы (так называемые «чаптеры») разбросаны по всему миру. Входит в «большую четвёрку» outlaw-клубов и является наиболее известным среди них.

Free Brothers MC

Где: Саратов, Москва

История клуба началась в 2003 году. Он появился в противовес другому мотоклубу, в котором действовали жесткие правила и ограничения. Сейчас сообщество занимается организацией различных мероприятий и всячески способствует развитию байкерского движения.

Motor Brotherhood MCC

Где: Клинцы (Московская область)

«Объединенный мотоциклетный клуб «Моторное Братство» был создан на основе самодеятельного Спортивно-технического Клуба «МОТО-Х» г.Клинцы, образованного в 1999 году. Целью создания Клуба являлось объединение всех кто отдал предпочтение передвигаться на двух колесах, будь то спорт или отдых, что и определило название Клуба», – сообщает официальный сайт клуба.

Dobermans MCC

Где: Москва

Относительно молодой мотоклуб был основан единомышленниками в 2021 году. Его участники активно проводят мотосезоны в московской области.

«Если у вас есть желание вступить в наш Клуб, следует помнить – нам абсолютно не важен ваш социальный статус, стоимость вашего мотоцикла, но нам важно, чтобы у вас было желание поддерживать и развивать Клуб, чтобы был тот самый дух свободы, который тянет в путь, навстречу свободе и приключениям», – говорят создатели.

© Интернет-журнал «Global City» Полина Попова

Объезжая столичные пробки: мотоэкскурсии в Москве

О том, что есть в столице такая забава, как мотоэккурсии, Анастасия узнала случайно. И не пожалела

— Ну что, по коням и поехали! — скомандовал байкер-экскурсовод и принялся доставать из багажника обмундирование.

Шлем, непродуваемая куртка, одноразовая маска.

— Коронавируса даже мотоциклисты боятся. Так что, пожалуйста, надевайте! Еще есть дождевик. По нынешней августовской погоде — самое то!

Я уже представила себе бесформенный одноразовый плащ. Но у мотоциклистов дождевик выглядит иначе. Похож на стильный горнолыжный комбинезон. Не понадобился: с погодой повезло.

ПРОБКИ? НЕТ, НЕ СЛЫШАЛИ!

О том, что есть в столице такая забава, как мотоэккурсии, я узнала случайно. Стоя в пробке на МКАДе, заметила целый караван мотоциклов со счастливыми пассажирками. Девушки громко смеялись, поднимали руки вверх (почти как в фильме «Титаник»). Обычно подружки байкеров так себя не ведут. Присмотрелась и заметила на мотоциклах объявление: «Мотоэкскурсии по Москве». А чего бы не попробовать!

Поисковая система выдала несколько предложений. Экскурсии на любой вкус от двадцатиминутных до поездок из столицы в Подмосковье и даже по Золотому кольцу. Я на первый раз решила ограничиться Москвой и выбрала тур по набережным. Время в пути: два часа. Маршрут: ВДНХ, Мясницкая, Кремль, Храм Христа Спасителя, «Москва Сити». Неужели все это можно успеть за 120 минут? Пробки же! Вот и проверю.

Корреспондент «Комсомолки» прокатилась по Москве с гидом на байке

Корреспондент «Комсомолки» прокатилась по Москве с гидом на байке Фото: Михаил ФРОЛОВ

Место сбора ВДНХ.

— Для кого-то ВДНХ — это любимый парк. А для байкеров — культовое место, — рассказывает мой гид Георгий Самойлов. — Именно тут шесть лет назад и появилась идея проводить мотоэкскурсии. Раньше мы просто стояли у входа и катали всех желающих.

— А как же Воробьевы горы? Разве не там главная тусовка мотоциклистов.

— В Москве, так уж сложилось, две байкерские тусовки: ВДНХ и Воробьевы горы. Мы — ребята с ВДНХ. А с Воробьевыми сейчас все плохо. Еще прошлым летом смотровая была частью почти всех наших экскурсий. А сейчас мы туда людей не возим. Понаставили запрещающие парковку знаки, а заезд на смотровую загородили клумбами. Нарушителей круглые сутки гоняет полиция. Так что мы туда не суемся, уважаем правила.

Что ж, поедем по дозволенному маршруту. На часах ровно 13.00 — разгар обеденного часа-пик. Едва мы тронулись с места, как московские дороги встретили нас традиционными пробками.

— Ну это ничего! Мы между рядами. Читали инструктаж на нашем сайте?

— Нет, — честно призналась я.

— Ничего сложно. Держитесь за ручки и сидите ровно без наклонов в стороны…

Едва договорив до конца эту фразу, Георгий нырнул в узкий промежуток между крайним левым и соседним автомобильным рядом. Я вцепилась в ручки и тут же пожалела, что не надела перчатки. Многие автомобилисты, заметив нас, двигались в стороны, уступая дорогу. Георгий в знак вежливости поднимал правую руку вверх. Такое у мотоциклистов «спасибо». Замерев от страха, я боялась даже пошевельнуться. А заметив пару грузовиков, между которыми нам предстояло нырнуть, затаила дыхание. И выдохнула, только когда на уровне моей головы промелькнуло зеркало заднего вида груженной коробками «Газели». Уже через пару минут я сбилась со счета, какое количество машин, скучающих в заторе, мы оставили за спиной. А еще через пять минут страх как рукой сняло.

— Круто! — кричала я в шлем мотоэкскурсоводу, а тот еще успевал рассказывать про достопримечательности.

От самой экскурсии не стоит ждать эксклюзивных краеведческих фактов. Зато можно узнать про ночную жизнь.

— Вот в этом кафе на Пречистенке каждую ночь фееричные вечеринки. Атмосфера очень дружелюбная, люди выходят на тротуар и танцуют. И на улицу Большая Дмитровка лучше приезжать ночью. Здесь просто необыкновенные фонари. Лучше один раз увидеть. Так что попробуйте в следующий раз наши вечерние туры. А лучше закажите «Ночную байкерскую», даже в бар заедем, где собираются настоящие мотоциклисты. Угостим вас чаем, который байкеры пьют из пивных кружек.

— Нет. Травяной чай.

Москвичи, которые опаздывают в аэропорты, часто пользуются услугами мототакси

Москвичи, которые опаздывают в аэропорты, часто пользуются услугами мототакси Фото: Михаил ФРОЛОВ

ДЕВОЧКАМ КАТАТЬСЯ, МАЛЬЧИКАМ СТЕСНЯТЬСЯ!

За разговорами незаметно пролетели два часа. Такой Москвы я точно еще не видела. С заднего сиденья мотоцикла знакомые улицы показались просторнее.

Про страх в конце поездки я забыла окончательно. Как те девчонки с МКАДа, размахивала руками, ловя воздух, и хохотала. Из минусов: непривычный едкий запах выхлопных газов.

— Как вы этим дышите? — спрашиваю у Георгия.

— Принюхались. Так пахнет Мотомосква. А тут ее сердце….

Мы заехали на смотровую набережной Тараса Шевченко, откуда, пожалуй, лучший вид на высотки «Москва Сити». На въезде грозный шлагбаум, но, как и пробки, он нам оказался не страшен. Георгий ловко проехал по узкой дорожке, словно оставленной тут для мотоциклов.

За разговорами незаметно пролетели два часа

За разговорами незаметно пролетели два часа Фото: Михаил ФРОЛОВ

— Ну а теперь фото!- скомандовал байкер.

Впрочем, можно было и не предлагать. В моей руке уже был телефон, и я вовсю пыталась уместить в кадр меня, мотоцикл и башни высоток.

— У нас часто заказывают экскурсии с профессиональным фотографом. Эти ребята стоят дороже самих покатушек. Но девушкам нравятся хорошие снимки.

— А почему девушкам? Парни не ездят на мотоэкскурсии?

— Редко. Они часто просто стесняются. Таков уж стереотип. Вместе с байкером должна ехать девушка. Они -главные клиентки. Два наших пилота вот так на экскурсиях нашли свои вторые половинки. Уже свадьбы сыграли, вот-вот дети родятся. Хотя, признаться, мы против знакомств с клиентами. Но от судьбы даже на мотоцикле не уехать!

Мотоэкскурсии для байкеров, скорее, хобби и отдушина и только потом дополнительный заработок.

— Я, например, офицер в отставке, — говорит на прощание Георгий. — Педагог в кадетском классе. А на летних каникулах провожу мотоэкскурсии. Остальные ребята тоже все с профессиями. Вот такая московская моторомантика, если хотите.

Ну а теперь фото!

Ну а теперь фото! Фото: Михаил ФРОЛОВ

ЧТО ПОЧЕМ?

Цены на мотоэкскурси зависят от маршрута.

Самая недорогая, 20 минут — от 1000 руб.

Часовая поездка — от 2500 руб.

Поездка в Сергеев Посад — от 5000 руб.

Трехдневный мототур в Санкт-Петербург и обратно в Москву — 25 000 руб.

Фото на мобильный телефон — бесплатно.

КСТАТИ

Москвичи, которые опаздывают в аэропорты, часто пользуются услугами мототакси. До Внуково и Шереметьево можно доехать за 3000 рублей. До Домодедово чуть дороже — от 4000 рублей. На всех мототакси есть специальные крепления для перевозки чемоданов любых габаритов.

Мотоэкскурсии в Москве

Михаил ФРОЛОВ

Читайте также

Возрастная категория сайта 18 +

Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г.

ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР — НОСОВА ОЛЕСЯ ВЯЧЕСЛАВОВНА.

ШЕФ-РЕДАКТОР САЙТА — КАНСКИЙ ВИКТОР ФЕДОРОВИЧ.

АВТОР СОВРЕМЕННОЙ ВЕРСИИ ИЗДАНИЯ — СУНГОРКИН ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ.

Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.

127015, Москва, Новодмитровская д. 2Б, Тел. +7 (495) 777-02-82.

Исключительные права на материалы, размещённые на интернет-сайте www.kp.ru, в соответствии с законодательством Российской Федерации об охране результатов интеллектуальной деятельности принадлежат АО «Издательский дом «Комсомольская правда», и не подлежат использованию другими лицами в какой бы то ни было форме без письменного разрешения правообладателя.

Приобретение авторских прав и связь с редакцией: kp@kp.ru

Где собираются мотоциклисты в москве 2021

slide image

На весь экран

ВСХВ-ВДНХ

На весь экран

Новая Третьяковка

На весь экран

Центральный Парк Культуры и Отдыха им. Горького

На весь экран

Центральный Парк Культуры и Отдыха им. Горького

Нескучный сад

На весь экран

Лужники

На весь экран

Воробьёвы горы

На весь экран

ГАУК «Поклонная гора» (Парк Победы)

На весь экран

ГАУК «Поклонная гора» (Парк Победы)

Байк-центр клуб Sexton

На весь экран

Байк-центр клуб Sexton

Проложить маршрут до A
A пр-т Мира, 119 ВДНХ
Ботанический сад
B ул. Нижние Мневники, 110 Мнёвники (БКЛ)

Описание

Москва – не только один из самых красивых мегаполисов мира. Это еще и город современных общественных пространств, созданных с учетом актуальных интересов и потребностей горожан. Маршрут «Москва байкерская», в частности, разработан специально для столичных байкеров и поклонников велосипедных прогулок, а также для всех тех, кто не мыслит своей жизни без движения, драйва и ярких эмоций.

Маршрут создан по следам съемок проекта «Москва: Погружение», созданного при под держке Института развития интернета (ИРИ) и Правительства Москвы и объединяющего звезд кино, арт-индустрии и шоу-бизнеса, известных блогеров и рестораторов, врачей и музыкантов. Молодые, яркие и талантливые ведущие проекта — музыкант и продюсер Макс Простор, а также блогер, модель и танцовщица Лиза Лукашева — в увлекательной форме знакомят зрителей с достопримечательностями, с которыми их связывают в том числе и личные истории. Все серии проекта можно увидеть тут.

В рамках данного маршрута мы посетим любимые места мотопутешественника и блогера со стажем Александра Юнанова, а также ведущего солиста балета Московского академического музыкального театра имени К.С. Станиславского и Вл. И. Немировича-Данченко Алексея Любимова.

Распечатать статью

Точки маршрута

ВСХВ-ВДНХ

Ближайшие станция метро

ВСХВ-ВДНХ

Наша прогулка начинается с посещения Выставки достижений народного хозяйства. ВДНХ можно смело назвать одним из любимейших мест отдыха москвичей и гостей города. Простор, размах, масштаб, культура, история и прогресс. ВДНХ – визитная карточка современной городской среды, цитадель активной, благоустроенной жизни. Выставка достижений народного хозяйства является уникальным архитектурно-парковым ансамблем. Здесь можно увидеть выдающиеся архитектурные шедевры, среди которых монумент «Рабочий и колхозница», фонтаны «Дружба народов» и «Каменный цветок», павильоны «Земледелие», «Советская культура», «Космос» и другие. Выставочный комплекс неоднократно менял свое название. Всесоюзная сельскохозяйственная выставка была впервые открыта 1 августа 1939 года. На церемонии присутствовали 10 тыс. человек, а в первые 85 дней работы выставку посетили более 3,5 млн человек. Сегодня ВДНХ — крупнейший экспозиционный, музейный и рекреационный комплекс в мире. Он объединяет 49 объектов культурного наследия, в том числе исторические павильоны и фонтаны, арки и музеи, парки и скульптуры. Казалось бы, что на ВДНХ может быть байкерского? По словам члена Русского географического общества, неутомимого мотопутешественника Александра Юнанова, — практически все! Оказывается, парковка возле скульптуры Веры Мухиной «Рабочий и Колхозница» – в самом деле знаковое место для столичных байкеров. «Эта стоянка – основное место сбора московских мотоциклистов. Раньше мы собирались на Воробьевых горах, на смотровой площадке, но после того, как это место закрыли, байкеры перебрались сюда. В хороший вечер здесь собирается более 300 мотоциклов. Это место сбора единомышленников», — пояснил Юнанов. Рекомендуется к обязательному посещению!

Просмотреть полностью

Пройдите 710 м до метро «ВДНХ» Калужско-Рижской линии (напр. «Новоясеневская»), доезжайте до ст. «Октябрьская». Выйдя из метро, пройдите 200 м до остановки общественного транспорта «Метро Октябрьская». Садитесь на автобус 910 (напр. «3-й Павелецкий пр-д), следуйте до ост. «Парк Горького». Пройдите 300 м до пункта назначения.

Новая Третьяковка

г. Москва, ул. Крымский Вал, д. 10

Двухколесная братия: где тусуются московские байкеры

В понедельник, 16 июня, отмечается всемирный день мотоциклиста. Столичные байк-клубы на сегодня насчитывают десятки тысяч человек, и двухколесный транспорт становится все более популярным в мегаполисе. M24.ru рассказывает о культовых байкерских местах Москвы.

Байкеры на Воробьевых горах. Фото: ИТАР-ТАСС

Самым главным пристанищем любителей мотоциклов в столице давно уже стала смотровая площадка на Воробьевых горах , или, как называют ее сами байкеры, — «Гора». Здесь можно увидеть множество самых разных представителей этой субкультуры — от серьезных мужчин на «Харлеях» до подростков на скутерах. Также на «Горе» ежегодно празднуют открытие мотосезона — как правило, в первые выходные апреля. Традиция собираться на Воробьевых горах у московских мотоциклистов существует еще с советских времен, однако, несмотря на это, в скором будущем они могут лишиться своего излюбленного места. Дело в том, что смотровую площадку планируют превратить в общественное пространство, она будет вымощена плиткой, а в центре вмонтируют карту, где будут подсвечены знаковые места столицы — Кремль, семь холмов. Ожидается, что большой наплыв туристов и отдыхающих горожан со временем вытеснит отсюда «беспечных ездоков».

Кроме того, байкеров можно встретить на Ходынском поле , но в отличие от Воробьевых гор, где собираются в основном, чтобы пообщаться, на Ходынку приезжают опробовать своих «железных коней» в деле.

Расположенное здесь бывшее летное поле аэродрома хорошо подходит для ночных «покатушек».

Фото: m24.ru/Игорь Иванко

Также мотоциклисты ежедневно собираются около главного входа на ВДНХ . Это место для своих регулярных тусовок избрали любители спортивных байков.

Что касается тематических заведений, то старейшим из них можно назвать байк-центр Sexton . Клуб построили представители движения «Ночные волки» на месте бывшей автомобильной свалки на улице Нижние Мневники. Стоит отметить, что байкерский клуб с тем же названием существовал в конце 1980-х годов в Берлине, после его закрытия российские приверженцы мотоэстетики решили возродить его в Москве. Здесь проводятся праздничные мероприятия, концерты, световые и пиротехнические шоу. Помимо одноименного ресторана, на территории байк-центра расположены также мотомастерская и гостиница.

Фото: m24.ru/Игорь Иванко

  • Недоступный «Урал» и дорогой «Харлей»: как устроен моторынок России
  • Кастомайзинг по-русски: как делают эксклюзивные мотоциклы
  • Выбор и обслуживание первого мотоцикла: меняем масло и промываем диски

Другой культовый байкерский бар, под названием Night Train , находится на Третьем транспортном кольце и оформлен как классический американский салун из вестернов. Здесь также регулярно проводятся концерты рок-групп и байк-вечеринки.

Проходя по Арбату, практически всегда можно увидеть несколько мощных мотоциклов, припаркованных на тротуаре. Здесь находится еще одно облюбованное байкерами место — бар Sixties . Интерьер этого заведения выполнен в стиле США 1960-х годов, на стенах висят старые афиши американских фильмов, а на потолке — схема знаменитого шоссе №66.

По словам байкера с 20-летним стажем Сергея, в Москве немало и других мест, где бывают мотоциклисты, но назвать их в полном смысле слова «байкерскими» нельзя. Речь идет о маленьких кафе, где собираются небольшие компании представителей этой субкультуры. К тому же рок-клубы часто закрываются, и некоторых мест, которые были популярны у мотоциклистов еще два-три года назад, сегодня уже не существует.

Фото: m24.ru/Игорь Иванко

При этом байкерских объединений в Москве очень много. «Есть мотоклубы, которые на слуху, например, «Ночные волки» или Hell Angels, а существуют маленькие группы любителей мотоциклов, которые сделали себе нашивки на спину, собираются где-нибудь и пьют пиво. Сколько таких в Москве — никто точно не скажет», — поясняет Сергей.

Напомним, ГИБДД и организация «Движение без опасности» недавно провели опрос на тему «Какие нарушения чаще всего допускают мотоциклисты». Как оказалось, больше всего байкеры проезжают между рядами и превышают скорость.

В опросе приняли участие 16,7 тысячи человек – мотоциклисты и водители автомобилей. В проездах между рядами признались 10% байкеров. Кроме того, 5% мотоциклистов рассказали, что превышают скорость, 3% — катаются без шлемов, по 1% — не используют поворотники при перестроении и выезжают на «встречку». Меньше процента проезжали на запрещающий сигнал светофора.

При этом 4% байкеров считают, что они никогда не нарушали правила дорожного движения.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *