Чем оттереть смазку шруса от машины

Чем вывести смазку ШРУС?

Доброго дня. Так получилось, что одежда испачкалась в смазке ШРУС. Чем можно вывести пятна? Частично, но не полностью, свежие удалось удалить с помощью очистителя тормозов. В интернете пишут, что может помочь VINET, или же автошампунь для бесконтактной мойки. Может кто знает еще рецепты?

Винетом одежду не стоит портить.
Обезжиривателем можно попробовать. Но полностью, сомневаюсь. Смазка та, что темная, графитовая?
Я своим пацанам чищу Торнадором. Еще не было такого, что бы не получилось убрать

Да, темная. Там скорее вопрос — еще хотя бы для дачи сгодится после чистки, или сразу в мусорку…

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Пыльник ШРУСа

Всем привет! C прошлой записи прошло больше 4 месяцев, особо не было что писать — так, как ничего необычного с авто не происходило. Но на днях заметил очень грязный правый диск, весь в какой-то смазке.
Осмотрел все что мог, но так и не понял откуда она взялась. Загнал машину на диагностику, где обнаружили что передний правый пыльник шруса порвался и из него начала вытекать смазка.

По каталогу бьется вот такой оригинальный ремкомплект VAG 8R0 498 203 . В составе: пыльник, хомуты на перед и зад, болт и пакетик со смазкой. Но мастера посоветовали не использовать смазку с пакетика, а взять специальную смазку для шрусов фирмы XADO.

Шрус сняли, промыли, смазали новой смазкою и собрали назад.

Осталось только отмыть под арками и диски от смазки и можно дальше в путь)
Цена вопроса (пыльник+замена): 60$

Как отстирать смазку ШРУС? Кто знает?

Может есть какое нибудь народное средство что бы отстирать эту гадость?

Mari0

Я здесь живу

Сообщения 1 118 Реакции 1 Город Нерезиновая Авто VW Golf IV (продан), LR D3 TDV6

Все очень просто, согласно ТУ 38 УССР 201312-81 технические характеристики шрусной смазки вот такие:

Температура каплепадения, °С, не менее 190
Пенетрация, мм-1 250-280
Коррозионное воздейстие на металл — сталь марки Ст. 45 выдерживает
Содержание свободной щелочи в пересчете на NаОН, не более, %, масс 0,1
Коллоидная стабильнось, % выделения масла не более 16,0
Вязкость эффективная, Па·с, при -30°С, не более 1800
Предел прочности на сдвиг, Па,
при 20°С 300-700
при 80°С, не менее 150
Испаряемость при 120°С, % масс., не более 4,5
Трибологические характеристики:
нагрузка сварив. Р с. Н, н.м. 4900
нагрузка критич. Р кр.Н, н.м. 1098
индекс задира, Из. Н, н.м. 580
Массовая доля механических примесей, % отсутствие
Содержание воды, % масс. отсутствие

Средство подбирай исходя из характеристик выше. Боюсь что то что ее оттирает разъест шмотки нафиг.

Не пускайте меня к власти, У меня эгоистичные взгляды и грязные страсти.

M@ToR

Мастер советчик

Сообщения 234 Реакции 15 Город Россия, СПб Авто VW Golf 3, 1.8 ABS, 1993г., VW Bora 1.6 BFQ 2003г.
Mari0 написал(а):

Все очень просто, согласно ТУ 38 УССР 201312-81 технические характеристики шрусной смазки вот такие:

Средство подбирай исходя из характеристик выше. Боюсь что то что ее оттирает разъест шмотки нафиг.

Хорошая смазочка однако
За шрус можно не беспокоиться

Я вот тут подумал, может «чистиком» попробывать?

Я так то эту кофту в ремонте обычно и использую, но уж очень она теперь скользкая хоть от этого бы избавиться

XADO Смазка для ШРУС

В состав смазки для шарниров и равных угловых скоростей и нагруженных узлов ХАДО входит ревитализант, за счет которого осуществляется компенсации текущего износа деталей.

Данный смазочный материал для ШРУС способен выдерживать точечную контактную нагрузку в 7500 Н, и работать при высоких температурах. Средство также отличают превосходная смазывающая способность в любом режиме эксплуатации, включая малую скорость сдвига, запыленность и повышенную влажность.

Смазка XADO для ШРУС подходит для применения в узлах промышленного и бытового оборудования.

Применение смазочного материала для ШРУС от ХАДО – гарантия снижения износа механизма в 2-2,5 раза, а также защиты ШРУСа от влаги и загрязнений в случае повреждения защитного чехла (пыльника). Кроме того, данное средство является универсальным и подходит как для смазывания всех узлов авто, так и для смазки узлов оборудования промышленного и бытового назначения.

Стоит отметить, что смазка ХАДО для ШРУС – это:

Средство, совместимое со всеми видами авто- и промышленных смазок на основе лития.
Отличная смазывающая способность в любом режиме эксплуатации, включая высокие нагрузки, большую и малую скорость сдвига, высокую температуру, запыленность и высокий уровень влажности.
Предотвращение образования задиров и коррозии, а также снижение шума и вибраций.
Поддержка поверхностей деталей узлов идеальном состоянии.

О преимуществах средства:

Уникальная сокристализационная технология изготовления – реализация принципиального нового и действенного подхода в обеспечении защитных свойств смазки;
Улучшение смазывающих свойств за счет «трансплантации» литиевого компонента в матрицу загустителя кальция;
Повышенный уровень липкости и отличные антикоррозионные характеристики;
Отсутствие в составе препарата MoS2, что гарантирует отсутствие абразива и агрессивных кислот при прорыве ШРУСа.

При ручной закладке: заполнить смазкой 1/2 свободного объема подшипника (узла), удалив перед этим старую смазку
При использовании смазочного шприца для пластичной смазки: вносить смазку через пресс-масленку до ее появления из зазоров смазываемого соединения
При закладке смазки в шарнир равных угловых скоростей (ШРУС.) Демонтировать защитный кожух, удалить старую смазку, демонтировать ШРУС, разобрать его, предварительно пометив относительное расположение всех деталей. Промыть детали, собрать ШРУС, соблюдая относительное расположение деталей по нанесенным меткам. Полностью заполнить смазкой внутреннюю полость ШРУС, установить защитный кожух и поставить ШРУС на место