Сколько должна давить турбина в стоке?
Вопрос такой возник, у меня мотор m57n 306d2 если я не ошибаюсь, 218 лс. Прикупил eml327 и через него просмотрел сколько давит Турба, в пике у меня показывает 243 kpa, т.е. 2,43 бара, это обсалютное, а отсчёт идет от 100 значит выходит 1,43 бара.
Так вот интересует сколько должно быть в стоке, машина дважды чипованая, вроде валит, вроде 5,9 до ста получилось както, но нормальное ли это давление?А то вычитал что вообще Дают 2,2 бар, и валит вообще космас.
Дополню, в общем промерил сегодня на 3й и 4й передаче при педали в пол выдало 255 kpa, т.е. давит 1,55 Бар. Но есть загвоздка, у меня мёртвый расходомер.
Давление наддува турбины какое должно быть ?
Какое должно быть давление наддува турбины двигателя AAZ на различных режимах работы ?
т.е. например сколько должна надувать турбина при трех тысячах оборотов ?
мерить нужно на ходу или на стоящей машине ? и есть-ли разница ?
вообще существуют табличные значения ?
soon
Мастер советчик
Сообщения 325 Реакции 2 Город Белорусь Могилёв Авто Ситроен С5
обычно давление турбины Бытовых машин не превышает 1 бар.Давление наддува проверяют в режиме движения на третей передаче при трех тысяч оборотов.
taren86
Мастер советчик
Сообщения 110 Реакции 0 Город Tallinn Авто Golf 1.9 td AZZ/Polo 1.9d AEF/Seat Ibiza/ Audi s2
давление надува на azz 0,86 бар
Diogen
Завсегдатай
Сообщения 89 Реакции 1 Город Ростов-на-Дону Авто AUDI 80 1Z универсал , Volkswagen Transporter T4 AAB
taren86 написал(а):
давление надува на azz 0,86 бар
это в каком режиме работы и на каких оборотах ? либо вообще всегда ?
taren86
Мастер советчик
Сообщения 110 Реакции 0 Город Tallinn Авто Golf 1.9 td AZZ/Polo 1.9d AEF/Seat Ibiza/ Audi s2
это максимальное давление надува, есле выше то сробатывает перепустник.
soon
Мастер советчик
Сообщения 325 Реакции 2 Город Белорусь Могилёв Авто Ситроен С5
В режиме максимального момента вращения.
Dalnoboyshik
Мастер советчик
Сообщения 352 Реакции 33 Город г. Брянск Авто VW Bora 1.9TDI ASV 02г; VW Sharan1.9TDI BVK 06г; VW Jetta 1.6D JP 89г; Volvo FH EURO 5 (440);
Ребят а у мотора ASV турбина тоже должна выдавать где то 1 бар? Хочу поставить датчик давления турбины и не знаю какой взять.
Manyack
теперь с личным хранителем
Сообщения 1 074 Реакции 27 Город Россия, Питер Авто были Golf2 JR 1986, Vento 1,9 TD, AAZ 1993, полгода был овощеводом, теперь погонщик пендосской Волги Сайбер, + наноавтобус Цитромон
если я все правильно помню, то у AAZ давление меряется на ходу на 3й передаче при 3000 оборотов. Должно быть вроде как 0,7, хотя не уверен. Сам на новой турбе накручивал до единицы, едет слегка повеселее, ничего плохого не увидел.
Я называл это по@#$змом, пока не узнал слово «стрессоустойчивость»
+79119121257, Андрей , Питер
Yuriss
Мастер советчик
Сообщения 396 Реакции 60 Город Bischkek Авто Эту страну от дураков спасут только крокодилы (с)
Дык ведь спрашивают какое должно быть!
А вообще если подкрутить ТНВД, немного электронику перестроить он на 2-2.5 барах так летает что тормозов бы хватило
Audi 100 C4 AAT 92
VW LT-35 Ex-Paramedik Bus, 2.8 TDI, ATA, 2000
VW Passat B4, 1.8 ABS, Automat, 1994
maximp
Просто заглянул
Сообщения 9 Реакции 1 Город череповец Авто Golf 4 TDI
Dalnoboyshik написал(а):
Ребят а у мотора ASV турбина тоже должна выдавать где то 1 бар? Хочу поставить датчик давления турбины и не знаю какой взять.
1.3 бар максимум
Ставь датчик на 1.5 — хватит.
ГригорьевА
Завсегдатай
Сообщения 93 Реакции 3 Город Подмосковье Авто VW Passat 1.8
Yuriss написал(а):
Дык ведь спрашивают какое должно быть!
А вообще если подкрутить ТНВД, немного электронику перестроить он на 2-2.5 барах так летает что тормозов бы хватило
И что, чем выше давление наддува тем большую мощность выдаст мотор?
Сбежим но не сдадимся
odessama
Просто заглянул
Сообщения 1 Реакции 0 Город Odessa Авто A6, 103kWt
можно на глаз установить, когда перекрыть пальцами трубу от турбины и газануть, если руками сжатие сдержать невозможно, значит турбина дует хорошо.
Dalnoboyshik
Мастер советчик
Сообщения 352 Реакции 33 Город г. Брянск Авто VW Bora 1.9TDI ASV 02г; VW Sharan1.9TDI BVK 06г; VW Jetta 1.6D JP 89г; Volvo FH EURO 5 (440);
maximp написал(а):
1.3 бар максимум
Ставь датчик на 1.5 — хватит.
Спасибо! Датчик будет на 2 бара)))
TaiLTDI
Мастер советчик
Сообщения 296 Реакции 83 Город Россия, Рязань, Роща Авто vw b5 AFN/Chip ковыряем. /no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240/BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"int/DF exh/oilcooler/S2 clutch/ECU80->121pin/LPG inj/ в миру Мишаня
odessama написал(а):
можно на глаз установить, когда перекрыть пальцами трубу от турбины и газануть, если руками сжатие сдержать невозможно, значит турбина дует хорошо.
так можно дунуть только на насос форсунках!
на тнвд ТОЛЬКО третья скорость тапка в пол
-если есть мозги то шнурком вагкомом смотреть 11ю гпуппу
-если нет мозгов то тройничек на трубочку от впускного коллектора к башке тнвд, трубочку в салон и манометр
Сколько должна давить турбина
Навигация
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
| Страница 1 из 2 | 1 | 2 | > |
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Горбатов
Сообщений: 88
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Горбатов
Сообщений: 88
Подскажите есть ли такой стандарт? (по форуму поискал, но точной цифры не нашел)
а у меня она 0.3 при 2500 показывала, когда ребята из того бокса замеряли вчера. Т.е. это явно не есть хорошо.
В общем кажется все достаточно грустно складывается. Где я был раньше?
Регистрация: 25.04.2010
Сообщений: 80
Регистрация: 25.04.2010
Сообщений: 80
BigHorn96, Извините, что оффтоплю в ветке. Поделитесь, пожалуйста, впечатлениями от капиталки, сколько времени зло, как себя теперь чувствует двигатель (расход топлива 100, масла), сколько денег взяли за работу запчасти?
Регистрация: 20.09.2009
Сообщений: 110
Регистрация: 20.09.2009
Сообщений: 110
| Но опять же по деньгам, вот что мне предлагают в Технодроме — 16 тыс новая (эмиратская) турбина и + 2 т работы. |
Ваша родная турбина именно «IHI» стоит:
-в Японии- около 2500 долл.
-в ОАЭ стоит- 2000долл.
-в США — 1250 долл.
-в Китае — около 1000 долл.
Можете мне поверить, это реальные цены. Вы сами подумайте: разве может быть цена отпускная с завода турбокомпрессора ценой в 250-300долл тобы здесь у нас сформировалась цена в 16000руб., это что будет за изделие? Много было предложений на товар такого рода с таким ценовым диапазоном, но я не продаю то что ходит от силы год а потом клиент остается наедине со своими проблемами.
То что предлагает Азия моторс это реально ходит, я ихнюю турбину всю «обнюхал» разве только на зуб не пробывал Отзывы от клиентов с пробегом на этих турбинах более года самые положительные. Они специализируются на ремонте наших авто и я так понимаю репутация у этих людей на первом месте а не прибыль.
| 0.8 бар при 2400 оборотах без нагрузки |
Это применимо и для вашего мотора практичекси показания турбокомпрессора на
4JG2 теже. Правильная диагностика турбины это проверка наддува практически на всех рабочих диапазонах работы мотора или частоты вращения турбины на стенде.
Регистрация: 09.06.2009
Адрес: Зарайск
Сообщений: 124
Регистрация: 09.06.2009
Адрес: Зарайск
Сообщений: 124
| тогда я спрашиваю) А куда стОит обратиться? предлагают поставить новую турбину, говорят, точно такая же, как стоит у меня, но не оригинал, а какого-то другого производителя. просят что-то около 30-40тыс. другой вариант, похоже, как у автора за 15тыс. |
Обратитесь в Азия моторс, во второй половине декабря у них будут оригинальные турбокомпрессоры на Ваш мотор, можете уже сейчас оставить заявку.
Регистрация: 08.08.2009
Сообщений: 116
Регистрация: 08.08.2009
Сообщений: 116
kross777, о. клево. спасибо.
«-в Китае — около 1000 долл.»
«Азия-Моторс где попросили 30 штук за новую. »
значит, в азии-моторс китай? ) ну да ладно, лишь бы хороший. завтра звякну.
Регистрация: 05.03.2010
Сообщений: 123
Регистрация: 05.03.2010
Сообщений: 123
в р-не стадиона Авангард есть фотоателье.прямо на перекрестке.дорога вниз пошла и первый поворот направо.там дядька работает.спец по турбинам.оч.известный в городе.даже книжку какую-то написал.обычно он после пяти вечера там появляется.заедьте на консультацию
Регистрация: 22.05.2009
Сообщений: 136
Регистрация: 22.05.2009
Сообщений: 136
| в р-не стадиона Авангард есть фотоателье.прямо на перекрестке.дорога вниз пошла и первый поворот направо.там дядька работает.спец по турбинам.оч.известный в городе.даже книжку какую-то написал.обычно он после пяти вечера там появляется.заедьте на консультацию |
О, а диагностику он делает?
Регистрация: 08.06.2009
Сообщений: 113
Регистрация: 08.06.2009
Сообщений: 113
Представительства IHI как и заводы изготавливающие комплектующие и сами турбокомпрессоры расположены по всему шарику, та же история с Гаррет и т.д.
Еще раз повторюсь- турбокомпрессор не может стоит дешево, это не семечки
Регистрация: 28.08.2009
Адрес: Нефтегорск
Сообщений: 103
Регистрация: 28.08.2009
Адрес: Нефтегорск
Сообщений: 103
Мой грех!! Был в запарке, поторопился. ВИНОВАТ! Признаю это целиком и полностью. каюсь и посыпаю голову пеплом 😉
Ага, успокоили 😉 конечно не легче.
В Арабских Эмиратах головки блока на мотор 4JG2 не изготавливают. О чем речь- непонятно. Китайскую головку блока, привезенную их Эмиратов- так более похоже. Про китайские головки. Мой друг на 4M40 уже три таких заменил, на почти год хватает, отменное «качество». Как и турбин оттуда же- может тоже год даже проездит, если сильно повезет. Ну а не повезет- до базара может хоть хватит дотянуть. Азия-Моторс непонятно также что ставит, для начала выясните- сколько же стоит новая на самом деле оригинальная турбина на Ваш мотор. Тогда поймете, за что там 30 тыс хотят. И какая турбина стоит типа в Китае 1000 $, кем она сделана, и можно догадаться- какого это качества. Плавали- знаем.
Хорошего Китая в автозапчастях, тем более таких НЕ БЫВАЕТ, а попытки экономии средств всегда приводят к многократному увеличению Ваших же затрат в очень близком будующем. Как собственно гласит и известная пословица- ее не зря придумали.
Давление турбины
Всем привет. Поставил датчик надува турбины и боюсь теперь что давит уж больно много. Слышал дето что для дизелей 0.8 бар норма. Да вот моя дует от 0.9 до 1.2 в зависимости от скорости. Короче после 130км/ч при вдавливании педали даёт 1.1-1.2 на меньшей скорости до 1 бара. Была беда связанная с отсечкой турбины — теперь боюсь))
В общем вопрос какая норма для дизелей. F8QT
_______________________________
ВСЕМ СПАСИБО! Я хоть успокоился )) думал у дизельков придел 0.8 бар.
16 августа 2015
Поделиться:
Комментарии 44
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Я езжу на Mercedes-Benz C-class (W204)
Читаю и комментарии и думаю что у меня что -то не то. У меня при разгоне, на 1.9dci 115 сил, Турбина дует 2.2, это нормально вообще? (Машина на полном стоке, 2002 года, делает бмв е39 2.5 бензин) p.s турбину менял на такую же.
Это ты ьак думаешь что в оригинале, в тебя пик должен быть до 2-2.1, скорее до тебя её чипанули
Я езжу на FIAT Stilo
на F8QT при 2000+\-100 об.мин 0.6-0.8 бар
2500+\-100 об.мин 0.8-0.95 бар
3000+\-100 об.мин 0.8-0.95 бар
У тебя есть вентилирование на интеркулер с эл. приводом ? ( электрический вентилятор )
Да у тебя турбина вообще зверь … ! тут прокачаная давит 1.2 на Сафарях И ДжиЭрах . а у тебя на Каризме.
Где покупал такой показометр?
тут ктото выкидывал на продажу на драйве. в прошлом году дело было а то и больше))
2.1 избытка, 2 литра 270 сил
Это пока датчик больше не видит) модно поменять и дуть 2.6-2.6, и так бывает)
F9Q750 1.9dci — 1.5bar
В стоке 1,5-1,6 бара, небольшой чип и дую 1,7 в пиках доходит до 2,1 ( 3,1 по диагностике )
С ума сойти. Блин, а двиг чинить не придётся после такого
Нет, только турбина на максимуме работает, но 1,7 для той которая стоит это и есть потолок, была бы возможность задрал бы до 2х кг, нужно понимать что это дизель и ему нужно МНОГО ВОЗДУХА, при переизбытке топливо згарает полностью ( мощь + нет черного дыма ) и температура в камере снижается, как недостаток получил холодный двиг в зимнее время .
Тут на сайте много людей кто ставит турбину куда больше стоковой и получают из 110лс мотора за 200лс. Есть пару интересных записей — поищите аппаратный тюнинг дизеля и многое станет интересным.
У меня дует 1.5 бара. (2.0 дизель 200 сил)
Только не путать относительное давление с абсолютным.
Диагностика показывает 2.5 бара. Но нужно отнимать 1 бар атмосферного давления. Итого: 1.5 бара.
смотри клапан зброса на турбине чтобы роботал как звонок это самое главное возможно тебе будет проще снять катализатор и просмотреть его с наружи а то чегота маловато она у тебя дует беда всегда из за перегрева происодит и из за не вовремя заменяемого масло это самые те убийцы турбины так же может быть закоревший клапон…если он чутка приоткрытый то турбина не будет развевать весь свой полный потенциал …да и ещё смотри вход турбины не коких люфтоф не должно быть так же просмотри лопасти самой крыльчатки они не должны быть покоцаными если покоцаные то в её возможна влитали иноробные тила метал.придметы и тд.
так что решай сам прооще возможно отдать на рестоврацию говорят так дешевле
Ха… Да я наоборот боялся что много дует. Мотор дето около 100лс, 98 помоему. Я думал для него и 1.2 много