Новый Рендж Ровер Спорт — зарядка АКБ

Необходимо произвести зарядку аккумулятора на New Range Rover Sport ? Но с чего же начать?

- Подсоедините один конец положительного (красного) соединительного провода к положительной клемме автомобиля-донора.
- Подсоедините другой конец положительного (красного) соединительного провода к положительной клемме разряженной аккумуляторной батареи.
- Подсоедините один конец отрицательного (черного) соединительного провода к отрицательной клемме автомобиля-донора.
- Подсоедините другой конец отрицательного (черного) соединительного провода на массу автомобиля.
Примечание: Убедитесь, что провода не касаются подвижных деталей, и проверьте надежность всех четырех соединений.
- Запустите двигатель автомобиля-донора и дайте ему поработать на холостых оборотах несколько минут.
- Запустите двигатель автомобиля с разряженной батареей.
Примечание: Запрещается включение любых электрических цепей на автомобиле с ранее разряженной батареей до отключения его от соединительных проводов.
- Дайте двигателям обоих автомобилей поработать на холостых оборотах несколько минут.
- Выключите двигатель автомобиля-донора.
- Отсоедините отрицательный (черный) соединительный провод от ранее обесточенного автомобиля.
- Отсоедините отрицательный (черный) соединительный провод от аккумулятора автомобиля-донора.
- Отсоедините положительный (красный) соединительный провод от автомобиля с ранее разряженной батареей.
- Отсоедините положительный (красный) соединительный провод от автомобиля-донора
Аварийный запуск двигателя
Если дверь автомобиля была открыта резервным механическим ключом, или если автомобиль не обнаруживает электронный ключ, необходимо использовать резервную процедуру запуска без ключа, чтобы выключить сигнализацию и запустить двигатель.

Резервная процедура запуска без ключа используется, только если на информационной панели отображается сообщение Smart Key Not Found -Position As Shown And Press Start Button (Электронный ключ не найден -Расположите, как показано, и нажмите кнопку «Старт»).
Рулевая колонка с электроприводом регулировки
- Приложите электронный ключ сбоку рулевой колонки кнопками наружу.
Примечание: Чтобы было проще приложить электронный ключ, на боковой поверхности рулевой колонки нанесены метки.
- Нажмите на педаль тормоза.
- Нажмите и отпустите кнопку START/STOP. Когда двигатель заработает, педаль тормоза можно отпустить, если это безопасно. Если электронный ключ не обнаруживается, или двигатель не удается запустить, обратитесь к дилеру/в авторизованную мастерскую компании.

Рулевая колонка с ручной регулировкой
- Установите электронный ключ под кожухом рулевой колонки кнопками вниз.
Примечание: Чтобы было проще приложить электронный ключ, на нижней поверхности рулевой колонки нанесены метки.
- Нажмите на педаль тормоза.
- Нажмите и отпустите кнопку START/STOP. Когда двигатель заработает, педаль тормоза можно отпустить, если это безопасно. Если электронный ключ не обнаруживается, или двигатель не удается запустить, обратитесь к дилеру/в авторизованную мастерскую компании.

Служба помощи на дорогах — техпомощь, эвакуатор
Техпомощь на дороге
- Запуск двигателя
- отогрев дизеля
- Замена АКБ на Мерседес МЛ
- Замена аккумулятора Ауди q7
- Замена аккумулятора Ауди А6
- замена аккумулятора порше кайен
- Замена аккумулятора фольксваген туарег
- Как открыть капот
- Иммобилайзер Форд Транзит
- Отключить black bug
- Отключение сигнализации
- Отключение Шерхан
- Отключение сигнализации Пантера
- Отключение Пандоры
- Отключение метки сигнализации
- отключение спутниковой сигнализации
- Замена ремня Газель Некст
Автоэвакуатор
- Эвакуатор-манипулятор
- Грузовой эвакуатор Москва
- Эвакуатор — сложные погрузки: вытаскивание и кювета, паркинга
- Эвакуатор в ГАИ (ГИБДД)
- Эвакуатор с подкатной тележкой
- Эвакуация автомобилей с заблокированными колесами
- Эвакуатор для организаций по безналичному расчету
- Эвакуатор видео
- Эвакуатор стоимость
- Погрузка/выгрузка авто из фуры
- эвакуатор подземный паркинг
- Внедорожная эвакуация
Мотоэвакуатор
- Эвакуация мотоцикла
- Перевозка мотоцикла

+7 495 500-89-27
+7 925 500-89-27
Москва,
Рижский пр-д, д. 13Как зарядить аккумулятор рендж ровер
Я пробовал это сделать зарядным устройством, которым заряжал BMW, ничего не получилось. Есть какой-то особенный зарядник либо придётся платить деньги.
Если обычная подзарядка вам ничего не дала, то значит у вас просто сдох аккумулятор. Вы уже его никак не сможете спасти, как бы этого не хотелось.
Меню пользователя Асик767 Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Асик767 Найти ещё сообщения от Асик767 Участник сообщества
Регистрация: 14.12.2016
Сообщений: 36Посмотрите зарядные устройства Bosh. Маркировку точно не помню, но должны подойти C3 или С7.
Для AGM аккумуляторов подойдёт.Меню пользователя Demis Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Demis Найти ещё сообщения от Demis Участник сообщества
Регистрация: 24.12.2016
Возраст: 47
Сообщений: 12Главное — полностью отсоединить аккумулятор от цепи и только тогда заряжать. Так будет лучше и быстрее зарядится, особенно, если в помещении комнатная температура.
Меню пользователя Yarmola Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Yarmola Найти ещё сообщения от Yarmola Участник сообщества
Регистрация: 14.12.2016
Возраст: 36
Сообщений: 26Я думаю, что на BMW, AUDI и других автомобилях стоят намного проще аккумуляторы, поэтому у вас не получилось зарядить ничего. На ренджах аккумуляторы посерьезнее стоят.
Меню пользователя шумахер Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для шумахер Найти ещё сообщения от шумахер Участник сообщества
Регистрация: 24.12.2016
Сообщений: 12
Сообщение от petruhaВсем добрый вечер. Скажите, если на RRS сел полностью аккумулятор, каким образом его можно зарядить? Обычным зарядником получиться это сделать? Если по гарантии, должны бесплатно зарядить?
Для более подробного ответа напишите сначала, какая точная модель вашего аккумулятора?
Как заряжали?
Какое зарядное устройство?
На клемах какое напряжение?Меню пользователя Зинчук Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Зинчук Найти ещё сообщения от Зинчук Зарядка AGM аккумулятора на Рендж Ровер | Полезная информация

Весь размещенный материал на моем личном блоге является моим личным мнением и позицией, как частного лица – Александра Жигалова. Буду рад Вашим комментариям и вопросам и по мере возможностей буду стараться отвечать на них. Вместе с тем, я не склонен реагировать на деструктивную критику и применение ненормативной лексики.

Если у Вас есть жалоба, претензия, замечание или пожелание – заполните форму ниже и с Вами свяжутся в ближайшее время и обязательно помогут.
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

Migen


Просмотр профиля
28.2.2018, 14:11
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 25.10.2016
Пользователь №: 98 160Марка машины:
FREELANDER 2/LR2Land Rover Range Rover IV 4.4 SDV8 (448DT). Начал писать на панели «Слабый заряд батареи». Установлено два AGM аккумулятора в багажном отсеке. Подскажите как грамотно зарядить аккумуляторы. Есть зарядное устройство СТЕК с поддержкой AGM. Думаю снять аккумуляторы по очереди и зарядить? Или заряжать через штатные клеммы под капотом?

Tiger S


Просмотр профиля
28.2.2018, 14:20
Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 2 442
Регистрация: 4.5.2013
Пользователь №: 55 182Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4Цитата(Migen @ 28.2.2018, 14:11)
Land Rover Range Rover IV 4.4 SDV8 (448DT). Начал писать на панели «Слабый заряд батареи». Установлено два AGM аккумулятора в багажном отсеке. Подскажите как грамотно зарядить аккумуляторы. Есть зарядное устройство СТЕК с поддержкой AGM. Думаю снять аккумуляторы по очереди и зарядить? Или заряжать через штатные клеммы под капотом?
Открыть авто,дать ей время минут 15 -20 пока уснут все блоки и подключить Стэк на клеммы под капотом часов на 12-ть, ну или пока Стэк до 7-го режима не дойдёт.
Таким образом можно зарядить обе АКБ.
Сначала заряжается основная а потом сразу и вспомогательная начнёт заряжаться.
Там между ними блок коммутации есть.Спасибо сказали :

Login


Просмотр профиля
28.2.2018, 14:44
Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 3 745
Регистрация: 5.10.2012
Из: Москва
Пользователь №: 45 844Марка машины:
LR5/DISCOVERY 5Цитата(Tiger S @ 28.2.2018, 14:20)
Открыть авто,дать ей время минут 15 -20 пока уснут все блоки и подключить Стэк на клеммы под капотом часов на 12-ть, ну или пока Стэк до 7-го режима не дойдёт.
Таким образом можно зарядить обе АКБ.
Сначала заряжается основная а потом сразу и вспомогательная начнёт заряжаться.
Там между ними блок коммутации есть.+1
либо за клыки под капотом заряжать, либо снимать АКБ и каждый по отдельности заряжать
Пароль


Просмотр профиля
28.2.2018, 14:58
Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 7 075
Регистрация: 16.6.2008
Из: Пермь
Пользователь №: 3 765Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4Я конечно может быть перегибаю палку, но зарядное следует подцепить так, чтобы блок контроля батареи пропускал заряд через себя либо после индивидуальной зарядки обнулить его обучение.

Login


Просмотр профиля
28.2.2018, 15:09
Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 3 745
Регистрация: 5.10.2012
Из: Москва
Пользователь №: 45 844Марка машины:
LR5/DISCOVERY 5Цитата(Пароль @ 28.2.2018, 14:58)
Я конечно может быть перегибаю палку, но зарядное следует подцепить так, чтобы блок контроля батареи пропускал заряд через себя либо после индивидуальной зарядки обнулить его обучение.
Нет! В мануале написано, что через клыки заряжаются АКБ, не надо давать неверных советов, а то ТС сейчас наделает делов по вашим рекомендациям.
Компенсируете ему новый блок, если спалит ? Машина умная и она сама все распределит и зарядит.На счет обнуления, то это относится к тем случаям, когда новые АКБ установлены.

Tiger S


Просмотр профиля
28.2.2018, 15:10
Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 2 442
Регистрация: 4.5.2013
Пользователь №: 55 182Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4Цитата(Пароль @ 28.2.2018, 14:58)
Я конечно может быть перегибаю палку, но зарядное следует подцепить так, чтобы блок контроля батареи пропускал заряд через себя либо после индивидуальной зарядки обнулить его обучение.
Для этого достаточно подцепить минус не на саму минусовую клемму АКБ непосредственно а чуть раньше.
Т.е. до блока контроля.
А минусовой «клык» под капотом и подключен до него.
Это общая масса авто.Поэтому блок контроля при зарядке учтёт весь заряд полученный АКБ.
Так же есть ещё один вариант подключения Стэка не вынимая АКБ.
Он более геморный но тут всё зависит от конкретного варианта доступа к автомобилю.
Так вот для этого варианта нужно открыть пятую дверь,поднять полик багажника, вытащить запаску и подключиться плюсом на плюсовую клемму АКБ а минусом на шпильку которая расположена на дне багажника в том месте где ложится запаска.
Думаю те кто доставал запаску видели и удивлялись шпильке торчащей из пола кузова в этом месте.И ещё нужно помнить ,что в любом варианте подключения СТЭка и другого зарядника :
Всегда первым подцепляем «крокодил» плюсовой а потом минусовой.
А при отключении наоборот, сначала отключаем минус а потом плюс.Спасибо сказали :

dmi


Просмотр профиля
28.2.2018, 15:13
Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 2 219
Регистрация: 24.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 8 854Марка машины:
RANGE ROVER 2013сам заряжаю через клеммы в подкапотном. Правда не Стеком, а — Inelco Keepower Medium 8A 12V
ну, думаю, не велика разница.
на заряд до полного (по мнению ЗУ) уходит где-то часа 4-5.
От СТЕКа стоит блютузный модуль контроля заряда — http://www.ctek.ru/device/chargers/ctx-battery-sense.html
зачем купил — не знаю, но теперь хоть имею представление что один 20-минутный цикл работы котла при минус 15-20 высаживает АКБ на 20% )))
Пароль


Просмотр профиля
28.2.2018, 15:14
Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 7 075
Регистрация: 16.6.2008
Из: Пермь
Пользователь №: 3 765Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4Цитата(Login @ 28.2.2018, 18:09)
Нет! В мануале написано, что через клыки заряжаются АКБоказывается таки ДА
(см. пост Tiger S )

Login


Просмотр профиля
28.2.2018, 15:16
Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 3 745
Регистрация: 5.10.2012
Из: Москва
Пользователь №: 45 844Марка машины:
LR5/DISCOVERY 5Пароль,

dmi


Просмотр профиля
28.2.2018, 15:21
Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 2 219
Регистрация: 24.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 8 854Марка машины:
RANGE ROVER 2013Цитата(Tiger S @ 28.2.2018, 15:10)
И ещё нужно помнить ,что в любом варианте подключения СТЭка и другого зарядника :
Всегда первым подцепляем «крокодил» плюсовой а потом минусовой.
А при отключении наоборот, сначала отключаем минус а потом плюс.