Можно Ли Увеличить Скорость Моторчика На Р\у ?
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.
Поделиться
Последние посетители 0 пользователей онлайн
- Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Сообщения
![]()
Да не надо тебе литцендрат на кольцо. Если сложишь два вместе, у тебя количество витков, необходимых для получения той же индукции, будет таким, что хватит на один слой с внутренней стороны. Литцендратом надо мотать, если собираешься на Ш-образном сердечнике делать, где много слоёв. Да не сказал бы. Если паяльник нагревается до 400 градусов и выше, то вообще без проблем лудится.
«+/- » вот сейчас. по памяти не помню. Цифровой китаец. Скорее всего, «-«. Смотрел на цифры, уж не судите строго.
![]()
Опять изобретение изобретенного. Шож ты изобретать собрался, раз ужо изобретенное тебе найти лень?
![]()
«+», «-«? А то я вообще начал сомневаться во всём.
Давно было. Собирал «Васильича». Один играл замечательно, а два -дрова, хотя «Шмелев» показал — АЧХ в норме искажения суммарно (насколько помню) -не выше 0,3%. Но два, как ни крутил — дрова. Честно говоря, даже не задумывался о «сеточных» проблемах, да и на Васильича повелся, да, было -он же писал, типа -раз, и высококлассное изделие, лучше импортных, тем более, что первый макет (перешедший в первый экземпляр), действительно, запел замечательно. Удачной оказалась 17-я, повезло — практически единственная, способная чисто работать с катодом на общий. Кто-то спросил «А ты на сетке потенциал мерил?» — опа. Быстро собрал схемку: В аноде переменники от 240ком до 20ком, в сетке 47ком (типа, стандарт), катод на общий с переключателем на резистор , напряжение +170В, (от ТА-1). Протестировал все 17-е. Подключил милливольтметр к сетке, В аноде 240к (ток 0,5..0,7мА)- потенциал на сетке 0. 0,1. 1мВ (сравнительно немного), как только повышал до 3. 4. 5, в сетке появлялся потенциал нескольких мВ, «рекорд был 11 мВ. Убедился, что те, которые показали «0» -играют, остальные -нет. Таким образом протестировал все миниатюрные лампы. а потом подключал резистор в катод -в сетке почти у всех -четкий «О». Если у кого-то есть желание подвергнуть критике такой метод -пожалуйста. Не возражаю, НО, ИМХО, играет и дает ЗВУК только лампа с «0» мВ в сетке катодом на общем — не складывается с сигналом головки, ну и или со смещением на уровне 1. 3В. Хорошо, что не выбросил те, что вначале не понравились — они будут нормально работать со смещением, в области линейных ВАХ, а с ИТ в аноде-даже еще лучше (убедился). И Вам успехов!
Десять главных вопросов о радиоуправляемых игрушках
1. В чем на самом деле разница между «радиоуправлением» и «дистанционным управлением»?
Вот это очень интересно! Часто, читая об игрушках на дистанционном управлении, вы видите, что используется то термин «радиоуправление», то именно «дистанционное управление», а часто эти термины вообще употребляются вперемежку. Так есть ли действительно разница в том, что они обозначают?

В какой-то мере это зависит от того, кого спросить. Загляните на любой из специальных форумов в интернете и вы увидите, что даже внутри самих этих сообществ существуют разные точки зрения.
Давайте для начала рассмотрим термин «радиоуправление». Как правило, это относится именно к техническому устройству игрушки. Проще говоря, мы имеем ввиду, что она состоит из нескольких основных блоков:
- «Передатчик», находящийся на пульте управления, с помощью которого задается направление движения, скорость вашего устройства и т.п. Когда вы наклоняете ручку джойстика или нажимаете кнопку, ваш пульт управления на самом деле преобразует эту команду в сообщение, которое отправляется вашему устройству посредством радиоволн.
- «Приемник». Он находится внутри устройства, которым вы управляете и принимает инструкции, передаваемые радиоволнами от передатчика.
- «Сервопривод». Их может быть даже несколько. Они передают инструкции, полученные приемником, посылая соответствующие сигналы двигателю (или двигателям) вашего устройства.
- «Двигатель» (или даже более одного двигателя). Принимая инструкции от сервопривода, он исполняет их, превращая в какое-либо конкретное действие, например, заставляет ваш автомобиль мчаться вперед или ехать назад, повернуть направо или налево и т.д.
Если хотите подробнее узнать обо всех этих компонентах и о том, как они взаимодействуют друг с другом, то рекомендуем вам обратиться к специальным техническим статьям.
Это достаточно простое и понятное с технической точки зрения объяснение, но что же тогда означает термин «дистанционное управление»?
Этот описательный термин в общепринятом значении используется, когда говорят об управлении игрушкой или каким-либо устройством на расстоянии любым способом. Например, это может быть управление по проводам, с помощью инфракрасной (ИК) связи (которая сегодня используется во многих недорогих игрушках) или с помощью все того же «радиоуправления», поскольку очевидно, что используя радиопередатчик на своем пульте дистанционного управления, чтобы управлять машинкой, вы управляете ею именно на расстоянии.
Поэтому получается, что все радиоуправляемые устройства можно рассматривать как дистанционно управляемые, но не все дистанционно управляемые устройства имеют необходимую техническую начинку, чтобы называться радиоуправляемыми.
Однако большинство людей все-таки используют оба этих термина как равнозначные и справедливости ради можно сказать, что это действительно не важно до тех пор, конечно, пока вы не собираетесь приобретать такую игрушку или гаджет, для которого именно радиоуправление удобнее всего. В таком случае убедитесь, что вы разобрались во всех деталях, скрывающихся за всеми этими названиями, чтобы быть уверенными в том, что получаете действительно то, что вам нужно.
Некоторая путаница возникает иногда еще и потому, что в английском языке оба этих термина имеют одинаковую аббревиатуру – « RC ». В одних случаях она обозначает «радиоуправление» ( Radio Control ), а в других – «дистанционное управление» ( Remote Control ).
2. Так ли дороги радиоуправляемые игрушки?
И да, и нет! Зависит от того, что именно вам нужно.
Самое замечательное, что развитие новых технологий в этой области (о чем мы расскажем ниже) привело к тому, что ассортимент доступных игрушек, техники и других устройств не только увеличивается в своем количественном выражении, но также и расширяются сами границы доступного. Сегодня покупатели имеют довольно широкий выбор как из техники высокого класса, так и среди устройств гораздо более доступного начального уровня.
Например, вы можете удачно купить впечатляющий и занятный маленький радиоуправляемый вертолет для игры внутри помещений менее чем за 30 долларов. Но в то же время, имея высокие запросы, вы можете потратить и тысячи на новейшую модель радиоуправляемой машины с нитродвигателем для гоночных соревнований, с учетом того, что, скорее всего, потом вы потратитесь еще и на запчасти, и на ее модернизацию, что большинство людей, увлекающихся гоночными соревнованиями, считает просто совершенно необходимым.
3. Только ли для детей эти игрушки?
В некоторых случаях безусловно да, но в некоторых – определенно нет!
Вы, конечно, можете купить очень красивые машины по вполне разумной цене для детей любого возраста, которые будут превосходны для игры дома. С другой стороны, есть также и великолепные современные гоночные автомобили с нитродвигателем, способные разгоняться до 160 км/ч (и ценник у них соответствующий!). Вот это – уже определенно не игрушки!
Кроме того, самолеты и прочие транспортные средства, которые способны достигать значительной высоты и развивать высокую скорость (как некоторые вертолеты и дроны), в любом случае следует использовать ответственно, и их точно так же нельзя отнести в категорию детских игрушек.
4. Это хобби для одиночек?
Несмотря на то, что многие люди, думая о радиоуправляемых игрушках, представляют это занятие как довольно уединенное, в действительности сегодня есть много способов проводить время в обществе единомышленников, если вы увлекаетесь этим.
В интернете, конечно же, существуют многочисленные форумы и сообщества в социальных сетях, где вы сможете обсуждать любые аспекты, касающиеся техники на дистанционном управлении, начиная от обслуживания, и заканчивая новыми технологиями и даже старыми коллекционными экспонатами. Тем не менее, всегда была сильна субкультура клубов для настоящих энтузиастов, которые хотят приобщиться к гоночным соревнованиям или просто хотят получить удовольствие или произвести впечатление своими машинами на других.
Сегодня клубы любителей любых видов радиоуправляемой техники по-прежнему сильны и если, благодаря этому, начинает возрождаться интерес к каким-либо направлениям, например, к повышению мощности машин для соревнований, то и цены становятся более доступными.
5. Легко ли их поломать?
Вообще, в наши дни как недорогие радиоуправляемые игрушки, так и техника высокого класса, как правило, более крепки и надежны, чем это было раньше. Однако стоит ответить на этот вопрос подробнее.
Во-первых, любая техника обычно разрабатывается для конкретных целей. Например, парусной яхте с дистанционным управлением не подойдет сильное волнение водоема, равно как и радиоуправляемая машина, предназначенная для гоночного трека, не справится с грязной ухабистой дорогой.
Эксплуатация радиоуправляемой техники в не предназначенных для нее местах увеличивает шансы повреждений или полного выхода из строя. Да и признайтесь честно, будет довольно глупо, если ваша техника поломается из-за того, что вы попросту использовали ее в неподходящем для этого месте.
Во-вторых, не важно, насколько надежна та или иная вещь – вы всегда должны быть в курсе свойственных ей ограничений, а также знать, как ее следует обслуживать для поддержания в наилучшем состоянии. Радиоуправляемая техника высокого класса может быть прочнее в течение относительно короткого периода времени. Однако ее оптимальная производительность и общее эксплуатационное состояние могут сильнее ухудшаться при превышении допустимого времени работы, чем у техники более низкого класса, если ее должным образом не обслуживать.
Поэтому, когда вы выбираете технику с дистанционным управлением, подумайте, насколько в действительности вы полны решимости обслуживать эту технику, а также насколько уважительно вы будете к ней относиться, и в соответствии с этим и подходите к покупке. Это соображение особенно важно, если вы приобретаете вещь для ребенка.
6. Развиваются ли технологии радиоуправляемой техники?
Безусловно! Растут обороты двигателей и надежность серийно производимой техники, и, конечно, уменьшаются размер и стоимость комплектующих. Это означает, что в настоящее время открываются значительно более широкие возможности для покупки (или для самостоятельной постройки) радиоуправляемой техники в любом ценовом диапазоне.
Современное развитие технологий видно, прежде всего, в возросшем качестве недорогой техники с дистанционным управлением, например, игрушек на ИК-управлении, что можно явно наблюдать на рынке в последние годы.
Другим действительно интересным событием стало возросшее появление техники, управляемой через мобильные телефоны, а также через планшеты. Здесь применяется широкий диапазон технологий для управления вашей техникой: начиная от инфракрасных «свистков» (модулей ИК-связи), подсоединяемых к мобильному устройству, и заканчивая использованием Bluetooth .
7. Бывает ли среди игрушек на радиоуправлении что-то еще, кроме машин, самолетов, катеров и вертолетов?
Да, да и еще раз да! Сегодня вы можете с легкостью подобрать для себя любую радиоуправляемую технику, какую только пожелаете. От танков, реактивных самолетов и подводных лодок до совершенно экзотических моделей боевых роботов и животных.
8. Все ли радиоуправляемые игрушки работают на батарейках?
Хотя в пультах управления всегда будут использоваться батареи того или иного вида (будь то обычные батарейки, или более специфические, аккумуляторные), сама техника может работать либо на батареях и аккумуляторах (также всевозможных видов), либо на так называемом нитротопливе.
Нитротопливо – это вещество на основе метанола с добавлением различного количества масла и нитрометана. Конкретный тип нитротоплива зависит от техники, которой вы собираетесь управлять (и, конечно, от вашего бюджета!). Широкий ассортимент нитротоплива вы можете найти в магазинах товаров для хобби, а самые бесстрашные могут смешать свое собственное!
Можно также найти и технику, работающую на разновидностях более традиционного бензина, однако, она менее распространена, чем с двигателями на нитротопливе.
Как правило, в новейших моделях и в технике для соревнований применяются только двигатели на нитротопливе или бензиновые. И это уж точно не то, чем захочется управлять у себя дома!
9. Можно ли как-нибудь обновить и модернизировать старую радиоуправляемую технику?
Конечно, это зависит от конкретной модели, которая у вас имеется, однако экземпляры, которые стоили дорого при покупке, обычно можно модернизировать и улучшить их технические характеристики.
В значительной мере это зависит от того, насколько стара техника, о которой идет речь, и могут ли старые детали быть заменены новыми запчастями. В сети вы можете встретить немало впечатляющих примеров восстановления старых образцов техники.
10. Неужели лучшие из них – только для улицы?
Хотя сегодня вы можете купить совершенно удивительную радиоуправляемую технику и игрушки, предназначенные прежде всего для использования на улице, все же некоторые последние разработки в этой области определенно принесли пользу игрушкам, которые можно использовать в помещении: начиная с действительно увлекательных и долговечных вертолетов и дронов и заканчивая мини-машинками, различной техникой и даже роботами.
Как бы то ни было, желаете ли вы приобрести что-то для использования на улице, или наоборот – для помещения, сегодня вам гарантирована возможность широчайшего выбора!
Улучшение Китайской Машинки На Радио Управлении
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.
Поделиться
Последние посетители 0 пользователей онлайн
- Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Объявления
Сообщения
![]()
Да не надо тебе литцендрат на кольцо. Если сложишь два вместе, у тебя количество витков, необходимых для получения той же индукции, будет таким, что хватит на один слой с внутренней стороны. Литцендратом надо мотать, если собираешься на Ш-образном сердечнике делать, где много слоёв. Да не сказал бы. Если паяльник нагревается до 400 градусов и выше, то вообще без проблем лудится.
«+/- » вот сейчас. по памяти не помню. Цифровой китаец. Скорее всего, «-«. Смотрел на цифры, уж не судите строго.
![]()
Опять изобретение изобретенного. Шож ты изобретать собрался, раз ужо изобретенное тебе найти лень?
![]()
«+», «-«? А то я вообще начал сомневаться во всём.
Давно было. Собирал «Васильича». Один играл замечательно, а два -дрова, хотя «Шмелев» показал — АЧХ в норме искажения суммарно (насколько помню) -не выше 0,3%. Но два, как ни крутил — дрова. Честно говоря, даже не задумывался о «сеточных» проблемах, да и на Васильича повелся, да, было -он же писал, типа -раз, и высококлассное изделие, лучше импортных, тем более, что первый макет (перешедший в первый экземпляр), действительно, запел замечательно. Удачной оказалась 17-я, повезло — практически единственная, способная чисто работать с катодом на общий. Кто-то спросил «А ты на сетке потенциал мерил?» — опа. Быстро собрал схемку: В аноде переменники от 240ком до 20ком, в сетке 47ком (типа, стандарт), катод на общий с переключателем на резистор , напряжение +170В, (от ТА-1). Протестировал все 17-е. Подключил милливольтметр к сетке, В аноде 240к (ток 0,5..0,7мА)- потенциал на сетке 0. 0,1. 1мВ (сравнительно немного), как только повышал до 3. 4. 5, в сетке появлялся потенциал нескольких мВ, «рекорд был 11 мВ. Убедился, что те, которые показали «0» -играют, остальные -нет. Таким образом протестировал все миниатюрные лампы. а потом подключал резистор в катод -в сетке почти у всех -четкий «О». Если у кого-то есть желание подвергнуть критике такой метод -пожалуйста. Не возражаю, НО, ИМХО, играет и дает ЗВУК только лампа с «0» мВ в сетке катодом на общем — не складывается с сигналом головки, ну и или со смещением на уровне 1. 3В. Хорошо, что не выбросил те, что вначале не понравились — они будут нормально работать со смещением, в области линейных ВАХ, а с ИТ в аноде-даже еще лучше (убедился). И Вам успехов!
Как сделать свою модель быстрее! PRO Хобби – интернет-журнал о моделизме

Если вы относительно недавно открыли для себя это захватывающее хобби — радиоуправляемые модели, то можете просто быть не в курсе всех обновлений, доступных для вашей модели. Traxxas производит только настоящие автомобили для хобби. Никаких игрушек. Хоббийные модели на радиоуправлении отличаются от игрушек тем, что их легко модифицировать, дополнить аксессуарами, “прокачать” тюнингом или же просто отремонтировать с помощью впечатляющего количества опциональных деталей.
В этой статье мы дадим несколько советов на самый животрепещущий вопрос для каждого, кто недавно приобрел радиоуправляемую машину — как сделать модель быстрее. И помогут в этом бесколлекторные системы и LiPO (литий-полимерные) аккумуляторы, с помощью которых скорости свыше 100 км/ч уже не фантастика, а реальность.
Бесколлекторная мощь
Модели Traxxas известны благодаря своей простоте эксплуатации, долговечности и впечатляющим скоростным характеристикам. Модели Bandit, Rustler, Stampede и Slash 2WD в стоке, без доработок, способны развивать скорость более 55 км/ч. И это — с коллекторной системой, простым и надежным двигателем Titan 550 12T. А теперь представьте, что будет, если установить на них бесколлекторную систему Velineon! Самое главное — модели полностью готовы к работе с возросшей нагрузкой, менять ничего, кроме самой силовой системы, не придется. И это очень здорово! Приступим!

Чтобы установить систему Velineon, необходимо демонтировать старый регулятор оборотов (ESC) и мотор. Начните, отсоединив провода двигателя от ESC. Затем откройте бокс приемника, сняв крышку. Отсоедините провода ESC от канала 2 на приемнике (CH2).

Далее демонтируйте регулятор оборотов с монтажной пластины и снимите его. После открутите четыре винта, крепящие пластину к шасси (не применимо на моделях Slash).

Вам нужно будет установить новую монтажную пластину для регулятора оборотов VXL-3s. Установите пластину, которая входит в комплект Velineon, и закрепите ее.

Установите ESC на новую монтажную пластину и затяните его двумя винтами. Протяните провода через крышку короба приемника и вставьте штекер в канал 2 приемника (CH2). Обратите внимание, что есть два канала с маркировкой CH1, поэтому канал два — это третий слот снизу, а не второй. Уложите лишнюю длину провода в бокс приемника, а затем закройте обе водонепроницаемые крышки.

Чтобы заменить двигатель Titan, начните со снятия правого заднего колеса. После снятия, демонтируйте пылезащитную крышку трансмиссии.

Сняв крышку, открутите два винта, крепящих мотор Titan, и снимите его с модели.

Установите новый мотор Velineon с помощью винтов из комплекта, но не затягивайте их полностью. Правильная настройка зацепа пиньона и спура имеет решающее значение для работы модели. Вы можете повторно использовать старые шестерни или же установить новые, более скоростные (выбор передаточного числа мы обсудим в следующем разделе, чуть позже). После настройки установите на место пылезащитную крышку и заднее колесо.

Обратите внимание на то, что бесколлекторные моторы должны быть подключены в строго в определенном порядке для правильной работы. Провода Velineon имеют цветовую маркировку, что упрощает процесс. Все, вы закончили с установкой бесколлекторной системы! Теперь самое время выбрать аккумулятор!
Аккумуляторы

Ключ к невероятной скорости бесколлекторной системы Velineon — способность преобразовывать энергию LiPo в мощный импульс, который передается на колеса вашей модели. Аккумуляторы Traxxas LiPo (литий-полимерные) обеспечивают гораздо большую отдачу по сравнению с обычными NiMH (никельметаллгидридные) аккумуляторами. Система Velineon VXL-3s позволяет использовать как 2S (7.4 В), так и 3S (11.1 В) конфигурацию LiPo аккумуляторов. Использование LiPo батарей раскрывает весь потенциал системы Velineon. Но не забывайте, что аккумуляторы бывают разных размеров, поэтому обязательно проверьте перед покупкой, подходит ли выбранный вариант для вашей модели.
Передаточные числа

Чем меньше ведущая шестерня (пиньон) на валу двигателя, тем больше должна быть ведомая шестерня (спур) для правильной и стабильной работы модели, не забывайте об этом. У Traxxas есть много опциональных пиньонов и спуров, чтобы обеспечить практически безграничные комбинации баланса между максимальной скоростью и ускорением.
Меньший по размерам пиньон или больший спур обеспечат лучшее ускорение и больший крутящий момент, но меньшую максимальную скорость. Больший по размерам пиньон или меньший спур обеспечивают, наоборот, большую максимальную скорость. Вы можете заменить одну или обе шестерни для достижения желаемого эффекта. Но не забывайте, что, делая ставку на достижение максимальных скоростей, электродвигатель будет работать под увеличенной нагрузкой и быстрее нагреваться. Модель с передаточными числами для такого случая должна использоваться только для твердой ровной поверхности (асфальтовая парковка, тротуар и т.д.). Это позволит избежать чрезмерной нагрузки на двигатель и уменьшения ресурса его службы.
Приведенная ниже таблица передач охватывает широкий спектр вариантов установки передаточного числа. Меньшее числовое число на графике соответствует большей скорости.

- белое — сток, применительно ко всем условиям
- желтое — опциональная деталь, идет в комплекте с моделью
- зеленое — допустимые варианты
- синее — максимальная скорость, использовать только на твердых ровных поверхностях
- серое — не рекомендуется
- темно-серое — не подходит
Вот, пожалуй, основные моменты, которые следует знать тем, кто хочет сделать модель быстрее. Ключ к этому — бесколлекторная силовая система, LiPO аккумуляторы и правильно передаточное соотношение. Сделав все правильно, вы будете приятно удивлены вашей новой старой моделью! 😉
| Если у вас остались вопросы — смело звоните + 7 (495) 411-90-19, +7 (495) 419-16-90 или пишите — infohc@hobbycenter.ru, приходите к нам! Наши менеджеры и продавцы с радостью помогут и проконсультируют по любым вопросам, а сервис-мастер окажет техническую поддержку. Ждем вас! |