Химчистка салона и 5 вопросов, которые нужно задать
В Sreda17 часто приезжают клиенты, которые имели неосторожный опыт химчисток машины на обычных мойках. Особенно часто такой опыт у владельцев кожаных салонов.
Они приезжают и с порога начинают задавать вопросы, ответы на которые сами не знают. Где-то слышали, где-то подсмотрели, но общей картинки в голове нет. Потом рассказывают про испорченный салон, про свой неудачный опыт.
В этой статье мы собрали наиболее важные на наш взгляд вопросы, которые необходимо задать в том месте, куда сдаете автомобиль на химчистку салона.
Могу ли я пообщаться с мастером, который несет ответственность за результат химчистки моего салона?
8 из 10 клиентов рассказали, что раньше им не удавалось пообщаться с мастером перед сдачей машины на химчистку.
Соглашусь, что в некоторых организациях работа обстоит таким образом, что принимает машину один сотрудник, например старший смены или мастер-приемщик, а работу выполняет другой. Это нормально только в том случае, если «принимающий» машину на химчистку компетентен в вопросах, которые описаны ниже. Раз. Принимает гарантии на работу исполнителя на себя. Два. И три, без заминок и стеснений назовет имя и заслуги мастера.
Но как показывает практика и опыт, если вам не дают пообщаться с мастером под вымышленным предлогом, то либо мастер лыка не вяжет по-русски, либо еще не знают кого найдут на авито для вашей химчистки, либо…
правильный ответ
Ничего не может так гарантировать результат, как личное общение с профессиональным мастером, который выполнит работу. Вы легли бы на операцию, не зная кто хирург? Вы отвели бы ребенка в детский садик, без предварительного знакомства с воспитателем и заведующей?
Игорь — младший мастер химчисток в Sreda17 исправляет косяки «чужой» химчистки потолка.
Что входит в стоимость комплексной химчистки?
В каждом месте правила и понимания «комплексной химчистки» взяты по собственному разумению. Стандартов и прописанных истин о комплексной химчистке еще не выпустили. Коммерсанты под соусом не смешных цен предлагают намочить пол, потолок и сидения. Чуть-чуть разбрызгать химии в багажнике и обязательно почернить педали. Блять, зачем чернить педали? Это бред.
В комплексную химчистку салона забывают включить чистку моторного отсека. Обязательно спросите о чистке багажника. Багажника с отсеком под запаску. До металла. Дверные проемы рекордсмены непопадания в комплексную химчистку. Обязательно напомните.
правильный ответ
Правильного ответа нет, но вопрос задать надо. Вы ожидаете результата за указанную стоимость. Без уточнения высок риск разочароваться?
химчистка салона в sreda17
Чем чистите кожаный салон?
Кожаный салон, как мы привыкли называть, на деле куда сложнее в чистке и уходе, чем кажется. По своей сути, кожаный салон в автомобиле — выделанная шкура животного, покрашенная полиуретановой краской и защищенная тонким слоем полиуретанового лака. Сокращу лекцию до крайности: полиуретан родственник резины.
Моющие средства для ковровых и текстильных поверхностей обязательно содержат щелочь. Щелочь разрушает резину. Сильно и неисправимо. Чтобы это проверить, после мойки машины проведите чистой белой салфеткой по оконным резиновым уплотнителям. На салфетки останется темный след. Вам покажется, что мойщик схалтурил, но под микроскопом видно, что на салфетке частицы резины. Представьте, если щелочь попадет на тончайший слой полиуретанового (читай: резинового) лака? Химчистка кожаного салона превратиться в последний день Помпеи: с прожогами и светлыми пятнами.
правильный ответ
Для химчистки кожаного салона знающие используют только специальные очистители, которые всегда с радостью готовы Вам показать и даже продемонстрировать. Например, мы используем Ultra Leather Clean Furniture Cliic или Vogelchen Leather Cleaner. Каждый раз мы стараемся на примере показать клиенту, как это делается и какой результат получается.
сожженная кожа на сидении Subaru после химчистки винетом на обычной мойке
Чем чистите пластик?
Пластик в салоне чистят винетом или мокрой тряпкой на десяти мойках из десяти. Страшно, что после такой чистки, пластик щедро сдабривают силиконовой полиролью. Блестит, сияет и кажется чистым. Это не так.
В салонах автомобилей используется ПВХ пластик. Поливинилхорид, если по-умному. Из этого же материала делают флаконы для косметики и много чего другого, что мы не замечая используем каждый день. Моющие средства, которые содержат не гашенные кислотой молекулы щелочи, разрушают пластик, как и резину. Только медленнее и не так агрессивно.
Проведите эксперимент: налейте винет или бесконтактный шампунь во флакон из-под шампуня и посмотрите, что произойдет с флаконом через пару дней. Он сплавится.
Но проблема тут в другом. Когда моющее средство с содержанием щелочи и букетом ПАВов попадает на ПВХ и затем «запечатывается» силиконовой полиролью (читай: водоотталкивающей пленкой), разрушение происходит интенсивней. Выгоревший цвет, белесые подтеки, растрескивания, скрипучесть — обеспечены уже через 4 месяца после такой химчистки салона.
При чистке пластика влажной, чистой микрофиброй нет ничего «криминального». Но так не получится удалить следы напитков, подтеки ароматизаторов и другие загрязнения. Микрофиброй и водой чистят только пыль.
правильный ответ
Мы в SREDA17 считаем не правильным натирать пластик после химчистки силиконовой полиролью. Чистый пластик не блестит
Для правильной чистки пластика используются специальные очистители на спиртовой основе.
Лично нам нравится Vogelchen Plastic lotion, но могут быть и другие. Просто мы их еще не встретили.
Чем сушить салон автомобиля после химчистки?
Всем добрый день, вечер и утро.
Занялись не детейлингом конечно, как это принято писать на каждом заборе, но бюджетной химчисткой. Все оборудование есть, за исключением сушки. На фото приложил ту сушку, которой пользуются знакомые, но у нас на данный момент свободных 15 тысяч к сожалению нет. 10 тоже нет. А за 5 можно найти только сушилку для собак с али)
Вопрос уважаемые, как сушить салон автомобиля после химчистки, кроме родной печки автомобиля?
П.с. Не дорогой вариант, на первое время.
16 июня 2021
Поделиться:
Комментарии 31
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Есть еще ковровые сушки, они кстати недорогие, за 7 ранее можно было взять
Для начала собираете волу экстрактором или вольным пылесосом, потом ставите турбосушку, но она не высушит все и вся, тем более за чем вам жечь электричество, в любом случае авто ночь для сушки пусть стоит в боксе…
Пользую за 5000 ₽ сушка, работает как положено, придёт время купите именно для сушки салона, такой на фото нет, сейчас подойдёт и обычная… вот моя.www.drive2.ru/l/577803806830493765/
Тема интересная. Обычным пылесосом с аквафильтром. Вот только гибкий шланг начинает вонять потом. Есть идея сделать на входе фильтр для воды с той же туалетной бумагой или бумажными полотенцами.
Как то раз я уже писал в сообщество под подобным постом. Люди смеются, а вещь реально работает. Итак из дешевых вариантов пылесосы ссср с «функцией» выдува, как написали бы в современной аннотации к устройству ) у меня конкретно есть чайка -10М, там в комплекте всяки разны приблуды шли. И для побелки на обычную стеклянную бану под закатку и тд. Воздух на выходе горячий, перед испольщованием продуть сжатым воздухом хорошенько чтоб пыли не накидал. Цена на авито 500р-2000р
Вариант подороже керхер wd3 тоже имеет функцию выдува. Тут цена конечно выше, но каждому свое.
Советую посмотреть по объявлению пылесос ссср чайка, тайфун и тд. Их много было с подключением на выдув.
Для личного использования будет более чем достаточно …
Подводные камни при проведении химчистки салона на автомойке: что важно знать?
Актуальность данной статьи обусловлена тем, что по статистике среди клиентов центров химчисток и детейлинга:
- почти 80% сталкивались с проблемами при химчистке на мойках;
- более 60% не в курсе, как действовать в случае выявления трудностей;
- свыше 90% не умеют грамотно проверить качество химчистки.
Источником неприятных хлопот может быть как недостаточный профессионализм мойщика, так и ненадлежащее техническое вооружение сервиса. Попробуем выделить 13 частых источников беспокойства для автолюбителей при проведении химчистки в автомойке и рассмотреть способы решения затруднений.
Мы уделим внимание местам, которые стоит обязательно проверить, принимая салон после очистных процедур, и требовать компенсации в случае халтурной работы.
1. Потоп в салоне
Всюду ощущается избыток влаги: сиденья мокрые, а коврики под ногами смачно чавкают.
При изготовлении сидений для нашего комфорта используется 15-сантиметровый слой поролона, весьма склонного поглощать воду. Заставить отдать эту влагу совсем не просто. Для сравнения легко представить губку для мытья посуды и усилия, с которыми мы её отжимаем. Конечно, повторить такой фокус мойщик, осуществляющий работу в ночную смену, не способен.
К не менее «трагическим» последствиям может привести мойка ковролина при помощи «Кёрхера».
Если при нажиме рукой на седушку или пол выступают остатки воды, привлекаем к работе моющие пылесосы или экстрактор и тщательно извлекаем лишнюю жидкость. Если не воспользоваться экстрактором, влагу не удастся надёжно удалить, а внутри авто поселится грибок, что через считанные месяцы приведёт к отвратительному запаху в салоне.
Если всё не столь печально и на ощупь просто ощущается влага, в тёплую погоду машине можно дать просохнуть на открытом воздухе с отворёнными дверьми.
Когда на дворе дождь либо зимой следует пойти на хитрость: опустите на сантиметр правое стекло сзади и левое спереди. Теперь запустите обогрев салона во всю мощь и выберите рециркуляцию.
В довершение, чтобы не дать грибкам шанса на развитие, салон стоит озонировать.
2. Белые следы на сиденьях
Белёсые потёки в случае некачественной химчистки выявить удастся лишь после окончательного высыхания всех покровов салона.
Вызывает появление белых пятен щелочная химия, которую не удалось тщательно извлечь из тканей при помощи пылесоса по причине неопытности или халатности сотрудников сервиса.
Чтобы избавиться от пятен, придётся повторно обработать дефекты паром или подогретой водой и старательно высушить экстрактором.
Если моющего пылесоса на вооружении не нашлось, дело трудное, но н безвыходное. В ход пойдут свежая губка и салфетки с микрофиброй. Понадобятся также тёплая вода и фен.
Поочерёдно смачиваем пятно губкой, затем удаляем влагу микрофиброй. Если на глазок пятно сдаёт свои позиции — время его подсушить при помощи фена. Если контуры пятна после этого различимы, процедуру следует повторить.
3. Повреждена кожаная поверхность: тёмные следы или белые точки — сигнал тревоги
Химический ожёг, вызывающий протёртость в результате химчистки на мойке, не скрыть. Если в салоне отделка светлой кожей, там будут бледные разводы с зеленовато-оранжевыми оттенками, а чёрная кожа даст знать о проблеме бледными точками, похожими на остатки высохших капель.
Всё это — последствия щелочной атаки на кожу сверх меры и времени. Возможно, исполнитель работ превысил концентрацию моющего средства, желая добра. Либо губка, смоченная в ядрёном растворе, была на длительное время забыта на сиденье. На лицо — нарушение технологии, поскольку салон из кожи чистится исключительно адаптированными мягкими средствами.
Подручными средствами при химожоге кожи не подсобить. Решить вопрос можно путём реставрации в профильной мастерской, в крайнем случае — перешить в ателье.
Ни один из этих способов быстрым или бюджетным не будет, так что здесь уместно затребовать возмещение убытков.
4. Тускло-серые или белёсые разводы на чёрном пластике
Здесь возможны варианты: застаревшие царапины на чёрном пластике после хорошей чистки визуально кажутся белыми. Тут никакой оплошности сотрудники мойки не допустили.
Другое дело, если во время чистки на чёрный пластик попал 646-растворитель, которым обычно удаляют битумные пятна. Могли случайно плеснуть и неразведённым концентратом универсального моющего средства «Винет», которое сверхпопулярно на мойках.
Нерадивый мойщик может прибегнуть к запрещённым приёмам, скрыв повреждения на пластике таким полиролем, как «Plak». Это позволит выявить повреждение лишь впоследствии.
К сожалению, на сегодня нет действенных средств для восстановления повреждённого пластика. Маскировать проблему в дальнейшем можно с помощью восковых кондиционеров и того же полироля.
Следы химического ожога также можно:
- на лакированных поверхностях пробовать полировать в мастерской пастой без абразива;
- для чёрного пластика заказать перетяжку у специалистов;
- декоративные вставки в таком случае заменяются на новые.
5. Отталкивающий химический запах
Если в вашем автомобиле после химчистки, буквально, «в глазах колет» от едкого искусственного запаха — причина в передозировке моющих средств. Среди мойщиков есть живучее суеверие, что чем суровее отдушка, тем эффективнее моющее средство.
А въесться в салон кислый дух мог, если сотрудник мойки долго держал в салоне ёмкость с чистящим раствором или до удаления остатков концентрата принялся сушить салон.
Не поддаваться на уговоры мойщиков, мол, всё нормально. Находиться в зоне химического поражения неприятно и чревато чувствительными проблемами для здоровья из-за влияния вредных реагентов. Кроме того, это может служить признаком некачественной сушки салона, после которой могут появиться пятна.
Выходом из положения может стать осуществление повторной химчистки всех текстильных поверхностей, но без реактивов с последующей качественной сушкой.
6. Запах гнили в салоне
Если по ощущению запах не кислый, а затхлый, дело, скорее всего, в работе гнилостных бактерий, вызывающих распад белковых продуктов.
Мойщик мог увлажнить, но не удалить остатки органики в салоне, либо использовать смрадные прокисшие тряпки. Да и сам по себе человек выделяет около 400 вредных веществ, особенно, под конец интенсивного рабочего дня.
Процедура озонирования — кратчайший путь к успешному решению вопроса гнилостного запаха. Заместив кислород салона озоном, и поддерживая такую атмосферу от 15 до 40 минут можно надёжно положить конец плодам активности бактерий.
Если запах не исчезает, следует тщательно искать его источник в ходе повторной химчистки.
7. Бледные контуры на потолке
Белёсый рисунок и бледные разводы разной интенсивности появляются из-за нарушения техники выполнения работ по химчистке. Отделка потолка слишком тонкая и не обладает запасом прочности, который мог бы вынести силу тяги пылесоса, нагрузку горячим паром и переувлажнение химией. Поэтому потолок всегда чистится вручную, следовательно, здесь есть больше места человеческому фактору.
У опытных специалистов рука набита, они осуществляют чистку последовательными движениями в одну сторону, используя массу пены при минимальном увлажнении. Также наготове всегда чистые тряпки для таких случаев.
К сожалению, на влажном потолке сразу после химчистки пятен не различить. А вот потом для того, чтобы избавиться от них и не испортить прилегающие поверхности, придётся заказать чистку всего потолка заново.
Кстати, чистка потолка таит в себе опасность повреждения кожаных сидений. Да, побочный эффект ручной работы в том, что с потолка капает.
8. Химия «не взяла» заскорузлые загрязнения
Застаревшие пятна не всегда можно удалить в принципе, тем более, с первого раза.
К примеру, чтобы вывести с мягкой и эластичной кожи наппа жировые загрязнения требуется больше недели времени. Давние пятна крови требуется обработать до пяти раз, а контуры разлитого красного вина на пятый день полностью уже не вывести.
Глубоко в поверхностях укореняется и плесень, видимую часть побороть несложно, но удалить возбудитель из салона зачастую можно лишь вместе с элементом отделки. Более хлопотным вариантом борьбы со спорами является проведение регулярных чисток с озонированием.
Но это частные случаи, а чаще всего пятна не удаётся эффективно удалить по вине персонала мойки или из-за несовершенства чистящих средств. Так что лучше не рисковать и обслуживать машину у проверенных профессионалов, которые откровенно скажут, что можно исправить, а где усилия бесполезны. Кроме того, вам посоветуют приёмы профилактики и «первой помощи», которые не дадут укореняться свежим загрязнениям в будущем.
9. Разводы на стекле
Неприятная ситуация: после химчистки при движении против солнца обнаруживаются потёки, которые не поддаются удалению обычными средствами.
Качество очистки стёкол изнутри салона проверить сложнее, чем наружные поверхности. Возможно, дело в недостаточно хорошей очистке обратной поверхности стекла.
Щелочные химикаты способны прочно въесться в стекло, так что для борьбы с явлением потребуются специальные кислотосодержащие очистители.
Во время приёмки авто из химчистки следует не пренебрегать проверкой. Садясь за руль подсветите лобовое стекло фонариком телефона. Если проблемы дадут о себе знать — предъявляйте претензии незамедлительно.
10. Интенсивное запотевание стёкол
После работ по химчистке, при езде с поднятыми стёклами на них постоянно плотно оседает конденсат, который исчезает лишь при усиленных стараниях печки/кондиционера.
В большинстве случаев причина — в избытке влаги, скопившейся в укромном месте (скажем, патрубки воздуховода под передними сиденьями), которую не удалили вовремя.
Своевременно обнаружить проблему сложно, ведь основные поверхности выглядят нормально и запаха сырости нет. Но через полчасика движения при закрытых стёклах всё тайное станет явным.
Для начала попробовать спустить на 5 мм стёкла на двух противоположных по диагонали окнах и оставить авто ночевать в таком виде. Если у машины заблокированы задние окна – откройте передние.
11. Шумовые эффекты при закрывании дверей
Во время чистки с дверных петель вполне могли удалить смазку. Другой вариант – после интенсивной чистки резиновых уплотнителей двери им не сделали должной профилактики. Возможно, что дверь начала заедать и по другим причинам ранее, просто при химчистке был разгружен дверной вещевой ящик и это утяжеление перестало скрывать дефект.
Включить в список постхимчисточной проверки до запуска двигателя ещё и двери.
Мойщик, вымывший смазку, должен восполнить её недостаток специальной смазкой. Для «аварийных» случаев сходится подручный солидол или использующийся на той же мойке силикон.
Проблему с уплотнителями можно попробовать решить, смазав их силиконом, глицериновым составом или чернителем для резины, на крайний случай. Есть свидетельства, что в критической ситуации спасает даже натирание моющим средством для посуды.
12. Разрядился аккумулятор
Если ваше авто упорно не хочет заводиться, чтобы покинуть гостеприимные пределы автомойки, вероятно, что заряд аккумулятора был потрачен:
- на работу магнитолы, мотивировавшей мойщика на доблестный труд;
- на работу подсветки при открытых дверях — процесс химчистки требует, чтобы двери были распахнуты по несколько часов к ряду.
Оставлять в машине пуско-зарядное устройство на всякий случай либо поинтересоваться его наличием на автомойке. Можно «прикурить» через проводку, от донорского аккумулятора, использовать бустер, а машины с механической коробкой передач и вовсе запустить «с толкача». Крайний вариант — замена аккумулятора.
13. «Глюки» сигнализации
Если моторный отсек автомобиля подвергался «керхерованию», есть вероятность, что взбрыкнёт сигнализация.
Перед мойкой достаточно заблаговременно завернуть устройство в полиэтиленовый пакет.
Конечно, всех возможных рисков не перечислишь: уязвим к повреждениям воздухозаборник (дефлектор), может пострадать лакокрасочное покрытие кузова из-за интенсивной работы или неосторожности при обращении с пылесосами.
Если вы доверяете химчистку сотрудникам автомойки, стоит взвесить за и против, чтобы не жалеть в дальнейшем. Вооружившись вышеописанной информацией вам, в частности, нужно предварительно поинтересоваться: известен ли конкретный мастер, которому доверят работу с вашей машиной; что войдёт в стоимость химчистки; чем будут чистить кожу и пластиковые элементы салона; как будет осуществляться сушка авто после чистки.
Как просушить салон авто
Всем привет. На днях возил свою машину на мойку, решил сделать химчистку салона. Теперь машина просто блестит, как внутри, так и снаружи. Но на улице сами понимаете, не май месяц и уже далеко не лето, а в салоне влага ((( Как от нее избавиться, чтобы машина не сгнила ? Как просушить салон автомобиля своими руками в условиях повышенной влажности на улице и отсутствии тепла ? Отдельное спасибо моим друзьям, которые пришли на помощь и помогли советами, основанными на личном опыте .
Пожалуй во влажном салоне есть 2 огромных минуса, и одно следствие:
Минусы:
— Дискомфорт в салоне авто при вождении;
— Запотевают стекла в автомобиле, в том числе и лобовое, и обзорность сводится к нулю.
Следствие:
— Все автомобилисты знают, что машина гниет изнутри, а не снаружи. Когда в салоне авто влага — поражение металла развивается гораздо быстрее, т.к. влаге просто некуда уходить и появляется коррозия.
Так как же просушить салон автомобиля своими силами, если на мойке этого Вам не сделали ?
Самый просто способ — это загнать в отапливаемый гараж или бокс, открыть все двери, окна, капот и оставить на пару суток. Но есть один большой нюанс, не у всех есть гараж, или друзья с гаражем, а тем более отапливаемым. Так и произошло со мной.
Посоветовали поспрашивать по друзьям обогреватель «ветерок», работающий от прикуривателя или какое-то там «доброе тепло». Тоже ни у кого не оказалось. Но расскажу вкратце, как этим пользоваться:
— «ветерок» подключаем в прикуриватель, направляем на влажное место в салоне и долго и нудно сушим, при этом обязательно приоткрыв окна, чтобы влага испарялась;
— «доброе тепло» (или как-то там оно называется) располагаем на том месте, которое надо просушить, включаем и так же приоткрываем окна.
Ну а теперь я подробно распишу тот метод, которым я пользовался:
1. Забрав машину после химчистки и поехав в сторону дома у меня практически сразу запотела лобовое стекло в машине. Приоткрыл окна и играясь печкой (переключая с холодного на горячий воздух и наоборот) доехал до первого супермаркета, в котором купил самые дешевые детские пеленки. В моем случае они были размером 60 х 90 см., цена около 150 руб за 10 штук.
2. Снял все пакеты с кресел и положил на них пеленки. Себе положил 2, одну на саму сидушку, второй прикрыл спинку, чтобы было можно облокотится. На пассажирском месте прикрыл сидушку и придавил пеленку ящиком инструментов из багажника. Тем самым под весом кресла начали отдавать воду из поролона, получилось что-то из серии пресса.
3. Завел машину, включил печку на максимум, перекрыл подачу воздуха, закрыл все окна и двери (у кого есть подогрев сидений — тоже включаем). Пока стоял звонил по телефону, машина снова вся запотела. По быстренькому собрал всю влагу чистой сухой тряпкой. Если же нет ее под рукой, можно использовать пеленку.
4. По приезду домой вытащил из салона все коврики, т.к. они были влажные, и ковер под ними соответственно тоже. Открыл все двери, багажник и капот, чтобы теплый воздух вышел из машины как можно быстрее и предотвратить образование конденсата.
5. Коврики дома протер сухой тряпкой и бросил под батарею. И полез в сеть, описал проблему на форумах, в блогах . Где получил совет: «печку на максимум в салон, стекла открыть и как ездить. С сквозняком вся влага уйдет». Так и решил сделать.
6. Когда ездил на машине, вначале ее прогревал, чтоб шпарило, а только потом ехал по своим делам. В итоге за 3 дня (2 часа в дороги ежедневно) влага из салон полностью исчезла. Но т.к. у меня на этой почве развилась паранойя, я решил устроить финальный этап сушки.
7. Снарядил друга поехать в магазин с отапливаемой парковкой на 2-х машинах, в нашем случае был Капитолий на пр. Вернадского. Я припарковался около стены, так, чтоб со стороны стены к машине нельзя было подойти, врубил печку в салон и в ноги, коврики сбросил в багажник, приоткрыл окна, чтоб получились небольшие щелочки для испарения конденсата, перекрыл подачу воздуха и вылез, оставив машину заведенной. Друг припарковался почти впритык ко мне. Таким образом к моей машине вообще подойти нельзя было. За 3 часа сушки, влага из салона испарилась безвозвратно. Теперь ничего не запотевает, в машине приятно ездить.
Если после просушки салона автомобиля Вы все еще не можете понять, почему запотевает лобовое стекло, причина этому скорее всего старый салонный фильтр. Попробуйте его заменить. Располагается он в большинстве случаев за бардачком, т.е. чтобы его снять необходимо снять бардачок.
Так же в преддверие зимы хочу еще поделиться информацией, на которую наткнулся в сети, а точнее советами, как предотвратить образование влаги в салоне и запотевание стекол. За информацию благодарим пользователя AntoWka с портала smotra.ru
Дышите как можно реже:
Неоспоримый факт – влага, соприкасаясь с более холодными стеклами автомобиля, конденсируется и превращается в видимые глазом капельки. Чтобы устранить проблему, нужно разобраться с факторами, ее вызывающими. Во-первых, это повышенная влажность внутри салона.
Прежде всего, влага содержится в воздухе, выдыхаемом водителем и пассажирами. Полностью исключить дыхание, понятное дело нереально. Но, если люди перестанут разговаривать, количество пропускаемого через их легкие (увлажненного) воздуха уменьшится. Уместно сказать, что присутствие нетрезвых пассажиров в самом деле активизирует процесс запотевания стекол. Этому есть объяснение: выдыхаемые пары спирта, благодаря гигроскопичности оного, «по пути» дополнительно впитывают влагу из организма.Еще один источник влажности – мокрые коврики, шумоизоляция, обивка сидений. Испаряясь из ткани, вода насыщает воздух и тут же «пересаживается» на окна. Владелец просто сбит с толку: и «печку» включил, и вентилятор, а со стекол течет! А все дело в том, что движение теплого воздуха стимулирует процесс испарения. При этом хозяин автомобиля иногда даже не догадывается, что его машина требует капитальной просушки. Если обивка пола и полка под задним стеклом мокрые «хронически», значит, пришло время позаботиться о герметизации салона в местах проникновения дождевой воды: по уплотнителям стекол, выхода антенны, поводков стеклоочистителей и т.п.
В автомобилях, оснащенных климат-контролем, воздух может увлажняться потому, что образующийся при его работе конденсат не выводится наружу через засорившееся сливное отверстие. Соприкасаясь с задержавшейся в воздуховодах водой, проходящий по ним воздух «мокреет», и влага попадает в салон. Чтобы разобрать торпедо и прочистить отверстия, конечно, потребуются время и средства, но прозрачность окон того стоит. Впрочем, эта неисправность из разряда редких.
Не пускайте воду к стеклам:
Одно из правил – не позволять влаге оседать на стеклах. Штатная система вентиляции автомобиля способна как минимум защитить лобовое стекло (а иногда – и передние боковые). Если обдув результатов не приносит, в современных иномарках нужно проверить состояние воздушного фильтра салона. Довольно часто именно его загрязнение ухудшает вентиляцию, из-за чего стекла интенсивно потеют даже на автомобилях с самыми совершенными системами микроклимата. Кроме того, иногда свободному проходу воздуха к соплам и стеклу мешают заклинившие приводы заслонок системы вентиляции, перераспределяющие воздушные потоки.Водители старых машин в помощь основной системе обдува часто устанавливают дополнительный вентилятор, направленный на лобовое или заднее стекло в месте, наиболее важном для обзорности. Помогает также элементарный обдув лобового стекла холодным воздухом с улицы, поступающим через поворотную форточку (если она предусмотрена конструкцией). Естественно, забор воздуха в систему вентиляции при «потении» стекол нужно осуществлять не из салона, а с улицы. Окна интенсивно запотевают при включенной системе рециркуляции воздуха в салоне.
Для уменьшения влажности воздуха полезно включать кондиционер. В холодное время года, если позволяет конструкция, его можно включать параллельно с «печкой» – этого бывает достаточно.
Замечено также, что на чистое стекло влаги осидать намного меньше, поэтому зимой опытные водители моют окна теплой водой с мылом или даже чистым спиртом. По их свидетельству, при повышенной склонности к запотеванию, одной такой процедуры хватает на 2-3 часа, в зависимости от размеров салона и количества пассажиров.
Можно только позавидовать автолюбителям, если лобовые стекла их машин оснащены встроенным электрическим обогревом. Естественно, и передний, и задний обогрев нужно включать при первых же признаках появления влаги на стеклах.
Авто-химия и стекло:
В каталогах производителей есть и жидкие и аэрозольные средства, препятствующие запотеванию окон. Однако выбор и применение «антиперспирантов» для стекла – дело тонкое. Дело в том, что некоторые препараты оставляют на стеклянной поверхности жирный слой – настолько заметный, что, прикоснувшись к нему рукой, можно затем оставить отпечатки пальцев на обивке сидений. Если такой продукт нанесен на автомобильные стекла, через которые водитель наблюдает за дорогой, разводы и блики создадут весьма серьезные осложнения, особенно в темное время суток.В то же время качественные средства, примененные согласно инструкции, совершенно невидимы (поэтому они и не требуют удаления по окончании сезона). Даже если в не обогретом салоне разместились четыре-пять человек, такие препараты не дают влаге задерживаться на обработанном стекле.
Народные средства борьбы с запотевшими стеклами в машине:
Чтобы предохранить окна от запотевания и обмерзания, бывалые водители натирают стекло глицерином. Однако при ночных поездках этот способ нужно применять с осторожностью, поскольку слой глицерина на стекле создает блики.В прежние времена, если запотевшие стекла начинали замерзать, шоферы натирали стекло солью, завернутой в тряпочку. В мороз около 10° С такую процедуру приходилось время от времени повторять. Способ плох тем, что стекло остается мокрым, а затекающая под торпедо и за обшивку дверей соленая влага провоцирует коррозию. В зоне действия «печки» соль на стекле высыхает, оставляя белые разводы – «солончаки».
Самый «безвредный» народный способ – держать приоткрытым одно из окон. Но в таком случае неизбежен некоторый температурный дискомфорт.Антизапотеватель стекол:
Препараты работают по принципу изменения поверхностного натяжения. Нанесенная на стекло влагоотталкивающая пленка за счет низкого поверхностного натяжения не дает формироваться микрокаплям и удерживаться им на поверхности стекла, т.е. оседающая влага тонким ровным слоем расплывается по поверхности стекла.
Действуют такие средства, как правило, в два этапа. Сначала антизапотеватель очищает стекло (практически все марки обладают чистящими свойствами), а затем нанесенный и растертый слой препарата создает защиту от влаги. Если стекло грязное, эффективность действия антизапотевателя ухудшается из-за неравномерности образующейся пленки.
Вот пожалуй и все. Теперь Вы знаете, как просушить свой автомобиль и избавиться от влаги в салоне, чтобы не запотевали стекла. Удачи на дорогах.
P.S. Читайте мой автомобильный блог, подписывайтесь на обновления, смотрите видеоролики, оставляйте комментарии. Комментарии как всегда открыты, если кто-то может дополнить пост — пишите.