Моменты затяжки ГБЦ ланос 1.5
Подскажите с каким усилием затягивать головку?
я читал про затяжкой моментом 2.5 кг, а потом дотягивать углами по 60 градусов . но из инструмента только динамометрический ключ
спасибо!
24 августа 2015
Поделиться:
Комментарии 4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Болты головки блока цилиндров затягиваются динамометрическим ключом в последовательности от 1 к 10 в два приема: вначале с усилием 40 Н·м, а затем – 60 Н·м. После этого производится дополнительная затяжка жестким ключом: 1/2 оборота (180°). Допускается дополнительная затяжка 90°х2 (за два раза по 90° каждый).
При затяжке болтов головки блока цилиндров можно оценивать угол поворота. Установить рукоятку ключа вдоль двигателя и одним движением повернуть ключ до положения рукоятки поперек двигателя (1/4 оборота, 90°). Повернуть ключ дальше – до положения рукоятки снова вдоль двигателя.
Момент затяжки болтов ГБЦ
Думаю многие из тех, кто делал самостоятельно ремонт двигателя A15SMS сталкивались с тем, что нереально найти нормальные моменты затяжки болтов ГБЦ в кгс,а не доворотах по градусам. Градусы же неудобны тем, что из-за различных технологических допусков, получится неравномерная затяжка, или же будут прослаблены средние болты(что в итоге при такой затяжке и происходит). Потому воспользовавшись динамометрическим ключом со стрелочным указателем и угломером сделал небольшой мануал по соответсвию. этих самых градусов моментам затяжки в кгс.
Начнем:
1. Затягиваем болты моментом 2.5 кгс, есть в любом мануале по Ланьке.
2. Заворачиваем на 60 град., в итоге мы получаем момент 4.5-5 кгс
3. Заворачиваем на 60 град., в итоге мы получаем момент 6-6.5 кгс
4. Заворачиваем на 60 град., в итоге мы получаем момент 7.0-8.0 кгс (такой разбег происходит из-за прослабления центральных болтов, поскольку вертим мы все болты на один и тот же сектор)
5. Заворачиваем на 10 град., в итоге мы получаем момент 8.3-8.7 кгс
Заводим двигатель, даем прогреться и остыть(за это время можно прокачать систему ГУР)
6. Доворачиваем на 30-50 град., получим момент в районе 8.5-9 кгс. Я финально затянул все болты на 8.7 кгс, (максимальный момент при нашей размерности резьбы 10-11 кгс.) После того как протянули все болты по порядку из мануала, не забываем возвращаться к средним и дотянуть их до нужного значения.
П.С.: Авто продал спустя 20 т.км. и пол года — не выдавило ни капли масла ни по стыку блока и ГБЦ, ни по стыку постели распреда и ГБЦ, что зачастую происходит на заводских ланьках уже к 30 т.км., выводы делайте сами.
24 марта 2015 Метки: своими руками
Какой момент затяжки у болтов ГБЦ на Шевроле Ланос
Модель Ланос, до 2007 года выпускалась под брендом корейской фирмы Daewoo. Автомобиль по праву получил статус народного, поскольку имел низкую стоимость и пользовался особой популярностью, особенно на территории Украины. В ремонте, транспортное средство Ланос достаточно простое, поэтому многие автолюбители ремонтировали силовой агрегат собственными руками.
Причины перетяжки болтов ГБЦ
Затяжка болтов ГБЦ.
Прежде чем приступить к рассмотрению непосредственно момента затяжки головки блока цилиндров необходимо понимать, по каким причинам может сниматься ГБЦ. Итак, рассмотрим основные из них:
- Ремонт двигателя , как капитальный, так и «подкидывание» маслосъемных колец. Для этого требуется снять головку блока, а после сделать правильно затяжку болтов.
- Одной из болезней Ланосов можно назвать пробой прокладки головки блока . При этом, для ее замены необходимо снимать саму ГБЦ. Стоит отметить, что новая прокладка должна плотно держать герметизацию, поэтому момент затяжки играет большую роль.
- Прогорание клапанов – веский повод для снятия «головы», поэтому после ремонта потребуется затяжка болтовых соединений.
- Замена связующих элементов , которая требует демонтажа головки блока.
Примерка прокладки на ГБЦ.
Процесс затяжки и момент затяжки на Шевроле Ланос
Последовательность затяжки болтов головки блока цилиндров.
Причины установлены, по которым необходимо снять головку блока цилиндров и дальше стоит рассмотреть, непосредственно сам процесс и момент затяжки ГБЦ. После установки новой прокладки между головкой и блоком начинаем накручивать болты. Затягивать болты необходимо в определенной последовательности, чтобы ГБЦ плотно прижалась к блоку через прокладку.
Пять этапов затяжки
В процессе затяжки ГБЦ на Ланосе.
Затяжка проводится в пять этапов, которые известны большинству владельцев Ланоса:
- Болты затягиваются с силой 25 Нм .
- Поворачиваем болты на 60 градусов , при этом приложив силу 45-50 Нм .
- Еще раз поворачиваем каждый болт на 60 градусов. В данном случае сила затяжки будет равна 60-65 Нм .
- Третий раз каждый из болтов стоит повернуть еще на 60 градусов. При этом момент затяжки будет 70-80 Нм .
- На последнем этапе необходимо сделать доводку и повернуть болты еще на 10 градусов . В последней затяжке момент будет составлять – 85-90 Нм .
Обязательное применение динамометрического ключа!
Выводы
Провести затяжку болтов ГБЦ на Шевроле Ланос достаточно просто своими руками. Стоит помнить, что болты затягиваются в строгой последовательности и нарушение данного правила может привести к пробою прокладки.
Рекомендуемые моменты затяжки резьбовых соединений Daewoo / Chevrolet / ZAZ Lanos / Sens
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова ЗАЗ Cенс , давление в шинах ЗАЗ Cенс , неисправности ЗАЗ Cенс , подготовка к зиме ЗАЗ Cенс , тормоза ЗАЗ Cенс , масляный фильтр ЗАЗ Cенс , топливный фильтр ЗАЗ Cенс , фильр салона ЗАЗ Cенс , регулировка фар ЗАЗ Cенс , номер кузова ЗАЗ Ланос , давление в шинах ЗАЗ Ланос , неисправности ЗАЗ Ланос , подготовка к зиме ЗАЗ Ланос , тормоза ЗАЗ Ланос , масляный фильтр ЗАЗ Ланос , топливный фильтр ЗАЗ Ланос , фильр салона ЗАЗ Ланос , регулировка фар ЗАЗ Ланос , номер кузова Daewoo Lanos , давление в шинах Daewoo Lanos , неисправности Daewoo Lanos , подготовка к зиме Daewoo Lanos , тормоза Daewoo Lanos , масляный фильтр Daewoo Lanos , топливный фильтр Daewoo Lanos , фильр салона Daewoo Lanos , регулировка фар Daewoo Lanos , номер кузова Daewoo Sens , давление в шинах Daewoo Sens , неисправности Daewoo Sens , подготовка к зиме Daewoo Sens , тормоза Daewoo Sens , масляный фильтр Daewoo Sens , топливный фильтр Daewoo Sens , фильр салона Daewoo Sens , регулировка фар Daewoo Sens , номер кузова Chevrolet Avalanche , давление в шинах Chevrolet Avalanche , неисправности Chevrolet Avalanche , подготовка к зиме Chevrolet Avalanche , тормоза Chevrolet Avalanche , масляный фильтр Chevrolet Avalanche , топливный фильтр Chevrolet Avalanche , фильр салона Chevrolet Avalanche , регулировка фар Chevrolet Avalanche , номер кузова Chevrolet Lanos , давление в шинах Chevrolet Lanos , неисправности Chevrolet Lanos , подготовка к зиме Chevrolet Lanos , тормоза Chevrolet Lanos , масляный фильтр Chevrolet Lanos , топливный фильтр Chevrolet Lanos , фильр салона Chevrolet Lanos , регулировка фар Chevrolet Lanos
4. Рекомендуемые моменты затяжки резьбовых соединений
| Наименование | Величина момента затяжки, Нм |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Подвеска силового агрегата | |
| Гайка крепления кронштейна задней опоры к двигателю | 31,3. 35,3 |
| Болт крепления задней подушки к кронштейну опоры | 50. 65 |
| Болт крепления задней подушки к кузову | 70. 80 |
| Болт крепления правой подушки к кронштейну на двигателе | 55. 59 |
| Болт крепления кронштейна правой опоры к двигателю | 55. 70 |
| Гайка крепления правой подушки к кронштейну опоры | 30. 40 |
| Гайка крепления кронштейна правой подушки к кузову | 30. 40 |
| Болт крепления левой подушки к кузову | 70. 80 |
| Болт крепления левой подушки к кронштейну на двигателе | 55. 59 |
| Гайка крепления кронштейна левой опоры к двигателю | 31. 37 |
| Двигатель | |
| Болт крепления крышки коренного подшипника | 69. 83 |
| Болт крепления головки цилиндров | 44,1. 53,9, окончательно 74,5. 84,3 |
| Болт крышки подшипника коленчатого вала | 68,6. 83,3 |
| Гайка шатунного болта | 49. 54,9 |
| Болт крепления маховика | 68,6. 88,2 |
| Пробка редукционного клапана системы смазки | 40. 50 |
| Гайка шкива коленчатого вала привода газораспределения и генератора | 98. 123 |
| Стяжной винт передней и задней крышек генератора. | 3,6. 5 |
| Болт масляного картера | 6. 8 |
| Болт шкива распределительного вала | 31,4. 35,3 |
| Винт крепления крышки головки цилиндров | 8. 12 |
| Пробки слива охлаждающей жидкости и масла двигателя | 16. 35 |
| Система питания двигателя | |
| Гайка крепления дроссельного патрубка | 15. 23 |
| Болт крепления рампы форсунок | 8. 12 |
| Винт крепления датчика положения дроссельной заслонки | 2 |
| Винт крепления регулятора холостого хода | 2 |
| Винт крепления регулятора давления топлива | 8. 11 |
| Гайка крепления подводящего топливопровода к рампе | 20. 30 |
| Гайка крепления трубки отвода топлива к регулятору давления | 20. 30 |
| Гайка крепления топливной трубки в кронштейне | 8. 12 |
| Болт крепления датчика детонации | 15. 25 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости на отводящем патрубке | 20. 30 |
| Болт крепления топливного бака | 20 |
| Система выпуска отработавших газов | |
| Гайка крепления глушителя к резонатору | 30. 35 |
| Гайка крепления фланца резонатора к проставке | 39,4. 48,7 |
| Гайка крепления фланца приемных труб глушителя к выпускному коллектору | 17,6. 24,5 |
| Болт крепления кронштейна на приемных трубах к кронштейну двигателя | 19,8. 24,4 |
| Гайка крепления фланца приемных труб к проставке | 19,8. 24,4 |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Сцепление | |
| Гайка оси педали сцепления | 18 |
| Гайка крепления картера коробки передач к картеру сцепления | 18. 25 |
| Болт и гайка крепления картера сцепления к блоку цилиндров | 49. 61 |
| Стопор рычага выключения сцепления | 74. 83 |
| Болт крепления кожуха сцепления к маховику | 23. 35 |
| Винт крепления фланца направляющей втулки выжимного подшипника | 14. 18 |
| Болт крепления рабочего цилиндра к кронштейну | 20. 30 |
| Болт крепления шланга привода сцепления | 20. 30 |
| Гайка крепления главного цилиндра сцепления | 22 |
| Коробка передач | |
| Гайки ведомого и ведущего валов | 118. 177 |
| Стопор поводка переключения передач | 39. 51 |
| Стопор вилки пятой передачи | 18. 22 |
| Болт крепления корпуса переключения передач | 18. 25 |
| Винт крепления крышки задних подшипников | 14. 18 |
| Гайка крепления задней крышки коробки передач | 18. 25 |
| Гайка крепления кронштейна левой опоры | 32. 36 |
| Болт крепления привода спидометра | 6. 8 |
| Пробка маслосливного отверстия коробки передач | 35. 49 |
| Гайка стяжного хомута привода коробки передач | 17,6. 21,6 |
| Главная передача | |
| Болт крепления ведомой шестерни главной передачи | 59. 69 |
| Управление коробкой передач | |
| Болт крепления привода управления КПП к тоннелю пола | 6,8. 9,8 |
| Гайки хомутов балансирного рычага | 17,6. 21,6 |
| Болт крепления балансирного рычага к кронштейну | 15. 18,5 |
| Винт крепления упорного сектора блокировки заднего хода к корпусу привода | 1,6. 2 |
| Привод колес | |
| Гайка ступицы переднего колеса (затянуть, отпустить и снова затянуть) окончательно (после ослабления предварительной затяжки дополнительный доворот на 60°) | 180. 200 150. 180 |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |
| Передняя подвеска | |
| Гайка пальца шарового шарнира | 70 |
| Болт переднего шарнира рычага подвески | 140 |
| Болт кронштейна крепления заднего шарнира рычага подвески | 70 |
| Гайка крепления штока стойки | 55 |
| Болт кронштейна крепления стержня стабилизатора к кузову | 40 |
| Гайка крепления верхней опоры стойки к чашке кузова | 25 |
| Гайка корпуса стойки | 200 |
| Гайка соединения шарового шарнира с рычагом подвески | 65 |
| Задняя подвеска | |
| Гайка подшипника ступицы предварительно окончательно (после отворачивания гайки на угол 180°) | 20 1 |
| Болт нижнего крепления амортизатора | 70 |
| Гайка крепления стержня стабилизатора | 80 |
| Гайка соединения рычага с кузовом автомобиля | 105 |
| Гайка крепления узла цапфа-ступица предварительный момент затяжки первый дополнительный доворот на 60° второй дополнительный доворот на 15° | 40 |
| Колеса и шины | |
| Колесные болты | 90 |
| Рулевое управление | |
| Болт крепления рулевой тяги к рулевой передаче | 90 |
| Стяжной болт эластичной муфты рулевого вала | 22 |
| Гайка хомута крепления рулевой передачи | 38 |
| Болт хомута крепления рулевой передачи | 20 |
| Гайка пальца шарового шарнира рулевой тяги | 60 |
| Стяжной болт резьбовой втулки рулевой тяги | 22 |
| Стяжной болт резьбовой втулки наконечника рулевой тяги | 22 |
| Контргайка регулировочной пробки положения упора рейки | 70 |
| Контргайка вала-шестерни рулевой передачи | 30 |
| Винт облицовочной панели рулевой колонки | 3 |
| Винт нижней крышки панели приборов | 3 |
| Стопорный винт замка зажигания | 2 |
| Гайка крепления рулевого колеса | 25 |
| Гайка крепления рулевой колонки | 22 |
| Болт специальный крепления корпуса замка зажигания (примерно) | 11 |
| Болт суппорта рулевой колонки | 16 |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Штуцер тормозной трубки | 16 |
| Перепускной клапан тормозного цилиндра | 9 |
| Штуцер соединения шланга привода переднего тормоза с суппортом | 40 |
| Гайка оси педали тормоза | 18 |
| Регулятор давления | 22 |
| Гайка крепления ГГЦ | 18 |
| Гайка и регулировочная втулка штока усилителя | 18 |
| Гайка крепления усилителя к кронштейну | 22 |
| Гайка крепления кронштейна усилителя к кузову | 22 |
| Болт крепления направляющего пальца к суппорту переднего тормоза | 27 |
| Болт крепления направляющей колодок к поворотному кулаку | 95 |
| Винт крепления тормозного диска к ступице | 4 |
| Винт крепления защитного кожуха тормозного диска | 4 |
| Болт крепления колесного тормозного цилиндра | 8 |
| Винт крепления кожуха кронштейна рычага стояночного тормоза | 2,5 |
| Болт крепления включателя контрольной (сигнальной) лампы BRAKE (тормоз) | 4 |
| Болт крепления кронштейна рычага стояночного тормоза | 20 |
| Гайка крепления заднего троса привода стояночного тормоза к кронштейну топливного бака | 12 |
| Гайка крепления заднего троса привода стояночного тормоза к кронштейну днища кузова | 12 |
| Гайка крепления заднего троса привода стояночного тормоза к рычагу задней подвески | 12 |
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |
| Гайка шкива генератора | 40. 60 |
| Болт крепления генератора к натяжной планке | 28. 45 |
| Болт крепления генератора к кронштейну | 59. 73 |
| Гайка крепления стартера | 39. 51 |
| Гайка крепления установочной планки генератора | 50. 62 |
| Свеча зажигания | 20. 29 |
| Гайка крепления скобы со стяжкой аккумулятора | 5 |
| Гайка крепления аккумуляторного наконечника | 5,39. 7,8 |
| КУЗОВ | |
| Винт крепления грязезащитного щитка колесной ниши | 1,5 |
| Винт нижней крышки панели приборов | 7 |
| Гайка теплозащитного экрана переднего глушителя | 2,5 |
| Винт крепления регулятора длины ремня безопасности | 10 |
| Винт крепления кронштейна ремня безопасности | 10 |
| Болт крепления ремня безопасности | 35 |
| Болт крепления регулятора высоты установки ремня безопасности | 19 |
| Болт крепления детского сидения | 25 |
| Винт крепления узла органов управления системой вентиляции и отопления | 2 |
| Винт крепления электродвигателя вентилятора системы вентиляции и отопления | 6 |
| Винт крепления резистора системы вентиляции и отопления | 6 |
| Болт и гайка крепления блока-фары | 5 |
| Винт крепления противотуманной фары | 3 |
| Винт и гайка крепления блоков заднего фонаря | 3 |
| Болт электродвигателя стеклоочистителя | 9 |
| Гайка рычага щетки стеклоочистителя ветрового стекла | 8,5 |
| Винт решетки забора воздуха системы вентиляции | 2 |
| Болт и гайка крепления бачка стеклоомывателя | 20 |
Для остальных резьбовых соединений моменты затяжки следующие: М6 — 4,5. 8 (0,45. 0,8); М8 — 14. 18 (1,4. 1,8); М10 — 28. 36 (2,8. 3,6)