Сколько весит уаз

Доступ к сервису временно запрещён

С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.

Что мне делать?

Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.

Вес УАЗ Patriot

Технические характеристики модельного ряда автомобиля УАЗ. Характеристики и описание комплектаций, габариты УАЗ: от 1910 x 1900 x 4750 до 1910 x 1900 x 4750, вес автомобиля: 2650 кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.

Вес УАЗ Patriot 2016 – н.в., I Рестайлинг 3, среднеразмерный внедорожник

Комплектация	Снаряженная масса, кг	Полная масса, кг
Antarctic Edition	2125	2650
Base Икар	2125	2650
Base Икар Пакет Limited	2125	2650
Edition I	2125	2650
Life Style	2125	2650
World Of Tanks	2125	2650
Классик	2125	2650
Классик Fleet	2125	2650
Классик Экспедиция Экспедиция	2125	2650
Комфорт	2125	2650
Комфорт Пакет Люкс	2125	2650
Комфорт Пакет Люкс Премиум	2125	2650
Люкс	2125	2650
Люкс Премиум	2125	2650
Люкс Премиум Пакет Экспедиционный	2125	2650
Максимум	2125	2650
Максимум Экспедиция	2125	2650
Оптимум	2125	2650
Оптимум Экспедиция	2125	2650
Премиум	2125	2650
Престиж	2125	2650
Престиж Экспедиция	2125	2650
Привилегия	2125	2650
Стандарт	2125	2650
Статус	2125	2650
Стиль	2125	2650
Стиль World Of Tanks	2125	2650
Футбол	2125	2650
Экспедиция	2125	2650
Смотреть 19 авто

Масса автомобиля УАЗ 469

Классическая 469 модель

Этот «козлик», как ласково называли его военнослужащие, мог поднять вес в 800 кг и завезти его на любую высоту. Через 2 года после постановки на конвейер 3 автомобиля УАЗ 469, в обычной заводской комплектации, без лебедок и цепей противоскольжения, покорили самую высокую гору Европы – Эльбрус.

История создания

С 1952 года Ульяновский автомобильный завод производил легковые автомобили ГАЗ 69 и ГАЗ 69А. Первая модификация была предназначена для армии, а вторая – для нужд сельского хозяйства. Различия были только в исполнении салона: у военной версии он был 8-местным, а у гражданской – 5-местным. Обе машины были созданы на элементной базе модели ГАЗ М 20 «Победа». Обладая неплохой проходимостью, эти автомобили имели несколько существенных недостатков. Во-первых, на обеих модификациях не было салонных обогревателей, что в условиях нашего сурового климата затрудняло эксплуатацию ГАЗ 69 в холодное время года. Во-вторых, на этих машинах стоял двигатель ГАЗ 11, невероятно прожорливый и маломощный. Кроме того, военных не радовал и маленький клиренс, всего 210 миллиметров. В условиях настоящего бездорожья командирская машина тонула в грязи там, где проезжали армейские грузовики и бронетехника. В связи с этим уже в середине 50-х годов появилась идея о замене этого джипа. В 1958 году был разработан прототип УАЗ 460, но в серию он так и не пошел.

В 60-х годах на основном конвейере Горьковского автомобильного завода «Победу» сменила «Волга» ГАЗ 21. Разумеется, на ее элементной базе и был разработан новый внедорожник, его должны были поставить на линию уже в 1965 году. Но из-за смены руководства страны эти планы не удалось осуществить вовремя. Началась эпоха застоя. Будущий УАЗ 469 выпускался только опытными партиями и ждал своего часа еще долгих 7 лет.

Описание и характеристики

Параметры машины

В 1972 году новый советский внедорожник наконец-то был представлен общественности. Как и ГАЗ 69, он производился в 2 модификациях. В отличие от предшественников, между армейской и сельской версиями имелись существенные различия в трансмиссии, подвеске и ходовой части.

Военный автомобиль, получивший индекс УАЗ 469, имел клиренс в 300 миллиметров, ведущие мосты с двойной, главной передачей, 9-листовые задние рессоры и понижающие бортовые редукторы на всех колесах. Гражданский автомобиль, УАЗ 469Б, производился с клиренсом в 220 миллиметров, ведущими мостами с одинарной, главной передачей (позаимствованные у предшественника) и 7-листовыми задними рессорами. Обе машины имели полный привод. Внешние габариты армейской и гражданской модификаций не различались.

На обе версии устанавливался 2,5-литровый двигатель УМЗ 451М мощностью в 75 лошадиных сил. Несмотря на свою вроде бы малую мощность, сравнимую с мощностью двигателя ВАЗ 2103, этот силовой агрегат мог тащить за собой вес в 3210 кг на подъем в 36% со скоростью 90 километров в час. Словно маленький танк, этот автомобиль уверенно следовал за бронетехникой, проезжая там, где застревали военные грузовики. При этом расход бензина в самой сложной ситуации составлял не более 16 литров на 100 километров пути.

длина – 4025 мм;
ширина – 1805 мм;
высота – 2015 мм;
колесная база – 2380 мм;
колея – 1442 мм.

Весовые характеристики УАЗ 469 (469Б):

масса в снаряженном состоянии – 1650 (1540) кг;
полная масса – 2450 (2300) кг;
наибольшая масса буксируемого прицепа – 760 (760) кг;
максимальная нагрузка на переднюю ось – 1020 (965) кг;
максимальная нагрузка на заднюю ось – 1430 (1335) кг;
вес возимого топлива – 62,5 (62,5) кг.

крейсерская скорость по бездорожью – 30 км/ч;
максимальная скорость по шоссе – 100 км/ч.

Армейский внедорожник мог перевозить 7 солдат и 100 кг груза, вес багажа при перевозке 2 солдат составлял 600 кг.

В середине 80-х годов была проведена модернизация. Автомобиль получил новые двигатели:

УМЗ 414 – мощностью в 77 лошадиных сил;
УМЗ 417 – мощностью в 80 лошадиных сил.

Кроме того, прежние тормоза сменили на двухконтурные с сигнализатором. Были заменены:

печка;
коробка переключения передач;
карданные валы;
фары;
ведущие мосты;
рулевая колонка;
стеклоомыватели.

Вес и габариты машины не изменились. Скорость увеличилась до 120 км/ч.

Обновленный УАЗ 469 сменил название на УАЗ 3151, а УАЗ 469Б стал называться УАЗ 31512. Под таким индексом их производили до 2003 года.

Величина объема багажника УАЗ Патриот и его использование
Габариты автомобилей УАЗ
Выполняем схему подключения электронного зажигания на УАЗ
Изготовление и установка железной крыши на УАЗ 469