Сколько может проехать автомобиль без масла в КПП
Именно такой запрос пришлось задавать Гуглу после замены шрусов. Не хотел об этом рассказывать, ибо стыдно, но рассказываю, чтобы тот человек, который окажется в аналогичной ситуации смог побыстрее найти ответ.
Вот честно, думал со мной такое никогда не случится! Всегда всё проверяю и перепроверяю и так облажаться… Итак, заменил шрусы, воткнул привода в коробку. Всё, готово. Жена говорит, надо за продуктами в магазин съездить. Ну что ж, поедем, заодно проверим шрусы. Туда 6 км, по магазину минут 30, обратно 6 км. Обороты максимум 2500, скорость не более 70, ибо обкатка. И ведь ничего не шевельнулось в памяти!
После, уже за ужином, обжигает мысль, что масло в коробку то я не залил. Меня чуть кондрат не хватил! Но, повезло, за 12 км без масла ничего не случилось. Два дня после этого езжу, прислушиваюсь, шумов посторонних из коробки нет, передачи включаются легко.
Что будет, если налить в двигатель суперклей: очередной тест от «Гараж 54»
Клей вместо масла: необычный эксперимент с двигателем
Итак, очумелые ручки, вопрос недели: что будет, если в двигатель залить суперклей? Что будет с мотором в таком случае? Сможет ли он работать, ну или хотя бы запуститься?
Кто ответит на этот вопрос, если не всем известный «Гараж 54»? Ведь кроме этих парней во главе с Владиславом Барашенковым такими делами никто заниматься не будет…
В общем, безумные «ученые» с YouTube-канала «Гараж 54» в очередной раз берутся за дело, вооружившись множеством тюбиков суперклея известной марки. Цель — проверить то, что, возможно, не давало вам покоя на протяжении многих лет, но вы не решались проверить это на машине вашего лучшего друга, даже в качестве первоапрельской шутки.
Подопытный — видавшая виды «Шаха» с рабочим двигателем, который наглядно показал, что еще жужжит. Эксперимент до ужасного банален. В колодцы выкрученных свечей заливается суперклей — для надежности по несколько тюбиков. Ждется порядка минуты — и пора заводиться !
С нетерпением ждете, что произойдет? Включаем видео и смотрим! Для нетерпеливых сообщаем, что видео прикреплено в конце поста.
И вот попытка номер раз! Что происходит. Двигатель ЗАВОДИТСЯ, как ни в чем не бывало! Причем, судя по комментариям Владислава, единственный минус залитого клеем мотора — запах горящего клея из выхлопной трубы. Видимо, очень интенсивный.
Но был ли гараж тем самым гаражом, откуда машины живыми уже не выходят? Поэтому немедленно следует попытка номер два! Парни делают все то же самое, но оставляют машину почти на сутки…
И вот она — удача! «Лайма» не только не завелась, но и двигатель так мощно заклинил, что у него вообще не было и намека на движение. Команда решила протащить машину по стоянке на буксире — ноль эмоций. Загрузила багажник балластом и, бросая сцепление, на скорости попыталась сорвать суперклей — ноль эмоций.
Что же произошло с мотором? Используя эндоскоп, команда «Гараж 54» смогла изучить место происшествия. Оказалось, что клейкая масса создала в цилиндрах толстый слой суперклея, который не поддавался никаким попыткам его сорвать.
Попытки экипажа освободить двигатель были даже более впечатляющими, чем первоначально предполагалось. Стараясь побороть клей, сломали коленвал… вороток оказался слишком велик. Как только двигатель с подушек не вырвали?! Даже огонь не взял стойкую затвердевшую массу, когда было решено снять «голову» с мотора и поближе посмотреть, что там такое происходит. О других вариантах избавления от клея смотрите в видео ниже.
Добавим лишь небольшой спойлер: «починили» мотор, только выбив поршни снизу вверх…
Итог эксперимента таков: никогда ни при каких обстоятельствах не заливайте суперклей в цилиндры. Потом машину не заведете…
СКОЛЬКО ПРОРАБОТАЕТ ДВИГАТЕЛЬ под ВОДОЙ?
А вот какими комментариями поделились пользователи под роликом:
· Опустите ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ в воду будет работать! Кто за ставте лайк!
· Где вы находите столько идеи?
· Смотрю канал «Клубный сервис», там Илья в футболке, смотрю «Гараж 54», тут ребята в куртках и шапках)))
· Скоро на канале: » сколько проработает двс в космосе»)))
· Надо взять хондовский мотор В серии, слить масло и опустить полностью в воду, я думаю пару часов работать будет��
· Проведите эксперимент: Сколько времени должен проработать двигатель в таком положении, чтобы нагреть воду в бассейне.
· Найдите двигатель от урала или от камаза. Он должен под водой работать!
· В лёд зимой будите мотор замораживать и запускать?
· Вода — прозрачная. Если бы была грязная, то фиксики незаметно могли бы трамблёр подлатать
· Интересно посмотреть как дизель на механической ТНВД поведет себя под водой
· Желаю что ни будь из подарков.я��♂️��♂️��♂️����
· Спасибо Вам Огромное! Всегда с наслаждением смотрю Ваши Видео Очень Интересно ! Замечательные Эксперименты очень познавательные!
· Блин смотрю и афигеваю!! Варят без перчаток, болгарками режут без защитных кожухов ��♂️��♂️
· А что у вас делает УАЗ его же разыграли в карданбалансе .
· ВЛАД, что будеть если в место антифриза залить азот?
· Не буду больше по болотам ездить) Участвую:)
· Наушники уже есть, теперь надо яблоко с которого их можно послушать:)
· НАДО ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВС С МЕХАНИЧЕСКИМ ТНВД !
Механическая коробка передач полностью без масла: сколько она проживёт и нужно ли менять масло?
М КПП или механика — это, наверное одна из самых распространенных и популярных коробок передач. Её устройство незатейливо, а об её надёжности и обслуживании известно всё. С тем лишь замечанием, что не все и не всегда точно соблюдают регламент замены масла, что может привести не к самым лучшим последствиям. Поэтому, вот вопрос, что будет с коробкой, если слить с неё всё масло?
Блогеры с Ютуб-канала «Гараж 54» загорелись мыслью проверить эту идею и почти сразу же решили реализовать этот необычный эксперимент. Для этого им не понадобилось ничего особенного. Так, в качестве испытуемого авто они решили использовать отечественную классику — Копейку. Именно с её механической коробки передач и было решено слить масло.
Далее, автомобиль начал накатывать километры по полигону. Причём далеко не спокойно, а наоборот под постоянной нагрузкой, то дрифтуя, то резко ускоряясь. Первые километры автомобиль и вовсе не подавал никаких признаков того, что всё масло, которое должно находиться в МКПП — слито.
Но ближе к 30-ти километрам от трансмиссионного тоннеля стал идти ощутимый жар. А уже спустя ещё пару тройку километров, металлические элементы внутри коробки стали самопроизвольно завариваться от температуры. Стали появляться и непонятные звуки. А потом, все меньше передач оставались доступными к выбору. Смотрите сами:
Подпишись на наш Автор: Александр Труш 9 ноября 2020, 18:58