Где находится салонный фильтр в матизе
Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.
Рекомендуем обновить браузер или установить другой
Баннер вам в подарочек
Личный кабинет
Форум Daewoo Matiz Сообщение
О компании
- О компании
- Об Exist.ru
- Адреса офисов
- Связаться с нами
- Вакансии
- Новости
- СтатистикаИнформер для Yandex
- Правовая информация
Интернет магазин
- Поиск автозапчастей и аксессуаров
- Доставка заказа
- Как оплатить заказ
- Условия возврата и гарантии
- Стать клиентом
- Восстановить пароль
- Форумы
- Помощь
Каталог товаров
- Каталоги автозапчастей
- Все для автосервиса
- Шины, диски
- Масла и ГСМ
- Аккумуляторы
- Аксессуары
- Мотокаталоги
- Автолитература
- Автоэлектроника
Партнерство
- Как стать партнером
- Таблица скидок
- Регионам
- Поставщикам
- Юридическим лицам
- Производителям
- Наши склады
- Партнерские программы
Реклама
- @DIRECT продажи
- Реклама на сайте
Замена фильтра салона
Покатавшись летом с салонным фильтром (наслаждаясь) и получив коммент к записи в журнале от coldwinter решил заменить установленный мною девайс.
Результат фильтрации конечно очевиден, только вот воздух в салон стал поступать совсем неохотно.
Подсмотрел у Medvedj другой вариант исполнения фильтра салона из Калиновского.
Собственно и соорудил.
Калиновский фильтр разрезается согласно размерам 10,5 х 14 см! По ширине калиновский фильтр как раз имеет размер 14,5 см (то что надо — оставляем без изменений). Длина отмеряется в размер 10,5 см. Необходимо проклеить по периметру фильтр чем-нибудь типа картона или пластика — для жёсткости. И обязательно поролончик по периметру фильтра с внешней стороны (для герметичности).
Изготовленный фильтр установил между ракушкой вентилятора и гофрой. Вон там на фотографии всё видно и ракушку и гофру)))
Испытал. Понравилось!
Звука печки на самом низком режиме обдува — вообще не слышно, но воздух из дефлекторов при этом дует бодро!
Всё-таки такая конструкция фильтра обладает большей площадью фильтрующего элемента, поэтому и воздух лучше проникает.
Покатаемся — протестируем.
Всем удачи на дорогах и интересных доработок!
замена салонного фильтра с кондиционером на матиз
1. Снимаем бардочек. Что бы его снять нужно внизу вытащить клипсы и он полностью вытаскивается,после гофру и вентилятор — вентилятор снимается 3 гайками ключем на 10. 2. Снимаем воздуховод идущийP из под торпеды, он крепитсяP 2 гайками тоже на 10,при его снятии потребуется чуть согнутся буквой зю. 3. После купил фильтр от DAEWOO-CHEVROLET Lacetti,Nubira II. Так как он подходил мне по толщине. Обрезанный край фильтра я сделал так: взял плотный картон намазал на него герметик и прикрепил.
Получилось очень надежное соединение и герметичное, а на края приклеил куски поролона. На последнем фото (где уже готовый фильтр в сборе — см. ниже) они розовые, а на этом они белые родные их можно оставить. Фильтр можно взять любой, но не очень широкий, потому как не влезет левый нижний край в воздуховоде. 4. Затем делаем в воздуховоде седло под фильтр. Я для этого взял,что было под рукой. А было у меня две спицы от старых дворников. Они стальные,P коленные и крепкие не гнутся.
Как заменить воздушный фильтр кабины на Daewoo Chevrolet Matiz
Берем спицу и нагреваем ее на огне и пропаиваем отверстия, а края выгибаем двумя плоскогубцами буквой «Z», что бы они не выпали. По другому согнуть не получилось, так как они каленные и буквой Г не согнутся. Ну а в принципе, можно взять что угодно и прикрепить так как вам понравится, главное чтобы они не выпали. 5. Вставляем туда фильтр и, что бы он не выпал, просовываем еще 2 спицы, верхний край спицы загибаем буквой «Z»,P второй оставляем не загнутый,что бы в дальнейшем можно было их вытащить и заменить фильтр.
Ну вот собственно и все. Теперь все собираем на место и наслаждаемся чистым воздухом. У меня все собралось без проблем, хотя вся заводская сборка мне не понравилась, потому как весь поролон был замят, как будто там все ставили ногами и сама гофра висела на честном слове, пришлось подклеивать поролон и править гофру. Автор: Роман Царев
Шевроле Матиз Chevrolet Matiz Дэу Матиз ( ), тогда вам просто необходимо знать в какие сроки и как заменить фильтр салона у своей машины.
Ведь от этого зависит не только качество поступаемого в автомобиль воздуха (начинают потеть окна при чрезмерно долгой эксплуатации фильтра и появляются неприятные запахи), но и здоровье пассажиров и водителя находящихся в салоне во время поездки. После просмотра видео инструкции вы сможете своими руками произвести замену салонного фильтра качественно и быстро. Дэу Матиз ( Шевроле Матиз Chevrolet Matiz ) салонный фильтр находится за бардачком напротив пассажирского сидения.
Поэтому, вполне естественно, чтобы добраться до фильтра салона вам придется его демонтировать (инструкция включает в себя и снятие бардачка — перчаточного ящика). Сама инструкция выглядит в виде слад-шоу, которое поэтапно показывает все процедуры необходимые для правильной замены салонного фильтра. Все текстовые пояснения и описания полностью на русском языке, поэтому не буду описывать весь процесс, ведь вы увидите все сами и разберетесь что и как делать.
Салонный фильтр в МАТИЗ с кондиционером или «скажем НЕТ пыли летом»
Оторвал боковую окантовку, получилась длинная полоска фильтрующей ткани(которая, если отпустить, складывается гармошкой). Для Матиза на один фильтр нам понадобится 6 делений этой гармошки, отсчитываем, отрезаем!
Берем какой нибудь ненужный картон, я взял треугольный календарик, нарезаем полоски длинной на каждую сторону отрезанного фильтра и шириной примерно 1.5-2 см. Складываем пополам каждую полоску, накладываем на края фильтра и степлером из эти полосок делаем окантовку для плоского фильтра, который мы отрезали (6 делений гармошки).
В итоге мы получили плоский, почти квадрат, из фильтрующей ткани с картонными краями. Так как ткани этой осталось много, я сделал из остатков, на сколько хватило, еще такие же для замены.
Теперь можно приступать к установке:
1. Снимаем бардачок (если кто не знает как, то у него снизу по бокам есть две заклепки, которые надо просто выдавить в стороны и он выпадет);
2. Видим пластиковую решетку, переводим режим забора воздуха на внутренний(чтобы заслонка не мешалась) и кусачками вырываем эту самую решетку;
3. Внизу видим вентилятор, устанавливаем фильтр над вентилятором; (если все было сделано правильно, то он идеально войдет по размеру и прижмется очень плотно)
4. Собираем все обратно.
P.S. Если вдруг у кого то фильтр лег не плотно, существует двухсторонний скотч, либо сверху монтажным скотчем))
Воздушной заслонке он никак не мешает, поэтому можно переводить ее в любой режим и ехать.
Поток воздуха конечно стал слабее, но зато чистый!
А раз зимой у нас пыли нет, но надо чтобы в машине было тепло, мы его снимаем и ставим только летом!
Чтобы и с фильтром поток воздуха был достаточно сильным, взамен угольного фильтра от калины покупаем фильтр предварительной очистки Bork для воздухоочистителя, нарезаем такие же квадратики(точный размер 14×16,5 см), делаем в два слоя, так же делаем окантовку и ставим! Пропускная способность выше, цена дороже, загрязняется быстрее! (я взял то что дешево и сердито)
Если у кого то есть свои варианты ткани для этой цели готов с радостью выслушать и принять на вооружение)