Замена датчика коленвала Ниссан Икстрейл
В данной статье мы расскажем, как поменять датчик положения коленвала на Ниссан Икстрейл собственноручно. Процедура простая, но потребует немного терпения и соответствующего инструмента.
- Ключ на 10
- Новый ДКПВ
- Ветошь (тряпка)
Датчик положения коленчатого вала двигателя установлен напротив задающего диска, расположенного на коленчатом валу .
Данный датчик нужен не только для синхронизации впрыска горючего, но и для координации работы форсунок. Без ДПКВ невозможен впрыск горючего.
Неполадки в работе этого устройства неизбежно приведут к проблемам в функционировании силового агрегата.
Симптомы неисправностей
- 1 Симптомы неисправностей
- 2 Как проверить
- 3 Порядок действий
- 4 Номера деталей
- 4.1 Вам может быть интересно:
- На холостом ходу плавают обороты;
- Самопроизвольное увеличение или уменьшение оборотов;
- Двигатель глохнет без каких-либо причин;
- Авто не заводится;
- Падение мощности силовой установки;
- Детонация при увеличении нагрузки;
- Компьютер показывает ошибку 0335;
- Исчезает шкала тахометра;
- Не заводится на «горячую»
- Пропуски в образовании искры.
Многие автовладельцы советуют менять датчики коленчатого вала и распредвала вместе. Если вы уверены, что проблема именно в ДПКВ, то лучше сначала его проверить.
Как проверить
Измерьте тестером сопротивление между выводами датчика. Сопротивление между любой парой выводов не должно равняться нулю (замыкание обмотки) или бесконечности (обрыв обмотки). Если сопротивление не соответствует указанным требованиям, замените датчик.
Для удобства можно снять следующие детали:
- Воздушный фильтр вместе с корпусом
- Нижний крепеж дроссельной заслонки
Дроссельную заслонку снимать не обязательно!
Совет:
Если задумаете чистить дроссель со снятием, то не ждите пока сломается ДПКВ, сразу меняйте этот датчик, дроссель реально мешает его замене.
Время работы примерно 2 часа. Очень трудно достать ДКПВ, он очень крепко сидит в гнезде.Порядок действий
- Снять клеммы аккумуляторной батареи.
- Отсоединить разъем от датчика.
- Выкрутить болт крепления датчика.
- Отсоединить провода.
- Снять датчик с головки блока цилиндров.
Достать его можно, немного раскачивая его из стороны в сторону.
Номера деталей
Артикул оригинального ДПКВ – 23731-6N21A; 237316N20C
Номера производителей неоригинальных запчастей
ASHUKI N440-15O, N440-15, N390-05 BLUE PRINT ADN17215C ERA 550539 FAE 79380 FISPA 83.512 HERTH+BUSS JAKOPARTS J5661008 HOFFER 7517610 HÜCO 138104, 2508104 LUCAS ELECTRICAL SEB1858 MAGNETI MARELLI 064847152010 MEAT & DORIA 87610 MOTAQUIP LVCP202 OPTIMAL 07-S025 QUATTRO FRENI QF00T00476 QUINTON HAZELL XREV311 SIDAT 83.512 STANDARD LCS441, CS1615, 19215, EPS405 VEMO V38-72-0127 WAI CAM464 WILMINK GROUP WG1013660 Комментарии:
На сервисе взяли 1000р но долго искали где он стоит. Хорошо что один из мастеров недавно капиталил такой двиг. Он и подсказал где он стоит. Не снимали ничего т.к мастер оказался ловким и тонко-длинноруким. Замена прошла за 15 минут.и то ждали чтоб двигатель остылОднажды утром мой хитрый перестал заводиться, смогли завести только когда прикурили от другого авто. Минут через 20 я заглушил авто и попробовал снова завести — результата ноль. Приехал в сервис — оказался датчик коленвала.
Датчик коленвала ниссан х трейл т30 где находится
Ремонт подрулевого шлейфа Nissan X-Trail
- подрулевой шлейф
Содержание статьи: 1. Ремонт подрулевого шлейфа Nissan X-Trail 2. Замен.
Подключение мультируля на Nissan X-Trail с нештатной магн.
- мультируль
Задача: подключить мультируль в Nissan X-Trail Данная схема работает то.
Ремонт и установка противотуманных фар Nissan X-Trail
- птф
Содержание статьи: 1. Подготовка подрулевых переключателей Nissan X-Tra.
Ремонт генератора и замена подшипников генератора Nissan .
- генератор
Содержание статьи: 1. Ремонт генератора Nissan X-Trail 2. Замена подшип.
Ремонт печки печки Nissan X-Trail
- моторчик печки
Содержание статьи: 1. Замена моторчика печки Nissan X-Trail II 2. Ремон.
Установка и подключение сабвуфера в Nissan X-Trail
- сабвуфер
Содержание статьи: 1. Установка сабвуфера стелс в левое крыло Nissan X-.
Установка динамиков в передние двери Nissan X-Trail
- автомобильные динамики
Хотел бы более подробно рассказать про установку и изготовление простав.
Магнитола в Nissan X-Trail
- автомагнитола
Содержание статьи: 1. Замена штатной магнитолы на Android ГУ в Nissan X.
Вариатор Nissan X-Trail
- вариатор
Содержание статьи: 1. Замена масла в вариаторе Nissan X-Trail 2. Обнуле.
Лифт и тюнинг подвески Nissan X-Trail
- лифт подвески
Содержание статьи: 1. Лифт подвески Nissan X-Trail 2. Тюнинг-комплект д.
Замена датчика положения коленвала
Благополучное завершение вот этой темы www.drive2.ru/l/6381156/
Нашли таки где этот датчик стоит. Многие писали, что до него очень трудно добраться и все такое. А все оказалось на много проще, чем кажется. Снимаем воздуховод и корпус фильтра. Откручиваем кронштейн (ключ на 12) . Получаем доступ к датчику (ключ на 10).
На родном датчике были какие то вмятины.
И еще один момент. Защелка фишки родного датчика находится со стороны крепежного болта. И фишку легко снять еще до откручивания датчика от блока. А вот на новом датчике почему-то эта защелка с противоположной стороны. И соответственно упирается в блок. Так что отсоединить фишку можно будет только открутив сам датчик. Как то так.
Вот видео для наглядности. Может кому-то будет полезным.33. Замена датчика положения распредвала
25.01.21г. Шесть утра. Вышел греть машину, пора выезжать на работу, чтобы не попасть в пробки.
Завелась с первого раза, но туго, пришлось покрутить стартером. Двигатель поработал, прогрелся, и только я тронулся к подъезду, как вылез «Джеки Чан».
Впервые за два с половиной года вылез. Решил вечером после работы просканировать. «Джеки Чан» горел всё время, но в течение дня себя никак не проявлял. Ну и я не насиловал машину, ехал ровно, не выше 2500 оборотов.
Вечером вынес ноут, подключился, сразу вылезли ошибки.
Первой в списке стоит P1614. Эта проблема, видимо, связана с антенной иммобилайзера. Скорее всего, при установке сигналки «мастера» наколхозили чего-то. Вылезает при попытке автозапуска в мороз, летом нет проблем. С ключа всегда заводится.
Вторая ошибка P0340 — «неисправность ДПРВ».Неудивительно. У многих к этому пробегу датчик умирает. При этом умирает постепенно. Я ошибки скинул и сразу пошел заказ делать.
Сначала была мысль заказать оригинальный плоский пластмассовый датчик.
У японцев изначально чёткое разграничение было по ДПКВ и ДПРВ.
Датчики положения распредвала (ДПРВ) для европейского рынка имели следующие артикулы:
Nissan 23731-6N205 — c 06.2001 г. по 02.2003 г.;
Nissan 23731-6N206 — с 02.2003 г. по 12.2006 г. (мой вариант);
Nissan 23731-6N20A — с 04.2006 г. по 12.2006 г.;
Nissan 23731-6N20C — с 12.2006 г. — бессрочно.Потом, в какой-то момент, последняя версия датчика ДПРВ Nissan 23731-6N20C была заменена на унифицированный Nissan 23731-6N21A, который имеет достаточно негативных отзывов по сроку службы.
В то же время, датчики положения коленвала (ДПКВ) имели свои собственные артикулы:
Nissan 23731-6N205 — c 06.2001 г. по 03.2003 г.;
Nissan 23731-6N202 — c 03.2003 г. по 04.2006 г.;
Nissan 23731-6N20B — с 04.2006 г. по 12.2006 г. (мой вариант);
Nissan 23731-6N20D — с 12.2006 г. — бессрочно.Вероятно у производителя были причины выпускать датчики с разными артикулами, хотя на форумах пишут про идентичность и взаимозаменяемость.
Мониторинг рынка ДПРВ показал следующее:
Nissan 23731-6N20A — 5395 руб.
Nissan 23731-6N20C — 4289 руб.Есть еще по цене 2631 руб., но данный продавец реализует по данной цене и Nissan 23731-6N206, и Nissan 23731-6N20A, и Nissan 23731-6N20C, что наводит на мысль, что в итоге приедет унифицированный Nissan 23731-6N21A.
Прикинув стоимость датчика и нулевую стоимость его замены, деньги победили желание установки качественного изделия. Был приобретен унифицированный Nissan 23731-6N21A за 1626 руб.
В течение недели, пока ждал заказ, пришлось еще один раз сбросить чек.
Замена датчика незамысловата. Нужна головка на 10 для болта NISSAN 08158-62033. Доступ шикарный, фишка датчика снимается с минимальным усилием. В свое время, сразу после покупки устранялась течь масла через этот датчик. Для этого я покупал оригинальное уплотнительное кольцо Nissan 22131-4M505. В итоге за 2.5 года эксплуатации кольцо задубело и снова появились подтеки масла из-под ДПРВ.
Сам оригинальный датчик представлен на фото.
Площадка датчика, залитая компаундом, имеет следы алюминиевой пыли. Продукты естественного износа оседали на площадке, что, возможно, и явилось причиной ошибки. Это только домыслы. Датчик почистил, промыл спиртом и оставил на хранение на случай нештатной ситуации.
Использованные материалы:
NISSAN 237316N21A — Датчик импульсов (ДПРВ) — 1626 руб.