Вопрос-ответ
Вязкость масла – одна из основных характеристик моторного масла. Она характеризует способность оставаться на поверхностях в парах трения, при этом сохраняя необходимую текучесть для циркуляции в системе смазки. Вязкость определяется по классификации SAE и указывается в определенном формате. Например, в обозначении SAE 5W-30 цифра «5» характеризует низкотемпературную вязкость, 30 — высокотемпературную. Допустимая для вашего двигателя вязкость масла указана в документации к автомобилю. Нарушать рекомендации нельзя: это чревато проблемами со смазкой и, как следствие, повышенным износом деталей. Наиболее популярными на больше территории России считаются масла 5W-30/5W-40: они отлично работают в широком диапазоне температур.
Как часто лучше менять масло, нужно ли делать промывку ДВС при переходе с одного масла на другое?
- Вам не известно, масло какого качества залито в двигатель, а также дата последней замены. Например, после покупки автомобиля с пробегом у незнакомого владельца.
- В двигателе имеются значительные отложения. Обычно это свидетельствует об использовании некачественной смазки или нарушении интервалов замены.
Быстрое почернение свежезалитого масла – не повод для беспокойства. Оно смешивается с остатками старого масла в системе и отмывает старые отложения, поэтому приобретает темный цвет.
Можно ли смешивать моторные масла при «доливе»?
Для долива лучше использовать именно то масло, которое залито в систему смазки двигателя. Теоретически допускается смешивать смазочные материалы, которые сертифицированы по одинаковым классам API и имеют одинаковую базовую основу.
Масла, изготовленные на разных базах (минеральные, синтетические, полусинтетические) смешивать категорически запрещено. Каждое из них содержит не только основу, но и уникальный набор присадок, которые могут вступать в реакцию и приводить к выпадению осадка или изменению важных характеристик.
Если ситуация критическая и нужного масла нет под рукой, допускается добавление небольшого количества любых моторных смазочных материалов в картерный отсек двигателя.
Какое моторное масло подходит для автомобилей с большим пробегом?
Заметный износ деталей современных двигателей обычно происходит при пробеге более 100 000 км. Визуально заметить его можно только по второстепенным признакам: увеличению дымности выхлопа, повышенному расходу масла на угар… Если бы была возможность заглянуть внутри мотора, вы бы заметили большое количество различных отложений на деталях, увеличенные зазоры в парах трения.
Возможные допуски для моторных масел указаны в документации автомобиля. Для машин с большим пробегом следует выбирать масло с максимально высоким индексом высокотемпературной вязкости из допустимых. Маловязкое масло будет плохо удерживаться в увеличенных зазорах и проникать через уплотнения, которые тоже находятся в неидеальном состоянии. Проще говоря, если производитель рекомендует масла от 0W-30 до 5W-40, выбирайте последнее.
Для двигателей с большим пробегом рекомендуем использовать масла Sintec ExtraLife.
Можно ли смешивать антифриз разных цветов?
Цвет антифриза не говорит о его составе ровным счетом ничего. В стандартах не прописано соответствие типа и цвета охлаждающей жидкости, поэтому идентифицировать их таким образом нельзя. Есть общепринятая система цветовой маркировки антифризов, но она не является требованием для производителей:
- G11 чаще имеет зеленый оттенок, но может быть синим;
- G12 обычно желтый или красный, иногда ярко-оранжевый;
- G13 бывает фиолетовым, иногда желтым.
Если возникла необходимость долить антифриз, в идеале лучше найти точно такую же жидкость (конкретный продукт конкретного производителя). В автомобилях возрастом до 5 лет антифриз, скорее всего, не меняли (если не проводили ремонт системы охлаждения), так что нужный состав можно найти в дилерском центре вашего бренда. При покупке автомобиля с большим пробегом марку и тип антифриза обычно удается уточнить в сервисе, где он обслуживался. Как правило, СТО работают с одним брендом, поэтому легко подскажут вам, что именно залито в систему охлаждения вашего автомобиля. Использование для долива антифриза того же цвета не дает гарантии того, что оба состава совместимы. Оптимальный вариант в случае, если не удается найти точно такую же жидкость – использовать SINTEC Multifreeze, который можно смешивать со всеми современными антифризами без негативных последствий.
Как часто необходимо менять антифриз в системе охлаждения?
Как и любая другая эксплуатационная жидкость в автомобиле, антифриз требует периодической замены. В процессе работы двигателя и с течением времени присадки, входящие в состав антифриза, теряют свою эффективность. Как следствие при нарушении сроков замены автовладелец рискует столкнуться как с перегревом двигателя, так и с выходом из строя деталей системы охлаждения (термостата, крыльчатки помпы). Выводы о необходимости срочной замены иногда можно сделать по внешним признакам: появлению осадков в жидкости, пены в расширительном бачке, радикальное изменение цвета (обычно с желтоватым оттенком).
Оптимальный интервал замены зависит от конкретной жидкости и обычно указан на упаковке. Отметим, что существуют антифризы, рассчитанные на весь срок эксплуатации автомобиля. Например, SINTEC UNLIMITED G12++, изготовленный по биполярной технологии из этиленгликоля высшего сорта и импортного пакета функциональных присадок, имеет неограниченный срок службы.
Какой антифриз подходит для моей модели автомобиля?
Антифризы могут быть разных типов: гибридные (G11), карбоксилатные (G12/ G12+), лобридные (G12++ /G13). Оптимальный тип антифриза указан в документации к автомобилю. Если вы приобрели машину на вторичном рынке и документация утеряна, при выборе антифриза следует исходить из таких требований:
- Известный бренд
- Температура кипения – не менее 110° С
- Температура замерзания – согласно климату вашего региона
- Длительный срок службы (не менее 5 лет).
Принципиально важны также минимальные пенообразование и вязкость, а также качественный пакет присадок, сводящий к нулю агрессивность жидкости. Однако по внешнему виду упаковки такие параметры определить невозможно.
Обратите внимание, что сегодня рынок переполнен подделками – не приобретайте антифриз по слишком низкой цене, без кассового чека и в сомнительных местах. Если вам необходима охлаждающая жидкость для долива, рекомендуем использовать SINTEC Multifreeze – уникальный продукт российского производства, который совместим со всеми видами современных антифризов.
Что такое мультифриз (Multifreeze)?
SINTEC Multifreeze (Мультифриз) – это универсальный антифриз, изготовленный по усовершенствованной лобридной технологии с использованием моноэтиленгликоля и пакета многопрофильных присадок с органическими и неорганическими добавками. Он объединяет преимущества карбоксилатных и силикатных антифризов и не имеет аналогов среди продуктов российского производства.
Уникальность SINTEC Multifreeze – в том, что его можно смешивать с любым из современных антифризов. Это сильно облегчает задачу по доливу охлаждающей жидкости в случае, если ее уровень снизился ниже минимального. Нет необходимости вспоминать, какой антифриз залит в автомобиле – можно просто купить мультифриз и использовать его для долива.
Помимо универсальности SINTEC Multifreeze облагает и другими важными особенностями. Он отлично защищает детали системы охлаждения и содержит специальную флуоресцентную присадку. Если в системе происходит утечка, эта присадка позволит легко найти проблемное место – достаточно лишь осмотреть подкапотное пространство в свете УФ-лампы.
В чем преимущества Multifreeze перед остальными антифризами?
Главное достоинство – универсальность и сочетаемость с другими типами охлаждающих жидкостей. Представьте ситуацию: во время поездки вы заметили, что стрелка температуры ушла в красную зону, и остановились среди дороги. При осмотре оказалось, что расширительный бачок пуст, и необходимо долить антифриз. Если с собой нет запасной канистры, можно попросить о помощи проезжающих мимо водителей. Неважно, какой антифриз вам дадут – подойдет любой. Второе преимущество – срок эксплуатации, который достигает 250 тысяч километров. Залейте мультифриз один раз, и забудьте о его замене на ближайшие 5–7 лет. Не менее важное свойство – способность на молекулярном уровне закупоривать микротрещины и негерметичные стыки в охлаждающей системе. Дешевые некачественные составы, наоборот, разъедают материалы и усиливают протечки ОЖ.
Какого цвета Multifreeze?
Универсальная охлаждающая жидкость Sintec имеет почти прозрачную консистенцию с легким бледно-розовым оттенком. Если перед заливкой ОЖ была выполнена полная промывка системы, цвет мультифриза останется неизменным на протяжении всего срока службы. В нем не будут происходить химические реакции, при которых жидкость резко мутнеет и загрязняется желеобразной массой, как в случае с дешевым низкокачественным тосолом. Полупрозрачный цвет мультифриза хорош и с другой точки зрения: если жидкость используется лишь для доливки, а не для полной замены ОЖ, то старый антифриз сохранит первоначальную окраску. В дальнейшем можно будет определить его класс по цвету, чтобы избежать проблем при смешивании с другими составами.
С чем можно смешивать Multifreeze?
Мультифриз можно без каких-либо последствий разбавлять другими типами охлаждающих жидкостей. Теплоноситель сочетается с популярными марками антифризов, включая G11, G12, G12+, G12++ и G13. Также допускается разбавление чистой дистиллированной водой. Смешивание можно проводить в любых пропорциях. Неважно, какой состав преобладает в системе охлаждения. Владелец автомобиля может смело доливать любой из перечисленных типов ОЖ в систему, в которой уже используется жидкость Sintec Multifreeze. И наоборот, если в охлаждающем контуре залита обычная ОЖ, то мультифриз можно применять для доливки недостающего количества теплоносителя.
Для каких марок и моделей авто подходит Multifreeze?
Охлаждающая жидкость марки «Синтек» является универсальной и может применяться в автомобилях любых марок и поколений. Мультифриз подходит даже для мощных тяжелонагруженных двигателей, при работе которых выделяется значительное количество тепла. Его можно использовать в иномарках, легковых и легкогрузовых автомобилях российского производства, включая все модели Lada. Тип двигателя (бензиновый, дизельный или гибридный) не имеет значения. Мультифриз эффективно справляется со своей задачей, даже если мотор часто подвергается повышенным нагрузкам и регулярно раскручивается до высоких оборотов, близких к красной зоне. Это дает возможность использовать Multifreeze даже на профессиональных и гражданских спорткарах, в которых обычные антифризы оказываются малоэффективными из-за недостаточной теплопроводности.
Как часто нужно менять Multifreeze?
Рекомендуемый интервал замены мультифриза составляет 5 лет или 250 тысяч километров пробега. Но фактический срок эксплуатации теплоносителя может быть значительно выше, если соблюдаются определенные условия. Во-первых, перед заливкой мультифриза рекомендуется промыть систему охлаждения, желательно в несколько циклов. Это позволит полностью удалить остатки отработанной ОЖ и сторонние отложения, которые образовались на внутренних поверхностях в период эксплуатации старого антифриза. Соответственно, мультифриз будет дольше сохранять полупрозрачную консистенцию, и в преждевременной замене не будет никакой необходимости. Во-вторых, нужно периодически проверять состояние жидкости. Даже если истек 5-летний срок, но мультифриз не помутнел, можно без опасений продолжать его эксплуатацию.
Срок хранения масла
Срок хранения моторных масел — 5 лет при соблюдении условий хранения (в герметично закрытой таре, не допуская попадания прямых солнечных лучей, атмосферных осадков и мех примесей) и покупки продукции у официальных представителей и дистрибьютеров.
Различия Масел Premium и Platinum
Добрый день! Sintec Premium отличается более высоким качеством базовых масел — наличием III, IV и V группы. Sintec Platinum — это базовые масла только III группы.
Масло покраснело
Главным приоритетом нашей компании является выпуск высококачественной продукции отвечающей требованиям мировых стандартов качества для удовлетворения самых высоких требований наших потребителей. Весной этого года нами было принято решение о необходимости увеличения противоокислительных характеристик наших масел за счет дополнительного введения комплекса аминных антиоксидантов. Аминные антиоксиданты используются в рецептурах моторных масел наряду с фенольными, однако особенно хорошо себя зарекомендовали при работе в условиях высоких температур. Данная модернизация была обусловлена необходимостью создания дополнительного запаса антиокислительных свойств, что особенно актуально в условиях высокой вариативности качества топлива, возникающей в связи с последними санкционными событиями.
Аминные антиоксиданты позволяют нивелировать последствия протекания реакций окисления в двигателе и тем самым обеспечить стабильную работу всех компонентов масляной системы. Вместе с тем данные антиоксиданты при срабатывании имеют свойство изменять цвет масла, придавая ему коричнево-красный оттенок, что свидетельствует о нормальной работе системы антиокислительных присадок.
Поэтому, ничего с маслом не делать, срочно менять его не нужно.
Изменился какой-либо параметр по сравнению с тем, что указан на сайте
Указанные значения в описаниях на сайте являются типовыми и могут изменяться от партии к партии в рамках нормативно-технической документации на выпускаемую продукцию.
Причины угара масла
Расход масла на угар зависит от множества факторов. В частности, от конструктивных особенностей мотора, его технического состояния и режима работы.
Масла Sintec соответствуют заявленным требованиям, кроме того, косвенный показатель испаряемости NOACK в обязательном порядке контролируется при выпуске продукции.
Различия Масел Platinum и Luxe
Luxe – полусинтетическая линейка
Platinum – полностью синтетическая линейка на основе гидрокрекинга.
Почему стучит гидрокомпенсатор
- Причины стука гидрокомпенсатора «на холодную» (при непрогретом моторе):
- Слишком густое масло, на непрогретом двигателе, плохо заходит в полость гидрокомпенсатора. Нужно время, чтобы полость заполнилась маслом
- Забита загрязнениями масляная магистраль или клапан гидрокомпенсатора. Загрязнения появляются при низком качестве или при затянутых сроках смены моторного масла, а также могут являться продуктами износа некоторых деталей двигателя.
- Износ или заклинивание плунжера гидрокомпенсатора. Бывает от естественного износа или от попадания абразивных загрязнений в моторное масло.
- Заклинивание плунжерной пары гидрокомпенсатора из-за естественного износа или загрязнения. Задиры на плунжере блокируют его движение и гидрокомпенсатор полностью теряет работоспособность. Зазор не выбирается и гидрокомпенсатор стучит.
- Слишком малая вязкость прогретого масла, масло вытекает через зазоры плунжерной пары быстрее, чем подается насосом. Некачественное масло или слишком жидкое для данного двигателя масло сильно разжижается при прогреве и легко вытекает через технологические зазоры.
SINTEC PLATINUM SAE 5W-40 API SN/CF — всесезонное моторное масло на основе синтетических технологий
Полностью синтетическое моторное масло. Производится из синтезированных базовых масел и высокоэффективных многофункциональных импортных пакетов присадок от мирового лидера отрасли. Синтетические базовые масла обеспечивают отличные низкотемпературные и термоокислительные свойства, что обеспечивает лёгкий пуск в самых суровых погодных условиях и увеличенный интервал замены, даже при высоких нагрузках на ДВС. Противоизносные и моюще-диспергирующие присадки последнего поколения гарантируют непревзойдённую защиту и чистоту двигателя на весь срок службы масла.
Ключевые особенности
- Повышенный срок службы масел за счёт улучшенных антиокислительных свойств
- Сохраняет чистоту деталей двигателя благодаря наличию высокоэффективных моющих присадок
- Оптимальные вязкостно-температурные свойства обеспечивают создание надёжной масляной плёнки в узлах трения даже при длительной работе в режимах максимальных скоростей и нагрузок
- Защищает детали двигателя от износа и отложений на протяжении всего срока службы масла
- Низкий расход масла на угар за счёт специально подобранного базового масла
- Обеспечивает надёжную защиту двигателя от износа в жёстких условиях городского цикла
- Обладает энергосберегающими свойствами, сокращает расход топлива
Применение
- Предназначено для применения в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и лёгких грузовиков, где рекомендованы смазочные материалы эксплуатационного класса ACEA А3/B4 или API SN (или более ранних спецификаций) и соответствующего класса вязкости: SAE 5W-30 или SAE 5W-40.
- Рекомендовано для применения в автомобилях марок Mercedes-Benz, где требуется масло эксплуатационного уровня MB-Approval 229.3
- Рекомендовано для применения в автомобилях Volkswagen Group (VW, Skoda, Audi, Seat), где требуются масла по спецификации VW 502 00/505 00.
- Рекомендовано к применению в автомобилях BMW (с увеличенным интервалом замены), Porsche согласно указанным спецификациям.
Физико-химические свойства
| Типичные характеристики | SINTEC Platinum 5W-40 SN/CF |
| Плотность при 20°С, г/см3 | 0,8479 |
| Индекс вязкости | 178 |
| Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с | 14,87 |
| Щелочное число, мг KOH/г | 8,89 |
| Сульфатная зольность, % | 1,11 |
| Испаряемость, % | 12 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С | 230 |
| Температура застывания, °С | Минус 43 |
*Представленные свойства являются типовыми для выпускаемой продукции на данный момент.
В связи с постоянными исследованиями и разработками, информация, содержащаяся в документе, может быть изменена.
* Типовые показатели продукта не являются спецификацией производителя и могут изменяться в пределах требований нормативной документации Sintec Lubricants.
Ваши обращения вы можете направлять по адресу 2306364@mail.ru. Либо звонить по номерам:
Мы в социальных сетях
В настоящий момент вы можете ознакомиться с продукцией на официальном сайте завода.
Наши специалисты готовы дать консультации и в выходные дни, по мобильным номерам.
Масла. ГРУППЫ
- Масла для легкового транспорта
- Масла для коммерческой техники
- Трансмиссионные масла
- Гидравлические масла
- Масла для двухтактных двигателей
- Технические характеристики моторных масел Sintec
Премиальные моторные масла (доступная цена)
- SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SN/CF
- SINTEC PLATINUM SAE 5W-40 API SN/CF
- SINTEC PLATINUM SAE 10W-40 API SN/CF
- SINTEC LUX SAE 10W-40 API SL/CF
Премиальные Антифризы (доступная цена)
- Антифриз MULTIFREEZE
- Антифриз SINTEC UNLIMITED G12++
- Антифриз SINTEC LUX G12
- Антифриз SINTEC EURO G11
Об охлаждающей жидкости
- Как не «закипеть» на дороге: выбираем правильный антифриз
- «За рулем»: Охлаждающие жидкости — мотор не остужают, сами замерзают
- Тест антифриза Sintec Euro G11
- Тест антифриза Sintec LUX G12
- Почти половина российских антифризов оказались опасными для автомобилей
Premium products
© 2017-2024 Sintec Distribution Kazakhstan. All rights reserved.
SINTEC PREMIUM 9000 5W40 A3/B4 4L (АКЦИЯ (4+1)) синтетическое моторное масло
Синтетическое моторное масло «SINTEC Premium 9000 SAE 5W-40 ACEA A3/B4» производится на основе высококачественных синтетических базовых масел и высокоэффективного многофункционального пакета присадок от компании AFTON Chemicals. Идеально подходит для обслуживания большинства современных бензиновых и дизельных двигателей европейских и американских автопроизводителей, где требуется применение масел уровня ACEA A3/B4, API SN/CF. Рекомендуется для бензиновых двигателей как с турбонаддувом, так и без него.
рекомендованы для применения в автомобилях марок Mercedes-Benz, где требуется масло эксплуатационного уровня MB 229.5
рекомендованы для применения в автомобилях Volkswagen Group (VW, Skoda, Audi, Seat), где требуются масла по спецификации VW 502 00/505 00.
Моторное масло Sintec Platinum 5W-40, 4 л в Братском
В составе рабочей жидкости Sintec Platinum 5W-40 есть многофункциональные высокотемпературные присадки, которые способствуют сохранности свойств в широком диапазоне температур в Братском. Благодаря этому мотор, в который залили Sintec Platinum 5W-40, быстро запускается в сильный мороз и не перегревается в жару.
Высокотехнологично
Для изготовления масла производитель использует качественную синтетическую базу и специальные эстеры. Получаемый состав на выходе имеет повышенную эффективность, гарантирует идеальную чистоту двигателя и увеличивает его рабочий ресурс.
Универсально
Моторная жидкость имеет допуски большинства популярных автопроизводителей. Её можно заливать в бензиновые и дизельные двигатели разных видов. Она адаптирована к эффективному использованию в разных климатических условиях.
Купите Sintec Platinum 5W-40 в магазине «Колёса Даром» с гарантией и сертификатами по лучшим ценам. Доставка заказов в Братском и другие населённые пункты России.
Доставка
Самовывоз
Самовывоз из филиала ТК
Доставка заказанного товара осуществляется до филиала транспортной компании в городе покупателя. В случае отсутствия филиала у транспортной компании в городе покупателя доставка осуществляется в ближайший к городу покупателя филиал.
После прибытия заказа в точку выдачи покупатель получит СМС-оповещение. Для получения заказа нужно предъявить документ, удостоверяющий личность (например, паспорт или водительские права).
Доставка до филиала – платная. Оплата стоимости доставки производится в соответствии с расценками транспортной компании.
Доставка
Доставка до подъезда курьерами ТК
Для того чтобы заказать адресную доставку курьерами транспортной компании, покупателю необходимо будет указать в «Корзине» в разделе «Способ получения» адресные данные. Затем следует выбрать подходящую транспортную компанию.
После прибытия заказа покупатель получит СМС-оповещение. Для получения заказа покупатель должен предъявить документ, удостоверяющий личность (например, паспорт или водительские права).
Доставка до подъезда – платная. Оплата стоимости доставки производится в соответствии с расценками конкретной транспортной компании.
Адресная доставка осуществляется после получения товара в магазине. Дата доставки до покупателя согласуется по звонку с оператором.
Внимание!
Если в городе покупателя НЕТ филиала ТК, необходимо связаться с представителями компании и уточнить возможность доставки по адресу.
Описание
- Производитель Sintec
- Тип масла Моторное
- Основа Синтетика
- Вязкость 5W-40 (от -25 до +35°C)
- Объём [литры] 4 л
- Тип двигателя Бензиновый / Дизельный
- Допуски BMW Longlife-01/MB 229.3/PORSCHE A40/Renault RN 0700/Renault RN 0710/VW 502.00/VW 505.00
- Спецификация API CF / SN
- Спецификация ACEA CF / SL
В составе рабочей жидкости Sintec Platinum 5W-40 есть многофункциональные высокотемпературные присадки, которые способствуют сохранности свойств в широком диапазоне температур в Братском. Благодаря этому мотор, в который залили Sintec Platinum 5W-40, быстро запускается в сильный мороз и не перегревается в жару.
Высокотехнологично
Для изготовления масла производитель использует качественную синтетическую базу и специальные эстеры. Получаемый состав на выходе имеет повышенную эффективность, гарантирует идеальную чистоту двигателя и увеличивает его рабочий ресурс.
Универсально
Моторная жидкость имеет допуски большинства популярных автопроизводителей. Её можно заливать в бензиновые и дизельные двигатели разных видов. Она адаптирована к эффективному использованию в разных климатических условиях.
Купите Sintec Platinum 5W-40 в магазине «Колёса Даром» с гарантией и сертификатами по лучшим ценам. Доставка заказов в Братском и другие населённые пункты России.