Замена реле блокировки стартера
Начиная с модификации 21213, на «Ниву» устанавливается реле блокировки стартера, которое помогает избежать перегорания контактной группы (контакт «50») замка зажигания, часто случавшееся ранее.
(Не путать с реле зажигания и главным реле, которые расположены в салоне (см. здесь))
Для замены реле блокировки стартера открываем капот.
Оно установлено на шпильке крепления бачка тормозной жидкости.
Накидным ключом «на 10» отворачиваем гайку крепления реле.
Снимаем пружинную шайбу.
. и реле со шпильки.
Отсоединяем колодку жгута проводов от реле.
Устанавливаем новое реле в обратной последовательности.
Расположение различных реле
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв.
Реле и предохранители ВАЗ 21214, 21314 (Нива 4х4 инжектор) https://лада.онлайн/do-my-self/r…14-21314-niva-4h4-inzhektor.html — на сайте лада.онлайн ссылку нашел Fast turtle.
Алексей aka ALER.
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708
Автор заметил, что на схеме 21214-20 в FAQ на вход 2-го предохранителя ничего не идет. А на схеме 21213 туда приходит цепь, включаемая реле зажигания.Посмотри ссылки в первом постинге.
Его похоже забыли нарисовать между 32 и 34 реле :D. Если посмотретиь на схему 21213 с альбома схем, то оно как раз там. А обсуждаемая схема как раза сделана на основе этой схемы, с изменением левой части.
В альбоме схем более правильно всё показано. Отдельно схема оборудования ваз 21213 и дополнительно схемы впрыска топлива для 21214 с евро-2 и отдельно с евро-3. Т.е. что соответствует факту — когда к проводке 21213 просто добавляют проводку инжектора.
Возможно имеет смысл добавить комментарий (к обсуждаемой схеме), что разбираться со схемами лучше по альбому схем, благо он в PDF и при печати на формате А3 получется качественная цветная схема.
Рег.: 19.05.2005
Тем / Сообщений: 13 / 589
Откуда: St.-Petersburg
Возраст: 63
Авто: 21310-20
Не просто имеет смысл, а надо. Хотя бы для поддержания авторитета . Ясно, что можно просто книгу открыть и посмотреть. Проблема не в том, что не разобраться, а в некорректности опубликованного материала. Надо отметить, что для неискушенных в электрике совместить «виртуально» схему 21213 и инжекторную часть 21214 совсем не запросто. Поэтому эта полная схема имеет заметную ценность. Кстати, ее ведь тоже откуда-то сканили.
21310-1.7i темно-зеленый
Рег.: 24.01.2006
Тем / Сообщений: 1 / 865
Откуда: Саранск
Возраст: 49
Авто: 21214-20 2005г, УАЗ-31512 91г.
У 21213 это реле было за обшивкой у левой ноги. Там и есть? Обшивку снимал?
А реле стартера под капотом мне что-то не попадалось. Поточнее можешь объяснить, где?
Реле зажигания стоит вместе с реле вентиляторов, бензонасоса и главным реле за обшивкой у левой ноги. Я когда сигналку делал, его слегка перекомутировал. По этому информация достоверная. Найти реле можно по синим проводам с черной полоской.
Реле стартера крепится к одной из шпилек бачка тормозной системы. Один вывод обмотки подключен согласно схемы от 21214, к замку зажигания, другой к блоку ЭСУД.
Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
реле стартера очень удобно расположено. Я при ТО привык компрессию проверять. Колодку замыкаю и все!
С уважением, SVA
Рег.: 19.05.2005
Тем / Сообщений: 13 / 589
Откуда: St.-Petersburg
Возраст: 63
Авто: 21310-20
SVA, оригинально. У меня вроде все реле смонтированы за колодками предохранителей, хрен достанешь не сняв колодки. Да и сняв, намудохаешься. У ЭБУ внизу вроде не было ни одного, не запомнилось что-то когда лазил. Под капотом- только то, что сам вкрячил. У кого-то из нас эксклюзив, получается. Или у всех- делают в зависимости от смены электриков или количества выпитого. Угонщики видимо поэтому Нивы не очень любят
21310-1.7i темно-зеленый
Рег.: 24.01.2006
Тем / Сообщений: 1 / 865
Откуда: Саранск
Возраст: 49
Авто: 21214-20 2005г, УАЗ-31512 91г.
У меня вроде все реле смонтированы за колодками предохранителей, хрен достанешь не сняв колодки.
Я и имею в виду за предохранителями, только все рано за обивкой, которая у левой ноги, я не правильно выразился.
Добавлено спустя 32 секунды:
Обивку все равно снимать
С уважением, SVA
Администратор
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв.
Реле стартера крепится к одной из шпилек бачка тормозной системы. Один вывод обмотки подключен согласно схемы от 21214, к замку зажигания, другой к блоку ЭСУД.
У меня точно его там нет. Я к этому бачку крепил дополнительное реле для звуковых сигналов, и ничего больше там не было.
Машинка сделана в апреле 2003 года, брал новой.
Алексей aka ALER.
Рег.: 24.01.2006
Тем / Сообщений: 1 / 865
Откуда: Саранск
Возраст: 49
Авто: 21214-20 2005г, УАЗ-31512 91г.
Реле стартера, будь оно не ладно)))
Много кто из шниваводов сталкивался с проблемой запуска с ключа на «горячую». При воздействии на ключ, стартер предательски молчал, но при подаче «+» на прямую в красный проводок стартер оживал. Много кто пытался найти причину данного недуга, но большинство шли по простому пути, устанавливали реле стартера. На дорестайловой шниве его нет совсем, а вот на рестайловых оно стоит, но выполняет совсем другую функцию, блокирует стартер при запущенном моторе.
На дорестайловой пришлось ставить реле возле правой фары как это делали многие.
А вот на рестайловой решил использовать штатное реле.
Для этого необходимо провод идущий от замка с 50 контакта к 30 контакту реле, перекинуть на 85 управляющий контакт(в общем вместо провода на котором появляется + при включении зажигания), второй управляющий провод идёт от ЭБУ, при не работающем моторе имеет «- «потенциал. На 30 контакт подаём постоянный «+» от АКБ, я подключился к фиолетовому проводу от генератора. Освободившейся провод просто изолируем или подключаем к нему какой-нибудь потребитель после замка зажигания.
Таким образом реле стартера начинает правильно выполнять свою функцию при запуске авто и блокировать ошибочное включение стартера.
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км
20 февраля 2022 Метки: электроника
Предохранители и реле Нива 21213
Блоки предохранителей (2 шт.) электрооборудования автомобиля Нива 21213 с карбюраторным двигателем установлены слева от рулевой колонки, под передней панелью.
Предохранители Нива 21213 и защищаемые ими цепи
№1 (16А)
Реле (обмотка) очистителей фар и электродвигатели очистителей фар при всех положениях щеток кроме исходного
Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателей поворота)
Контрольная лампа указателей поворота
Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя) и контрольная лампа заряда АКБ в щитке приборов
Контрольная лампа блокировки дифференциала
Реле-прерыватель и контрольная лампа стояночной тормозной системы
Контрольная лампа недостаточного уровня тормозной жидкости
Контрольная лампа-сигнализатор поднятого ручника (включения ручного стояночного тормоза)
Контрольная лампа давления моторного масла
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Левая фара (дальний свет)
Контрольная лампа дальнего света фар
Правая фара (дальний свет)
Левая фара (ближний свет)
Правая фара (ближний свет)
Левый передний фонарь (габаритный свет)
Правый задний фонарь (габаритный свет)
Фонари освещения номерного знака
Контрольная лампа габаритного света
Правый передний фонарь (габаритный свет)
Левый задний фонарь (габаритный свет)
Лампы освещения комбинации приборов
Табло подсветки рычагов управления отопителем
Лампы освещения прикуривателя
Лампы подсветки выключателей
Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме аварийной сигнализации
Элемент обогрева заднего стекла и реле (контакты) его включения
Штепсельная розетка для переносной лампы
Плафоны освещения салона
Задние фонари (лампы стоп-сигнала)
№11 (8А), №12 (8А), №14 (16А), №16 (8А)
Электродвигатели очистителей фар в момент пуска и в моменты прохождения щетками исходного положения
Реле (контакты) очистителей фар
Электродвигатель омывателей фар
Не защищены предохранителями электрические цепи заряда АКБ, система зажигания, система пуска (стартер), реле ближнего и дальнего света фар (подача напряжения на их контакты).
Реле Нива 21213
Три реле электрооборудования Нива 21213 установлены под панелью приборов, справа от рулевой колонки. Это реле типа 113.3747-10. Они управляют включением ближнего света фар, дальнего света фар и обогревом заднего стекла (двери задка).
Два под блоком предохранителей — реле зажигания и реле стартера. Там же может находиться реле включения очистителей и омывателей фар (если таковые имеются).
Примечания и дополнения
— Электродвигатели моторедукторов очистителя ветрового стекла, очистителя заднего стекла, очистители фар (если установлены) защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового действия.
— На автомобилях Нива до 1996 г.в. на предохранителе №2 дополнительно «висел» вольтметр.
— Автомобиль Нива 21214 с инжекторным двигателем оборудован аналогичными блоками предохранителей. Подробнее «Предохранители и реле Нива 21214 инжектор».