Чем чревато перелить масло в двигатель?
Собственно и весь вопрос. менял масло и перелил малеха его. на щупе пол сантиметра где то. Какие проблемы из-за этого могут быть? и стоит ли выкачивать его через дырку для щупа?
lux31
Бывалый
Регистрация 24 Янв 2010 Сообщения 2,622 Возраст 49 Откуда Украина.Харьков. Авто ВАЗ-больше никогда.
Я,бы слил малеха.
Mitsu
Молодой-зеленый
Регистрация 23 Июн 2010 Сообщения 2 Откуда Spb Авто 2108
Ну а косяк какой нить вылезти может?
У меня просто еще какаха небольшая — из крышки на двигле просачивается немного масла. я надеюсь от того что я перелил оно вытекает, а не по другим причинам))
lux31
Бывалый
Регистрация 24 Янв 2010 Сообщения 2,622 Возраст 49 Откуда Украина.Харьков. Авто ВАЗ-больше никогда.
Лучше слей.Метка на щупе не от фонаря стоит.Я не моторист,но знаю,что перелив масла не есть хорошо.
sanec
Молодой-зеленый
Регистрация 12 Мар 2010 Сообщения 13 Откуда абакан Авто ваз 21099,1.5,2000г,карб
При превышении уровня масла, его могут зачерпнуть поршни и получится избыток масла на стенках цилиндра которое рискует пригореть на кольцах, собственно маслосьемных, и получится залегание колец. Все это в руководстве написано. Думаю лучше слить.
DEAN01
Молодой-зеленый
Регистрация 21 Апр 2010 Сообщения 19 Откуда красноярск Авто 21099
может прокладку выдавить, или резинку какую.
лучше слей маленько.
Борис И.
Бывалый
Регистрация 8 Апр 2010 Сообщения 531 Возраст 39 Откуда Россия, Воронеж Авто ВАЗ 21083 (1.1L., 8v.) 1990 г.
При переливе масла первое что может быть это выдавит сальники коленвала, давление масла будет больше, резиночки повыдавливает
макс 619
Активный автомобилист
Регистрация 7 Июл 2010 Сообщения 259 Возраст 41 Откуда москва Авто ваз 21099 1,5 2000
При переливе масла первое что может быть это выдавит сальники коленвала, давление масла будет больше, резиночки повыдавливает
согласен полностью! лучше немного открутить слив пробку и дать немного вытечь маслу! А то геморой — это же «кайф»
Salaga
Бывалый
Регистрация 23 Дек 2009 Сообщения 1,979 Откуда Днепропетровск Авто ВАЗ 2108 1,6 16V;1985
Ну а косяк какой нить вылезти может?
У меня просто еще какаха небольшая — из крышки на двигле просачивается немного масла. я надеюсь от того что я перелил оно вытекает, а не по другим причинам))
Вытикает не из за этого летом масло более жидкое и просачивается у мне тоже бывает.
макс 619
Активный автомобилист
Регистрация 7 Июл 2010 Сообщения 259 Возраст 41 Откуда москва Авто ваз 21099 1,5 2000
Вытикает не из за этого летом масло более жидкое и просачивается у мне тоже бывает.
заливать нормальное масло надо (рафинированное — золотая семечка), сальники тоже новые чтоб были + уровень — тогда и не потечет
Salaga
Бывалый
Регистрация 23 Дек 2009 Сообщения 1,979 Откуда Днепропетровск Авто ВАЗ 2108 1,6 16V;1985
Ты чё какая «Золотая семечка». Я заливаю только «Олейну»!
Slavok69
Активный автомобилист
Регистрация 15 Июн 2009 Сообщения 344 Возраст 34 Откуда Нижний Новгород. Сормово Авто 2108i
И заправиться мукой, что бы пирожками от машины пахло!
Jett2000
Бывалый
Регистрация 4 Фев 2009 Сообщения 1,451 Возраст 54 Откуда UA Авто Ваз 2114, 1.6, 2008, инж.
И заправиться мукой, что бы пирожками от машины пахло!
Борис И.
Бывалый
Регистрация 8 Апр 2010 Сообщения 531 Возраст 39 Откуда Россия, Воронеж Авто ВАЗ 21083 (1.1L., 8v.) 1990 г.
Ты чё какая «Золотая семечка». Я заливаю только «Олейну»!
+5 к репутации
Анатолий62
Молодой-зеленый
Регистрация 10 Фев 2010 Сообщения 41 Откуда Украина, Новгород-Северский Авто ВАЗ 21093 1,5л, 2006г.в
При переливе 0,5 см ничего страшного не произойдет, сальники нигде не выдавит, но если хочеш уменьшить уровень-выкрути фильтр, слей с него масло, ставь на место фильтр и крути стартером. 0,5 см-это 200-300 мл
dimdem
Бывалый
Регистрация 3 Ноя 2009 Сообщения 676 Возраст 38 Откуда Ижевск Авто ВАЗ-21099 карб, ГБО 1500 1998
ничего страшного не будет, немного поездишь и уровень нормализуется. За счет чего сальники повыдавливает? от того что уровень масла повысился на 0,5см, бред полный. ОТ чего давление внутри двигателя возрастет?
Jett2000
Бывалый
Регистрация 4 Фев 2009 Сообщения 1,451 Возраст 54 Откуда UA Авто Ваз 2114, 1.6, 2008, инж.
Ну , все масло не сливается ,Это и ежику понятно.
Заливаешь с канистры кол-во по меткам ( по паспорту) и по любому будет выше Макс. Давление создается непоследственно в системе смазки ,от маслонасоса через фильтр и вверх— туда куда оно не может пойти самотеком — т.е. в голову с клапанами и роспредом — вот на этом участке давление необходимо ( есле Вы помните там и стоит датчик давления масла). Сливается в низ в сооттветствии с законами физики. Поддон, просто резервуар для хранения масла и сальники смазываются за щет нахождения непосредственно на уровне масла + за щет розбрызгивания (удара баланисировочных грузов коленвала о поверхность масла). Так что в поддоне давления быть не может так как и прорыв картерных газов стравливается в воздухан.
Так что все должно быть нормалды.
Что будет если перелить масло в двигатель
Каждый автовладелец должен знать, что от уровня жидкости в двигателе зависит исправность его трущихся механизмов, а также ресурс узла в целом.
Что будет если перелить масло в двигатель
Вот почему стоит время от времени проверять этот показатель и поддерживать его между отметками минимума и максимума (такие отметки нанесены на щупе для проверки). Но что будет, если перелить масло в двигатель? Какие последствия ждут силовой узел? Как действовать для устранения проблемы? Рассмотрим эти моменты подробнее.
Риски при переливе масла
Снижение уровня масла ниже отметки «Min» часто свидетельствует о наличии течи в системе или о проблемах с самим двигателем автомобиля. В такой ситуации трущиеся элементы получают недостаточный объем смазки, что может стать причиной поломки важных узлов и необходимости их ремонта.
Если уровень поднимется выше отметки «Max», это также влечет за собой ряд последствий. Многие автовладельцы недооценивают важность неисправности, и часто игнорируют ее. Бытует мнение, что если перелить масло в двигателе выше уровня, ничего страшного не произойдет. Это грубая ошибка новичков. Последствия могут быть серьезными и одно из них — увеличение потребления топлива двигателем.
Как объяснить рост «прожорливости» транспортного средства? Повышенный объем масла создает дополнительное сопротивление для поршневой системы. По этой причине коленвалу сложнее вращаться. Водитель чувствует определенную «заторможенность» мотора и пытается ее преодолеть путем более сильного нажатия на педаль газа. В итоге машина потребляет больше горючего.
Но последствия перелива масла в двигателе не ограничиваются только увеличением расхода. Как показывает практика, подобные действия влекут за собой ряд проблем для двигателя и его систем.
Последствия перелива моторного масла в двигатель
1. Быстро образовывается нагар на внутренних стенках мотора. Это касается не только поршней, но и элементов камеры сгорания. В итоге ресурс силового узла снижается, а капремонт приходится делать раньше положенного срока.
2. Забивается глушитель, что также приводит к снижению его ресурса.
3. Увеличивается расход самого масла, что приводит к дополнительным затратам.
4. Повышается объем выхлопных газов. Если автовладелец перелил уровень масла в двигателе, одним из симптомов будет густой белый дым из выхлопной трубы. По этой причине ухудшается и состав выходящих газов — они приносят больше вреда для здоровья. Следовательно, если уровень масла в моторе завышен, а прогрев мотора производится в гараже, лучше покинуть помещение на какое-то время. В противном случае можно нанести вред здоровью.
5. Повышенный уровень масла создает дополнительное давление, из-за чего происходит выдавливание сальников.
6. «Забрасывание» свечей зажигания. Постоянное попадание масла на свечи снижает ресурс детали в среднем в 1,5-2 раза.
Чем же вызвано повышение уровня масла выше допустимого уровня? Здесь возможны три причины:
6. Личная невнимательность. К примеру, автовладелец ошибочно или намеренно налил в двигатель больший объем смазывающей жидкости.
7. Внешние причины. Возможны ситуации, когда в мотор попадает конденсат или влага через заливное отверстие.
8. Неисправность мотора. В случае нарушения герметичности прокладки в топливном насосе, повышается опасность попадания масла в горючее. В такой ситуации единственное решение — поменять прокладку. Но здесь важно быть уверенным, что проблема кроется именно в этом. Распознать проблему несложно — достаточно внимательно принюхаться к маслу. Если в него попал бензин, это будет сразу заметно.
Перелил масло в двигатель, что делать?
Судя по последствиям, о которых упоминалось выше, бездействовать в случае превышения уровня масла себе дороже. Если оставить все на самотек, в будущем могут потребоваться большие деньги на ремонт вышедших из строя узлов. Некоторые автовладельцы уверены, что в случае перелива масла ничего страшного не произойдет, ведь лишняя жидкость «выдавиться» естественным путем.
Мол, уплотнительная резинка не справится и выпустит необходимый объем масла. Но рассчитывать на это не стоит — лучше устранить проблему сразу. Теперь рассмотрим, как слить перелитое масло с двигателя.
Как правило, в распоряжении автовладельца имеется два пути:
1. Удаление масла через заливную горловину. Чтобы реализовать задачу, необходимо иметь пустотелую гибкую трубку длинной от 1,5 метров и емкость, куда будет сливаться жидкость.
Последовательность действия такая:
- Открывайте капот машины и находите заливную пробку (через нее вы наливаете масло в мотор).
- Вставляйте шланг в открытое отверстие, после чего высасывайте лишнюю жидкость. Вытягивать масло можно с помощью шприца или насоса.
- Проверьте уровень масла и убедитесь, что теперь он находится в допустимых пределах.
Сливаем лишнее масло с двигателя
2. Удаление масла через слив. Если по какой-либо из причин рассмотренный вариант не подходит, воспользуйтесь второй методикой — удалением лишней жидкости через сливное отверстие. Самый простой путь для многих — слить смазывающий состав полностью, после чего залить необходимый объем.
Что нужно чтобы проделать данную процедуру
Для выполнения этой работы вам потребуются тряпки, а также тара для слива рабочей жидкости. Учтите также и конструктивные особенности своего авто. В ряде случаев может потребоваться специальный ключ для выкручивания пробки.
Чтобы сделать работу, действуйте следующим образом:
- Найдите яму или эстакаду, куда можно загнать машину (так удобнее работать).
- Если двигатель еще горячий, дайте ему охладиться до безопасной температуры. В противном случае при попадании раскаленного масла будет ожог.
- Открывайте капот и открутите пробку, через которую обычно заливается масло.
- Залезайте под дно машины находите пробку для слива рабочей жидкости из двигателя.
- Приблизительно определяйте место, куда будет течь струя масла, и ставьте на это место пустую тару.
- Откручивайте пробку (здесь учитывайте конструкцию своего автомобиля). Если выкручивание возможно без ключа, снимайте пробку через тряпку, чтобы избежать попадания горячего масла на кожные покровы или одежду.
- Выжидайте немного времени, пока масло не выльется полностью.
- Как только жидкость вышла из мотора, закрывайте пробку для слива.
- Заливайте в мотор требуемый объем жидкости. При этом держите под контролем уровень, чтобы снова не перелить масла больше нормы.
Какие возможны последствия, если автовладелец перелил масло в двигатель? Что делать в такой ситуации? Приведенные в статье ответы позволяют оперативно решить проблему, и избежать поломок двигателя в будущем. Главное — не игнорировать ошибку (неисправность) и вовремя привести уровень масла в соответствии с рекомендациями производителя.
Перелил масло в ВАЗ 2114
Если точно на 5мм, то не страшно, рассосется как 3-х месячная беременность опосля сеансу Кашпировского.
А если не рассосется то пздец придет. Лучше слей.
начнет сопливит сперва пойдет через сальник распред вал в машине лучше недолить чуть чуть чем перелить это ни каша
полсантиметра не страшно
Ну я поражаюсь ответам!))) Слов нет ваще никаких!))) Хоть на сантиметр налей больше ни куя не буит! Возми налей, и проверь! Если станет худо, то я те новую машину куплю!))))
что за Бред. ничего страшного не будет. 5 мм- это не 5 см! от этого ничего не случится. ничего не выдавит и не оторвет! если уж не верите, то откройте книжку и посмотрите! там написано 3300 и указано что если даже будет 3500 ничего не будет! не надо сливать!
Лишнее масло в двигателе. ХОРОШО или ПЛОХО?
Сейчас во всю идет пора, а у кого-то она уже прошла, когда все готовят своих «железных коней» к зиме — меняют масло, свечи, фильтра, про резину вообще молчу. Так вот, многие делают это сами, следят за своими машинами тоже сами. Молодцы!
Думаю, данная запись будет полезна, особенно для тех, в реале сочетает теорию и практику) Так вот, еще с армии у меня осталась привычка — минимум раз в неделю следить за уровнем масла, а также всех технологических жидкостей в автомобиле. Так вот — уровень масла в это воскресенье после недавнего ТО-2 оказался выше нормы. Вот наткнулся на статью на одном из автофорумов. Думаю, она будет полезна и Вам, уважаемые подписчики!
Лишнее масло в двигателе ХОРОШО или ПЛОХО? Как слить лишнее масло?
Как получается, что в двигателе образуется лишнее масло? ДА все просто, добавили лишнего в двигатель масла, перелили немного и все на масленом щупе уже не середина, отметка на максимальном или «выше» уровне. А вот лишнее масло в двигателе это совсем не хорошо…
• Какие последствия могут быть от лишнего масла в двигателе?
А вот последствия могут быть самыми плачевными. Нехватка масла, как и перелив масла в двигателе, ничего хорошего для двигателя не представляет. Нехватка масла это понятно, масленое голодание, увеличенный износ двигателя и последующая поломка.
• А вот что может сделать лишнее масло в двигателе?
Лишнее масло – это также не хорошо. Если вы перелили совсем малость, то на масленом щупе уровень будет чуть выше среднего, но ниже максимального уровня это не страшно. Но вот что делать, когда на щупе уровень масла, выше максимальной отметки? И зачем на щупе есть «максимальная отметка» уровня масла?
Лишний уровень масла создает большую нагрузку на сальники двигателя, и «лишнее» масло может способствовать течи этих сальников. Особенно плохо сказывается лишнее масло в двигателе зимой. Масло густеет, а поэтому на сальники давление увеличивается в разы.
• Как убрать лишнее масло в двигателе?
1 СПОСОБ. В общем лишнее масло в двигателе нужно сливать. Можно это сделать тремя способами.
Первый и самый легкий способ. Это доехать на специализированную станцию, где меняют масло в двигателе и там вам выкачают лишнее масло. Легко? ДА! Но есть одно НО! Стоит убрать лишнее масло от 300 рублей. Нужно найти такую станцию, да еще могут не связаться с такой мелочью.
2 СПОСОБ сложнее. Нужно открутить масленую пробку на картере двигателя и через нее слить лишнее масло.
Но тут также есть несколько минусов: нужно лезть под машину, снимать защиту двигателя, нужно открутить масленую пробку, а не всегда это легко, также нужно слить немного масла, а через пробку масло бежит очень быстро! Так что этот способ тоже не очень подходит.
3 СПОСОБ – оптимальный. Слить лишнее масло через трубку масленого щупа. Вот подробные инструкции.
1) Итак, чтобы убрать лишнее масло из двигателя, нужно для начала купить медицинскую систему – капельницу а также шприц, большим объемом, чем больше тем лучше (в аптеке в который я покупал максимальный объем был 20 Ml).
У нас на руках капельница и шприц.
2) Отрезаем от капельницы все лишнее, оставляем только трубку.
3) Одеваем капельницу на шприц. Получается шприц с длинной трубочкой от капельницы.
4) Теперь идем открываем капот. Вытаскиваем масляный щуп, вставляем трубочку и заполняем шприц.
5) Затем нужно масло которое набралось, слить в тару
6)Опять опускаем трубочку – наполняем шприц – сливаем. Нужно повторить нужное количество раз.
Я повторил так 10 раз, то есть слил около 200 мл.
После этого замерил уровень масла, теперь уровень на должном уровне. Чуть выше среднего. Это вполне допустимо.
Всем удачи и хорошего понедельника!