Чем очистить радиатор мотоцикла

Как почистить радиатор?

Пришла весна и с первым теплом к системе охлаждения автомобиля требуется уже повышенное внимание. Уход за системой охлаждения — правило для грамотного автовладельца, а все операции вполне можно выполнить самостоятельно, без привлечения специалистов.

Процесс использования Liqui Moly Kuhler Aussenreiniger

Зима в большом городе не проходит бесследно для автомобиля в целом и системы охлаждения в частности. Главный враг радиатора охлаждения – антигололедный реагент пополам с дорожной грязью. Эта неприятная субстанция, попадая на разогретые соты радиатора, создает твердую корку, которая препятствует нормальному теплообмену. В результате, совершенно исправный двигатель начинает перегреваться.

Чтобы двигатель не перегревался и радиатор не закипел первое, что необходимо сделать — очистить наружную поверхность радиатора. В этом Вам поможет продукт компании Liqui Moly — Kuhler Aussenreiniger.

Очиститель наружной поверхности радиатора Kuhler Aussenreiniger

Состав нужно нанести на соты холодного радиатора и дать подействовать в течение нескольких минут. Очиститель Kuhler Aussenreiniger быстро пропитывает многослойные отложения грязи и отделяет её от поверхности. Смывая отложения важно не использовать сильную струю воды, чтобы не повредить и не прорезать тонкие трубки радиатора.

Нужно помнить: Запрещается мыть радиаторы аппаратами высокого давления!

После использования очиститель оставляет защитную пленку, препятствующую быстрому окислению алюминия и повторному загрязнению. Также может использоваться для очистки абсолютно любых радиаторов, интеркуллеров, испарителей кондиционеров и т.п.

Что делать при небольших утечках антифриза?

При уходе за системой охлаждения, на автомобилях с пробегом, часто бывает, что после удаления загрязнений с радиатора, появляется небольшая утечка антифриза, радиатор начинает потеть. Это знак того, что коррозия сделала свое дело и нужно готовиться к замене радиатора. Но с заменой радиатора можно и подождать. Специально для заделки мелких повреждений создан герметик радиатора Liqui Moly Kuhler-Dichter.

Герметик системы охлаждения Kuhler-Dichter

Для того чтобы герметик сработал максимально эффективно, его необходимо взболтать и вылить непосредственно в радиатор при холодном двигателе (предполагается, что радиатор не заполнен жидкостью под самый верх).

Если антифриза много и для герметики не хватает места, часть антифриза нужно удалить из системы, например, сжав шланг радиатора. Избыток при этом выльется. Важный момент: антифриз экологически вредный продукт, поэтому нужно обязательно собрать ту часть, которая выльется, в емкость, или, в крайнем случае, тряпкой. После заливки герметика нужно закрыть пробку радиатора, включить двигатель и можно увидеть, как течь исчезает буквально на глазах. Особенно эффективен герметик в тех местах, где течь не удается локализовать, а антифриз куда-то уходит.

Герметик системы охлаждения LIQUI MOLY эффективно работает и не забивает систему охлаждения, что подтверждают результаты теста проведенного изданием «Автопарад»

Такие нехитрые мероприятия по уходу за системой охлаждения нужно проделать перед началом летнего сезона.

Напомним, что летом рекомендуется повторить уход за системой охлаждения, особенно после цветения тополей, так как тополиный пух не хуже реагентов забивает радиатор и ухудшает теплообмен.

Чем очистить радиатор мотоцикла

Сняв кусок пластика и направляющие жалюзи обнаружил, что радиаторчики плотно забились грязью, с одной стороны даже прилип шершень. Кто подскажет как прочистить сие дело? Сжатых воздухов/компрессоров в гараже не имею. Снять возможности радиатор тоже нет. Существует ли какая-нибудь может химия на этот счёт — типа побрызгал и всё хорошо? 🙂

• радиатор,
• чистка

Ответы ( 12 )

Купи баллон со сжатым воздухом (как у фанатов футбола ) и хоть обдуйся!

Средства то есть. Вот только механические примеси (песок, пыль, и т д и т п) они все равно не удалят. Как не крути, необходимо радиатор мыть мойкой высокого давления. ВНИМАНИЕ! Процедуру производим аккуратно. Струю направляем вдоль линии ребер радиатора иначе позагибаешь их…

Вот здесь у меня появляется проблема, что пластик с одной из сторон проблематично снять не поломав его случайно — перекосило крепления, соответственно на тот радиатор мойка уже не пойдёт, пока не раздену мот в том месте. Всего 2 радиатора

Что-то я не понял расположение радиаторов… как ты собираешься мыть их химией, если водой достать до них не можешь?

т.е. два радиатора — они расположены спереди и один слева, другой справа. Тот, что слева полностью открыт к обслуживанию, у того что справа — пластик накрепко застрял в креплениях (но до него самого можно достать покорячившись сверху со стороны руля или снизу от вилки — очень не удобно, но можно, пространство весьма ограниченное — 20см от силы)

аккуратно керхером перпендикулярно плоскости радиатора или снимать и дома под душем размачивать)) я на бандите снимал и под душем мыл, всеравно совпало с заменой антифриза. а потом в гараже завелась мойка высокого давления… а потом вобще продал бандита и купил бульдога а у него двиг воздушного охлаждения

ну и не рекомендую использовать всякие кисточки щетки и прочее, высока вероятность погнуть соты радиатора

в зависимости от того чем забиты и загрязнены соты радиатора. Если это битум, то его сложнее вычистить. Я чем только не пытался, и керхером и компрессорами и спец. химией, даже с полностью снятым радиатором. В случае с битумом, если он проник уже глубоко в соты и затвердел, то мне кажется здесь вариант только один, долго и кропотливо его удалять иголкой (если он снят конечно). Опять же данный вариант на любителя…

И еще, если не открыть полный и прямой доступ к радиаторам, то вычистить и наврятли выйдет. Больше времени потратишь.

Если присутствует битум, а он обычно всегда есть, только снимать радиатор и прокипятить его в тазике с водой.
После этого радиатор как новенький.

Зубочистка!
ещё бы механизировать эту зубочистку как-нибудь — цены ей не было бы)

Если радиатор сбоку и наглухо забил — без всяких полумер, снимать и мыть керхером. Один хрен рано или поздно с этим «плохо снимаемым» пластиком тебе придется разбираться…

Если радиатор спереди, то помимо мойки может понадобится еще и окунуть в ведро кипящей воды и маленько поварить, чтобы вымыть из сот весь гудрон, летящий на него с асфальта через переднее колесо…

Что ж, значит следующий вопрос будет из серии «а как вы клеите/варите пластик?»))
Это полезный навык для мотоциклиста )))
плюсую к идее идти до конца со снятием пластика
Кисточка, керосин, терпение и зубочистка.
Не лезь туда сжатым воздухом… Зубочистку и вперед. Только без фанатизма. ))

• CB1000Big1
• 14 ноября 2014 в 18:08
• ↓

Друг средство от матюля покупал для чистки радиаторов — не помогло.
А как прочистить радиатор, если гаража нет? 🙂
А зачем для этого гараж? )
Разобрал, снял, помыл, собрал ) Хоть на парковке… 🙂
а как менять масло если гаража нет? ))

пластиковая бутыль литров на 5. Заливаем водой (хоть с чем). В крышку ставим два велозолотника (от рваных камер. Можно мото, можно авто — в дырку по диаметру вставляем и гаечкой сверху).
Один «пустой» — в него вставляем шланг (краником посередине. можно просто пережать) достаюший почти до дна бутыли и герметизируем, а на второй надеваем шланг от миникомпрессора (для подкачки шин), который и запускаем. «Керхер для бедных» готов.
Если нет даже миникомпрессора — присоединяем обычный насос. Просто каждую минуи придётся подкачивать. Хотя если ножной, то можно и приноровиться качать и мыть.
5 литров обычно достаточно даже мот помыть

ЗЫ. Если проблемы со «шлангом до дна», то можно просто перевернуть бутыль вверх дном — просто нужно думать как её закрепить в таком виде

вверх ногами закрепляется авоськой
или пластиковым пакетом и скотчем
или просто скотчем
или веревкой

Кондиционерщик дал совет. Они моют спецхимией внешние и внутренние блоки. После нее блестят как новые. Но если ее нет можно по старинке 1 часть фейри + 1 часть «крота», гель для чистки канализационных труб + 1 часть жидкости для мытья окон. Смешать налить в бутылку с разбрызгивателем. Радиатор сначала промыть водой и на мокрый наеосить эту смесь. Оставить на 10-15 минут. Почистить щеткой, я использую старую зубную. И опять смыть водой несколько раз. Помогаетт даже на машинах.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

• Ответы и обсуждения

• 3 Grapeday → Моторезина
• 5 pdui → Моточерепаха
• 4 LIMUR → Подбор тормозного диска на мотард
• 5 LIMUR → Отказывают в регистрации ТС.
• 12 srDarwin → Помогите выбрать мотокуртку
• 7 srDarwin → KTM 390 adventure или Voge 525 dsx
• 2 EMDoct → Монголия. Маршрут для путешествия
• 6 TheWind3 → Посоветуйте дождевик
• 5 Win → Не заводится Kawasaki ZZR400-2 нужна помощь
• 4 LIMUR → Шлицевая гайка
• 5 konevZX → Sidi st air или Rex air?
• 15 Jay_001 → Резина KINGTYRE
• 4 Jay_001 → А что сейчас с покупкой выхлопа?
• 11 thunderbutt → Рост 202 и муки выбора))
• 5 _Al-Vas_ → Какой выбрать скутер/мотоцикл
• 31 Alex727 → А у вас есть такие соседи, которые ненавидят ваш прямоток =)
• 8 sergeech007 → Выбор мотоцикла
• 14 Wolf-Krsk → шлемы NISHUA
• 5 aspirin → Иммобилайзер: необходимость или блажь?
• 1 LIMUR → Kawasaki zx9r 2000г. глушитель

Похожие вопросы

• Чистка радиатора
• Помогите определить проблему (помпа/термостат)?
• Пропитка для нулевого фильтра Simota
• Из чего сделан радиатор.
• Защита радиатора
• чистка цепи привода
• как правильно помыть радиатор.
• Следы пригоревшего полиэтилена на глушителе
• Не подается питание на вентиляторы…
• Как выстирать/вымыть мотоботы изнутри?

Мойка радиатора мотоцикла

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

Ryazan

Активный участник

1. BMW R 1200 GS Adv

Вопрос такой: хочу снять пластик и промыть радиаторы и все подпластиковое пространство за 4 года там набралось много грязи. кто нибудь так делал. все облазил, залить там вроде нечего.

Grigor

Заблокирован

В бане

1. HARLEY-DAVIDSON

залить там нечего, просто не надо напором из Керхера лупить, а вот радиатор крайне советую мыть со снятием, по другому хорошо не промоешь

Vifer

Модератор

Команда форума
Член Клуба BMCR

1. BMW R 1200 GS Adv

Только не завоздушь потом. А то греться будет.

Ryazan

Активный участник

1. BMW R 1200 GS Adv

Как не завоздушь?

———- Сообщение добавлено в 17:29 ———- Предыдущее сообщение размещено в 17:28 ———-

А про напор из керхера я знаю, я когда на мойку заезжаю сожусь, мойщику на шею, беру его за уши и держу.

Grigor

Заблокирован

В бане

1. HARLEY-DAVIDSON

Серега говорит про то, что после снятия радиатора надо будет выгнать воздух из системы охлаждения, все как на машине

А радиатор как снимешь набрызгай на него со всех сторон очистителем карбюратора (аэрозоль в любом автомагазе), подожди минут пять, потом уже пеной и водой промоешь. Говна вымоется жесть сколько. На долив запасись антифризом БМВшным (он синезеленый, лучше оригинальный купи) и не забудь его разбавить дистилированной водой 1/1

Последнее редактирование: 6 Окт 2011

Vifer

Модератор

Команда форума
Член Клуба BMCR

1. BMW R 1200 GS Adv

я бы сам не мыл. Можно повредить соты радиатора, тем более если раньше не делал и мыть будет мойщик без высшего образования.

Отвозишь, допустим в автопорт к Александру или на Ильменского, там его снимают и хорошо промывают.
без снятия. хорошо не промоешь.

Последнее редактирование: 6 Окт 2011

Grigor

Заблокирован

В бане

1. HARLEY-DAVIDSON

я бы сам не мыл. Можно повредить радиатор, тем более если раньше не делал.

Отвозишь, допустим в автопорт к Александру или на Ильменского, там его снимают и хорошо промывают.
без снятия. хорошо не промоешь.

Ну если руки умеют держать инструмент и в машину дальше бачка омывайки залезал, то ничего сложного, просто аккуратно надо и опять таки не мыть под большим давлением воды

Ryazan

Активный участник

1. BMW R 1200 GS Adv

Я на японии мыл 1000раз но радиатор ни когда не снимал, подеду к мойке он остынет, балон химии на него и метров с 2-3 напорчиком несильным, а потом продуть. Как вам.

Musson

Завсегдатай

1. BMW R 1200 RT
2. BMW R 1200 GS Adv
3. BMW K 1200 GT

Ну.. сверху грязь смоется.

Grigor

Заблокирован

В бане

1. HARLEY-DAVIDSON

Я на японии мыл 1000раз но радиатор ни когда не снимал, подеду к мойке он остынет, балон химии на него и метров с 2-3 напорчиком несильным, а потом продуть. Как вам.

Нет, так грязь не вымоется, только сверху, а соты остануться забитые

Ну.. сверху грязь смоется.

Миш, спасибо, не успел эту ссылку дать

Ryazan

Активный участник

1. BMW R 1200 GS Adv

Да. темку зачел, теперь аж пластик снимать страшно, сколько мотов было, такого не видел :wacko3:. Это надо мот походу раз лет в 5 мыть. На выходных полезу заценю! По поводу завоздушивания: тис смотрел вроде ничего сложного, у меня просто тачка БМка я там сам все делаю! Ну ежли че то в клубный серв. поеду.

Grigor

Заблокирован

В бане

1. HARLEY-DAVIDSON

Да. темку зачел, теперь аж пластик снимать страшно, сколько мотов было, такого не видел :wacko3:. Это надо мот походу раз лет в 5 мыть. На выходных полезу заценю! По поводу завоздушивания: тис смотрел вроде ничего сложного, у меня просто тачка БМка я там сам все делаю! Ну ежли че то в клубный серв. поеду.

Ну раз так, то справишся, там на патрубке такой же прокачной пластиковый винтик (его бы про запас новый купить, ломаются они), греешь и спускаешь воздух через него, пока не пойдет антифриз без пузырьков, патрубки должны все нагреться и стать твердыми. В общем все как на авте. Удачи!

МотоФорум.RU/Форум

Мотоцикл стал греться как только потеплело и начал гонять открывая дырку. Поехал в сервис, там поковырялись и вынесли вердикт, что радиатор, в там месте, где вентилятор стоит забит до непрозрачности. Действительно, в этом месте как круг грязи такой образовался. остальное место худо-бедно продувается.

Как бы так прочистить радиатор?

Я неспешно лил водичкой под маленьким давлением примерно час подряд. В результате не уверен, но стало лучше. наверное промыл чуть как раз остаток, а не вентиляторную часть. Может есть какая специальная жижа или пена, чтобы побрызгал и вся грязь отскочила? Или пена какая, чтоб намазал, оно высохло и отвалилось с грязью? Есть идеи?

Снимать радиатор не хочется очень. Я готов снять пластик и решётку радиатора, там такая сеточка стоит «антиптиц».

Может посоветуете что дельное?