Бутиловый герметик для фар как пользоваться

Бутиловый герметик для склейки ретрофита фар

— Очистить фару от старого герметика
— Слегка растягивая и нажимая поместить равномерно герметик в канал корпуса фары
— Поместить фару в духовку с температурой 120С и греть около 5-7 минут
— Вынув фару сразу надеть стекло и сильно прижать по всему периметру
— Используя зажимы и другие подручные средства зафиксировать стекло до полного остывания
— Иногда требуется повторить последние два пункта для более плотного прилегания стекла к фаре

Век живи, век учись: герметик для фар

Как в известной поговорке — не все герметики одинаково полезны. Вот и я решил попробовать проверенный DoneDeal формирователь прокладок и собрать на него стёкла фар Subaru Forester SG9 после переделки DRL.

На фары потребовалось четыре тюбика по 220 р за штуку.

Так от собралось всё на отлично — фары не текли, но после первой же поездки еще зимой на стекле с внутренней стороны отложилось вот такое летучее говно:

Итак трижды я заказывал стёкла фар и магазины запчастей, которые точно не могут ответить привезут или нет, дважды снимали заказ. На третий раз случилось чудо и стёкла очень быстро прилетели ко мне из самой страны восходящего солнца. Аккуратно упакованные девственно чистенькие, приятно взгляду.

Разбирались фары очень легко, это несомненный плюс этого говна. Герметик не адгезировал с корпусом, а только со стеклом хотя я очень тщательно обезжиривал обе поверхности.

Затем я заложил заподлицо с краями бутилкаучуковую ленту Abro.

Затем прикладываю стекло и прогревая фару защёлкиваю крепления стекла в корпус. Общее фото. Верхняя фара уже переделана с новеньким чистеньким стеклом.

Вот собственно так нехитро и быстро (дольше бампер скидывал) заменились два стекла.

Еще раз фото отложений. Самое интересное что это говно продолжало гулять по фаре и пятна каждый раз были разной формы. Хорошо что не пострадали отражатели.

Вывод: никогда ни при каких случая не использовать непроверенную химию для сборки и тем более внутри фары.

Если фара на термогерметике — добавлять только аналогичный:
1. Abro лента для вклейки стёкол WS904 или WS904R (чёрный, бутил);
2. Уплотнительный клеящейся шнур SKODA AKL45000505 (чёрный, бутил);
3. Уплотнитель Nissan B6553-89915 (чёрный, бутил);
4. Герметик Volvo 1161781 (чёрный);
5. Уплотнительный шнур BMW 83190000537 (20 метров(!), чёрный, бутил);
6. Герметик-лизун как в фарах subaru 84940-SA020 (на любителя 🙂
7. Прочие герметики в магазинах тюнинга света.

Если фара на полиуретановом (резине) — разбирать нормально благо есть жидкости для нарушения адгезии.

Цена решения проблемы сложилась из:
1. Стекло фары левой 84990SA411 — 6 882 р
2. Стекло фары правой 84990SA401 — 6 493 р
3. ABRO лента для вклейки стёкол WS904 — 224 р.
Итого: 13 599 руб

Бутиловый герметик для фар автомобиля

Бутиловый герметик для автомобильных фар, сделает процесс сборки и монтажа фар максимально удобным и быстрым. Термостойкий и пластичный, подойдет для сборки фары с нуля. Обеспечивает термостойкую герметизацию и изоляцию.

Цена: 1 190 руб.

Герметик SHO-ME

Бутиловый герметик — изоляционная лента самоклеющаяся из резины (основа бутилкаучук). Предназначена для термостойкой изоляции и герметизации при монтаже автомобильных фар. При нагреве герметик для фар меняет свою текучесть, что позволяет без особых усилий разобрать/собрать фару.

Так как обычный герметик после затвердевания становится твёрдым и не даже при разогревании в духовке не становится эластичным, в дальнейшем для повторной разборки фар вам придётся потрудиться.

Что бы избежать всех проблем лучше использовать профессиональный бутиловый герметик для фар. У вас не возникнет проблем с запотеванием и последующей разборки фары.

Подходит как для частичного добавления, так и для сборки фары с «нуля».

Как определить, какое количество герметика необходимо для той или иной фары?

Если планируется прокладка герметика с «нуля», в случае допустим, если штатно фара была неразборной, а необходимо, чтобы в будещем была такая возможность, то для этого нужно померить периметр фары и разделить полученное число на 1,2-1,3. Диаметр «колбаски» у данного герметика приблизительно 5-6мм, как правило канавка у фар под герметик имеет меньший размер, поэтому герметик необходимо немного растянуть, чтобы удобней было прокладывать его в канавку.

Если же планируется лишь частичное добавление герметика к уже существующему, то вполне достаточно будет одного метра.

Как пользоваться:

• Очистить фару от старого герметика.
• Слегка растягивая и нажимая поместить равномерно герметик в канал корпуса фары.
• Поместить фару в духовку / термошкаф с температурой 95С и греть около 10-15 минут.
• Вынув фару сразу надеть стекло и сильно прижать по всему периметру.
• Используя зажимы и другие подручные средства зафиксировать стекло до полного остывания.
• Иногда требуется повторить последние два пункта для более плотного прилегания стекла к фаре.

Описание:

• герметик предназначен для вклеивания стекол в автомобильные фары.
• высокое качество состава.
• термопластичен! размягчается при воздействии высоких температур.
• отличная адгезия к пластиковым и стеклянным поверхностям.
• высокие показатели гидроизоляции.
• размер : 9.5мм X 4.57 метра

Герметик бутиловый для фар кассета 9.5мм х 4.57м

Герметик для фар HARD на бутиловой основе используется при сборке автомобильных фар, герметизации стыков между стеклом и корпусом светотехники. Также его можно применять при монтаже автомобильных стёкол. Герметик поставляется в виде удобной для монтажа ленты. При нагревании приобретает эластичность и плотно закрывает стыки, защищая от запотевания фар.

Герметик HARD отлично подходит для автомобильных фар:

• Высокая вязкость;
• Высокая плотность;
• Экономичность – одной упаковки (длина 4,7 м, толщина ленты 9,5 мм) хватит на сборку 4–6 фар.

Именно бутиловый герметик должен использоваться для ремонта и сборки автомобильных фар. Силиконовые или чисто каучуковые при нагревании деградируют. Бутиловый герметик HARD выдерживает температуры до +100°C. Высокая вязкость и плотность защищают от проникновения влаги. При нагревании эластичность герметика повышается, что упрощает формировку.

Преимущества бутилового герметика для фар HARD:

• Не растворяется в ацетоне и этаноле;
• Гибкий и эластичный;
• Фиксируется на алюминии, стекле, поликарбонате, гальванизированной стали;
• Сохраняет свойства при нагревании и охлаждении;
• Устойчив к старению, возрастной деградации, климатическим условиям, ультрафиолету;
• Не содержит летучих соединений, безопасен для человека и окружающей среды;
• Стабильный и надёжный.

Инструкция:

1. Удалить остатки старого герметика со стекла и корпуса фары. Для этого можно воспользоваться представленным в нашем каталоге растворителем.
2. Разместить ленту герметика в канале корпуса фары, слегка растягивая и продавливая её.
3. Поместить корпус фары в духовку, разогретую до температуры 120°C, для размягчения герметика. Прогреть 5–7 минут.
4. Сразу после извлечения фары из духовки установить стекло и с силой прижать его к корпусу по всему периметру.
5. Зафиксировать стекло с помощью зажимов или иных подручных средств и оставить до полного остывания.

Если стекло прилегает неплотно – повторить пункты 3–5 до полной фиксации.

Герметик бутиловый HARD разработан специально для использования в автомобильной светотехнике. Состав вещества устойчив к воздействию высоких температур, а при нагревании он не деградирует, как это бывает с каучуковыми или силиконовыми вариантами, а, наоборот, становится более вязким, тем самым защищая корпус от проникновения влаги.

На нашем сайте вы можете заказать кассетный герметик для стёкол фар с доставкой по СПб, Москве и всей России. Мы предлагаем наиболее качественный материал из числа доступных на рынке.

Почему стоит купить именно бутиловый клей-герметик для фар автомобиля

К герметизации автомобильных фар предъявляются более жёсткие требования, чем к установке многих других деталей. Это обусловлено особенностями эксплуатации светотехники. Поэтому автовладельцы, столкнувшиеся с необходимостью замены стекла, задумываются, какой герметик для фар лучше приобрести.

При работе автомобильные фары достаточно сильно нагреваются. Даже стандартные лампы накаливания могут достигать температуры в 60–80 градусов Цельсия. Аналогичный нагрев наблюдается и у другой светотехники – например, ксеноновых или LED-фар. Это приводит к тому, что многие герметики начинают деградировать.

Например, силиконовый герметик при нагревании выделяет летучие вещества. Они оседают на внутренней поверхности стекла фары, формируя похожий на кристаллы или лёд рисунок. Эти летучие вещества могут изменять характеристики светового потока, а также приводить к повреждениям непосредственно ламп. Поэтому силиконовый герметик для фар использовать нельзя.

С чисто каучуковыми герметиками наблюдается обратная ситуация. При нагревании они размягчаются, вследствие чего разрушается внутренняя структура прокладки после остывания. Достаточно нескольких десятков цикла включения-выключения фары, чтобы она начала разгерметизироваться, а в корпус попала опасная для техники и электроники влага.

Поэтому ответ на вопрос «Каким герметиком поклеить фару» очевиден. Подойдёт только бутиловый или бутил-каучуковый. Именно эти марки герметика сохраняют устойчивость и надёжность при нагревании и охлаждении, не деградируя и не приводя к проникновению влаги в фару.

Ленточный бутил-каучуковый герметик HARD – правильный выбор для вклейки стекла в фару

Представленный в нашем каталоге бутиловый герметик HARD создан специально для ремонта светотехники. Это – не просто хороший, а по-настоящему правильный выбор для установки стекла и герметизации корпуса фары.

Простой монтаж

Герметик поставляется в виде ленты толщиной 9,5 мм. При монтаже достаточно разместить её в пазе корпуса фары, после чего вдавить и зафиксировать стекло. Не нужно размазывать и «капать», лента гарантирует правильную установку и герметичность по всему периметру.

Устойчивость к воздействию высоких температур

Температурная точка размягчения герметика – 132 градуса по шкале Цельсия. Это означает, что его можно использовать со всеми типами автомобильных фар:

• Галогеновые;
• Ксеноновые;
• Светодиодные.

Он подойдёт даже для установки на фары старых автомобилей, которые оснащаются классическими лампами накаливания. В любом случае ни один вид светотехники не нагревается настолько, чтобы повредить герметик HARD. Даже кастомные фары.

Отсутствие летучих соединений

В составе герметика нет летучих соединений или веществ, которые испаряются при нагревании. Это не только делает работу с ним безопасной. Отсутствие летучих соединений гарантирует, что на внутренней поверхности фар не будет конденсата или осадка веществ из герметика.

Низкая цена и экономичность

Одной кассеты герметика для фар HARD (длина ленты – 4,7 м) достаточно для монтажа стёкол в 4–6 автомобильных фар. Вам не потребуется докупать вещество. Кроме того, со временем герметик не деградирует, поэтому неиспользованный остаток вполне можно сохранить для будущих ремонтов – даже если они потребуются через несколько десятилетий.

Профессиональный ремонт и замена стёкол фар в СПб

В нашей мастерской по ремонту автомобильного пластика PlasticSPB в Санкт-Петербурге вы можете не только купить герметик, но и заказать профессиональную сборку фары. Этот процесс занимает около 1–2 часов и проводится в «чистой комнате» с соблюдением необходимых температурных и микроклиматических условий.

Заказав профессиональный ремонт фары с герметизацией или заменой стёкол, вы будете уверены, что светотехника будет надёжно защищена от попадания влаги, запотевания и других проблем.