Седельный тягач Scania R440
Скания Р440 LА 4х2 НNА: технические характеристики и цены. Обзор седельного тягача «R 440 LA 4×2 HNA» с фотографиями.
Scania R440 LA4x2HNA представляет собой магистральный седельный тягач с колесной формулой «4×2», адаптированный даже для тяжелых условий эксплуатации, который предназначен для осуществления транспортных задач – междугородних, региональных и международных грузоперевозок по дорогам общего пользования с применением полуприцепов различного назначения…
Стандартно грузовик оборудован комфортабельной кабиной, в которой присутствуют все необходимые удобства, с двумя посадочными местами и аналогичным количеством спальных «полок» (ширина верхней достигает 700 мм, а нижней варьируется от 700 до 900 мм).
Габаритная длина Scania R440 4×2 укладывается в 5960 мм, ширина составляет 2500 мм (без учета боковых зеркал), а высота не превышает 4000 мм. Межосевое расстояние у седельного тягача простирается на 3750 мм, величина колеи у него достигает 2034 мм спереди и 1830 мм сзади, а минимальный клиренс насчитывает 265 мм.
В снаряженном состоянии автомобиль весит 8700 кг, а его максимальная масса составляет 19000 кг (из которых 7500 кг опирается на передний мост, а 11500 кг – на задний). Полная масса грузовика в составе автопоезда не переваливает за 40000 кг.
Для Scania R440 LA 4×2 HNA предлагается рядный шестицилиндровый агрегат DC13 102 рабочим объемом 13 литров, который оснащен турбокомпрессором, системой прямого «питания» и охлаждением промежуточного воздуха, выдающий 440 лошадиных сил (324 кВт) при 1900 об/минуту и 2400 Нм крутящего момента при 1000-1300 об/минуту.
Заодно с ним устанавливаются 12-ступенчатая «механика» GRS905 с делителем, демультипликатором, двумя задними и двумя «ползучими» передачами, однодисковое сцепление с защитой от изнашивания и ведущая задняя ось с блокируемым дифференциалом.
Максимальная скорость этого шведского седельного тягача ограничена (посредством электроники) на уровне 100 км/ч, а «уничтожение» горючего у него не превышает 37 литров на каждые 100 км пробега.
В качестве базы для Scania R440 LA4x2HNA использована усиленная рама лонжеронного типа, которая служит «пристанищем» для кабины (она закреплена посредством четырехточечной пневмоподвески). Передняя ось автомобиля снабжена зависимой архитектурой с параболическими рессорами и поперечным стабилизатором, а его задний мост оснащен двухбаллонной пневматической подвеской.
Грузовик снабжен рулевой системой с гидравлическим усилителем и тормозным комплексом с электронным управлением, в который включены барабанные механизмы и ABS. Стандартно седельный тягач укомплектован двумя алюминиевыми топливными баками общим объемом 1100 литров (слева – на 600 литров, справа – на 500 литров).
Цены. На российском рынке Scania R440 LA4x2HNA в 2017 году реализуется по цене от ~5.5 миллионов рублей.
В базовой комплектации автомобиля присутствуют: климатическая установка, ABS, подогрев и пневмоподвеска водительского сиденья, люк с электроприводом, регулируемое рулевое колесо с кожаной оплеткой, автономный отопитель кабины, электростеклоподъемники, приборная панель с цветным дисплеем и прочие «фишки».
Седельный тягач Scania R420
Тягач Scania R420 получил максимальное распространение в сфере перевозок, при необходимости транспортировки больших по массе грузов. Он относится к седельным шоссейным машинам, имеет массу 40 т и используется в странах СНГ.
Седельный тягач Scania R420
Техника может комплектоваться различными кабинами. В первом случае в ней расположено спальное место, что позволяет осуществлять перевозки на большие дистанции, во втором – спальное место не предусматривается.
- Особенности и преимущества
- Внешний вид
- Технические характеристики и габариты
- Двигатель
- Расход топлива
- Трансмиссия
- Кабина водителя
- Рулевое управление
- Удобство эксплуатации и обслуживания
- Стоимость нового и б/у
Особенности и преимущества
Разработчики тщательно продумали все компоненты салона, чтобы создать комфортные условия работы. Панель приборов эргономична, на ней вынесены не только основные данные о состоянии машины, но и элементы управления, скомпонованные максимально эффективно.
Двигатель Скания 420 полностью соответствует нормам Евро IV по качеству выхлопа. Количество дисперсных частиц в последнем снижено на 80% относительно стандарта Евро III, которому соответствовало последнее поколение машин. Также уменьшено количество оксидов азота, углерода и несгоревших углеводородов на 30%.
Внешний вид
Внешний вид модели несколько видоизменился по сравнению с предыдущей версией. Он стал более динамичен и агрессивен, а логотип – приметен. На новой модели радиаторная решетка получила более округлые формы, фары стали мощнее, а зеркала заднего вида – больше. Седельный тягач Scania R420 оборудован откидной нижней частью решетки радиатора, которая представляет собой ступеньку для доступа к лобовому стеклу. Она способна выдержать вес до 160 кг, несмотря на довольно простой вид. Над лобовым стеклом располагается ряд габаритных огней и две дальнобойные фары. Опционально устанавливается бампер с датчиками системы круиз-контроля.
Магистральный тягач Скания 420
Установка нового двигателя стала причиной совершенствования систем охлаждения и вентиляции отсека двигателя, они стали работать продуктивнее. Это положительно повлияет на дальнейшую модификацию машин с двигателем Евро-6. Расход топлива Скания R 420 с грузом снизился на 0,6% за счет установки улучшенных спойлеров и боковых обтекателей. Запасное колесо находится перед седельно-сцепным агрегатом.
Технические характеристики и габариты
Базовая сборка предполагает, что машина будет иметь следующие габариты:
| длина | 5,79 м |
| ширина | 2,55 м |
| высота | 3,98 м |
| длина колесной базы | 3,55 м |
| радиус поворота | 7,4 м. |
К основным техническим характеристикам Scania R420 относятся:
| нагрузка на переднюю ось | 7,5 т; |
| нагрузка на заднюю ось | 11,5 т; |
| полная масса авто | 18 т; |
| грузоподъемность | 9,5-32 т; |
| снаряженная масса тягача с полным баком | 7,14 т. |
Двигатель
Модель 420 Highline оснащена мотором с качеством выхлопа Евро IV, в его состав не входят фильтры и нейтрализаторы. Это обусловлено тем, что при попадании выхлопа в коллектор, туда впрыскивается специальная присадка.
Таким образом, производители добились снижения затрат на содержание Scania 420 и повысили простоту обслуживания. В стандартной комплектации тягач полностью оборудован всеми элементами топливной системы, в том числе баком для присадок.
| Двигатель | Scania DT12 11 420 |
| Мощность | 420 л.с. |
| Топливо | дизель |
| Цилиндров | 6 |
| Макс. крутящий момент | 2100 Нм |
| Объем агрегата | 11,7 л |
| Экологический класс | Евро-4 |
| Емкость бака | 700 л |
| Емкость доп. бака | 500 л |
Модель DT12 11 420 объемом 11,7 л характеризуется мощностью 420 л.с. Максимальный крутящий момент обеспечивается при частоте вращения 1350 об/мин и составляет 2100 Нм. Установка оборудована системой непосредственной подачи топлива под давлением и турбированным наддувом. При движении в салон проникает минимальное количество шума, что положительно сказывается на состоянии водителя.
Расход топлива
Расход топлива Скания 420 в среднем составляет 32,5 л на 100 км. В базовую сборку входит установка двух баков для дизеля, общий объем которых составляет 1200 л. В первом вмещается 700 л горючего, во втором – 500 л. Рядом с последним устанавливается бак для мочевины.
Трансмиссия
Тягач оборудуется автоматической КПП Opticruise с замедлительным тормозом и эффективной системой охлаждения Скания 420. Коробка передач взаимодействует с регулятором хода, поэтому управление скоростью движения осуществляется легко и без рывков. Модель GRS 900 R способна работать в 12 скоростных режимах, она полностью синхронизирована. Делитель передаточного числа колеблется в пределах от 11,27 до 1,0. Две передачи используются для движения задним ходом. Педаль сцепления в салоне предусмотрена для начала движения и иногда используется при остановке.
В стандарте предполагается установка в составе тормозной системы EBS и ABS. Техника способна парковаться на наклонной поверхности, а активный моторный тормоз реагирует на нажатие педали в салоне. Такое устройство Scania R420 (системы торможения) позволяет увеличить ресурс и снизить износ. На затяжном спуске активация данного элемента может производиться в автоматическом и принудительном порядке.
Кабина водителя
При разработке новой модели конструкторы позаботились и об удобстве водителя. Высота конструкции составляет 2,22 м, что позволяет водителю выпрямиться в полный рост (в салоне высота чуть меньше 2 м). В кабине Scania R420 Topline обеспечивается высокий уровень безопасности, панель приборов и основные органы управления располагаются эргономично. Форма ее несколько видоизменена, но положение основных клавиш и переключателей осталось неизменным.
Рулевое колесо Скания 420
Для удобства входа и выхода из салона предусмотрены ступени, размещенные со смещением. Интерьер стал более привлекательным и качественным. Приборная панель и все сидения имеют вставки из натуральной кожи.
Седельный тягач Scania R420 оборудован современной рулевой колонкой, которая удобно ложится в руку и покрыта антискользящим слоем. Двигательный туннель входит во внутреннее пространство всего на 145 мм и имеет высоту 100 мм. Он устроен таким образом, что не мешает передвижению по салону. Механические соединения управляются посредством рычага на руле. Также здесь вынесены кнопки управления регулятором скорости, который активируется при нажатии на педаль тормоза. Тормозной замедлитель Скания Р 420, бортовой компьютер, круиз-контроль, магнитола управляются с рулевого колеса.
В салоне имеется две спальные полки длиной порядка 2 м. Нижняя койка может раздвигаться, поэтому максимальная ширина ее составляет 0,89 м. Верхняя койка имеет ширину 0,67 м. Под нижним спальным местом находится блок управления системами отопления и кондиционирования, холодильник с двумя отсеками.
Пассажирское сидение также комфортно, как и водительское, опционально его можно оборудовать столиком. В грузовом тягаче седельном Scania R420 предусмотрено большое количество регулировок сидения и рулевого колеса. Сидение можно отодвигать от руля на расстояние от 0,23 м до 0,63 м.
В салоне имеется большое количество ниш для хранения вещей, предусмотрены отсеки для папки А4 и ручек, гнезда для стаканов и пластиковых бутылок. Единственное, чего не хватает в кабине – это мусорное ведро, но вместо него предусмотрен крючок для пакета.
Опционально может устанавливаться кабина CR19 Highline.
Рулевое управление
Седельный тягач Scania R420 довольно прост в управлении. Высокая посадка и большие стекла позволяют хорошо просматривать обстановку. Это обеспечивает безопасность всех участников дорожного движения, а также гарантирует надежную погрузку и выгрузку товаров, парковку и торможение.
Зеркала заднего вида очень функциональны. Модель LA4x2 HNA имеет сферическую форму, устанавливается чуть ниже основных, немного смещена, что обеспечивает возможность осмотра машины, не покидая салона.
Удобство эксплуатации и обслуживания
Не только характеристики Scania R420 являются ее преимуществом, кроме того, машина предельно проста в эксплуатации и экономична. Она прошла большое количество тестов, чем заслужила положительные отзывы. Проверялась машина при различных дорожных условиях. Наиболее значимым испытанием является езда по автобану длиной 377 км. При этом расход топлива составил порядка 32,5 л на 100 км, а средняя скорость – 80 км/ч. Максимальный показатель, который может развить машина – 85 км/ч (как заявлено производителем, по факту – намного больше). Перемещение тягача Скания 420 по ровному участку позволило сократить расход до 22 л, а скорость повысить до 83 км/ч.
При использовании техники на дорогах общего пользования проводилось тестирование, по результатам которого можно сделать вывод, что потребовалось затратить порядка 38 л на 100 км. При этом скорость сохранялась на средней отметке 63 км/ч.
Подъем вверх увеличивает потребление топлива до 44 л на сто километров пути. При испытаниях температура окружающей среды варьировалась в пределах от 14 до 19 градусов.
Стоимость нового и б/у
Цена Scania R420 определяется на основании наличия дополнительных опций в комплектации. Для б/у моделей также существенными факторами являются состояние машины и год выпуска. Техника 00/05 года выпуска стоит порядка 1,3-1,4 млн. руб., Скания 420 б/у 05/0,8 года обойдется в 1,8 млн. руб.
При покупке поддержанной машины стоит обратить внимание на пробег, который укажет, в каком режиме эксплуатировался тягач. Купить Scania R420 можно дешевле, если она часто находилась в рейсах, но при этом возрастает износ технических узлов.
Scania R420
Данный интернет-ресурс носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой.
Соглашение на использование cookie
Мы используем cookie-файлы для предоставления вам наиболее актуальной информации. Продолжая использовать сайт, Вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
ГРУЗОВОЙ ТЯГАЧ СЕДЕЛЬНЫЙ SCANIA G440 (11983)
Марка ТС: Scania G440LA4X2HNA
Тип ТС: Грузовой-тягач седельный
Год выпуска: 2017
Пробег: 448 532 км.
Колесная формула: 4X2
Мощность: 441 л.с.
Рабочий объем двигателя: 12740 см3
Тип двигателя: дизельный
Экологический класс: 4
Кабина: 2 местная с 2 спальным местом
Коробка передач: МКПП 6-ти ступенчатая
Разрешенная максимальная масса: 19000 кг.
Масса без нагрузки: 8255 кг.
Комплектация: АВS, AdBlue, автономный отопитель, электрические стеклоподъёмники, круиз контроль, люк.
Возможна продажа в кредит/лизинг. 11983
Заказать звонок менеджера