вес каркаса
Доброго всем времени суток! сегодня здавал на метал кузов 3110. Чисто сам каркас без: дверей, салона, обшивки, проводки, крыльев, капота, багажника, и т.д только металл и на мое удивление вышло 272 кг это я еще часть глушака закинул))) я и не думал что каркас такой легкий!
6 июня 2014
Поделиться:
Комментарии 25
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Волга на само деле лёгкая машинка.
Несуществующий пользователь
Без машины
Абалдеть! А откуда почти полторы тонны то берется?! Я всегда думал что кузов самый тяжелый!
разобрав машину понимаеш что ходовка с движком весит поболее кузова, + еще салон порядком веса придает. а в сумме и выходит 1400 кг
Несуществующий пользователь
Без машины
Честно, никогда бы не подумал!)))
кузов весит 400кг без навесного. Меньше — врут весы, ибо ещё на машине немного шумки.
Но действительно, могут «сильно» считать амортизацию.
сдавал как:: машина заезжает на весы с грузом, а потом без груза снова на весы, перед ней электронные весы если не вериш работникам приемки можеш сам посчитать сколько привез
В январе здавал кузов 31105 без багажника 480 кг
Я езжу на Subaru Impreza (GC, GF)
там учитывают амортизацию, так что это более менее
кузов примерно столько и весит, тоже сдавал, 24 потяжелее будет.
www.kuzova52.ru/kuzova-i-…102-v-metal-okrashen.html Вес, кг: 460
ну 460 то как на картинке с крыльями капотом дверми
за кузов так то не скажу, но вот по дверям сам испытывал.
дверь в сборе еле подымаю, а если снять в нее все — то две спокойно поднять могу
стекла очень тяжелые, ручками, как выше написано, убить можно.
да банально стеклоподъемник. если электро еще куда ни шло, то ручные по моему как сама дверь весят ))))
кресла тоже к стати, не знаю в чем прикол, но кресло от 029 тяжелее чем от 105 кг на 3-4 на вскидку (на плечо ))))), хотя вроде там все одинаковое по основе то…
сколько выйдет если сдать газ 3110 98г. на металлалом и можно ли так сделать? вес 1550 кг.
проще распродать по запчастям навару больше. коробка от 7до 10 т. р движок смотря какой 402 или 406 второй около 15 т. р остальное по мелочи. всреднем 30 т. р можно вытянуть потом кузов голый сдаешь на метал. ещё рубля три получишь.
Остальные ответы
Вычти вес сидений, стекол, резины, пластика и оставшиеся 1000 кг умножай на стоимость чермета за кило.
Примут как лом 12А, где-то, максимум, 6.5руб. Плюс выставят засор, процентов 9.
6 рублей около того
1550 кг минус 30% засор, остаток примерно 1100 кг умножаем на 12000 рублей за тонну, на выходе получаем примерно 13000 рублей. Актуальные цены на металлолом можно посмотреть на сайте http://www.ломвлом.рф/
На лом сдать это гемора много, надо всё снимать, отсортировывать, если хочется выжать максимум, случается что выходит даже больше раза в три чем целиком сдать, но это целая неделя всё разбирать потом опять же нанимать с кем и на чём везти железо, лучше всё попилить на размеры до 70на 70,короче не выгодно. Да и искать пукепателей. Если есть агрегаты рабочие и в норм состоянии то их отдельно продать можно но долго. За 406 от 10тыр (убитый со стартером и геной) и до 40-50 тыр прямо если в идеале. За 402 от 5 до 15.мост 2-4тыр, продать трудно, они бу все почти гудят. Гур тоже рабочий стоит 2-4.коробас примерно 3-5тыр. Вакуумник тоже можно продать нормально около 1000-1500. Передок снять то ещё 1.5-3 от состояния. голый кузов весит кг 700-800.по 11 р за кг. Целиком если будет она то рублей 13-15 за кг. и вычтут 10-20% за грязь ржу гниль антикор и мазуту. Лучше конечно продать всё и сразу, чем тянуть кота. Я студентом вообще неск машин так купил и разбирая продал в 2 раза дороже. Но это долго и муторно. На чермет цена будет мизерная. Выручишь максимум за неё 15тыр