Полировка кузова автомобиля, разбираемся в сути вопроса.
Восстановительная, защитная, абразивная полировки автомобиля
В интернете можно найти кучу названий полировке автомобиля: абразивная, восстановительная, защитная, керамическая, жидким стеклом и т.п. Все эти новомодные названия вводят в заблуждение автовладельцев. Давайте попробуем разобраться в часто встречающихся.
Восстановительная полировка. Сама полировка не несет никаких восстановительных свойств для обрабатываемой поверхности. Как можно назвать процесс восстановительным в результате которого снимается определенное количество лака? Ну если только с точки зрения восприятия нашим зрением, что конечно не совсем корректно. Защитная полировка. Никакая полировка не может защитить никакую полируемую поверхность. Полировка может убрать царапины, может придать зеркальный блеск, но защитить, это уже слишком. Абразивная полировка. Ни для кого не секрет, что все полировальные пасты применяемые для полировки содержат в своем составе абразив. Даже те полировальные пасты, которые принято условно называть безабразивными в своем составе содержат микро абразив. Т.е. любая полировка является абразивной. Безабразивной полировки просто нет, поэтому называть масло масляным опять же не совсем корректно. Керамическая полировка или полировка жидким стеклом. Сейчас уже неизвестно кто первый сформировал такие абсурдные формулировки, потребители набирая в поисковиках и формируя потребность, либо детейлеры, которые не дорожат своей репутацией и которым без разницы что продавать и под каким соусом
Что такое полировка кузова автомобиля?
- Стандартная полировка.
- Легкая полировка.
- Финишная полировка.
Все три вида полировки проводятся полировальными машинами с применением абразивных паст. Отличаются эти полировки количеством проходов, зернистостью применяемых абразивных паст и соответственно количеством снимаемого лака.
Принимая во внимание технический аспект данного вопроса выделить еще какие то виды полировки просто не представляется возможным.
Стандартная полировка кузова автомобиля
Почему стандартная полировка? На самом деле стандартов никаких нет. Отталкиваясь из определения и руководствуясь технологией последовательных проходов с уменьшением зернистости абразива, название напрашивается само по себе, стандартно в несколько проходов.
Стандартная полировка кузова автомобиля проводится в два или три прохода с применением крупнозернистых абразивных паст. Используя эти пасты можно удалить практически все царапины, которые конечно можно удалить без вреда для ЛКП.
Последовательность стандартной полировки:
- Первым проходом дефекты лакокрасочного покрытия разбиваются на мелкие, крупнозернистой абразивной пастой.
- Вторым проходом удаляются оставшиеся дефекты лакокрасочного покрытия мелкозернистой абразивной пастой.
- Третьим проходом удаляется мельчайшая нарезка, которая может давать голограмму, микрозернистой абразивной пастой.
Широко известные полировальные системы Koch Chemie, Rupes при правильном подборе полировальных паст и кругов в 50% случаев позволяют вывести в идеал лакокрасочное покрытие в два прохода. Остальные 50% требуют три прохода в обязательном порядке.
Во время стандартной полировки, с применением крупнозернистых абразивных паст, в среднем снимается 3-4 мкм лака, и занимает такая полировка авто, в зависимости от размеров автомобиля и состояния лакокрасочного покрытия 12-16 часов и никак не меньше.
Стандартная полировка
Время на автомобиль: 12-16 часов.
Количество проходов: два или три.
Используемые пасты: крупнозернистая, мелкозернистая, микрозернистая.
Снимается лака: 3-4 мкм .
Максимально возможное количество царапин, которое можно убрать стандартной полировкой.
Легкая полировка кузова автомобиля
Легкая полировка кузова автомобиля проводится в два прохода с применением только мелкозернистых и микрозернистых абразивных паст. Используя эти пасты можно удалить только мелкую паутинку после моек.
Во время такой полировки, снимается 2 мкм лака, и занимает такая полировка автомобиля, в зависимости от размеров самого автомобиля 6-12 часов.
Легкая полировка кузова автомобиля используется при нанесении керамики для машин с небольшим пробегом, либо для машин с любым пробегом при нанесении воска при предпродажной подготовке.
Для американского пирога по большому счету состояние поверхности лакокрасочного покрытия совсем не важно, американский пирог и так скроет мелкую паутинку.
Вот поэтому так прославляют этот вид полировки детейлеры, которые до сих пор не подружаться с керамикой и которые «балуются» за копейки китайским воском.
Легкая полировка
Время на автомобиль: 6-12 часов.
Количество проходов: два.
Используемые пасты: мелкозернистая, микрозерниста.
Снимается лака: 2 мкм.
Керамика нового поколения 9Н+ 3.0 со скидкой 20%
Сколько времени занимает полировка автомобиля
Общая информация
Всем автомобилистам хочется, чтобы внешний вид его автомобиля радовал глаз. Мелкие царапины, битумные разводы на лаковом покрытии приводят к тому, что блеск со временем теряет свою яркость и тускнеет. Восстановить былую привлекательность можно при помощи полировки автомобиля. Однако все мы спешим, и выделить время на полировку автомобиля бывает очень трудно. Так сколько его надо?
Сколько по времени полируют?
Современные химические составы и средства малой механизации позволяют довольно быстро исправить недостатки лакового покрытия автомобиля. На специализированных сервисах, да и просто на автомойках полная защитная полировка среднего по размеру автомобиля занимает не больше двух часов. Однако, нужно ещё час-полтора для «отстоя». Другими словами, чтобы покрытие вступило в уверенную химическую связь с основным лакокрасочным материалом. В этот цикл полировки, естественно, не включено время на мойку машины и ее просушку. Таким образом, мы говорим о двух часах исключительно на выполнение технологических операций по полировке.
Легкое полирование без абразива
Если речь идет просто о полировке, без абразивных составов, только при помощи полиролей, то время немного уменьшается. Это происходит из-за того, что выпадает одна операция. Также следует учитывать и исходное состояние лакокрасочного покрытия автомобиля. Если, например, бордюры обильно покрыты битумными пятнами, то на их устранение потребуется дополнительное время. Зачастую подготовительные работы могут занимать гораздо бОльшее время, чем сама операция по наведению блеска.
Полируем своими руками
А если вы решили самостоятельно, в гараже, в летний денек, да ещё и не спеша, обновить вид своего автомобиля, то, сколько времени займёт такая полировка? Правильно, целый день. Возможно даже и не один, так много зависит от скорости выполнения и опытности. Такой способ отдыха хорошо знаком нашим согражданам и удивляться здесь нечему, любим мы так проводить свободное время. Однако, надо отдать должное, что при таком подходе уровень качества проделанной работы не редко превышает уровень квалифицированных СТО.
Полировка кузова автомобиля
Со временем лакокрасочное покрытие автомобиля (ЛКП) и другие части кузова теряют первоначальный вид: выцветают, мутнеют и становятся матовыми. Полировка кузова автомобиля — отличное решение для восстановления первоначального вида вашего авто. В зависимости от типа повреждений ЛКП наши мастера выберут необходимый тип полировки. Абразивная полировка автомобиля уберет царапины и голограммыи, а защитная безабразивная полировка кузова (нанесение защитных составов) защитит лакокрасочное покрытие от негативного воздействия окружающей среды и придаст глубину цвета. Также появится гидрофобный эффект, благодаря которому автомобиль станет менее подвержен загрязнениям и необходимость в мойке автомобиля сократится в разы.
Цена на полировку кузова автомобиля
| Название | Класс автомобиля | |||
|---|---|---|---|---|
| №1 (A/C) | №2 (E/GLE/GLC) | №3 (S/GLS) | №4 (V/G) | |
| Полировка кузова (новые автомобили) | 12 000 ₽ | 14 000 ₽ | 16 000 ₽ | 18 000 ₽ |
| Полировка кузова (Б/У автомобили) | 16 000 — 20 000 ₽ | 18 000 — 22 000 ₽ | 20 000 — 24 000 ₽ | 22 000 — 26 000 ₽ |
| Покрытие кузова жидким стеклом | ||||
| Servfaces Suave (H7) | 12 000 ₽ | 13 000 ₽ | 14 000 ₽ | 15 000 ₽ |
| Покрытие кузова керамикой | ||||
| Servfaces Coat Ultima (H9) | 16 000 ₽ | 17 000 ₽ | 18 000 ₽ | 19 000 ₽ |
| Servfaces Coat Ultima (H9) 2 слоя | 32 000 ₽ | 34 000 ₽ | 36 000 ₽ | 38 000 ₽ |
| Carpro C.Q (H9) + Carpro Gliss (H7) | 29 000 ₽ | 31 000 ₽ | 33 000 ₽ | 35 000 ₽ |
Что входит в стоимость полировки кузова
- Мойка автомобиля
- Подготовка кузова
- Абразивная полировка кузова
- Чернение резины
Записаться
Работы по полировке кузова автомобиля
Показать еще
Абразивная полировка кузова автомобиля
Со временем автомобиль теряет свою яркость и блеск. Кузов покрывается множеством мелких царапин из-за летящего из-под колес других автомобилей щебня, песка. Цвет тускнеет и выцветает под действием солнечных лучей летом и химических реагентов зимой. Для восстановления состояния ЛКП и придания ему первоначального лоска проводят абразивную полировку кузова авто. Абразивная полировка кузова автомобиля удаляет мелкие и средние царапины, неровности и помутнения поверхности лака, стачивая незначительный слой лакокрасочного покрытия автомобиля. При восстановительной полировке авто используются абразивные пасты. Они снимают верхний слой лака толщиной в 3–5 микрон. Это гарантированно избавит кузов автомобиля от мелких и средних царапин. Полировка кузова автомобиля занимает порядка 7-9 часов и проводится в несколько этапов. После абразивной полировки мы рекомендуем нанести защитное покрытие на кузов автомобиля (жидкое стекло или керамику), чтобы защитить ЛКП от негативного воздействия окружающей среды.
Вопрос-ответ по полировке кузова автомобиля
Сколько раз можно выполнять полировку кузова?
Если мы говорим об абразивной полиовке кузова — не более 3-х раз. Если речь идет о мягкой полировке, то снимается незначительный слой лака.
Стоит ли покрывать кузов защитным составом после его полировки?
Однозначно стоит. Керамические защитные покрытия позволят сохранить кузов в неизменном состоянии более чем на 2 года.
Сколько времени занимает комплексная полировка кузова?
В большинстве случаев на полировку кузова потребуется 1 день. В некоторых случаях, когда состояние лакокрасочного покрытия оставляет желать лучшего, потребуется 2 дня. Если дополнительно автомобиль покрывается защитным керамическим составом, на данную процедуру потребуется еще 1 дополнительный день.
Все ли царапины уйдут после полировки?
Часть глубоких царапин останутся, но они станут незаметны. Это делается сознательно для того, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие автомобиля.
Этапы полировки кузова автомобиля
Технологическая подготовка авто: кузов тщательно моют, очищают глиной, удаляют различные битумные и иные загрязнения, следы смолы и т.д. Качественное профессиональное очищение поверхности кузова автомобиля позволит провести полировку без нанесения дополнительных повреждений лакокрасочному покрытию автомобиля.
Специалисты нашего детейлинг центра подбирают оптимальные пасты с различной степенью зернистости для полировки кузова вашего автомобиля в зависимости от степени повреждений и глубины царапин. Далее кузов полируется, удаляются царапины, устраняется матовость.
Удаление остатков полировочной пасты, мойка автомобиля, обезжиривание кузова авто и покрытие автомобиля специальными защитными составами: керамика / жидкое стекло.
Какие эффекты достигаются после полировки кузова?
Яркость и блеск лакокрасочного покрытия автомобиля. Удаление средних и мелких царапин, потертостей, помутнений, устранение матовости покрытия.
Продление срока службы ЛКП автомобиля, предотвращение возникновения коррозии металла. Защита от негативного воздействия окружающей среды.
Возможность значительно увеличить стоимость автомобиля перед продажей. Полировка кузова авто не скрывает дефекты ЛКП, а устраняет их.
Гидрофобный эффект. Мелкие капли воды соединяются в крупные и вместе с грязью смываются с поверхности кузова автомобиля.
Эффект глянца. Царапины больше не поглощают свет, проявляется цвет автомобиля, который становится более контрастным.
При нанесении на кузов защитного керамического состава значительно повышется защита от механических воздействий.
ПРОГРАММА ЛОЯЛЬНОСТИ
ДОСТУПНЫЕ ЦЕНЫ
ОПЫТНЫЕ МАСТЕРА
КАЧЕСТВЕННЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Покрытие кузова автомобиля жидким стеклом
Жидкое стекло – специальный защитный состав, который создает на кузове автомобиля защитную пленку в несколько раз эффективнее, чем обычные полимерные и восковые покрытия. Это позволяет защитить лакокрасочное покрытие авто от выгорания ЛКП летом и от химических реагентов зимой на более длительный срок. Покрытие кузова жидким стеклом придаст вашему автомобилю зеркальный блеск, гидрофобный эффект, яркость и эстетическую привлекательность. Мы наносим защитное покрытие “жидкое стекло” в соответствии со всеми технологическими нормами, предписанными производителем состава и обеспечиваем равномерное распределение состава по всему кузову автомобиля не допуская пропусков. В среднем покрытие автомобиля жидким стеклом позволяет сохранить яркость и блеск автомобиля в течение года. Затем эту процедуру необходимо повторить.
Цена на покрытие кузова автомобиля жидким стеклом
| Название | Класс автомобиля | |||
|---|---|---|---|---|
| №1 (A/C) | №2 (E/GLE/GLC) | №3 (S/GLS) | №4 (V/G) | |
| Полировка кузова (новые автомобили) | 12 000 ₽ | 14 000 ₽ | 16 000 ₽ | 18 000 ₽ |
| Полировка кузова (Б/У автомобили) | 16 000 — 20 000 ₽ | 18 000 — 22 000 ₽ | 20 000 — 24 000 ₽ | 22 000 — 26 000 ₽ |
| Покрытие кузова жидким стеклом | ||||
| Servfaces Suave (H7) | 12 000 ₽ | 13 000 ₽ | 14 000 ₽ | 15 000 ₽ |
Покрытие кузова автомобиля керамикой
Керамическое покрытие автомобиля – это тонкая пленка на поверхности кузова, которая защищает лакокрасочное покрытие и металл кузова практически от всех факторов окружающей среды, с которыми сталкивается. В частности, керамика придаст кузову автомобиля водоотталкивающие, грязеотталкивающие свойства, защитит ЛКП от химически активных соединений и коррозии металла. Керамика, как и жидкое стекло, придаст автомобилю зеркальный блеск и яркость, создавая впечатление автомобиля, который только что сошел с конвейера. Основным отличием от жидкого стекла является долговечность керамики и стойкость к механическим повреждениям (мелкие царапины). Срок службы покрытия керамикой кузова автомобиля составляет от 2-х лет. Керамическое покрытие можно наносить в несколько слоев: от 1 до 3-х и периодически обновлять эти слои, чтобы продлить срок службы. Обратитесь к нам за консультацией и специалисты детейлинг-центра GOODLOOK посоветуют вам наиболее оптимальное количество слоев керамики в зависимости от условий эксплуатации вашего автомобиля.
Цена на покрытие кузова автомобиля керамикой
| Название | Класс автомобиля | |||
|---|---|---|---|---|
| №1 (A/C) | №2 (E/GLE/GLC) | №3 (S/GLS) | №4 (V/G) | |
| Полировка кузова (новые автомобили) | 12 000 ₽ | 14 000 ₽ | 16 000 ₽ | 18 000 ₽ |
| Полировка кузова (Б/У автомобили) | 16 000 — 20 000 ₽ | 18 000 — 22 000 ₽ | 20 000 — 24 000 ₽ | 22 000 — 26 000 ₽ |
| Покрытие керамикой | ||||
| Servfaces Coat Ultima (H9) | 16 000 ₽ | 17 000 ₽ | 18 000 ₽ | 19 000 ₽ |
| Servfaces Coat Ultima (H9) 2 слоя | 32 000 ₽ | 34 000 ₽ | 36 000 ₽ | 38 000 ₽ |
| Carpro C.Q (H9) + Carpro Gliss (H7) | 29 000 ₽ | 31 000 ₽ | 33 000 ₽ | 35 000 ₽ |
На сколько хватит полировки
Сколько времени после полировки авто будет без царапин и с зеркальным блеском. Что нужно делать, чтобы продлить срок службы полировки.
При консультациях по телефону на тему полировки кузова, каждый ваш третий вопрос касается срока службы полировки.
В этой статье мы подробно и честно отвечаем на ваш, казалось бы, простой вопрос на сколько ваш автомобиль будет блестеть и как долго на нем не будут появляться царапины.
блеск кузова обратнопропорционален количеству царапин на нем
На сколько хватит полировки кузова?
вопрос очевидный, логичный, справедливый и ожидаемый. Ответ на него интересно знать каждому клиенту. И каждый клиент хочет услышать, что полировки кузова хватит на долго. Ну прям оооочень на долго, что не описать словами. Увы…
Уверен, когда вы спрашиваете на сколько хватит полировки или сколько она прослужит, вы имеете в виду как долго кузов вашего авто будет радовать глаз; вызывать зависть соседей по парковке; поднимать настроение вам и вселять уверенность, что все не зря.
Если более цинично покопаться в вашем вопросе, то все сведется к простому: как долго за эти деньги кузов моего авто не будет царапаться и не потеряет блеск?
Физика.
Скорее всего вы не удивитесь, если я скажу что степень блеска кузова обратна пропорциональна количеству царапин на нем. Чем больше царапин, тем больше кузов матовый и меньше блестит.
Человеческий глаз видит только отраженный свет от поверхности. Если лак на кузове идеально гладкий, то все падающие на него лучи света преломляются под одинаковым углом. Если лучи преломляются под одинаковым углом — мы видим блеск. Если рассеиваются в разные стороны, преломляются на поверхности неравномерно — блеска мы не видим.
Вывод: кузов блестит, когда на лаке нет царапин.
Царапины: виды и причины.
Не бывает машин без царапин. Царапины бывают глубокими и не глубокими.
Глубокие царапины остаются от веток, гвоздей, парковок по звуку, невнимательных пешеходов, открывания дверей о другую машину, неосторожных погрузок и разгрузок, зимних щеток, жесткой губки или ногтей… причин миллион. Любое механическое воздействие оказанное с силой на лак авто — оставляет царапину. В глубоких царапинах скапливается мелкий песок и асфальтная крошка, которые плохо вымываются на мойках. При попадании песка или крошки на тряпку — появляются новые царапины.
Не глубокие царапины часто называют рисками, паутинкой, царапинками от мойки, мелкой сеточкой. Такие царапины появляются только в результате вытирания кузова после мойки или неправильной мойки кузова губкой на даче.
Вывод: каждая глубокая царапина в геометрической прогрессии увеличивает риск появления новых царапин.
Виды полировок и их задачи.
В этом блоке речь только о полировках, которые мы делаем в SREDA17.
По фантазируем, что бы было проще объяснить.
Представьте, что кузов вашего авто перестает блестеть, когда на нем появляются ровно 100 царапин: 20 глубоких и 80 мелких.
Допустим, в самом начале эксплуатации машины, счет царапинам не открыт: ноль/ноль.
С первой неправильной мойкой, очисткой снега щеткой или каким другим механическим воздействием, на лаке появляется 1 глубокая царапина и 8 мелких. С каждой следующей мойкой и чисткой добавятся еще столько же, а каждая новая глубокая царапина «дарит» бонусом 3 мелких… короче кузов убивается в геометрической прогрессии.
После сезонной полировки на кузове от условных 20 глубоких и 80 мелких — останутся 10 и 0 соответственно.
После восстановительной счет царапинам условно обнулится и игра на убивание кузова начнется с начала.
Ответ на первый вопрос.
Полировки кузова авто хватит ровно на столько, сколько на нем не появятся новые царапины, которые заглушат блеск.
Например, если до полировки вы ездили на авто два года, мыли на обычных мойках, зимой смахивали снег щеткой и вообще не сильно парились с правильным уходом и не морочили себе голову царапинами, а после полировки планируете продолжать эксплуатацию в том же духе…, то
Сезонной полировки хватит, примерно, на год. Восстановительной на два.
Но есть секрет, как сделать так, чтобы этот срок службы минимум увеличить в два или три раза.
вопрос второй, который вытекает из ответа на первый…
Как продлить срок службы полировки?
Сколько бы не стоила полировка кузова, результат такой полировки всегда хочется растянуть на подольше. Есть много других способов потратить деньги вместо того, чтобы каждый раз приезжать на детейлинг.
Сделать так, чтобы царапины не появлялись.
Как выяснили выше, отсутствие блеска кузова вызвано огромным количеством царапин на лаке. Полировка удаляет все царапины с лака и возвращает кузову блеск.
Новые царапины, в своем абсолютном большинстве, появляются из-за тряпок, которыми сушат авто после мойки; из-за глубоких царапин, в которых скапливается тяжело-вымываемая грязь; из-за жестких зимних щеток.
Следовательно, если вы устраните эти три основные причины появления царапин на лаке, то вы автоматически продлите срок службы полировки.
Как устранить три основные причины появления царапин.
Царапающие тряпки на обычных мойках.
Заведите свою тряпку и давайте ее мойщикам каждый раз. Желательно, если это будет большое микрофибровое полотенце (см. ниже). После каждой мойки стирайте тряпку в обычной стиральной машинке и она прослужит вам долгие годы.
Есть крутые детейлинг-мойки, на которых авто сушат специальным феном. Они называют его турбо-сушкой, хотя по своей сути это всего лишь фен для груминга собак. Стоимость услуг такой мойки не всем по карману, да и сами детейлинг-мойки в регионах не популярны. Но справедливости ради — такая мойка самая безопасная из существующих.
Мелкая грязь в глубоких царапинах.
После полировки все глубокие царапины, которые остались на кузове (например, царапина до грунта или металла) вычищены и запечатаны карнаубским воском или жидким стеклом. Вся задача сводится или к поддержанию этого защитного слоя, или к качественной мойки царапин хорошим авто шампунем (см. ниже)
Для поддержания защитного слоя достаточно один раз в три или четыре месяца наносить дополнительный слой карнаубского воска. Это можно делать самостоятельно или приезжать к нам на 20 минут
Зимние щетки.
От щеток отказаться сложно, но можно.
Совсем не обязательно сметать снег со всего кузова. Протрите лобовое стекло, боковые стекла и боковые зеркала. По дороге заедите на теплый паркинг какого-нибудь торгового центра на 5−10 минут. Пока почитаете новости или почту в смартфоне — весь снег на кузове растает.
Когда торопитесь и времени на 5-ти минтутные остановки совсем нет — используйте специальный размораживатель (см. ниже)