Задние пружины кайрон дизель какие ставить
Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.
Рекомендуем обновить браузер или установить другой
Баннер вам в подарочек
Личный кабинет
Форум Ssangyong Kyron Сообщение
О компании
- О компании
- Об Exist.ru
- Адреса офисов
- Связаться с нами
- Вакансии
- Новости
- СтатистикаИнформер для Yandex
- Правовая информация
Интернет магазин
- Поиск автозапчастей и аксессуаров
- Доставка заказа
- Как оплатить заказ
- Условия возврата и гарантии
- Стать клиентом
- Восстановить пароль
- Форумы
- Помощь
Каталог товаров
- Каталоги автозапчастей
- Все для автосервиса
- Шины, диски
- Масла и ГСМ
- Аккумуляторы
- Аксессуары
- Мотокаталоги
- Автолитература
- Автоэлектроника
Партнерство
- Как стать партнером
- Таблица скидок
- Регионам
- Поставщикам
- Юридическим лицам
- Производителям
- Наши склады
- Партнерские программы
Реклама
- @DIRECT продажи
- Реклама на сайте
В раздумьях выбора пружин на Кайрон
Всем привет! Вот и я озадачился поиском и заменой пружин на своём Кайроне. Задача оказалась не из легких, несмотря на множество постов по данной теме. По бездорожью езжу не очень часто, но на грунтовой дороге почти всегда приходится цеплять защитой. Пружины и амортизаторы стоят стоковые, естественно просели и высота от ступицы до крыла примерно 46-47 см. Хотелось бы получить небольшой лифт при замене пружин без всяких доработок в виде сварки, переворачивания чашек, подреза подвесного и т.д. Желаемый результат 52-54 см от середины ступицы до крыла по кругу, при том, что бы зад и перед были равномерно подняты на одинаковое расстояние.
С задними пружинами более менее всё понятно, остановил свой выбор на Фобос 45131 (и цена приемлема, и отзывы неплохие). Но вот с передними прям засада какая то ( Поначалу тоже хотел заказать Фобос 14913, но потом выяснил, что они жесткие и дают завышение переда на 2 см больше, чем зад. Поэтому, как вариант, под задние пружины поставить проставки 2-3 см, если не заморачиваться на жёсткости…
Продолжение следует…
После долгого, мучительного, БЮДЖЕТНОГО выбора пружин было приобретено:
1. Задние пружины Фобос 45131 — 2368 руб. (2 шт.)
2. Передние пружины Klakson 14913 — 3574 руб. (2 шт.)
3. Амортизаторы (от SY Action Sport) Mando EX4431032001 — 4526 (2 шт.)
Напомню, что целью является поднять машину до 52-53 см по кругу. Передние амортизаторы были приобретены только в связи с тем, что при замене пружин всё равно будут сниматься, поэтому искал аналог штатных (оригинал 5000 тыс. руб./шт.). Думаю, после замены перед всё равно будет немного выше (на 1-2 см), но в таком случае просто поставлю проставки под задние пружины.
После замены пружин и амортизаторов отчет будет дополнен. Всем спасибо за обсуждение!
Отчёт дополнен фотографиями… Чашки перевёрнуты. Высота от середины ступицы до арки: перед — 54 см, зад — 53 см. Появилась небольшая некритичная вибрация на скорости 20 км/ч.
Цена вопроса: 14 000 ₽ Пробег: 190 000 км
Запчасти
Тормозной цилиндр. Задняя ось. Левая / Правая сторона
Какие пружины поставить?
Машина 2013 года и почти вся подвеска родная.
Пробивает заднюю подвеску на кочках, и зад немного подсел.
Подскажите какие пружины поставить назад с минимальными доработками не допиливая и чтоб кардану не повредило. Чтоб нормально работали пружины а не как корова на льду …
Передние пружины меня пока устраивают
14 июля 2019 Метки: наблюдение
Поделиться:
SsangYong Kyron 2013, двигатель бензиновый 2.3 л, 150 л. с., полный привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Екатеринбург
SsangYong Kyron, 2012
Сергиев Посад
SsangYong Kyron, 2010
SsangYong Kyron, 2013
SsangYong Kyron, 2009
Комментарии 55
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Я 2 года назад вот такие поставила, всё супер, за прошедшее время нареканий нет. Вариант Фобосов отмела сразу.
www.drive2.ru/l/479395042243379581/
читал твои записи )
4275701 зад лоджефорс от ренж ровера, они же килен, однако лоджефорс дешевле. Думаю насчет добинсонов писать нет смысла, тут олигархов нет. Имхо риф, фобос считаю дешевыми говнопружинами, и ставить их я бы лично никогда не стал бы. А вот насчет амортов на зад мучают сомнения. Вариантов много, и каябу от волги и прочий мусор я отмел сразу. А вот что поставить еще не решил. Но на перед буду однозначно ставить рекс левую, на зад лоджефорс, однако без газовых амортизаторов сзади опасаюсь получить не то что надо. Будет с маслом зубодробилка.
Привет, Искандер 2…Хочу рассказать, что год назад я попал под акцию по замене пружин и амортизаторов от компании РИФ…У меня была та же проблема, поменяли всё бесплатно, где-то я об этом писал…Сколько стоит денег — не знаю, но не жалею о сделанном! Машина поднялась в среднем на 5см, появилась небольшая вибрация после 120км, но не напрягает…Лечится небольшой проставкой под раздатку — 8-10мм… У компании свои производители пружин и амортизаторов…Попробуй узнать на сайте…
Пневмобаллоны на Ссанг Енг Кайрон
Пневмобаллоны устанавливаются в задние пружины Кайрон и выполняют функцию вспомогательной пневматической подвески.
Работая совместно с пружиной пневмоподушка способна компенсировать просадку под нагрузкой (при 3 атм. 900-1200 кг), регулировать высоту в диапазоне 30-50 мм, компенсировать продольные качения при транспортировке прицепа. Так же пневмоэлемент надежно защищает амортизаторы от пробоев и компенсирует поперечные качения при прохождении поворотов, улучшая управляемость и устойчивость автомобиля на дороге.
Пневмобаллоны изготовлены из специальной резиносмеси, надежно защищенной от воздействия бензолов и реагентов.
Температура использования от -40 до +40 градусов. Срок службы не ограничен.
Грузоподъемность: используется в автомобилях не более 2 тонн.
Технические характеристики:
• Высота от 200 мм до 330 мм.
• Диаметр от 85 мм до 100 мм.
• Стенка пневмоподушки от 8 мм до 15 мм.
• Толщина в верхней и нижней части до 20 мм.
• Рабочее давление от 0.1 до 2.5 атм.
• Устойчивы к абразивам.
В комплект входят:
• Пневмоподушки — 2 шт. Расположение ниппеля: Боковое.
• Отбойник – 2 шт.
Минимально допустимое давление в пневмобаллонах 0,1 атмосфера, рабочее давление от 1-2.5 Атм.
На вывешенном автомобиле баллон устанавливается через виток пружины, снятия пружин не требуется.
Не влияет на гарантию нового автомобиля, так как является дополнительным оборудованием, не вносящим конструктивных изменений в заводские узлы и агрегаты.
Инструкция по установке и эксплуатации прилагается.
Вам также будет интересно…
Доставка
СДЭК
Возможна отправка наложенным платежом (оплата заказа при получении).
При доставке наложенным платежом к сумме заказа будет прибавлена комиссия СДЭК в размере 3%.
Вы можете выбрать удобный терминал в Вашем регионе
В случае отсутствия терминала «СДЕК» в городе получателя, доставка осуществляется до ближайшего терминала «СДЕК» или до двери.
После отправки заказа вы получаете скан и номер накладной для отслеживания груза.
Для отправки на физ. лицо требуются ФИО, контактный телефон и город доставки.
Для отправки на юр. лицо требуется ИНН компании, а также ФИО и номер телефона контактного лица.
Почта России
Доставка осуществляется до отделения почты России или до двери.
После отправки заказа вы получаете скан и номер накладной для отслеживания груза.
Для отправки на физ. лицо требуются ФИО, серия номер паспорта или водительского удостоверения, контактный телефон, индекс и город доставки.
Для отправки на юр. лицо требуется ИНН компании,индекс а так же ФИО и номер телефона контактного лица.
Прочие ТК
Возможна отправка компаниями Деловые Линии, Пэк, Желдорэкспедиция, Энергия, Байкал сервис.
Отправка осуществляется по тарифам компаний. Ориентировочную стоимость можно рассчитать на официальном сайте ТК.
Вам также будет интересно…
Комплект удлинения подкачки для пневмобаллонов
Для моделей: с баллонами в пружинах Ось установки: передняя задняя передняя/задняя
Похожие товары
Пневмобаллоны задние в пружины Форд Мондео 3, 4 , 5
Для моделей: Форд Мондео Годы выпуска: с 2000 г. по настоящее время Ось установки: задняя
Пневмобаллоны в пружины Нива
Для моделей: ВАЗ Niva -2121, Urban Годы выпуска: 1977 г. по настоящее время Ось установки: передняя/задняя