Форумы на www.gaz21.ru: Сколько весит задний мост? — Форумы на www.gaz21.ru
- Форумы на www.gaz21.ru
- Этот сайт предназначен для аудитории 18+
- >Технические вопросы
- >Трансмиссия
- Правила форума
- Просмотр новых публикаций
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
Сколько весит задний мост? Оценка: 
#1 
psixoz 
- Участник
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 31
- Регистрация: 10 Сентябрь 09
- Поблагодарили: 0
- Отношение к аутентичности: Не выбрано
Отправлено 20 Апрель 2011 — 06:47
Кто знает сколько весит наш задний мост? Колитесь =)
Мне просто его надо везти транспортной компанией. А там если больше 100кг идет наценка.
#2 DICTUM-FACTUM
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 769
- Регистрация: 13 Октябрь 06
- Поблагодарили: 0
- Пол: Мужчина
- Город: Москва,Отрадное
- Настоящее имя: Алексей
- Автомобиль: газ21 70 г.в.
- Возраст: 31
- Отношение к аутентичности: Серьезные переделки
Отправлено 20 Апрель 2011 — 08:05
точно меньше 100 кг!А то я один не смог бы его ставить!)))
#3 RocketMan
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 384
- Регистрация: 12 Февраль 05
- Поблагодарили: 0
- Пол: Мужчина
- Город: г. Пущино М.О.
- Настоящее имя: Игорь
- Автомобиль: ГАЗ-М21И 1961, ГАЗ-М21И 1961, УАЗ-3163 2008
- Отношение к аутентичности: Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 20 Апрель 2011 — 08:44
80-90кг гдето так
http://garage-m21.narod.ru/ http://avtoretro-serpuhov.narod.ru/ http://vkontakte.ru/rocketman21 https://www.drive2.r. rs/rocketman21/
Волга технически это грамотная машина, только не для каждого безграмотного водилы! Все в мире боится времени,но само время боится Волг.
#4 psixoz
- Участник
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 31
- Регистрация: 10 Сентябрь 09
- Поблагодарили: 0
- Отношение к аутентичности: Не выбрано
Отправлено 20 Апрель 2011 — 10:07
Спасибо, господа! Очень надеюсь что вы не ошибаетесь!
#5 Мрамор
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 7 509
- Регистрация: 05 Октябрь 05
- Поблагодарили: 0
- Пол: Мужчина
- Город: Санкт-Петербург, Купчино
- Настоящее имя: Артем
- Автомобиль: ГАЗ-24-02 1989 года, итальянка
- Возраст: 55
- Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций
Отправлено 20 Апрель 2011 — 14:20
По справочнику — 78 кг в сборе.
Что значит «в сборе» — не уточняется (в сборе с тормозными барабанами и колодками или нет).
Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине «Ретродеталь» http://retrodetal.ru/
#6 Михаил Алексеевич
- Верховный шаман 🙂
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 10 043
- Регистрация: 14 Январь 08
- Поблагодарили: 0
- Пол: Мужчина
- Отношение к аутентичности: Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 20 Апрель 2011 — 18:18
Cейчас точно не помню, где читал и про чей задний мост (по-моему, про ЛиАЗ-677), но точно помню, там, где говорилось про вес, была оговорка: без ободьев и масла. А интересно, что такое ободья? Диски, что ли?
#7 Andrey1992
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 171
- Регистрация: 25 Сентябрь 10
- Поблагодарили: 0
- Пол: Мужчина
- Город: Москва, САО
- Настоящее имя: Андрей
- Автомобиль: Газ М20В 1956 г. в., ГАЗ 24 1976 г. в.
- Возраст: 25
- Отношение к аутентичности: Незначительные изменения
Отправлено 20 Апрель 2011 — 20:22
На Лиазе 677 бездисковые колеса типа «TRILEX» или как — то так. Так что ободья — не диски.
По поводу моста: вытаскивал из-под дома старый Победовский мост без тормозных барабанов, по ощущениям 25-30кг, вряд ли волговский намного тяжелее.
#8 Михаил Алексеевич
- Верховный шаман 🙂
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 10 043
- Регистрация: 14 Январь 08
- Поблагодарили: 0
- Пол: Мужчина
- Отношение к аутентичности: Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 20 Апрель 2011 — 20:29
Я помню прекрасно бездисковые колёса ЛиАЗа, и не только его. А 25-30 кг для моста Победы явно маловато. Согласно справочнику НИИАТ за 1967 год он весит 78кг, а мост ГАЗ-21 — 89кг. И сколько могут весить барабаны?
#9 Andrey1992
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 171
- Регистрация: 25 Сентябрь 10
- Поблагодарили: 0
- Пол: Мужчина
- Город: Москва, САО
- Настоящее имя: Андрей
- Автомобиль: Газ М20В 1956 г. в., ГАЗ 24 1976 г. в.
- Возраст: 25
- Отношение к аутентичности: Незначительные изменения
Отправлено 20 Апрель 2011 — 20:57
А 78 это с рессорами или без? У меня то он без них был и без барабанов. Со справочником спорить не буду, но как то я же его вытащил! При собственной массе 65кг, сидя на корточках. Барабаны наверно 4-5 кг.
#10 Михаил Алексеевич
- Верховный шаман 🙂
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 10 043
- Регистрация: 14 Январь 08
- Поблагодарили: 0
- Пол: Мужчина
- Отношение к аутентичности: Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 20 Апрель 2011 — 21:27
Да без рессор, конечно. У Победы помимо барабанов есть еще и фланцы. Если их вытащить, полуоси будут болтаться. Килограммов 60 как минимум бы весил без барабанов.
ЗДТ на Волгу. Далёкое начало!
Если уж взялся делать, то делай не хуже чем с завода!
Это правило развязывает руки в выборе и комплектующих и методов подхода.
Смысл следовать заводской сборке, когда и технологии шагнули вперёд с момента выпуска авто, и многое на том же заводе хотели, да в серию не пустили…
В принципе тут и объяснять нечего — а раз голова свободна от заводских условностей включаем думалку!
Как вы наверное уже поняли — волга начально поедет на родной конфигурации «шкворневая подвеска 3110 + задний мост 3110 под рессорами»
Следующим этапом я вижу установку старорежимного разрезного моста или с пневмоблокировкой (если что подберу) или же с самоблоком от БТР-60 (что более доступно) с… с Задними Дисковыми Тормозами, конечно же. А основной выбор в пользу ЗДТ — это вес. Это снижение неподресорных масс
Как у нас тут википедия рассуждает
Соотношение неподрессоренных и подрессоренных масс в автомобиле составляет в среднем 1:15. Меняя это соотношение, можно добиться более высокой плавности хода автомобиля. Это соотношение можно изменить двумя способами: увеличив подрессоренную массу либо уменьшив неподрессоренную. Однако, если увеличивать подрессоренную массу, к примеру, загрузить по максимуму салон автомобиля, то разгонная динамика снизится. А вот уменьшив неподрессоренную массу, можно сохранить и даже улучшить динамику, добившись при этом высокой плавности хода. И добиться этого можно, только снизив вес колес.
Но это у них «только», у нас есть и другие варианты (Serzhi)
Снижение веса колёс на 1 килограмм с точки зрения динамики эквивалентно уменьшению массы в салоне автомобиля приблизительно на 1.5 кг. С точки зрения комфорта — на 10. Таким образом, если при замене дисков вы снижаете вес каждого всего на 2 килограмма (что в сумме дает 8 килограммов), то ваша машина будет ехать также плавно, как если бы в нее сел пассажир весом 80 кг., и так же быстро как будто из салона выкинули 12 кг (а пассажир не садился вовсе).:
Исходя из этой парадигмы немного теории.
вес моста 3110 — 100кг.
вес штатного штампованного диска ГАЗ-3110 11 кг (источник www.avtoall.ru/disk_koles…110_mal__oao_gaz_-007117/ )
Вес отечественной резины штатного размера 195 на 65 R15, скажем Амтел PLANET DC = 9.1 кг (источник autoset.by/cars/catalog/t…50&set_filter=Y&PAGEN_2=1 )
Итого штатные неподрессорная масса у стоковой волги составляет 100+2*11+2*9,1=140,2кг.
А теперь вариант из моего прошлого бортовика.
Разрезной мост от ГАЗ-24 = 85 кг.
литые диски (ковка ВСМПО)+резина планируемого размера 265 на 75 R15=22,8 кг. (источник www.drive2.ru/l/6442247/ )
Итого 85+2*22,8=130,6 кг.
Это уже на 9,6 кг легче стока!
а теперь ход конём, если поставить ЗДТ…
Критерии —
минимальный размер и вес тормозного суппорта.
установка на авто подобного или большего веса (1540 кг в стоке, около 1750 кг планируемый снаряжённый вес с ГБО, силовой площадкой-багажником, лесенкой на задней двери, калиткой для запаски, ШВИ и прочим).
Доступная стоимость и наличие.
Бренд не принципиален, но всё же.
состояние — чем хуже, тем лучше, восстановим, зато на стоимость повлияет!
Встречаем победителя нашего конкурса!
Добыто живым обменом на ненужные запчасти
Задние суппорта от Рено Сафран (снаряжённая масса около 1600 кг — почти в яблочко!)
Очень компактные и легкие, на авто выглядят вот так
тут нет направляющей скобы, суппорт сразу стоит на ступице на плавающей посадке. Выглядит конечно это забавно
зато вес суппорта с колодками 3.1 кг. В сравнении вес волговского суппорта 5,5 кг
Цена. по разборкам данные суппорта стоят от 20 баксов за штуку. Они так же шли на рено лагуну и что то ещё реношное
Похоже всё сошлось. можно будет неспешно подгонять под имеющийся разрезной мост от ГАЗ-24…
Вес тормозной барабан+колодки+цилиндрик от ГАЗ-3110=9,8 кг
Вес заднего тормозного суппорат от рено сафран 3,1кг + тормозной невентилируемый диск от нивы (доступно по цене и разболтовка как на мосту волги + по размеру почти как задний сафрана) 4,4 кг источник www.avtoall.ru/disk_tormo…2121_2123_avtovaz-800434/ ) = 7,5 кг!
Разница на тормозах = (9.8-7,5)*2=4,6 кг
Итого наша математика говорит что установив разрезной мост с ЗДТ с резиной 265 на 75 при казалось бы тяжеловесности всей конструкции получаем снижение неподрессорных масс на 9,6+4,6=14,2 кг!
А это судя по википедии равносильно…
Если вы снижаете неподрессорную массу на 14,2кг, то ваша машина будет ехать также плавно, как если бы в нее село два пассажира весом 71 кг., и так же быстро как будто из салона выкинули 21,3 кг (а пассажиры не садились вовсе).
Интересная арифметика — похоже легкие ЗДТ+разрезной мост с ГАЗ-24 позволит утяжелённой снаряжённой на +140кг Волге ехать по динамике так же, как и стоковой, но при этом гораздо мягче плюс тормозить гораздо стабильней и более прогнозируемо.
Проверим на практике?)
p.s.
Но как же передняя подвеска?
Задний мост ГАЗ-3110; ГАЗ-31029; ГАЗ-3102 «Волга» с/о
Доставка осуществляется транспортными компаниями «Автотрейдинг», «Байкал-сервис», «Деловые линии», КИТ, ПЭК, РАТЭК. Стоимость и сроки доставки Вы можете самостоятельно рассчитать на сайтах компаний-перевозчиков.
Доставка автопарком компании
Стоимость доставки: бесплатно
по городу Нижнему Новгороду. Бесплатная доставка до Москвы один раз в неделю. Доставка заказа до адресата не производится! Заказ необходимо забрать самостоятельно по месту прибытия нашего автомобиля (или по пути).
Время работы:
- пн-сб: 9:00-18:00, перерыв: без перерыва
- Описание
- Отзывы о товаре
- Где купить
Марка — ГАЗ
Модель — 3102
Тип товара — Запчасть
Тип запчасти — Оригинал
Состояние — Новое
Страна производитель — Россия
Тип техники — Легковой автомобиль
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Артикул — 31029-2400012
Каталожная группая — Ходовая часть
Длина — 165 см.
Применяемость — Задняя ось ГАЗ-3102 (Волга)
Расширенная гарантия на все товары нашей компании 6 (шесть) месяцев.
Вся продукция проходит строгий контроль качества ОТК.
- Весь товар новый
- Гарантия на все узлы и агрегаты 6 месяцев.
- Доставка по всей России и СНГ.
- Наличная и безналичная формы оплаты, НДС.
Более подробную информацию о том, как купить «Задний мост ГАЗ-3110; ГАЗ-31029; ГАЗ-3102 «Волга» с/о», а также о способах заказа, оплате и цене доставки можно уточнить по телефону.
Сколько весит так называемый «Чайковский» мост от волги ?
Вячеслав Нехаев, Психо Лог, Вы некомпетентны, или с ума сошли? «кг 200-300 — мы в четвером таскали. «- а вот при прокатке рессор я выкатывал мост в одиночку, под балконом и без всяких приспособлений. Я геракл, или вы дохляк?
«думаю меньше тонны -900 кг» Волга 3110 целиком весит 1370 Кг.
Обратимся к справочникам: Вес двигателя ЗМЗ-402-180Кг, заднего моста неразрезного типа-105кг. (с установленными тормозными барабанами)
Источник: Учите матчасть
Остальные ответы
Ну вес я не знаю не больше стандартного Газелевского. Но дрянь ещё та — приходилось делать. Подредактирую — кг 200-300 — мы в четвером таскали.