[164]Запутала масса на э.б.у.Где она?
Помогите пжалста разобратца.
1.Чё это за круг на эбу?
2.Должна ли быть масса на нём? Картинка с интернета.У меня там никогда не было проводов.И машина вполне себе нормально ездила.да и стоит ли кинуть провод на железку на которой крепитца эбу? От минуса акб провод на этот каркас?
5 января 2021 Метки: наблюдение
Поделиться:
Lada 2115 2000, двигатель бензиновый 1.5 л, 333 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Новосибирск
BMW X5, 2014
Haval Dargo, 2023
Красноярск
Opel Insignia, 2015
Toyota RAV4, 2006
Комментарии 17
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Так масса вентилятора куда подключена?
Как на картинке это и есть масса она крепится к полу но она там часто или окисляется или ржавеет и она у многих врезные местах у некоторых под блоком управления у некоторых в районе ручника
Картинка эта похоже от четырки.На моей пятнашке масса от эбу крепиться на гбц.Над термостатом.В районе ручника масса от бензонасоса из бензобака.Так же в салоне ещё есть 2 точки внизу около дверей.И одна прямо над рулём.Это всё в салоне.
Так у меня бывшая ваз 2115 была я по своему горького опыту и советую
В моëм случае если кинуть провод с акб на кронштейн в салоне.Смысл? Если к нему ни чего ни подключено.Провода масса выходят по жгуту прямо на гбц из э.б.у, Минуя кронштейн.И вентиоятора масса от отопителя подключена на шпильку сверху слева от руля.Почти под лобовым стеклом.
У тебя блок управления пиикручин к рамке и он металический
Какой такой блок управления? В смысле э.б.у который эсуд? Если да.И что с того что он металлический.Масса же не идёт через корпус.Она идёт по проводам.
Короче хочеш делай хочеш не делай мне помогло тебя убеждать не буду спрашивал ответил дальше твоё право делать по моему или нет
Так ты меня не убеждаешь.Мы же разбираемся в электросхеме.Лучше же понять что к чему а не бездумно прилепить провод абы куда.Разьве не так? Разьве ты не понимаешь что пока что картина такая.Нет связи в контактах между железякой и э.б.у.Там пропасть.Электричество же не пойдёт по воздуху.Так?
Картинка эта похоже от четырки.На моей пятнашке масса от эбу крепиться на гбц.Над термостатом.В районе ручника масса от бензонасоса из бензобака.Так же в салоне ещё есть 2 точки внизу около дверей.И одна прямо над рулём.Это всё в салоне.
Незнаю у меня толку небыло от этой массы возле термостата у меня просадка шла когда вентилятор включался машина чуть не глохла здесь у кого то чисто случайно увидел запись должен стоять провод от рамки к полу я кинул от рамки на акб и просадка пропала и вентилятор плавно начал включатся
Как снять и установить электронный блок управления ваз 2114, 2113, 2115
При проведении работ по снятию ЭБУ ВАЗ 2114, 2113, 2115 не касайтесь выводов руками. Есть вероятность повреждения электроники электростатическим разрядом.
- При помощи отвертки откручиваем 3 самореза крепления правой накладки консоли панели приборов и снимаем ее.
Освобождаем фиксатор колодки с проводами
Отсоединяем колодку от ЭБУ.
При помощи ключа на 10 откручиваем 4 гайки крепления ЭБУ к кронштейну.- Смещаем ЭБУ вперед и выводим ее из под консоли.
- Снимаем ЭБУ с кронштейна.
- Устанавливаем ЭБУ на место в обратном порядке.
Видео по замене ЭБУ:
Как вам статья?
Чип-тюнинг ВАЗ 2115 в Ставрополе
Максимальное ускорение отклика педали, машина сразу едет при нажатии на педаль газа, а не долго думает.
Меньшее время и лучшая динамика на любых скоростях, в том числе обгон на трассе.
Двигатель будет функционировать более мягко и эластично, более стабильный холостой ход и т.д.
Дополнительные опции по чип тюнингу ВАЗ 2115 Самара:
Прошивка ВАЗ 2115:
Выберите вашу модель, чтобы узнать стоимость:
+10% к мощности
Чип тюнинг ВАЗ 2115 Stage 1
+15% к мощности
Чип тюнинг ВАЗ 2115 Stage 2
При чип тюнинге
Прошивка Евро 2
Без увеличения мощности
Эко (сокращение расхода)
За один замер
Замеры на дино стенде
Race Logic
Замер разгона 0-100 км/ч
С установкой пламегасителя
Удаление катализатора
Выборочное
Отключение Check Engine
Прошивка ЭБУ
Калибровка под ГБО
При сбросе газа
«Попкорн» — отстрелы / прострелы
Замер мощности ВАЗ 2115 на диностенде
для контроля результатов тюнинга:
За счет чего получается прирост мощности после чип-тюнинга?
Перенастройка Углов Опережения Зажигания (УОЗ), топливных карт — топливоподачи, смесеобразования, приращения дросселя (открытие дроссельной заслонки в зависимости от угла нажатия — острота педали акселератора станет восприимчивее), убрать отсечку и т.п.
Так же, включенный кондиционер будет меньше влиять на динамику разгона.
Насколько безопасен чип-тюнинг? Сохраняется ли ресурс двигателя?
Параметры мотора с завода настроены под экологические нормы, поэтому возможна их безопасная оптимизация под более динамичную езду без снижения ресурса и улучшение эластичности работы мотора.
Для владельцев автомобилей АВТОВАЗ не секрет, что на их авто не всегда стоит наилучшая версия софта, и индивидуальная доработка штатного программного обеспечения делает данный автомобиль быстрее. С применением проверенных технических решений, после перепрошивки ДВС характеристики силового агрегата, в сравнении со стоком, заметно изменятся.
Почему о чип-тюнинге двигателя ВАЗ 2115 стоит задуматься — просто потому, что после чип-тюнинга она станет вести себя совершенно по-другому, как и все машины.
Вырастет ли расход? И какой бензин заправлять?
Средний расход топлива не изменится, в некоторых случаях может снизиться на 1-2 литра.
Если ваш стиль езды сменится на более динамичный — потребление горючего может возрасти.
На любом стейдже, необходимо заправлять бензин не ниже 95 — что снижает шанс детонации, и прибавка мощности более заметна.
Какие прошивки вы используете?
Мы устанавливаем программы собственной разработки, настроенные на нашем дино стенде, и откатанные на тысячах автомобилей за более чем 16 лет.
Применяем лицензионный загрузчик — программатор CombiLoader.
Есть двухрежимные прошивки бензин / газ, а так же Евро 0 с отключением обоих лямбда-зондов.
При вашем желании, можем установить на ваш автомобиль популярных прошивок RSW, Паулюс Paulus, АДАКТ, Челяба, Ледокол Ledokol и других ателье, предоставить сертификат от автора (при наличии).
Если вы хотите восстановить заводские настройки или сделать обновление, мы можем прошить серийную заводскую прошивку.
Возможна замена блока управления двигателя на ЭБУ Январь.
Электронный блок управления (ЭБУ — контроллер) ВАЗ 2114, 2115, 2113 инжектор 8 и 16 клапанов
ЭБУ (Электронный блок управления) — это мини-компьютер для управления работой двигателем автомобиля ВАЗ 2114, 2115, 2113. Внутри него распологается три вида памяти: оперативное запоминающее устройство (ОЗУ), программируемое постоянное запо- минающее устройство (ППЗУ) и электрически программируемое запоминающее устройство (ЭПЗУ).
ОЗУ применяется компьютером для сбережения текущей информации о работе мотора и ее обработки. В ОЗУ заносятся коды возникающих неисправностей. Эта память энергозависима, т е при выключении электрического питания ее содержимое пропадает.
ППЗУ содержит программу(алгоритм) работы компьютера и калибровочные данные (настройки). Таким образом, ППЗУ определяет важнейшие данные работы мотора, характер кривых момента и мощности, расход горючего и так далее. ППЗУ энергонезависима, то есть ее содержимое не изменится при выключении электрического питания. ППЗУ устанавливается в разъем на плате контроллера и может быть заменено отдельно (при выходе из строя контроллера исправное ППЗУ можно переустановить на новый контроллер).
В ЭПЗУ заносятся коды автомобильной противоугонной системы АПС. Эта память также энергонезависима
Где устанавливается ЭБУ
ЭБУ (Электронный блок управления) закреплен на кронштейне под щитком панели приборов, справа, возле ного переднего пассажира.
Крепление электронного блока управления (ЭБУ)
Электронный блок управления (ЭБУ) крепится на специальном кронштейне 5 несколькими болтиками М5х12.
1 — Винт M6x25 самонарезающий; 2 — Шайба6 стопорная; 3 — Датчик неровной дороги; 4 — Кронштейн; 5 — Кронштейн; 6 — Гайка М5 с зубчатым буртиком; 7 — Болт М5х12; 8 — ЭБУ ВАЗ 2114, 2115, 2113; 9 — ЭБУ; 10 — Кронштейн; 11 — Кронштейн; 12 — Блок управления иммобилизатора; 13 — Шайба 5 стопорная; 14 — Винт M5x12.
Жгут проводов ЭБУ
К эбу подключается жгут проводов 4, соединяющий все датчики и исполнительные устройства электронной системы зажигания автомобиля ВАЗ 2114, 2115, 2113.
1 — Жгут проводов форсунок; 2 — Свеча зажигания; 3 — Жгут проводов; 4 — Жгут проводов зажигания.
Распиновка эбу ВАЗ 2114, 2115, 2113 модели 21114-1411020-11/12
Если развернуть клеммные разъемы ЭБУ и контактной колодки клеммами вверх и рядами контактов от себя, то номера контактов расположатся в следующем порядке. Снизу слева на контактном разъеме эбу раполагаются контакты 4 и 5. Внизу средний контакт 3 и справа 1 и 2 клеммы. Вверху контактного разъема эбу номера контактов начинаются слева сверху с номера 6 и идут по возрастанию вниз до 24 клеммы, а затем снова сверху вниз с 25 по 43, с 44 по 62 и с 63 по 81.
Коды ошибок ЭБУ
Диагностические коды ошибок автомобиля ВАЗ 2114, 2115, 2113 для ЭБУ М73 ЕВРО-3 располагаются Здесь
Режим самодиагностики ЭБУ ВАЗ 2114, 2115, 2113
ЭБУ (Электронный блок управления) системы управления движком имеет режим самодиагностики. При подключении зажигания обязана зажеться контрольная лампочка неисправности системы управления движком, что подтверждает работоспособность системы диагностики. Если система управления мотором исправна, то после пуска мотора лампа обязана погаснуть.
При работе мотора ЭБУ контролирует исправность всех элементов и цепей системы управления движком . Обнаружив повреждение , ЭБУ переводит систему управления мотором на резервный режим работы и подключает контрольную лампочку неисправности движка, размещенную на щитке приборов. Движитель при этом сможет продолжить функционировать (кроме случая поломки датчика положения коленчатого вала), что позволяет доехать до места ремонта своим ходом. Коды обнаруженных неисправностей ЭБУ заносит в оперативную память (ОЗУ)
Для вывода кодов неисправности к системе управления движком нужно подсоединить внешнее диагностическое устройство, например, ДСТ-2М. Для этого в системе изготовлен диагностический разъем, соединительная колодка которого смонтирована снизу центральной консоли на панели приборов. Доступ к колодке закрыт декоративной крышкой.
Замена ЭБУ
Замена электронного блока управления (ЭБУ) рпоизводится в следующей последовательности:
- Для доступа к ЭБУ (контроллеру) системы впрыска демонтируем правый экран центральной консоли
- Снимаем клемму «минусового» провода от аккумуляторной батареи
- Отсоединяем блок реле и предохранителей системы впрыска