Выбор масляного фильтра для двигателя F4R, 2л (запись #33)
Доброго времени суток, уважаемые!
Подошло время менять масло в двигателе: проехали с момента последней замены уже 7600 км. Масло закуплено тоже самое, что и в прошлый раз PETRO-CANADA (арт. для заказа PCESY54C20N, 5л). А вот с выбором масляного фильтра получился некоторый затык. Так на этом сайте Фильтр масляный ДВС рекомендованы для двухлитрового движка несколько артикулов, в том числе RENAULT 82 00 768 913 и RENAULT 77 00 274 177. Разница небольшая в цене, поэтому заказал оригинальный более дешёвый фильтр с арт. 77 00 274 177 (238р.). Но тут в сентябре на Д2 появились посты о смене масла в ДВС и оказалось, что масляный фильтр я купил малость не тот. Поэтому заказал фильтр с арт. 82 00 768 913 (339р.). Вчера получил его и теперь могу сравнить оба фильтра.
Уже визуально видна разница — высота упаковочной коробочки фильтра с арт. 77 00 274 177 — 51 мм, а фильтра в упаковке с арт. 82 00 768 913 — 56 мм. Далее сравнил внешний вид самих фильтров. Тут тоже есть отличия, см. фото…
На корпусе обоих фильтров есть обозначение зигзагообразных фильтрующих элементов самого фильтра, надпись RENAULT, но вот на фильтре с арт. на коробке 77 00 274 177 на корпусе пробит совсем другой арт. 77 00 873 603, плюс надпись purflex LS218. Вот такой поворот… Дальнейшее сравнение обоих масляных фильтров ничего не обычного не выявило: оригинал есть оригинал, не подделка 100500.
Вот теперь вопрос у меня: кто что думает по поводу того, какой из двух масляных фильтров лучше поставить на зиму, а какой оставить на лето?
Всем спасибо и удачи!
В продолжение темы по маcляному фильтру. Статья о различиях.
Судя по последней записи. Мнения разнятся. Сегодня позвоню ОД постараюсь узнать, но пока суть да дело нашёл короткую статейку про фильтры, которую и предлагаю вашему вниманию:
В чем разница между фильтрами Renault 8200768913 и 7700274177
26 октября 2020
На автомобили Рено Дастер, и в некоторых случаях на Lada Largus и Renault Logan он-лайн каталоги рекомендуют два фильтра: с артикулом 7700274177 и 8200768913. В этой статье мы разберемся, отличаются ли эксплуатационные характеристики деталей и их внешний вид.
Фильтр масляный 7700274177
Масляный фильтр от производителя Renault с номером 7700274177 предназначен для автомобилей Рено Меган Сциник, Дастер и других моделей. Эта деталь рекомендована к установке на бензиновые двигатели объемом 1,6. Отличие фильтра от заменителя заключается в меньшей высоте и соответственно меньшем объеме фильтрующего элемента.
Производителем детали выступает не сам концерн Renault, а компания итальянская компания PURFLUX. Вместо оригинала 7700274177 можно приобрести полностью идентичный аналог purflux ls932. Единственный минус обеих деталей в том, что при покупке нужно быть очень осторожными, так как велика вероятность подделки. В большинстве случаев отличить контрафакт можно невооруженным глазом по качеству исполнения детали и упаковке.
Фильтр 8200768913
фильтр Renault 8200768913. Масляный фильтр 8200768913 выше предыдущей модели на 5 мм и рассчитан в основном на бензиновые двигатели Рено объемом 2,0 литра. Фильтрующая способность детали выше. Каких-либо конструкционных особенностей запчасть не имеет.
Фильтр 7700274177 или аналог mann w75/3
Фильтры Renault 7700274177 и Mann w75/3 идентичны друг другу. Разница в том, что оригинал итальянского (или французского) происхождения, а аналог – немецкого. Остальные характеристики полностью аналогичны: давление 1,5 Бар, ширина и резьба у обоих – 20*1,5. Укладка бумаги – елочкой (или шевроном).
Вывод
Выбирать между фильтрами 8200768913 и 7700274177 нужно, основываясь на типе двигателя. Первая модель подходит на двухлитровые моторы, вторая – на двигатели объемом 1,6. При покупке оригинальной детали следует внимательно осматривать упаковку и сам корпус фильтра, чтобы не приобрести подделку: на оригинальной детали и материалы, и краска, и печать, и упаковка отличаются высоким качеством.
Таки я правильно думал, что на двигатель бОльшего объёма идёт фильтр с бОльшей площадью фигурирующего элемента.
А вот здесь сравнение фильтров для наших машин с очень уважаемого мной сайта oil-club.ru
Выбор масляного фильтра
Оригинальный масляный фильтр для двигателей K7J, К7М, K4J, K4M; 1.4л и 1.6л, 16кл, 8кл — 7700274177
Оригинальный масляный фильтр для двигателей F4P, F4R, 1.8л, 2.0л,16кл бензин, К9К, 1,5л дизель — 8200768913
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Сообщений: 2319
Ааа. Нашел, высота LS-218 (7700274177) — 49 мм.
Есть еще LS-933 (8200768927) — он еще выше — 63 мм.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 февраля 2015 в 13:16)
RS015-41-02U, 7 мест, 8 клапанов, серый базальт, 5-я передача — 0,738, чип Paulus, ГБО BRC — продан
Duster 2л 4х4 Drive Plus — испытываю
Посетитель
Екатеринбург
Сообщений: 195
При качании двигателя на подушках, надо чтобы более высокий фильтр не задевал ничего. А так хорошая идея — лишняя площадь бумаги в фильтре ещё никому не вредила.
Посетитель
Сообщений: 52
Визуально чуть больше размером.
Посетитель
Сообщений: 9603
| xann: |
| . Точнее для 1.6 фильтр 913 подойдет , а вот 177 для 2.0х литрового — нет. |
кубик писал-
«Как можно на фото заметить, фильтр с новым номером банально выше на 5 мм.
Все остальные размеры — одинаковые.
Мало того, что эти фильтра взаимозаменяемые по всем автокаталогам всех поисковых систем..
Мало того, что такой фильтр от 1,6 16v я уже ставил на Дастер с мотором 2,0 .
п.с. Сам на нем, на 7700274177 езжу.»
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Екатеринбург
Сообщений: 195
Ещё как альтернатива 7700 274 177, фильтр 7700 873 603 высотой 55 мм.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 февраля 2015 в 19:26)
Посетитель
Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 2631
| yurii96: |
| хорошая идея — лишняя площадь бумаги в фильтре ещё никому не вредила. |
Да ничего хорошего. Площадь бумаги не зависит (как правило) от внешних размеров фильтра.
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
Новый масляный фильтр отходил 500км, опять обратный клапан. Все три фильтра, оригинал Рено, вышли из строя по причине отказа обратного клапана (1й 14500км, 2й 9ткм, 3й 500км). Больше этот полуфабрикат брать не буду и никому не посоветую. Сегодня заменил на Манн.
FSO15 — 02K платина
Посетитель
Сообщений: 9603
| alexei: |
| Все три фильтра, оригинал Рено, вышли из строя по причине отказа обратного клапана |
поголовный брак или подделка-вот вопрос
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
| Дима: |
| поголовный брак или подделка-вот вопрос |
!й с завода, 2й установлен у ОД Новосибирске, 3й куплен в проверенном магазине Барнаула.
FSO15 — 02K платина
Посетитель
Сообщений: 463
Мне недавно в Ларчике показали оригинальные свечи Рено, которые вкручивают дилеры на ТО.
Вот где жесть)))
У меня 2 Ларгуса — 16кл. люкс 7 мест,SVV + ДДУ + 0.820, и 8кл. фургон, 84 л.с.Оба серебро.
Посетитель
Сообщений: 9603
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Сообщений: 155
пробовал и оригинал и myle — говно клапан не держит. Для себя выбрал один вариант Mann W75/3 — поменял уже штук 7-8 и все отходили свои 7500 без единого намека на недержание клапана
Посетитель
Сообщений: 2319
Я стесняюсь спросить, а как определить, что клапан не держит?
RS015-41-02U, 7 мест, 8 клапанов, серый базальт, 5-я передача — 0,738, чип Paulus, ГБО BRC — продан
Duster 2л 4х4 Drive Plus — испытываю
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
| Андрей-174: |
| , а как определить, что клапан не держит? |
А как лампа давления начнёт позж(дно)же гаснуть, так и усё.
FSO15 — 02K платина
Посетитель
Сообщений: 9603
| Андрей-174: |
| что клапан не держит |
лампа давления,во время старта-моргает-горит,т.е не гаснет сразу)
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Сообщений: 9603
| slavik: |
| свои 7500 |
фигасебе-интервальчик)))
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Сообщений: 2319
alexei, Дима, а-а-а, а я то думал вы его снимаете и проверяете на наличие масла ))). А по лампочке я не стал бы так сразу судить о работе клапана. Вот у меня через секунду гаснет после запуска, что это значит?
RS015-41-02U, 7 мест, 8 клапанов, серый базальт, 5-я передача — 0,738, чип Paulus, ГБО BRC — продан
Duster 2л 4х4 Drive Plus — испытываю
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
| Андрей-174: |
| Вот у меня через секунду гаснет после запуска, что это значит? |
Что лампочка не перегорела Сравнивайте время после кратковременной стоянки, когда масло не успевает вытечь из фильтра и после длительной, вот и вся разница. Потом снимаете фильтр и убеждаетесь в своих подозрениях.
8200768913 или 7700274177 в чем разница
Запчасти и аксессуары Renault в Ярославле
Logan, Sandero, Duster, Largus,
Symbol, Clio 3, Megane 2, Megane 3,
Fluence, Scenic, Kangoo, Koleos, Laguna
Бесплатная доставка до дома!
(4852) 90-91-76
г. Ярославль, Ленинградский пр-т, 29А
(рядом с заправкой Газпромнефть)
Корзина
Сейчас ваша корзина пуста
Ваш автомобиль: выбрать
Каталог
- Аксессуары
- Багажники
- Брызговики
- Диски колесные
- Защита
- Карандаш подкрашивающий
- Ковры
- Колпаки
- Пластик
- Подкрылки
- Салон
- Фаркопы
- Чехлы
- Экстерьер
- Блок цилиндров / коленвал
- ГБЦ / распредвал
- Картер
- Корпус воздушного фильтра
- Насос масляный
- Опора двигателя
- Система впуска / впрыска
- Система выпуска
- Система охлаждения
- Топливная система
- Бампер задний
- Бампер передний
- Дверь
- Декоративные элементы
- Детали кузова
- Детали салона
- Зеркала
- Капот / крыша / крышка багажника
- Крепеж / заглушки
- Крыло
- Механизмы
- Оптика
- Стекло
- Вентилятор отопителя
- Компрессор кондиционера
- Радиатор кондиционера
- Радиатор отопителя
- Резистор отопителя
- Трубка кондиционера
- Амортизатор задний
- Амортизатор передний
- Балка задняя / тяга
- Кулак поворотный / ступица
- Опора амортизатора
- Подрамник
- Пружина
- Рычаг передний
- Сайлент-блок
- Стабилизатор
- Ступичный подшипник
- Шаровая опора
- ГУР
- Колонка рулевая
- Наконечник
- Пыльник тяги
- Рейка
- Тяга
- Жидкости
- Комплект ТО
- Масло
- Ремни генератора
- Ремни ГРМ
- Ролики
- Свечи зажигания
- Фильтр воздушный
- Фильтр масляный
- Фильтр салона
- Фильтр топливный
- Щетки стеклоочистителя
- Барабаны
- Диски тормозные
- Жидкость тормозная
- Колодки задние
- Колодки передние
- Регулятор
- Ремкомплекты
- Система ABS
- Стояночный тормоз
- Суппорта
- Цилиндры
- Шланги
- АКПП
- Дифференциал
- Коробка передач
- Привод
- Рычаг переключения
- Сальники КПП
- Сцепление
- Аккумулятор
- Генератор
- Датчики
- Зажигание
- Концевики
- Лампы
- Радио
- Реле / предохранители
- Стартер
- Стеклоочиститель
- ЭБУ
- Электрика в салоне
- Электровентилятор охлаждения ДВС
- Статьи
- Осторожно, подделка. Масляный фильтр для Рено 7700274177
Осторожно, подделка. Масляный фильтр для Рено 7700274177
Друзья, в последнее время возросло количество поддельных запасных частей, установка которых может нанести вред Вам и Вашему автомобилю. Конечно же, мошенники не обошли стороной и самый распространенный фильтр «Renault» под партийным номером 7700274177.
Считаем своим долгом рассказать Вам о том, как отличить контрафакт от оригинального фильтра Renault.
Отличий имеется несколько, но, даже держа в руках оба фильтра определить разницу очень сложно. Да никто и никогда из продавцов в магазине не предоставит Вам выбора…
Самое главное в фильтре – это, естественно, его фильтрующий элемент, в нем то и есть самое главное отличие.
Вот фото оригинального фильтра фирмы «Purflux», который собственно и поставляется для Рено под оригинальным номером 7700274177. Обратите внимание на способ укладки фильтрующей бумаги «елочкой».
Оригинал Подделка
В собранном виде на оригинальном фильтре это выглядит так:
На подделке же, фото справа, фильтрующий элемент уложен параллельными линиями «гармошкой» под прямым углом, в нем в несколько раз меньше фильтрующей бумаги, сам материал низкого качества.
При покупке и замене масла обратите внимание на фильтрующий элемент. Способ укладки бумаги видно не вооруженным глазом.
Одно дело, когда вы целенаправленно покупаете аналог и совсем другое, когда Вам под видом оригинала продают подделку.
Кто-то скажет, что все это ерунда и ничего не случится. А многие уже столкнулись с таким «оригиналом» и рассказали, как выдавило масло через криво нарезанную резьбу в фильтре, как забило масляный канал, как заклинило мотор.
Подводя итог, хочется сказать, что экономить нужно разумно. Цена минимального ремонта двигателя от двадцати тысячи рублей, а разница между качественным оригинальным фильтром и дешевым «оригиналом» или аналогом порой составляет не более ста рублей. Скупой платит дважды.
Надеемся, наша статья была для Вас полезной. При замене масла проверьте установленный фильтр и вспомните, где его покупали, и сделайте соответствующий вывод.
Желаем Вам удачных покупок. Не дайте себя обмануть!
Мы гарантируем самое высокое качество всех продаваемых у нас запчастей.