Давление в шинах Hyundai H 1 Grand Starex
Для стандартных шин микроавтобуса H 1 (Grand Starex) размером R16 оптимальное давление в передних колесах – 2.1 bar, в задних колесах – 2.2 bar, при условии минимальной загрузки автомобиля пассажирами. В таблице ниже приведены другие показатели давления с учетом подходящих типов и размеров шин.
Диаметр дисков
Показатели давления указаны в bar=at=кгс/см 2 для холодных шин
О разновидностях шин
Какое давление должно быть зимой?
Для любого времени года показатели давления используемых шин будут одинаковыми, куда важнее наличие/отсутствие зимней резины. Давление должно быть отрегулировано на холодных шинах в используемой окружающей среде, а не в теплом гараже. Важно понимать, что при резкой смене температуры давление в шинах может измениться на 0,2–0,4 бар.
Давление в колесах при движении по мокрой дороге
При движении по мокрой трассе возникает проблема неправильного распределения сил в точке, где покрышка контактирует с водой. В таких ситуациях, необходимо внимательнее следить за стабильностью давления в колесах.
Нельзя специально снижать давление в шине или перекачивать ее. Из-за пониженного давления, шины будут слабее контактировать в центральной части протектора. Если же колеса перекачаны, то слабый контакт будет присутствовать в плечевых зонах, что также сильно снижает устойчивость к аквапланированию.
Как часто нужно подкачивать шины
Конструктивные элементы покрышки не обладают идеальной герметичностью, поэтому воздух все равно постепенно выходит. Естественная потеря давления в шинах составляет 0.1–0.2 атмосферы за месяц, такие изменения необходимо корректировать с манометром до рекомендованных.
Дополнительную потерю давления, особенно для старой резины, может создавать частая езда по неровным дорогам, ямам и искусственным преградам.
При значительном падении давления на приборной панели Hyundai H 1 обычно загорается сигнальная лампа, сообщающая о низком давлении в шинах.
В тему: Расшифровка других ошибок приборки H 1
Как еще узнать какое давление необходимо
Информацию о правильном давлении для передних и задних колес автомобиля Hyundai H 1 Grand Starex, можно узнать из справочных табличек расположенных на торце водительской двери или на внутренней стороне крышки бензобака.
В справочных мануалах сервисной книжки также содержится информация о показателях давления для шин, рекомендуемых заводом изготовителем.
Если планируется эксплуатировать подходящую резину не заводских параметров, диапазон давлений может быть указан непосредственно на ее боковой части среди другой маркировки.
Все поколения Hyundai H 1
Рекомендации
• Контроль давления важно производить только на холодных шинах при температуре воздуха от +10 до +15°C.
• Давление в шине невозможно определить на глаз, всегда используйте для этого манометр.
• Нагрев шин от солнечного света, в значительной степени может повлиять на давление в ней, помните об этом при замерах на каждой из сторон автомобиля.
• Давление при использовании всесезонных шин снижается вместе с похолоданием, не забывайте подкачивать колеса при смене сезона.
• Пользуясь подкачкой на азс, проверяйте итоговое давление своим манометром, заправочные насосы обычно привирают из за плохого состояния.
• Диапазон давлений указанный на боковине шины, является предельно допустимым для ее холодного состояния.
• Если вы все же решили держать давление на максималках, никогда не превышайте значения указанные на самих шинах.
Давление в шинах Hyundai H 1 Starex
Для стандартных шин микроавтобуса H 1 (Starex) размером R15 установлено оптимальное давление в передних колесах на уровне – 2.0 bar, в задних – 2.1 bar. В таблице ниже приведены другие показатели давления с учетом подходящих типов и размеров шин.
Диаметр дисков
Показатели давления указаны в bar=at=кгс/см 2 для холодных шин
О разновидностях шин
Какое давление должно быть зимой?
Для любого времени года показатели давления используемых шин будут одинаковыми, куда важнее наличие/отсутствие зимней резины. Давление должно быть отрегулировано на холодных шинах в используемой окружающей среде, а не в теплом гараже. Важно понимать, что при резкой смене температуры давление в шинах может измениться на 0,2–0,4 бар.
Давление в колесах при движении по мокрой дороге
При движении по мокрой трассе возникает проблема неправильного распределения сил в точке, где покрышка контактирует с водой. В таких ситуациях, необходимо внимательнее следить за стабильностью давления в колесах.
Нельзя специально снижать давление в шине или перекачивать ее. Из-за пониженного давления, шины будут слабее контактировать в центральной части протектора. Если же колеса перекачаны, то слабый контакт будет присутствовать в плечевых зонах, что также сильно снижает устойчивость к аквапланированию.
Как часто нужно подкачивать шины
Конструктивные элементы покрышки не обладают идеальной герметичностью, поэтому воздух все равно постепенно выходит. Естественная потеря давления в шинах составляет 0.1–0.2 атмосферы за месяц, такие изменения необходимо корректировать с манометром до рекомендованных.
Дополнительную потерю давления, особенно для старой резины, может создавать частая езда по неровным дорогам, ямам и искусственным преградам.
При значительном падении давления на приборной панели Hyundai H 1 обычно загорается сигнальная лампа, сообщающая о низком давлении в шинах.
В тему: Расшифровка других ошибок приборки H 1
Как еще узнать какое давление необходимо
Информацию о правильном давлении для передних и задних колес автомобиля Hyundai H 1 Starex, можно узнать из справочных табличек расположенных на торце водительской двери или на внутренней стороне крышки бензобака.
Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте показатели давления для шин, рекомендуемых заводом изготовителем.
Если планируется эксплуатировать подходящую резину не заводских параметров, диапазон давлений может быть указан непосредственно на ее боковой части среди другой маркировки.
Все поколения Hyundai H 1
Рекомендации
• Контроль давления важно производить только на холодных шинах при температуре воздуха от +10 до +15°C.
• Давление в шине невозможно определить на глаз, всегда используйте для этого манометр.
• Нагрев шин от солнечного света, в значительной степени может повлиять на давление в ней, помните об этом при замерах на каждой из сторон автомобиля.
• Не стоит перекачивать шины ради экономии топлива, экономия будет совсем незначительной при будущих затратах на ремонт ходовой и замену стертой резины.
• Давление при использовании всесезонных шин снижается вместе с похолоданием, не забывайте подкачивать колеса при смене сезона.
• Пользуясь подкачкой на азс, проверяйте итоговое давление своим манометром, заправочные насосы обычно привирают из за плохого состояния.
• Диапазон давлений указанный на боковине шины, является предельно допустимым для ее холодного состояния.
• Если вы все же решили держать давление на максималках, никогда не превышайте значения указанные на самих шинах.
Давление в шинах.
Уважаемые форумчане, всем здравствуйте! Обращаюсь к Вам за помощью))) Кто знает сколько нужно качать давление в шинах диаметром 225/70/16, резина бриджик Dueler A/T? Вроде накачал 2.5 очка на все колёса, но как-то слабовато что ли, короче не знаю. Поделитесь если есть возможность. Заранее спасибо.
30 апреля 2017 Метки: шины
STAREXCLUB.RU
Хотелось бы знать, какое должно быть давление в шинах, при пустой машине и при полной загрузке, а так же разное ли оно в задних и передних шинах? Заранее спасибо!
Re: Давление в шинах
Сообщение: №2 Grey » 09 июн 2011, 11:21
Grey получил благодарность от: Adept009, Alisa2K, Krekc, VladKar
Рейтинг: 1.56%
- Отправить письмо пользователю Grey
- Сайт
Re: Давление в шинах
Сообщение: №3 lenya33s » 09 июн 2011, 15:34
magomed писал(а): Хотелось бы знать, какое должно быть давление в шинах, при пустой машине и при полной загрузке, а так же разное ли оно в задних и передних шинах? Заранее спасибо!
У меня 17 колёса 225 на 55.. давление делаю везде одинаковое по 3 атмосферы
Re: Давление в шинах
Сообщение: №4 пашик » 09 июн 2011, 17:31
а вот у меня при таком давлении, но на 18 колесах, съедало середину..
Re: Давление в шинах
Сообщение: №5 magomed » 09 июн 2011, 18:00
Спасибо огромное всем. Когда я получил свой гранд в Москве, там было давление аж 4 атмосфер на колесо и машина прыгала как козлик, я не знал сколько надо и сделал перед 2,5 зад 3.
magomed получил благодарность от: Виктор73
Рейтинг: 0.39%
Re: Давление в шинах
Сообщение: №6 лексей » 22 июн 2011, 22:26
Я тоже перепробовал разное давление. На 3-х атм. скачет (пустой), качаю и перед и зад 2.5. Груженный — 3. Резину не жрет, идет мягко, так что думаю заморачиваться не стоит, надо под свой комфорт подгадать.
Re: Давление в шинах
Сообщение: №7 Comandante » 23 июн 2011, 02:00
У меня на шильдике на проеме водительской двери написано 2,9 на все четыре колеса. Так и делаю. Перекосов в износе резины нет, дорогу держит исправно.
Re: Давление в шинах
Сообщение: №8 rumba » 26 июн 2011, 17:00
У меня было накачано по 8 (восемь), когда машину в Москве забирал, так что после 1400 км пробега на таком давлении мне любое, которое ниже уже мягко)))
Re: Давление в шинах
Сообщение: №9 Сергей Ю » 29 июн 2011, 16:04
Качал 2.6, сейчас 3.2, расход упал на литр.
Re: Давление в шинах
Сообщение: №10 лексей » 30 июн 2011, 19:14
rumba писал(а): У меня было накачано по 8 (восемь), когда машину в Москве забирал, так что после 1400 км пробега на таком давлении мне любое, которое ниже уже мягко)))
Как же ты проехал 1400км с таким давлением?
Re: Давление в шинах
Сообщение: №11 GS-Rex » 30 июн 2011, 21:17
он не проехал а пропрыгал 🙂
Re: Давление в шинах
Сообщение: №12 rumba » 30 июн 2011, 23:39
лексей писал(а):
rumba писал(а): У меня было накачано по 8 (восемь), когда машину в Москве забирал, так что после 1400 км пробега на таком давлении мне любое, которое ниже уже мягко)))
Как же ты проехал 1400км с таким давлением?
Да как, проскакал я. По хорошей дороге идет ровно, а по кривой. слов нет. Я то перед поездкой где-то прочитал,что мол небольшие неровности не любит автомобиль, ну и на это всё списывал))).
Такое в моей жизни было впервые. Я даже в грузовиках более 6-ти никогда не качал, а тут 8.
Но кстати не так это жестко было, как можно себе это представить.
Re: Давление в шинах
Сообщение: №13 ndmitry » 30 июн 2011, 23:47
Повезло, что не разорвало на ходу.
- Отправить письмо пользователю ndmitry
- Сайт
Re: Давление в шинах
Сообщение: №14 лексей » 04 июл 2011, 18:10
Не знаю, у меня резина «Pirelli», трешку (пустой) уже скачет как козлик молодой. Правда говорят что у «Pirelli» жестковатая резина.
Re: Давление в шинах
Сообщение: №15 Liohaceed » 05 июл 2011, 21:19
пригодится -конвертер давления
http://www.nolik.ru/pressure.htm
Liohaceed получил благодарность от: egorro, GS-Rex
Рейтинг: 0.78%
Re: Давление в шинах
Сообщение: №16 Liohaceed » 07 июл 2011, 18:22
А вообще странно, что здесь обсуждаются разные варианты.
У всех есть шильда на стойке водительской двери — там указано давление.
Для HVX на 17″ надо качать 2.9 bar, они же 290 kPa, они же 42 psi при любой загрузке.
Re: Давление в шинах
Сообщение: №17 лексей » 16 июл 2011, 20:15
Liohaceed писал(а): А вообще странно, что здесь обсуждаются разные варианты.
У всех есть шильда на стойке водительской двери — там указано давление.
Для HVX на 17″ надо качать 2.9 bar, они же 290 kPa, они же 42 psi при любой загрузке.
На заборе тоже написано. А когда все ездили на «жигулях», то кто-то качал 1,5 , кто-то 2, а кто-то 2.5 или даже трешку! Все в зависимости от того, кто сколько грузит. И от резины много зависит.
Просто когда машина покупалась, на ней стояла корейская резина (названия к сожалению не помню), GS даже на лысой шел как баржа. а как поставили «pirelli», начал скакать как козел.
Поэтому и обсуждаем мимо шильдиков.
Re: Давление в шинах
Сообщение: №18 Liohaceed » 17 июл 2011, 13:59
На заборе тоже написано. А когда все ездили на «жигулях», то кто-то качал 1,5 , кто-то 2, а кто-то 2.5 или даже трешку! Все в зависимости от того, кто сколько грузит. И от резины много зависит.
Просто когда машина покупалась, на ней стояла корейская резина (названия к сожалению не помню), GS даже на лысой шел как баржа. а как поставили «pirelli», начал скакать как козел.
Поэтому и обсуждаем мимо шильдиков.
Аааа! Вона чё! А первый вопрос разве об этом был?
Я вот тоже, как и топикстартер, в первый же день владения полез в ЧАВО — а нету там правильного давления для 17″. Здесь почитал — тоже не увидел. Потом разобрался, что за цифры на шильде и как их в бары перевести. Вот и написал, может кому полезно будет.
Я же не знал, что здесь серъезные мужчины выкладывают свои нереальные давления аж до 8 атм и сравнивают «с тещей/без тещи».
Ну коли так, я купил с давлением 4 бар — сразу понял, что-то не то. Резина KUMHO. Жестко было как на вагонетке. Теперь 2,9 (как на заборе) и похоже стало на комфорт.
Re: Давление в шинах
Сообщение: №19 лексей » 18 июл 2011, 20:09
Никого не хочу обидеть, но мое мнение — форум для этого и существует, чтобы обсуждать. А насчет написано, так в книжке все написано, для чего тогда мы здесь .