Elring и Victor Reinz — сравнение
Прокладки клапанной крышки — впечатление об упаковки Elring и Victor Reinz
упаковка Elring чем-то напоминает китайщину, в политиленовый пакет впихнута, или правильнее засунута словно Тряпка эта резиновая прокладка клапанной крышки, Ведь прокладка резиновая, а резина тоже имеет свойства деформироваться, когда разложил ее по столу она как., ну вы поняли, ровно не лежала.При установке на клапанную крышку встала нормально, единственное уплотнение колец вылазили со своих мест., прокладку установил проехал пока норм.Я к чему пишу: качество как по мне потребителя, должно начинаться с упаковки!
Victor Reinz прокладка расположена ровно на плотный картон, что бы не гнулась, не загибалась, не деформировалась и так должно быть и это правильно!
Вывод: несмотря что Elring встала нормально, герметик не использовал, стоит и не протекает.,
все же по мне лучше переплатить и купить Reinz, где люди изготавливающие эти прокладки помимо резины состава ее и свойств, должным образом понимаю как должна быть упакована прокладка.
Всем обдуманных покупок.
Запчасти
Прокладка, крышка головки цилиндра
Elring или victor reinz что лучше
Архив статей
по рубрикам
Форум сайта
«Дальнобойщик»
Размещение
рекламы
Обратная
связь
Мы используем Яндекс.Метрику
Я согласен
Подробнее о Яндекс-метрике https://yandex.ru/support/metrika/general/
| Текущее время: 15 дек 2023 18:35 |
Часовой пояс: UTC + 3 часа
Запрошенной темы не существует.
Часовой пояс: UTC + 3 часа
Victor Reinz
VICTOR REINZ — немецкая компания, специализирующаяся на выпуске прокладок, сальников, гидрокомпенсаторов и других уплотнительных элементов двигателя. На сегодняшний день, VICTOR REINZ входит в крупную производственную группу DANA. Изделия VICTOR REINZ поставляются в Ford, Mercedes Benz, Audi, Fiat, Renault, Volkswagen, Ferrari, Volvo и другие марки., а также поступает на рынок запчастей. Продукция соответствует требованиям DIN EN ISO 14001 и ISO/TS 16949.
Сертификаты Victor Reinz
ISO 14001, ISO/TS 16949.
ФОРУМ МОТОРИСТОВ
Имеется Зетек 1.8 (RKA) посоветуйте пожалуйста какого производителя выбрать?
1. Victor Reinz / Glaser (DANA) — это разные прокладки?
2. Elring Kinger
3. Payen / Goetze (Federal Mogul) — Гётце действительно делает свои прокладки или пакует Пайен?
4. Ajusa — упаковщик или производитель?
5. SPESSO
Или может быть кто-нибудь знает кто поставляет оригинал на Форд?
а-мотор Технический директор Сообщения: 630 Зарегистрирован: 18 окт 2005, 18:26 Откуда: МосковскаяОбл..г.Красноармейск
Сообщение а-мотор » 25 янв 2009, 16:12
Elring -одна из немногих фирм,торгующих на вторичном рынке качественными прокладками и колпачками.
Payen и Ajusa-однозначно нет.
Victor Reinz / Glaser-сейчас одна и та же фирма.Были проблемы в качестве изделий.
Oxygene Водитель Сообщения: 3 Зарегистрирован: 25 янв 2009, 12:08
Сообщение Oxygene » 25 янв 2009, 18:05
а-мотор, спасибо за ответ! Значит вариант №2 — Эрлинг. А вот у меня как раз по этому производителю опыт отрицательный — прокладка клапанной крышки потекла довольно быстро
Ещё мнения пожалуйста.
AB-Engine Гуру Сообщения: 20234 Зарегистрирован: 01 июн 2004, 20:45 Откуда: Москва-Киев-Одесса Контактная информация:
Сообщение AB-Engine » 25 янв 2009, 18:37
Oxygene писал(а): а-мотор, спасибо за ответ! Значит вариант №2 — Эрлинг. А вот у меня как раз по этому производителю опыт отрицательный — прокладка клапанной крышки потекла довольно быстро
Ещё мнения пожалуйста.
Течь прокладки клапанной крышки чаще связана с ошибками сборки, а не качеством самой прокладки. Более того, бесполезно менять прокладку клапанной крышки на новую при повышенном давлении в картере — потечет еще сильнее прежнего. Так что пример с этой прокладкой не показателен Мы считаем, что качество производителя можно оценивать в основном, по качеству прокладок ГБЦ. Ну, и чуть-чуть — сальников, хотя с сальниками проблема тоже нередко бывает связана со сборкой и общим состоянием мотора .
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.
Oxygene Водитель Сообщения: 3 Зарегистрирован: 25 янв 2009, 12:08
Сообщение Oxygene » 25 янв 2009, 18:59
Течь прокладки клапанной крышки чаще связана с ошибками сборки, а не качеством самой прокладки. Более того, бесполезно менять прокладку клапанной крышки на новую при повышенном давлении в картере — потечет еще сильнее прежнего.
Это да это я согласен. И все таки рейнз в тех же условиях пока работает лучше. будем на блюдать.
Так вы голосуете за Ерлинг?
petertuning Технический директор Сообщения: 674 Зарегистрирован: 15 авг 2005, 09:27 Откуда: kiev
Сообщение petertuning » 26 янв 2009, 10:48