Astrohim антицарапин как правильно использовать

Astrohim антицарапин как правильно использовать

К странице.

Hyundai Creta 2019
Сообщений: 60

9 1

В клубе с 06.04.2020
08.04.2020 08:07

Посоветуйте, пожалуйста, действенный полироль/антицарапин для восстановления блеска ЛКП. Проблема следующая: после удаления птичего помета на капоте в двух местах остались небольшие участки с потускневшим лаком. Их практически не видно (нужно специально вглядываться), но, тем не менее, хотелось бы устранить этот дефект. Цвет машины — красный. Попробовала для эксперимента антицарапин «Каждый день» из Ашана: эффект практически нулевой. Когда полируешь, вроде бы хорошо, но, как только высыхает, потускнение остается. Полиролей и паст большое количество (Turtle Wax, Liqui Moly, Sonax, ASTROhim и т.п.). Что все-таки выбрать?

Ответить

Меню пользователя Оlga

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Оlga

Найти все сообщения от Оlga

Seltos 2020
1.6 AT6 — 2WD
Сообщений: 5,880

1817 1590

В клубе с 18.05.2016
08.04.2020 08:22

Сообщение от Оlga
Полиролей и паст большое количество (Turtle Wax, Liqui Moly, Sonax, ASTROhim и т.п.). Что все-таки выбрать?

полироль использую 3М.
Она подразеляется на по номерам на абразивную, среднюю и для блеска.
Полирует хорошо.

Также два раза в год (до и после зимы) пользую воск Menzerna, обрабатываю весь кузов.

@Оlga, и если опыта нет, тогда надо доверить работу профессионалам.
Как и в любой работе есть особенности, в частности нельзя допускать контакт полироля и воска на неокрашенные пластиковые детали, ну и технологию нанесения растирания нельзя нарушать.

Ответить

Меню пользователя olegus74

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные olegus74

Найти все сообщения от olegus74

Hyundai Creta 2019
Сообщений: 60

9 1

В клубе с 06.04.2020
08.04.2020 08:44
Сообщение от olegus74
полироль использую 3М

Спасибо за совет. ЗМ буду иметь в виду на будущее. Если правильно понимаю, это профессиональная паста, которая используется для полировки детали целиком. В моем случае потускнение практически незаметно, и пока не хочется прибегать к такому радикальному способу как полировка всего капота. Поэтому, прежде всего, интересуют более простые средства для локального устранения дефектов.

Ответить

Меню пользователя Оlga

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Оlga

Найти все сообщения от Оlga

Эту рекламу можно отключить.

Seltos 2020
1.6 AT6 — 2WD
Сообщений: 5,880

1817 1590

В клубе с 18.05.2016
08.04.2020 08:55

Сообщение от Оlga
Поэтому, прежде всего, интересуют более простые средства для локального устранения дефектов

не надо «простые». Особенно если они ещё и в цвет авто. Маркетинг и только.
На практике только весь измажешься, а толку нет.

Профессиональная полироль белая (бесцветная).
Берите 3М, она продается в соответствующих автомагазинах. Причём на развес, т.е. вам продадут, емнип, от 50гр.

Сообщение от Оlga
В моем случае потускнение практически незаметно, и пока не хочется прибегать к такому радикальному способу как полировка всего капота

так можно не полировать весь капот.
Только локально, и если царапины не глубокие, тогда можно вручную, без применения шлифмашинки.
Лак на Хендай Крете мягкий — легко поцарапать, и также не сложно заполировывается.

Ответить 1

Меню пользователя olegus74

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные olegus74

Найти все сообщения от olegus74

Hyundai Creta 2019
Сообщений: 60

9 1

В клубе с 06.04.2020
08.04.2020 12:36
Сообщение от olegus74
так можно не полировать весь капот
Спасибо большое, приму к сведению.
Ответить

Меню пользователя Оlga

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Оlga

Найти все сообщения от Оlga

Hyundai Creta 2019
Сообщений: 60

9 1

В клубе с 06.04.2020
12.04.2020 10:47
Сообщение от olegus74
Берите 3М
Подойдет ли для моего случая паста 3М под номером 09376?
Ответить

Меню пользователя Оlga

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Оlga

Найти все сообщения от Оlga

Эту рекламу можно отключить.

Seltos 2020
1.6 AT6 — 2WD
Сообщений: 5,880

1817 1590

В клубе с 18.05.2016
12.04.2020 14:37
Сообщение от Оlga
Подойдет ли для моего случая паста 3М под номером 09376?

я в терминологии ЗМ не в курсе.
Загуглил, судя по описанию пойдёт, т.е. она по сути финишная:

Быстро устраняет круговые следы от других абразивных полировальных паст и легкие следы окисления
Обеспечивает глубокий глянец
Не замерзает при температуре -10°C
Рекомендована для финишной обработки ЛКП
Полировальная паста для машинной полировки 3M™ 09376NF обеспечивает исключительно высокий глянец и предназначена для применения по авторемонтным лакокрасочным покрытиям для устранения следов обработки другими пастами, например высокоэффективной абразивной пастой 3M™ 09375NF.

Пасту следует применять с электрическими или пневматическими полировальными машинками (1500–2500 об/мин), оснащенными черными полировальниками 3M™ Perfect-it™ lll 09378 на оправке 3M™ Perfect-it™ III 09552/09553.

Если сомневаетесь можно уточнить в магазине.
Ответить

Меню пользователя olegus74

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные olegus74

Найти все сообщения от olegus74

Супертест 11 полиролей-антицарапинов: помогут ли они избавиться от потертостей на кузове автомобиля или нет?

Илья Хлебушкин

Фото: Дмитрий Питерский | Илья Хлебушкин

Кусты на обочине дачной дороги, отлетевший от проезжавшей машины камень, неосторожные соседи по парковке… С годами коллекция потертостей на кузовах автомобилей неизбежно пополняется. Можно ли избавиться от подобных «шрамов» с помощью так называемых антицарапинов, то есть абразивных полиролей? Мы проверили это, а попутно сравнили эффективность разных составов.

Компания собралась пестрая: в крупных московских магазинах мы закупили 11 образцов.

Представительнее всего оказалась заокеанская делегация: самый дорогой из приобретенных нами составов­ — «американец» Meguiar’s (ценой около 1000 рублей за 207 мл!), его земляк Nanox и «однофамильцы» DoctorWax и Turtle Wax. Честь Германии защищали именитый Liqui Moly, а еще Pingo и Sonax, за Великобританию выступил CarPlan, за Японию — препарат Willson. А доступнее всех были наши российские Kerry и ASTROhim.

Что будем царапать? Главред предусмотрительно убрал свою Теслу с глаз долой: вдруг царапины сами собой обернутся неприличным словом, а средства для их удаления окажутся недостаточно эффективными? Поэтому мы обратились в один из дилерских центров компании Volkswagen, где кузовщики нашли для нас списанный капот кроссовера Touareg с замятым углом, но с родной краской-«металлик» (толщиной 110—120 мкм). Из него-то мы и нарезали нужное количество одинаковых пластин — и доставили их в лабораторию научно-исследовательского центра бытовой химии (НИЦБЫТХИМ).

Пользоваться препаратами несложно: нанес, тщательно втер в «больные» места и располировал начисто. Много времени это не заняло — в отличие от замеров, подведения итогов и обсуждения результатов

Сперва специалисты подготовили пластины, безжалостно пройдясь по лаку специальной (но не самой грубой) матирующей губкой, — так сымитировали белесые потертости, которые, например, остаются после несильного контакта бамперами. Для чистоты эксперимента степень помутнения покрытия на каждом образце контролировали с помощью фотоэлектрического блескомера (прибор посылает на поверхность луч, а затем оценивает мощность отраженного потока света): если первоначальный показатель блеска на нетронутых участках пластин составлял 61 единицу, то у потертых — около 18.

Затем на пластины нанесли по две царапины: одну поверхностную (такая может остаться после неаккуратной очистки ото льда зимой), а другую поглубже (краску она не задела — причиной подобной «раны» может стать, скажем, жесткая ветка, проволока или гвоздь). К слову, если царапина затронула краску, а тем более грунт, химичить с абразивными полиролями уже бессмысленно: тут спасут только малярные работы.

И теперь, вооружившись тюбиками, баночками и салфетками, специалисты попробовали удалить плоды своих же трудов. На первом этапе поверхность обрабатывали «антицарапинной» пастой — до тех пор, пока не прекращались прирост блеска и уменьшение видимости царапин, то есть до достижения максимального оптического эффекта.

Затем пластины отмыли мягким, нейтральным по отношению к лаку растворителем, чтобы удалить с поверхности воск или силикон, и вновь проверили прибором изменение степени блеска. Зачем? Чтобы оценить не временный визуальный эффект (пленка из полироля все равно исчезнет после нескольких моек), а действительное изменение шероховатости обработанной поверхности. Иначе говоря, оценить именно абразивные способности полиролей.

Обработка потертостей проводилась до тех пор, пока не прекращался замеряемый прибором прирост блеска

Абразивные частицы в составе полиролей (как правило, это оксид алюминия) могут отличаться размером — те, что помельче, лучше справляются с помутнениями, потертостями и мелкими рисками на лаке и краске, но царапины посерьезнее им обычно одолеть сложнее. А составы с частицами покрупнее успешнее сглаживают глубокие царапины, но могут оставлять окружающую поверхность более шероховатой, уменьшая блеск неповрежденных участков лака.

Скажем сразу: глубокие царапины оказались не по зубам всем купленным нами препаратам. Здесь совет таков: если повреждение лака легко цепляется ногтем, не тратьте время на самостоятельную полировку «антицарапинами» — бесполезно.

Как пользоваться антицарапином для авто

05.07.2017

Содержание

1. Откуда появляются царапины на авто
2. Что такое антицарапин
3. Плюсы и минусы
4. Как пользоваться антицарапином
5. Стоит ли вообще использовать антицарапин

Мелкие царапины на авто являются головной болью любого водителя. Сколько их ни убирай, а они с определённой периодичностью будут появляться снова, и аккуратность владельца транспортного средства в данном случае не играет никакой роли. Чаще всего это мелкие «вредные» царапины от песка и камушков, которых нет нужды перекрашивать авто. Но и просто так оставлять их тоже нельзя. Они не только портят презентабельный вид авто и мозолят глаза, но ещё и могут служить причиной появления коррозии. Как избавиться от таких царапин? С этой задачей справится каждый, кто знает, как пользоваться антицарапином для авто. Тем более, что здесь нет ничего сложного и даже неопытный водитель без проблем сделает всё своими руками.

Откуда появляются царапины на авто

Камни и песчинки, летящие с дороги — главные враги лакокрасочного покрытия автомобиля. Чаще всего от них страдают такие элементы корпуса, как:

• решётка радиатора;
• бампер;
• капот;
• крыша (выше ветрового стекла).

Конечно, есть много полезной автохимии (прозрачная защита), которая создаёт временную прозрачную плёнку на поверхности корпуса и частично решает проблему. Однако, её эффективность является не стопроцентной, поэтом узнать, как пользоваться антицарапином для авто рано или поздно придётся каждому водителю.

Что такое антицарапин

Антицарапин — это специальный состав, состоящий из воды, ПАВ, смешанных углеводородов, воска, минеральных масел, консервантов и абразивов. Абразив в данном случае отвечает за глубину воздействия пасты и её способность сглаживать повреждения. Углеводороды и минеральные масла препятствуют коррозии, а воск придаёт блеск и делает поверхность похожей на новую. Нужно отметить, что основная задача антицарапина — удаление не слишком глубоких царапин и сколов. При серьёзных повреждениях придётся научиться, как правильно наносить шпатлевку на авто, и проделать более основательную работу.

Антицарапин — это недорогое и эффективное средство для восстановления блеска, а также устранения мелких царапин и вызванного коррозией потускнения на кузове машины. Но только при незначительных повреждениях. Если царапина обнажает грунт или металл, использовать антицарапин нецелесообразно.

Плюсы и минусы антицарапина

Плюсы:

• лёгкое и быстрое удаление неглубоких загрязнений лакокрасочного покрытия;
• способность сглаживать царапины, выравнивая поверхность;
• дополнительная защита от коррозии;
• пригоден как для ручной, так и для машинной обработки;
• невысокая цена.

Минусы:

• не убирает глубокие царапины и «паутинку» от вмятин;
• требует большого терпения для ручной работы (имеет очень мягкое абразивное действие).

Это средство прекрасно подойдёт, если требуется устранить незначительные царапины, не обнажающие грунт или металл. В более серьёзных случаях оно будет малополезным.

Как пользоваться антицарапином

Чтобы получить хороший результат, важно знать, как правильно пользоваться антицарапином для авто. Хотя на самом деле ничего особо сложного здесь нет, и вся работа выглядит следующим образом:

• Подготовка поверхности. Чтобы обеспечить хорошую проницаемость средства, необходимо тщательно вымыть, высушить, а затем обезжирить повреждённый участок. После того как машина высохнет, можно доставать антицарапин.
• Первичная обработка. Для этого нужно налить пасту на тряпку или губку, аккуратно нанести её на царапину и без сильного нажима потереть повреждённый участок. Она сохнет быстро, поэтому излишки желательно убирать сразу же. Процедуру нужно повторять до тех пор, пока не сойдёт повреждённый лаковый слой, а поверхность станет ровной и гладкой.
• Полировка. После зачистки антицарапином обработанный участок будет иметь слегка матовый оттенок, поэтому желательно сразу же обработать его полиролем. Это улучшит текстуру покрытия и сделает его блестящим, а также закроет образовавшиеся поры, защитив его от коррозии. Наиболее предпочтительными являются восковые полироли. Они относительно недорого стоят и прощают все ошибки, которые может допустить новичок.

Необходимо учитывать, что во время проведения работ автомобиль не должен подвергаться воздействию прямых солнечных лучей. Перепады температуры плохо влияют на качество покрытия, а некоторые компоненты антицарапина разлагаются под действием ультрафиолета.

Стоит ли вообще использовать антицарапин?

Безусловно, стоит. Это вполне достойный продукт, который отвечает заявленным требованиям и при грамотном использовании оставляет только хорошие впечатления. Его основные плюсы — простота в применении и относительно низкая цена. Конечно, профессионалы в области покраски авто не скрывают своего пренебрежительного отношения к антицарапину, считая его неэффективным и бесполезным, поскольку он не устраняет дефекты, а только скрывает их. Но именно для этой цели антицарапин и был создан. С помощью данного средства можно скрыть царапины, а также предотвратить коррозию на то время, пока не будет целесообразным провести более основательную реставрацию лакокрасочного покрытия.

Полезная информация

Масляные фильтры для двигателя автомобиля. Чем отличаются, даже если подходят по размеру и резьбе. Как выбрать маслофильтр для моторного масла, особенности замены.

Какие бывают передние автостекла? Как избежать трещин, продлить срок службы лобового стекла, какие повреждения есть смысл восстанавливать, и как выбрать новое автостекло.

Импортозамещаем выхлопную систему иномарок — меняем гофру, катализатор, глушитель, резонатор и подвесы на отечественные.

Жара не страшна! Боремся с перегревом двигателя автомобиля и помогаем автокондиционеру работать в полную силу.

Выбираем китайские шины. Краткий обзор производителей автомобильной резины из Китая — LingLong, Triangle, Nankang, Wanli, и др.

Полироль кузова «Антицарапин»

Небольшие дефекты в виде мелких царапин появляются на лакокрасочном покрытии любого автомобиля даже при самой бережной его эксплуатации. Если для качественного устранения глубоких царапин требуется квалифицированная помощь специалистов, то с мелкими дефектами лакокрасочного покрытия можно справиться самостоятельно. Вернуть покрытию идеальный вид и придать блеск можно с помощью специальных абразивных полиролей.

Особенности Полироля кузова «Антицарапин» ASTROhim.

Устраняет поверхностные царапины, потускнения и стойкие заветривания лакокрасочного покрытия.

Полирует поверхность до зеркального блеска.

Удаляет продукты окисления и следы от дорожных реагентов, не смываемые во время мойки, благодаря содержанию в составе мягких абразивов и специальных очистителей.

Подходит для лакокрасочных покрытий всех типов: не металликовых, с эффектом «металлик», «перламутр» или «хамелеон».

Кремообразная структура и удобная упаковка полироля позволяют легко наносить его как на горизонтальные, так и на вертикальные поверхности, что обеспечивает комфортное использование и максимальную эффективность.

Рекомендации Меры безопасности Логистические данные
Рекомендации
Рекомендации по использованию

Перед нанесением полироля необходимо вымыть кузов автомобиля и протереть его насухо замшей или чистой тканью. Для мойки рекомендуем использовать любой из автошампуней ASTROhim.

Хорошо разомните тубу перед нанесением полироля. Нанесите полироль со средним нажимом, преимущественно, вдоль царапин с помощью слегка влажной губки. Дайте составу подсохнуть в течение 1-2 минут до образования матового налета и, затем, отполируйте фланелью или другой мягкой тканью.

При необходимости повторите обработку.

Не наносите полироль на горячую поверхность и под действием прямых солнечных лучей! Рекомендуется использовать при температуре не ниже +10 0С.

Большие детали рекомендуется обрабатывать постепенно, нанося полироль на небольшие участки.

Для устранения глубоких царапин и сколов рекомендуем использовать восковые корректоры ASTROhim.

Меры безопасности
Меры безопасности

Осторожно! Беречь от источников воспламенения, нагревания, искр и открытого огня. Держать в плотно закрытой упаковке. Беречь от статического электричества. При работе использовать СИЗ органов зрения, дыхания, кожи. При использовании продукции не курить, не пить, не принимать пищу. При попадании на кожу или в глаза промыть большим количеством воды. При появлении раздражения обратиться за медицинской помощью. Использовать только на открытом воздухе или в хорошо вентилируемом помещении. После работы тщательно вымыть руки. Беречь от детей. Использовать по назначению.

Условия транспортировки и хранения.

Хранить в хорошо вентилируемом, недоступном для посторонних месте при температуре от +5 до +50 °С. Не допускать замерзания. Срок годности 3 года.

Логистические данные
Логистические данные

Наименование тары	Тюбик 100 мл
Масса тубы (брутто)/ кг	0,171
Количество в коробке/ шт.	24
Масса коробки/ кг	4,16
Габариты коробки/ см	24,2х16,2х18,4
Объем коробки/ куб. м	0,007
Количество коробок на европаллете в одном ряду/ шт.	20
Максимально количество рядов на европаллете	7