Dynamometer test (Roller test) или как полностью отключить ESP
Нашел такую интересную тему, можно полностью выключить ESP через сервисное меню.
У меня сработало по такой схеме:
1. Глушим двигатель, коробку в режим паркинг
2. Поворачиваем ключ в замке зажигания на 1 положение (0 полностью выключено)
3. Дисплей на приборной панели переключаем на позицию пробега
4. На руле: нажимаем сначала кнопку поднять трубку, затем не отпуская нажимаем кнопку «Ок». Держим 5 сек.
5. На экране (на панеле приборов) появляется сервисное меню, ищем Roller test/Dynamometer test или нечто подобное, у меня Roller test, нажимаем включить.
Все готово, можно жечь резину. 🙂
По ощущениям, авто стало намного резвее, легче входит в занос, колеса не сдерживаются ESP.
Esp dynamometer test мерседес что
Система ESP® контролирует и улучшает курсовую устойчивость и тяговое усилие в особенности в следующих ситуациях:
- при трогании с места на мокром или скользком дорожном полотне
- при торможении
Система ESP® может стабилизировать автомобиль принятием следующих мер:
- Целенаправленное притормаживание одного или нескольких колес
- Адаптация мощности двигателя к ситуации
При каждом пуске двигателя система ESP® включается независимо от того, была ли система ESP®®включена или выключена перед выключением двигателя в спортивном режиме SPORT.
Если на комбинации приборов мигает предупредительная сигнальная лампа системы ESP®, то это означает, что одно или несколько колес достигли предела сцепления с поверхностью:
- Согласуйте Ваш стиль вождения с дорожной обстановкой и погодными условиями.
- Ни в коем случае не выключайте систему ESP®.
- При трогании с места нажимайте на педаль газа только настолько, насколько это необходимо.
Свойства при включенной системе ESP® в спортивном режиме SPORT
ОСТОРОЖНО Опасность заноса при неправильном использовании спортивного режима SPORT системы ESP®
При включении спортивного режима SPORT системы ESP® существует повышенная опасность заноса‑ и аварии!
Включайте спортивный режим SPORT системы ESP® только при описанных ниже обстоятельствах.
Выбирайте спортивный режим SPORT системы ESP®, если требуется свойственная автомобилю избыточная или недостаточная поворачиваемость, например на закрытых трассах.
Для движения в спортивном режиме SPORT системы ESP® или с выключенной системой ESP® водитель автомобиля должен быть чрезвычайно квалифицированным и опытным.
Если при включенном спортивном режиме SPORT системы ESP® пробуксовывают одно или несколько колес, то на комбинации приборов мигает предупредительная сигнальная лампа системы ESP®. Таким образом, система ESP® улучшает курсовую устойчивость автомобиля лишь ограниченно.
Кроме этого, спортивный режим SPORT системы ESP® имеет следующие свойства:
- Система ESP® лишь ограниченно улучшает курсовую устойчивость.
- Система управления тяговым усилием ETS / 4ETS и далее остается активированной.
- Крутящий момент двигателя ограничивается лишь незначительно, и возможно пробуксовывание ведущих колес. Пробуксовывающие колеса на нетвердой поверхности обеспечивают лучшую тягу за счет фрезерного эффекта.
- При сильном нажатии на педаль тормоза торможение и далее осуществляется при поддержке системы ESP®.
Свойства при выключенной системе ESP®
ОСТОРОЖНО Опасность заноса вследствие выключенной системы ESP®
Если Вы выключаете систему ESP®, то система ESP® не обеспечивает стабилизацию курсовой устойчивости автомобиля.
Выключайте систему ESP® только при наличии описанных ниже ситуаций.
Если система ESP® выключена, то постоянно горит предупредительная сигнальная лампа системы ESP® OFF и постоянно отображается сообщение ESP OFF на комбинации приборов.
Выключение системы ESP® имеет следующие эффекты:
- Улучшение курсовой устойчивости автомобиля больше не обеспечивается.
- Ведущие колеса могут прокручиваться.
- Система управления тяговым усилием ETS / 4ETS и далее остается активированной.
Даже если система ESP® выключена, система ESP® и далее оказывает Вам поддержку при сильном торможении.
В следующих ситуациях включение спортивного режима SPORT системы ESP® или выключение системы ESP® может быть целесообразным:
- при эксплуатации автомобиля с цепями противоскольжения,
- при движении по глубокому снегу,
- при движении по песку или гравию.
За счет фрезерного эффекта проворачивающиеся колеса обеспечивают лучшую тягу.
Сразу же включите систему ESP®, если описанные выше ситуации миновали. В противном случае система ESP® не осуществляет стабилизацию автомобиля при заносе или прокручивании одного из колес.
Если предупредительная сигнальная лампа системы ESP® несмотря на включенную систему ESP® постоянно горит, то система ESP® недоступна ввиду неисправности.
Учитывайте информацию, которая может отображаться на комбинации приборов:
- Сигнальные и контрольные лампыбольше
- Сообщения на дисплее
Система ETS / 4ETS (электронная система управления тяговым усилием)
Система управления тяговым усилием ETS / 4ETS является составной частью системы ESP®.
Система ETS / 4ETS может улучшить сцепление автомобиля с дорогой путем принятия следующих мер:
- При пробуксовке ведущих колес ведущие колеса по отдельности притормаживаются.
- Усиливается передача тягового момента колесу или колесам, имеющим сцепление с дорогой.
Аналогичная тема
Anyone know what the ESP Dynometer Test is/does ??
Have discovered the secret MB diagnostics display on my C209 CLK.
Nice info on it. Basically four screens:-
1. Battery Voltage
2. Vehicle VIN No. (beware if you buy another instrument cluster ??)
3. ESP Dynometer test — options are the default ‘off’ and ‘w.ter.15 on’
4. Software type, Hardware type, and sump OIL LEVEL LITRES — interesting to see how much it drops when driving and how long it takes to drain back when engine is switched off.
All good stuff, but what does ESP Diagnostic Test Do ?
fuzzer
MB Enthusiast
Joined Jun 1, 2002 Messages 7,939 Location Glasgow Car F25 X3 20d SE
clk270 said:
Have discovered the secret MB diagnostics display on my C209 CLK.
Nice info on it. Basically four screens:-
1. Battery Voltage
2. Vehicle VIN No. (beware if you buy another instrument cluster ??)
3. ESP Dynometer test — options are the default ‘off’ and ‘w.ter.15 on’
4. Software type, Hardware type, and sump OIL LEVEL LITRES — interesting to see how much it drops when driving and how long it takes to drain back when engine is switched off.
All good stuff, but what does ESP Diagnostic Test Do ?
I would assume its used when you have the car for a service and they do a dyno test on it rather than take it for a test run.
esox
Active Member
Joined May 15, 2003 Messages 727
clk270 said:
Have discovered the secret MB diagnostics display on my C209 CLK.
Nice info on it. Basically four screens:-
1. Battery Voltage
2. Vehicle VIN No. (beware if you buy another instrument cluster ??)
3. ESP Dynometer test — options are the default ‘off’ and ‘w.ter.15 on’
4. Software type, Hardware type, and sump OIL LEVEL LITRES — interesting to see how much it drops when driving and how long it takes to drain back when engine is switched off.
All good stuff, but what does ESP Diagnostic Test Do ?
You forgot to tell us how to access this secret info.
clk270
Active Member
Joined Aug 20, 2003 Messages 264 Location Now Brecon Beacons National Park Car Was W203 270CDI A’garde, Was CLK270CDi A’garde, Current Porsche BoxsterS, Mini SDAll4
Access varies, the following works on 2003 C class, new CLK (209s) and maybe W211 E classes which use the same cluster as my CLK. 2000 — 2002 C Classes are slightly different — see later
1. Put key in ignition switch and turn to position 1
2. Use steering wheel page down button to select a on board computer screen other than the one with the mileage info (ie audio, OTG, etc)
3. push reset buttons 3 times in rapid succession
4. screen chnages to the diagnostic mode
5. use up and down buttons on strg wheel to select different screens
6. to see oil level in litres the ignition must be switched to position 2
7. Can watch the oil level, and battery voltage screens during engine fire up and running.
For 2000 — 2002 C classes instead of pushing the reset three times hold until a beep is heard — this can be anything up to 40seconds, during which time the screen may chnage back to the mileage page — don’t worry just keep the reset pushed in, it will not reset the mileage display or the long term fuel consumption info.
To clear, turn off ignition and remove key
I have’t tried it very often as yet, but apparently you sometimes have to wait some time after the key has been removed before it can be put back into the slot and access the info. For instance , if you arrive home form work and then decide to put the key back in straight away you might not get the access. Wait 10 minutes and should be OK.
NO HELP ME DRIVE! Динамометрический тест РЕШЕНО!
как надо проехать чтоб выйти из него, задолбался кругами ездить и влево и вправо. Датчики скорости работают, поперечный и продольной тоже, руль угол видит 0 видит. Подскажите если кто знает как б**** выйти из теста а то без abs очкую) Заранее благодарен. Нашёл статьи сегодня катался час, з******. Забил х**. Вру. Завтра поеду кататься опять. Появляется желание сжечь мурза. Но не могу люблю его. Будет дальше выебываться залью в бак воды чтоб тошно было������
Пробег: 209 000 км
21 января 2021 Метки: электроника
Поделиться:
Mercedes-Benz C-Class 2007, двигатель бензиновый 3.0 л, 231 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Красноярск
Mercedes-Benz C-Class, 2013
Mercedes-Benz C-Class, 2013
Новокузнецк
Mercedes-Benz C-Class, 2013
Новосибирск
Mercedes-Benz C-Class, 2013
Комментарии 14
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Без машины
Починил все на хер, и из теста вышел и блок зачинил
Без машины
Мне тож смешно. Но нужен АБС��
тогда надо в него опять зайти и отключить этот тест. просто мне лениво сейчас спускаться и смотреть, но делается элементарно.
1. Глушим двигатель, коробку в режим паркинг
2. Поворачиваем ключ в замке зажигания на 1 положение (0 полностью выключено)
3. Дисплей на приборной панели переключаем на позицию пробега
4. На руле: нажимаем сначала кнопку поднять трубку, затем не отпуская нажимаем кнопку «Ок». Держим 5 сек.
5. На экране (на панеле приборов) появляется сервисное меню, ищем Roller test/Dynamometer test или нечто подобное, нажимаем выключить.