Допуски oem что это

ОЕМ масла: за и против

Многие из нас слышали что-то о ОЕМ маслах, так давайте немного коснёмся этой темы.

OEM (англ. original equipment manufacturer — «оригинальный производитель оборудования» правильней) — организация, продающая под своим именем и брендом оборудование, сделанное другими предприятиями. Несмотря на присутствие слова «производитель» в названии, такая организация скорее перепродаёт кастомизированный продукт, занимается концептуальным проектированием, маркетингом, продажами, предлагает своё лицензирование, поддержку и гарантийные обязательства (Википедия).

В итоге мы понимаем, что качество OEM масел мало от чего зависит, т.е. какой-то «производитель», а сейчас их очень много (сами видите по прилавкам с маслами), заказывает со стороны различные составляющие масла и в лучшем случае сам их брендирует и, возможно, соблюдает технологию. На качество таких продуктов можно не рассчитывать, да и партия от партии может отличаться. Но есть исключения: все «фирменные или оригинальные» моторные масла, продающиеся сервисными центрами известных автопроизводителей и официальными представителями – это и есть OEM масла, но изготовленные серьезными заводами и прошедшие многоуровневый контроль качества (сначала в месте производства, затем в лаборатории производителя авто). Такие продукты, обычно, производятся на заказ автопроизводителей, и разливаются в их же тару. Производитель масла осуществляет закупку базовых масел, а также разработанные пакеты присадок или делает все сам (как например SHELL), смешивает их и получает в результате готовые продукты с заданными свойствами под названием заказчик. Но, тем не менее, информацию о списках одобренных масел и о допусках можно найти в авторизованных сервисных центрах, она там обязана быть.

Что же мы получаем? Давайте резюмировать:

1. ОЕМ масло далеко не гарант качества, если это не «оригинал»
2. Вспомним предыдущие статьи… рекомендованный «оригинал» не всегда может подойти для наших условий эксплуатации (конечно редко, но может быть).
3. Практически любой оригинальный продукт ОЕМ имеет свой клон среди масел стоящих на полке магазина.
4. На некоторых оригинальных ОЕМ канистрах могут быть обозначения вязкости, API, ACEA, а так же и допуски автопроизводителя, что в свою очередь облегчает поиск аналога.
5. При применении «не оригинальных» OEM масел, необходимо очень тщательно изучить всю имеющуюся информацию об определенном торговом бренде – как давно существует марка, где именно производятся масла, где они реализуются, имеют ли масла определенной марки одобрения от производителей автомобилей и спецификации (подтверждается ли указанная на этикетке информация) и т.

И помните, какое бы вы масло не использовали, старайтесь приобретать его у официальных представителей или в авторизированных точках продаж. Они несут ответственность за свои продукты. К сожалению количество контрафактных масел растет и замешаны в этом становятся даже известные мультибрендовые компании… Будьте внимательны, ведь скупой платит…

Что такое OEM масла?

Вообще, OEM — аббревиатура от «Original equipment manufacturer», что обычно означает сборку готового продукта из комплектующих посторонних производителей. В контексте производства смазочных материалов это означает следующее: производитель (в данном случае – маслосмесительный завод, или блендер) закупает базовые масла у одних производителей, а также разработанные пакеты присадок у других и просто смешивает их, получая готовые продукты с заданными характеристиками. Продукты эти, обычно, производятся по заказу брендов, и в последствии разливаются в их тару (канистры, бочки, цистерны и т.д.).

Нужно ли говорить, что в такой схеме производства смазочных материалов нет необходимости содержать армию менеджеров по развитию, маркетологов и химиков, планирующих и разрабатывающих новые продукты, а потому, подобные масла, в зависимости от расстояния транспортировки, обычно относятся к среднему ценовому диапазону.

Что с качеством?

Качество OEM масел напрямую зависит от качества используемых базовых масел и пакетов присадок, соблюдения технологии смешивания, а также от качества контроля, как входного, так и выходного (конечных продуктов). При условии использования качественных составляющих и жесткого контроля качества конечных продуктов на выходе — OEM масла имеют более чем приемлемое качество и отличные эксплуатационные характеристики, по которым мало уступают (если уступают вообще) своим более дорогим «раскрученным» конкурентам. Качественные OEM масла без проблем получают официальные одобрения автоконцернов и международные спецификации и могут использоваться практически в любых двигателях, включая последние разработки (в соответствии с рекомендациями и официальными одобрениями автопроизводителя).

Кстати, именно официальные одобрения автоконцернов являются в определенной степени гарантом стабильности качества тех или иных OEM масел. Дело в том, что процедура получения одобрений и спецификаций достаточно непроста и стоит денег, которые по-сути вкладываются в торговую марку (бренд).

Дело в том, что для нанесения на этикетку спецификаций и одобрений абсолютно недостаточно того, что, скажем, такую же спецификацию получил аналогичный продукт, сделанный на том же заводе и из тех же составляющих. Спецификации и допуски (одобрения) получают не пакеты присадок, не базовые масла и даже не производители масел (блендеры) – их получают конкретные марки масел конкретных брендов!

Многие из «новорожденных» брендов используют определение «Exceeds» для указания одобрений и спецификаций. В русском переводе это обычно звучит «Выполняет и превышает требования», причем надпись эту на этикетке можно заметить далеко не всегда. Часто основанием для подобных заявлений на этикетке и в документации является лишь документация на использованный пакет присадок. О месте производства, использованных компонентах и проведении собственных лабораторных исследований (контроль качества готового продукта) обычно не сообщается, ни на этикетке, ни даже на официальных сайтах подобных брендов.

Как проверить наличие спецификаций и допусков?

Все одобрения проверить Вам не удастся, поскольку автопроизводители обычно не публикуют такой информации. Тем не менее, информация о допусках и списках одобренных масел обычно есть в авторизованных сервисных центрах.

Однозначно Вы сможете убедиться в наличии только одобрений MB, а также спецификации API. Ссылки на обновляемые списки одобренных масел – в специальной теме на нашем форуме.

Можно ли использовать OEM масла?

Нужно понимать, что OEM масла – это способ производства, не более того, а потому качество у различных масел этого типа может быть диаметрально разным. По сути, все оригинальные масла, продающиеся официальными представителями и сервисными центрами ведущих автопроизводителей – это те же OEM масла, но выпущенные на серьезных заводах и прошедшие несколькоуровневый контроль качества (сначала в месте производства, потом в лаборатории автопроизводителя).

Поэтому, перед тем, как принимать решение об использовании OEM масел, нужно очень внимательно изучить всю информацию, которая есть о конкретной торговой марке – как давно существует бренд, где конкретно делаются масла, где они продаются, имеют ли масла этого бренда одобрения автопроизводителей и спецификации (подтверждается ли информация на этикетке) и т.д.

Масла брендов, продающиеся только в СНГ, при этом не имеющие собственных допусков и спецификаций (если надписи на этикетке не подтверждаются официальными источниками, см. выше), а также не сообщающие ровным счетом никакой конкретной информации о месте производства и качестве своей продукции — покупать однозначно не следует, несмотря на «сладкие» рекламные слоганы о «европейском качестве» и «благотворном воздействии» на работу двигателя. Это – мошенничество и обман потребителя в чистом виде, даже если Вам повезет и в первой купленной канистре окажется более или менее качественное масло (что очень маловероятно), уже через несколько месяцев вероятность покупки такого масла такого же качества крайне низка.

Объявления

OEM: что это означает и какое масло для двигателя лучше выбрать

«Какое масло подходит моему двигателю?» — этот вопрос остается неизменно актуальным для автолюбителей. Казалось бы, ответ вполне очевиден: если автопроизводитель выпускает собственное масло, именно оно идеально подойдет для двигателя. Его еще называют маслом от OEM (англ. «original equipment manufacturer», или «производитель оригинального оборудования»). Давайте же разберемся, что скрывается за аббревиатурой OEM и действительно ли необходимо доверять исключительно маслу от автопроизводителя.

Что такое OEM?

Приведем пример. Автомобиль Chevrolet имеет двигатель, произведенный концерном General Motors. В этом случае General Motors является OEM, т.е. производителем оборудования (в данном случае двигателя). Именно компания GM будет разрабатывать требования к смазочным материалам. Это пример классического случая в автопроизводстве, когда деталь одной марки используется в автомобиле другой.

Если говорить о моторных маслах, здесь также можно встретить понятие «OEM». Это смазочные материалы, выпускаемые в брендированных канистрах Toyota, Mercedes, Volkswagen и других марок. Значит ли это, что такие масла производятся непосредственно автопроизводителями? Отнюдь. Их изготавливают те же масляные компании по заказу автоконцернов. Такие масла поступают как в розничные магазины, так и на фирменные станции технического обслуживания.

OEM в производстве масел

Официально владельцем такого масла считается автомобильный бренд, и оно гордо носит звание OEM. По факту — это тот же самый продукт масляной компании. В чем же заключается сотрудничество с автопроизводителями и зачем оно нужно?

Все очень просто. Масляная компания располагает внушительным штатом инженеров и химиков, которые разрабатывают компоненты и готовые продукты с нуля. В свою очередь, автохолдинги контролируют качество производства на различных этапах. Помимо контроля качества, автопроизводители берут на себя весь цикл маркетинга продукта: разработку стратегии реализации, упаковку, рекламу, поставки на торговые точки и продажу.

Рыночная стоимость OEM-масел, как и у всех товаров, привязанных к крупным брендам, завышена. Тут встает извечный вопрос о доверии. Исторически мы привыкли переплачивать за бренд, чтобы обезопасить себя от некачественного продукта. Данная тенденция наблюдается в том числе на автомобильном рынке. Далеко не все автомобилисты реально разбираются в смазочных материалах и в том, как они влияют на работу двигателя, полагаясь на мнение знакомых или сомнительных экспертов. Поэтому иной раз кажется, что «если у меня автомобиль Toyota, то и масло мне нужно именно этой марки». Так надежнее и спится спокойнее. Однако гораздо важнее обращать внимание не на наклейку автопроизводителя, а на соответствие классу и допуску, рекомендованному для конкретного типа двигателя. К тому же всегда полезно самостоятельно разобраться в вопросе, чем слепо доверять рекламе, – только в этом случае вы сможете осознанно подходить к выбору лучшего масла для вашего ДВС.

Плата за доверие

Целесообразнее и выгоднее покупать масло не с логотипом автопроизводителя, а аналог от крупной интернациональной масляной компании. И вот почему. Как было упомянуто выше, автопроизводители не занимаются изготовлением собственных масел, а пользуются услугами крупных масляных компаний. В некоторых случаях реальный производитель масла указан прямо на канистре (обычно на тыльной стороне), но нередко автопроизводители предпочитают не разглашать информацию о своих поставщиках OEM-масел.

Всё потому, что смазочные материалы, выпускаемые как под маркой масляной компании, так и под маркой автопроизводителя изготавливаются совершенно одинаково. Огромные лаборатории тщательно исследуют и испытывают каждый новый продукт, прежде чем он попадет на рынок. Исследованиями занимаются команды профессиональных инженеров и химиков. В результате получается качественное масло, изготовленное с использованием новейших технологических достижений. Что касается получения официального допуска автопроизводителя – процедура совершенно одинакова как для OEM-масел, так и для продуктов под собственным брендом масляной компании, поэтому сомнений в качестве ни тех ни других быть не может. Подробнее о допусках расскажем ниже.

При этом цена на продукцию масляных компаний значительно ниже аналога от OEM-производителя. Когда на канистру попадает наклейка мирового автомобильного бренда, товар автоматически взлетает в цене. Это универсальные законы маркетинга. Как следствие, выбирая продукцию проверенной масляной компании, вы не теряете в качестве – просто не переплачиваете деньги за наклейку с названием известного бренда.

О допусках автопроизводителей

Нельзя залить в двигатель случайное масло, не обращая внимания на его характеристики. Моторные масла различаются в зависимости от типа двигателя, наличия сажевого фильтра, условий эксплуатации и других факторов. При выборе нужно обращать внимание на листы допуска и спецификации, выпускаемые автопроизводителями. Обычно эта информация включена в инструкцию по эксплуатации автомобиля и доступна на сайте компании. Например, если вы владеете автомобилем марки Mercedes-Benz, на канистре надо искать обозначения вида: МВ 229.5 или MB 229.3 и аналогичные. Цифры после аббревиатуры «MB» будут различаться в зависимости от типа двигателя и года его выпуска. Найдите именно тот допуск, который рекомендован для вашего автомобиля.

Как же производители масел получают допуски автопроизводителей? Для примера возьмем тот же Mercedes-Benz. Допустим, компания сформировала список требований (спецификацию) к моторному маслу для своего нового двигателя. В таком случае масляный бренд – например, ЛУКОЙЛ – хочет одобрить свой продукт на соответствие этим требованиям, чтобы продавать масло для новых двигателей. В соответствии с листом допуска специалисты ЛУКОЙЛ разрабатывают и тестируют масло в независимых международных лабораториях (ISP, APL, SwRI), либо же приобретают готовые решения на рынке (так называемые рецептуры «market general»). В большинстве современных ОЕМ-спецификаций после жестких физико-химических и стендовых испытаний на моторных двигателях необходимо успешно пройти дополнительные тесты, проводимые во внутренних исследовательских центрах ОЕМ. Поэтому, когда заканчивается основная программа тестов, образцы масла отправляют в ОЕМ (в нашем примере Mercedes-Benz) для проведения испытаний на самых современных двигателях. Если все испытания пройдены успешно, масло получает официальное одобрение автопроизводителя.

Таким образом, процедура получения одобрений абсолютно прозрачна. Если вы видите на канистре пометку о том, что продукт соответствует требованиям двигателя вашего авто, можно смело покупать канистру. Масло точно не будет уступать в качестве аналогу, на котором красуется фирменная этикетка Mercedes-Benz. Одобрения могут получить сколько угодно масляных компаний сразу, если их продукты успешно пройдут те же испытания на двигателях. Иногда информация о допуске печатается на лицевой стороне канистры, но чаще всего — на обратной.

Возможны два варианта написания: «approved», что означает «одобрено», и «meets requirements», т.е. обещание самой масляной компании, что данный продукт подходит двигателю, исходя из общих характеристик. Вторая пометка ставится в двух случаях:
• производитель не проводил реальные испытания на двигателях;
• масло проходило испытания под одним названием, а в рознице продается под другим. В этом случае в соответствии с законом производитель не может поставить пометку «approved», несмотря на то, что поменялось лишь название продукта без изменения рецептуры.

Подавляющее большинство масляных компаний на рынке просто закупают базовые масла и пакеты присадок у производителей и являются по сути блендерами, т.е. просто смешивают базовые масла с пакетами присадок. Разработка продуктов специально под современные требования автопроизводителей возможна только при наличии базовых масел собственного производства. Именно наличие базовых масел группы III+ позволяет маслам ЛУКОЙЛ конкурировать на рынке с брендами мирового уровня, такими как Mobil и Shell. Следует также отметить, что компания выпускает как смазочные материалы под собственным брендом, так и OEM-масла для ведущих мировых автопроизводителей, а также масла первой и сервисной заливки.

Заметки на полях

Помните, что допуск производителя это не единственный показатель, который необходимо учитывать при покупке масла. С не меньшим вниманием изучайте следующую информацию:
• Тип масла. Оно может быть минеральным, синтетическим или полусинтетическим.
• Вязкость. В основном на современном рынке продается всесезонное масло, которое не теряет своих свойств как в холодную, так и в жаркую погоду. Однако будьте внимательны — исключительно зимние или летние масла тоже встречаются на полках.

Сегодня мы узнали, что такое OEM в контексте моторных масел. Напомним, что автопроизводители не занимаются производством собственных смазочных материалов. Они заключают контракты с масляными компаниями, санкционируя производство продуктов под своим именем. При желании можно переплатить за бренд, однако гораздо выгоднее покупать продукт напрямую у производителя масла. Не забудьте обратить внимание на допуск автопроизводителя, который указан на канистре. Информацию о том, какой допуск необходим именно вашему двигателю, вы можете найти в инструкции по эксплуатации автомобиля или на сайте автокомпании.

А вы предпочитаете покупать моторное масло от автопроизводителя или выбираете товары под маркой масляной компании?

Наша страница на DRIVE2:

Что такое оригинальные масла OEM?

Обозначение OEM происходит от «Original equipment manufacturer», зачастую это означает что при производстве готового продукта использовали комплектующие других производителей. Маслосмесительный завод производит закупку базового масла а также пакеты присадок у других производителей, затем смешивает их, получая на выходе продукт с требуемыми характеристиками. Такие масла производят в основном по заказам различных брендов, и разливаются в уже брендированную тару.

Какой уровень качества у оригинальных масел?

Качество так называемых оригинальных масел, очень серьезно зависит от качества используемых пакетов присадок, базовых масел, придерживания технологии смешивания. Также очень важен уровень контроля качества производимого продукта, мониторинг его состояния на входе и выходе. Если все эти правила соблюдены то оригинальные масла могут похвастаться выскоим качеством и отменными эксплуатационными характеристиками, ни в чем не уступая раскрученным брендам. Такие масла легко получают официальные одобрения автопроизводителей а также все требуемые международные спецификации.

Именно официальные одобрения, от производителей автомобилей, можно считать гарантом качества оригинальных масел. Получение одобрений процедура непростая и дорогостоящая. Нужно понимать, что для того чтобы на этикетке были нанесены одобрения и спецификации, необходимо пройти сложную процедуру. Например недостаточно того что, скажем, такую же спецификацию получил аналогичный продукт, сделанный на том же заводе и из тех же составляющих. Все спецификации и допуски выдают не на на базовые масла или присадки, их не получают и заводы смесители, их выдают конкретным маркам масел определенных брендов.

Многие новые бренды для указания одобрений и спецификацийм используют термин «Exceeds». Он означает примерно следующее — превышает и удовлетворяет требования. Данную надпись не так просто заметить на этикетке. Часто в реальности это это просто документация на используемый пакет присадок с данными характеристиками. Официальных же одобрений продукт не получил.

Информацию о заводе производителе, составляющих использованных при производстве продукта и лабораторных исследованиях найти весьма затруднительно. Часто она не вывешивается ни на официальном сайте бренда ни на этикетке.

Как проверить допуски и спецификации?

Должен вам сказать что проверить все одобрения и допуски вы не сможете, автоконцерны зачастую эту информацию не афишируют. Подобная информация может содержаться в авторизованных сервисных центрах.

Достоверно вы сможете проверить наличие одобрений Mercedes-Benz, а также спецификации API.

Нужно уяснить одну простую вещь, что оригинальные масла – это только метод производства, не более того, а это значит что качество у различных масел данного типа может варьироваться. В принципе все оригинальные масла, которые продают официальные представители, а также сервисные центры автопроизводителей это масла прошедшие серьезный уровень проверки и выпущенные на серьезных заводах. Такой продукт проходит многоуровневую систему контроля качества, как на месте производства так и в лабораториях автоконцернов.

Купить оригинальное моторное масло вы можете в интернет-магазине Isingle. Оригинальное моторное масло: масло Тойота, масло Honda, масло GM, масло Форд, Kia, Mitsubishi, масло Nissan.

Масло Nissan

Nissan 5w-40

Моторное масло NISSAN Motor Oil SAE 5W-40 предназначено для применения во всех бензиновых двигателях (многоклапанных, турбированных, оборудованных каталитическим конвертором или без него) и всех дизельных двигателях (турбированных или атмосферных ) легковых автомобилей и легких грузовиков, не оборудованных сажевым фильтром.

Спецификации

• API SM/CF

Nissan 5w-30

Высокоэффективное моторное масло Nissan для бензиновых двигателей с отличными энергосберегающими характеристиками применяется в широком диапазоне температур. Масло Ниссан обладает высокими эксплуатационными характеристиками. Оригинальное синтетическое моторное масло Nissan 5W30 STRONG SAVE X SN. Это всесезонное энергосберегающее моторное масло для бензиновых двигателей компании Ниссан, в том числе турбированных двигателей. Соответствует последней категории SN по API.

Спецификации

• API SN/SM/SL
• ILSAC GF-5/GF-4/GF-3

Моторное масло Форд

Ford 5W-30

Oригинальное моторное масло Ford Formula F 5W-30 разработано специально для использования в автомобилях марки Ford, а также может применяться в некоторых моторах других марок автомобилей (к примеру, Volvo), которые ранее входили в состав Ford. Это фирменное синтетическое масло можно использовать в разных типах двигателей, включая и самые современные: бензин, дизель, с турбиной или без. Главная особенность масла Ford Formula F 5W-30 – улучшенная топливная экономичность: производитель обещает снижение расхода топлива до 10% относительно стандартных масел подобного типа.

Ford Motorcraft 5W-30

FORD Motorcraft SAE 5w30 Synthetic Blend – это полусинтетическое оригинальное масло для моторов, относящееся к премиум-классу средств для автомобилей марки Ford и рекомендованное к применению в легковом транспорте, выпущенном компанией FordMotorCompany.

Масло Honda

Honda 5W-30

Оригинальное масло Хонда сохраняет оптимальную вязкость в любых условиях, что гарантирует пуск двигателя даже при низких температурах. Полусинтетическое масло Honda 5W30 08798-9034 обеспечивает охлаждение деталей при работе в условиях высоких температур и улучшение максимальных мощностных характеристик.

Honda 5W-20

HONDA SYN BLEND 5w-20 относится к высококачественным всесезонным энергосберегающим моторным маслам, которые заправляют в бензиновые двигатели Хонда моделей 2000 г. и более поздних годов выпуска. Обеспечиваются уникальные низкотемпературные характеристики, а также исключается появление окислительных процессов. Срок годности масла составляет десять лет.

Масло Mazda

Mazda 5W-30

Mazda Масло SM 5W 30 (0,946л) является всесезонным моторным маслом. Основу Mazda SM 5W 30 составляет гидрокрекинг. Данное масло было создано для автомобилей, оснащенных бензиновым двигателем. Хочется отметить, что масло Mazda SM 5W 30 отличается исключительными эксплуатационными, а также энергосберегающими характеристиками.

Масло Kia Hyundai

Hyundai Kia 5W-30 SM

Современное синтетическое энергосберегающее моторное масло Hyundai Kia 5W-30, рекомендованное к всесезонному применению в двигателях автомобилей Hyundai и Kia с турбонаддувом и без него. Обязательно к применению для обеспечения устойчивой работы двигателей с CVVT (система изменения фаз газораспределения выпуска компании Hyundai), начиная с моделей двигателей 2L Beta I4 (автомобили Hyundai Elantra и Kia Spectra с 2005 года выпуска), Alpha II DOHC (автомобили Hyundai AccentVerna, Tiburon, Kia cee’d с 2006 года выпуска).

Hyundai Kia 5W-30 DPF Diesel

Новейшее синтетическое беззольное моторное масло разработано эксклюзивно для HYUNDAI и KIA для новейших дизельных двигателей выпуска с 2007/08 года. Разработано для обеспечения оптимального срока службы сажевого фильтра в дизельных двигателях. Это масло рекомендуются для всех дизельных двигателей с сажевым фильтром. Соответствует высоким на сегодняшний день требованиям HYUNDAI и KIA к качеству.

Масло Тойота

Toyota 5W-30 SM

Масло Toyota Motor Oil SM 5w30 — моторное масло для бензиновых и дизельных силовых установок ТОЙОТА, включая и турбированные. В составе масла Тойота высококачественная основа и целый комплекс присадок, которые обеспечивают необходимые эксплуатационные характеристики.

Toyota ATF Type T-IV

Toyota ATF T-IV (00279-000Т4) — высококачественная жидкость для автоматических трансмиссий создана с использованием базовых масел высокой степени очистки и тщательно сбалансированной комбинации фиреных присадок. Эта жидкость идеально подходит для автоматических трансмиссий Toyota, обеспечивая плавность переключения передач и надежную работу всех деталей трансмиссии.

Масло GM

GM 5W-30, Dexos 2, Longlife

Синтетическое моторное масло GM Genuine Motor Oil 5W-30 Dexos2 предназначено для применения в самых современных автомобилях производства концерна General Motors: Chevrolet, Daewoo, Opel и другие марки. Масло GM 5W-30 имеет новейший допуск GM Dexos2, который перекрывает требования к моторным маслам для моторов GM всех поколений. Масло Опель GM 5W-30 Dexos2 создано с помощью новейших технологий синтеза и может применяться при удлиненных интервалах замены масла, при одобрении автопроизводителя.

GM 10W-40

Масло GM 10W-40, рекомендовано для автомобилей GM (Daewoo и Chevrolet), Opel, SAAB, которые эксплуатируются в течение длительного срока. В состав моторного масла GM 10W-40 входит синтетическая основа и целый ряд присадок, созданных с использованием технологий GM. Специальные активные добавки масла GM обеспечивают эффективную очистку двигателя и поддержание его в чистоте, защищают детали от преждевременного износа, исключают возникновение окислительных и коррозийных процессов.