Чем обработать шины

Как хранить шины

При наступлении нового сезона у автомобилистов возникает вопрос — как правильно хранить шины? Можно ли складировать их в гараже или на балконе? Что будет, если не соблюдать требования? Мы расскажем о том, как следует обращаться с шинами, снятыми с автомобиля.

Последствия неправильного хранения шин

Шины изготавливаются из мягкого эластичного материала, подверженного деформациям. В неподобающих условиях они быстро теряют свои свойства. Если вы не узнавали, как правильно хранить шины, вас могут ждать такие неприятные последствия:

• ускоренный износ;
• ухудшенная управляемость;
• отсутствие герметичности, не позволяющее накачать шину;
• проблемы при установке на диск;
• появление трещин, расслоенных участков и других дефектов.

Не рискуйте своей безопасностью!

Какое место выбрать для хранения шин

Согласно ГОСТам, шины допускается хранить в сухом месте, укрытом от атмосферных осадков, при температуре от -30 до +40 C°. Этим требованиям соответствуют гаражи, хозяйственные постройки, кладовые, застеклённые балконы и прочие подобные помещения.

Интересуетесь, как хранить покрышки зимой? Главными врагами в этом случае будут снег и вода. Они способны повредить шину, вызвав коробление чувствительного материала. Это же касается и дисков, которые могут подвергаться воздействию коррозии. Чтобы сохранить свойства шины зимой, следует обеспечить хорошую вентиляцию. Ещё лучше будет, если вы сможете организовать обогрев.

Если же вам нужно знать, как хранить колёса в летний период, то стоит обратить внимание на яркий солнечный свет. Ультрафиолетовое излучение также губительно для шин: оно ухудшает их свойства, вызывая ускоренный износ. Поэтому вам стоит купить специальные чехлы, изготовленные из натуральных материалов. Чтобы шины остались эластичными и прочными после окончания летнего сезона, нужно периодически поворачивать их или перекладывать, соблюдая все требования.

Если у вас нет места для размещения дисков в гараже или на балконе, можно сдать шины на специальный склад. Преимуществами такого решения следует назвать:

• экономию свободного пространства;
• поддержание идеальных условий для шин;
• гарантию сохранности — колёса отдадут в таком же виде, как принимали;
• возможность получения скидки на услуги шиномонтажа.

Условия хранения

Правильно хранить шины несложно, однако вам нужно провести предварительную подготовку. Каждую шину стоит тщательно отмыть от грязи — налипший грунт, частицы асфальта и другие вещества могут разрушать материал. Во время этой процедуры вы можете внимательно осмотреть поверхность колеса, найдя на нём порезы, проколы и другие повреждения.

Желательно хранить шины на дисках — в таком случае они лучше сохраняют изначальную форму. Кроме того, при наступлении нового сезона вы сэкономите на услугах сервисного центра. Каждую шину стоит предварительно обработать силиконовой смазкой. Не путайте её со средством для восстановления цвета, которое содержит растворитель! Зимой смазка предотвратит образование льда: она заполнит поры шины и вытолкнет из них воду. В летнем сезоне состав образует защитное покрытие, которое поможет избежать пересыхания эластичного материала.

Чтобы хранить летние шины, желательно выбирать отапливаемые помещения. При сильном снижении температуры они могут «задубеть», покрывшись микроскопическими трещинами. Это чревато быстрым расслоением во время скоростной езды и полной потерей управления. При отсутствии обогрева нужно сложить шины в сухой закрытый гараж или сарай, куда не проникают снег и вода.

Если летние шины боятся морозов и влаги, то зимние — ультрафиолета. Складывая их на балконе, обязательно накрывайте колёса куском плотной ткани. Но не забывайте оставить пару отверстий для вентиляции, чтобы внутри не скапливалась влага. Зимние шины нежелательно хранить без дисков: в тёплый сезон они становятся очень мягкими и легко деформируются. Последствия такого повреждения будут неприятными и даже опасными.

Как хранить шины на дисках

Большинство автомобилистов задаётся вопросом — как хранить шины на дисках? Выше мы уже говорили, что подобный способ помогает сэкономить время и деньги во время межсезонной «переобувки». Идеальный вариант расположения шин на дисках — в подвешенном состоянии. Для этого можно установить специальные кронштейны на потолке или в стене. В таком случае основную нагрузку принимает на себя металлический обод — мягкая часть не подвергается лишним нагрузкам.

Чтобы знать, как хранить колёса на дисках, нужно также обратить внимание на давление. Оптимальный показатель — от 1 до 1,5 атмосфер. При меньшем значении шины подвергаются риску сдавливания, а при большем — распирания. Шины на стальных или легкосплавных дисках следует приспускать перед отправлением на хранение. В специализированном центре об этом позаботятся опытные сотрудники, а вот в гараже это придётся делать самостоятельно.

Что же делать, если для подвешивания шин на дисках нет места? В таком случае нельзя ставить их вертикально — если давление снизится, это приведёт к деформации каркаса. Лучше всего складывать шины в стопку, как детскую игрушку «пирамидку». При этом стоит соблюдать следующие рекомендации:

• чтобы поверхность шин не подвергалась дополнительной нагрузке, их следует переложить тканью или специальными чехлами;
• запрещается штабелировать больше четырёх штук;
• шины стоит менять местами хотя бы пару раз в сезон.

Зная, как хранить колёса на дисках, вы сбережёте их свойства, повысите уровень безопасности на дороге и уменьшите свои расходы.

Как хранить шины без дисков

Многим владельцам машин приходится хранить шины без дисков, комплект которых обходится достаточно дорого. В таком случае вам придётся соблюдать другие рекомендации. Если вы решили хранить шины без дисков в гараже, ни в коем случае не подвешивайте их к потолку и не складывайте в стопку. В обоих случаях эластичный материал постоянно будет подвергаться избыточным нагрузкам. Это приведёт к деформации шин, о которой мы уже говорили ранее.

Как хранить шины без дисков? Для этого следует устанавливать их вертикально. При отсутствии дисков такое положение окажется единственно правильным. Оно будет равномерно распределять нагрузку на каркас шины. Если вас интересует вопрос, как хранить колёса без дисков в идеальном случае, знайте — их следует периодически поворачивать на 30–40 градусов. При возможности вам стоит заниматься этим один раз в две недели.

Чтобы хранить колёса без дисков в гараже, можно купить специальные чехлы. Они защитят поверхность шин от трения, воздействия ультрафиолета и от попадания влаги. Летние и всесезонные шины требуют особого ухода в холодное время года — обязательно обработайте их силиконовой смазкой и поставьте в сухое место.

Заключение

Мы рассказали, как хранить летние и зимние шины, какие требования нужно соблюдать при наличии и отсутствии дисков. Так вы значительно уменьшите расходы на обслуживание автомобиля, а также сделаете поездки действительно комфортными и безопасными.

Простые способы обновления автомобильных шин

В данном разделе публикуются свежие новости из жизни компании и производителей шин и дисков. Так же подписывайтеcь на нас в соц. сетях.

Категории товаров

Подписка

Любая автомобильная резина со временем изнашивается, причем в первую очередь страдает ее первоначальный черный цвет. Шины могут иметь значительный запас глубины протектора и отсутствие повреждений, но их внешний вид портит облик блестящего на солнце после мойки автомобиля.

Ультрафиолет, перепады температур, контакт с грязью и другими агрессивными веществами ведет к появлению тусклого цвета резины и множественных микротрещин. Шины начинают выглядеть на свой реальный возраст, но существуют простые и доступные по цене способы восстановления привлекательности облика покрышек. Существуют специальные чернители, после нанесения которых резина приобретает глубокий черный цвет. Вот только эффект от такой обработки оказывается непродолжительным. Достаточно поездки по пыльной грунтовой дороге или в дождь, как все возвращается на свои места.

Тем не менее, существует несколько способ, способных сохранить восстановленную красоту шин на протяжении длительного времени.

Народная методика

Этот способ максимально доступный, но не очень эффективный. В отношении 1:1 смешивается простой глицерин и дистиллированная вода. Полученный раствор распыляется по поверхности шин. До полного высыхания езда запрещается, иначе пыль только ухудшит внешний вид резины. Стоит отметить, что данная методика имеет существенные недостатки. Во-первых, наносимое покрытие крайне недолговечное, поэтому проводить обработку придется с завидной регулярностью. Во-вторых, глицерин негативно действует на резину, иссушая ее, и повреждая внутреннюю структуру. Как результат, шины быстрее придут в негодность.

Гуталином, как в армии

Этим способом пользуются в армии при подготовке техники к парадам. Колеса предварительно тщательно вымываются и просушиваются, после чего на них щеткой наносится гуталин или иной обувной крем из наличия. При излишней густоте гуталин можно разбавить небольшим количеством керосина, но в этом случае необходимо аккуратно обрабатывать резину, чтобы не повредить краску на дисках.

Способ действительно простой, но гуталин сушит резину, вызывая ее преждевременное растрескивание. Поэтому данный способ нельзя рекомендовать в качестве постоянного.

Обработка силиконом

Обработать колеса можно и силиконовой смазкой ПМС-200 (полиметилсилоксан). Визуально она выглядит как густой гель, и наносится на поверхность губкой или стандартной кисточкой. После этого необходимо дать составу не меньше получаса на высыхание. Поверхность возьмется глянцем, обеспечит блеск и защиту от налипания пыли.

Главным недостатком данного способа выступает высокая стоимость используемого состава, не относимого к бюджетному сегменту. Кроме того, приобрести ПМС-200 можно не в каждом из существующих автомагазинов.

Способ проще не бывает

Чтобы ничего не выдумывать, необходимо воспользоваться продуктами автохимии, доступными в любом из магазинов. Чернителей резины в продаже предостаточно, причем их стоимость доступна для большинства автомобилистов. Практика показывает, чем дороже чернитель, тем дольше сохраняется эффект от его нанесения. Например, KERRY отечественного производителясохраняет черный цвет после нанесения в течение месяца, даже при езде в условиях обильных дождей. Предлагается средство в виде аэрозоля, поэтому его нанесение на поверхность колес максимально простое, удобное и быстрое.

Использовать чернители специалисты рекомендуют и при организации сезонного хранения шин. После обработки резина получает дополнительную защитную пленку, предотвращающую растрескивание и увеличивая срок службы покрышек. Кроме того, после очередной смены комплекта резина сохранит красивый блеск и черноту.

Чем нужно обязательно обрабатывать резину при хранении в гараже?

От правильности хранения шин зависит то, насколько долго они смогут сохранить свои характеристики. При несоблюдении рекомендаций производителя автомобильные шины могут высохнуть и покрыться мелкими трещинами. Особенно это касается летней резины, так как она чаще всего хранится на морозе, где-нибудь в сарае, гараже или балконе. Рассмотрим, что можно сделать, чтобы защитить резину от высыхания?

Как правильно хранить шины?

Многие водители жалуются на то, что при сезонной смене шин мастера на шиномонтаже вешают им на колёса слишком много грузиков. Происходит это не из-за кривых дисков, а по вине самого водителя, который неправильно хранит шины. При несоблюдении правил хранения шина деформируется, и её становится очень тяжело отбалансировать. Поэтому необходимо запомнить простое правило – шины на дисках хранятся стопкой, когда колёса укладываются друг на друга. В редких случаях их подвешивают за диск на стену. Шины без дисков хранятся в вертикальном положении.

Защищаем резину

Чтобы надолго сохранить характеристики шин, за ними необходимо правильно ухаживать. Перед тем как отправить их на хранение, колёса нужно помыть. Удобнее всего это сделать на автомойках с самообслуживанием. После чего просушенные от воды шины желательно покрыть защитным составом. В качестве такой защиты очень хорошо подходит силиконовое масло, например, марки ПМС 200.

При нанесении на резину силикон создаёт защитную плёнку. Получившееся покрытие прекрасно защищает не только от высыхания на жаре, но и от растрескивания на морозах. Таким образом силикон способен продлить срок службы шин. Для защиты резины можно использовать любые доступные средства в состав которых входит силикон. При желании можно использовать даже силиконовые спреи для пропитки обуви.

Фото с интернет-ресурсов

Чем обработать шины

• Введение
• Полный пансион для шин
• Ошибки при хранении шин
• Если нет возможности хранить шины в домашних условиях
• Заключение

Введение

Везет владельцам всесезонных шин — им не приходится после каждого сезона ломать голову, куда деть шины, которые откатали положенный период. А основной массе автовладельцев традиционно два раза в год приходится решать вопрос хранения то зимних, то летних шин. Причем хранить колеса еще нужно особым образом, чтобы они отработали свой срок службы как положено и не растеряли свои свойства. В нашей статье вы узнаете, как правильно хранить шины и какие ошибки стараться не допускать при хранении.

Полный пансион для шин

Неправильное хранение может плохо сказаться на качестве резины и ходовых характеристиках автошин. Причем есть свои нюансы для хранения шин отдельно и колес в сборе с дисками. При наличии места можно хранить шины дома или в гараже, если получится соблюсти правила, о которых поговорим ниже.

Говоря о нормах хранения шин в межсезонье, мы опираемся на ГОСТ Р 54266-2010 «Шины пневматические. Упаковка, траспортирование и хранение». В пункте 6 как раз говорится о требованиях к хранению.

Особенности хранения шин без дисков

• Шины без дисков лучше всего хранить в вертикальном положении — на стеллаже, ровном полу.
• Шины с шириной профиля меньше 215 мм допускается хранить в стопках, высотой не более двух метров.

Особенности хранения колес в сборе

• Шины с дисками можно хранить горизонтально, стопками по 4 колеса или подвешивать в вертикальном положении.

Общие рекомендации по хранению автошин или колес в сборе

1. Помыть. Есть рекомендация перед хранением колес их тщательно отмыть — для этого на шиномонтаже можно заказать услугу мойки колес. Особенно важно это для зимних шин, на резине которых остается много солей, реагентов. Оставлять всю эту грязь на колесах не полезно ни для самих шин, ни для вас, если собираетесь хранить шины дома, — зачем лишний раз вдыхать пары этих химикатов? Еще один плюс от мойки колес: вы сразу заметите грыжи или порезы на резине, если они есть, и сможете оперативно принять меры.

2. Смазать . Эксперты по хранению автошин рекомендуют перед «консервацией» колес до следующего сезона обработать их силиконовой смазкой — она поможет сохранить эластичность резины в период хранения. Но, если уж решите воспользоваться советом, нужно периодически смазывать шины в течение всего срока хранения, например, раз в месяц. Кстати, из-за состава резины быстрее всего высыхают зимние фрикционные шины. А теряя эластичность, они перестают цепляться за обледенелые поверхности.

3. Упаковать. Можно хранить автошины в дышащих чехлах или пакетах, но последние не должны быть плотно завязаны, чтобы избежать скапливания конденсата на резине. От лишней влаги может завестись грибок и плесень, понятно дело, лучше этого не допустить.

4. Поворачивать. И шины, и колеса в сборе нужно поворачивать примерно раз в месяц в течение всего срока хранения, меняя точку опоры, чтобы они не деформировались. Если шины и колеса хранятся «пирамидкой» — требуется периодически менять их в стопке местами, чтобы давление не оказывалось постоянно только на нижнее колесо.

5. Следить за температурой. По ГОСТ разрешается хранить шины при температуре от -30 до +30. Таким образом, хранение автошин в металлических гаражах — не самый лучший вариант, так как бокс в жару сильно нагревается. По этой же причине не подойдет хранение шин на открытом балконе летом.

Здесь расскажем, чего не следует делать при хранении шин или колес в сборе.

• Хранить шины на автомобиле, если, например, вы не пользуетесь им целый сезон. Под давлением массы автомобиля металлический корд в шине начинает менять форму, подстраиваясь под вес машины. И когда водитель на этой машине в конце концов выезжает из гаража или со стоянки, то может почувствовать неприятную вибрацию из-за деформации шин.
• Хранить колеса плотно завернутыми в пакеты.
• Хранить на открытом солнце, например, на незастекленном балконе.
• Складывать автошины для хранения около отопительных приборов: до них должно быть не менее метра.
• Хранить шины или колеса в сборе в условиях повышенной влажности, чтобы избежать появление плесени или коррозии на дисках и шипах шипованных зимних шин. По ГОСТ шины должны храниться в сухих вентилируемых помещениях.
• Хранить шины с дисками в вертикальном положении на полке или полу: в таком случае автошины под тяжестью снизу проминаются и могут деформироваться.
• Обрабатывать резину чернителями перед хранением.

Пример неправильного хранения: шины расположены слишком тесно, стоят друг на друге, что будет их деформировать, завернуты в плотные пакеты.

Если нет возможности хранить шины в домашних условиях

Многим автолюбителям, у кого нет времени и желания соблюдать все эти правила хранения, проще всего сдать автошины или колеса в сборе на сезонное хранение в специализированные склады. Там созданы все условия для хранения по ГОСТ. Большой плюс такого сезонного хранения — в экономии места дома. Кроме того, такая услуга удобна в период сезонной смены шин: «переобул» авто, сразу сдал шины до следующего сезона и забыл об этом.

Заключение

Итак, резюмируем. Основные пункты, которые важны при хранении шин: чистота, отсутствие солнечных лучей, смена точки опоры, температурный диапазон от -30 до +30 градусов. Если нет ни возможности, ни места хранить шины в домашних условиях, удобный вариант — сдать их на сезонное хранение.