Не залазит новый тормозной диск на ступицу
Прикупил тормозные диски ALIED NIPPON ADC1701, но ни как не получается ровно без перекосов насадить на ступицу.
Один ввертышь получается наживить и закрутить, а второй не получается, не достает до резьбы.
пробовал болтами центровать. но что-то очень туго идут и резьбе плохо становится.
Запчасти
Диск тормозной (2 шт в уп). Передняя ось
ALLIED NIPPON, COMLINE
1 мая 2018
Поделиться:
Комментарии 28
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Ну где фото ? Гадать будем или советы шляпошные раздавать?
ЦО померь на ступице и диске
шкурка эффекта не дала
наверное, тогда стоит попробовать щеткой металлической на болгарку или шуруповерт.
шкурка эффекта не дала
Наждачка в данном случае — это наркомания. Щётка на болгарку — норм. А центрирование идёт по внутренней посадке диска, но никак не по «ввёртышам».
А вообще, без фотографий говорить тяжело, т.к. непонятно, что вы ввёртышем называете и в каком состоянии у вас посадочные поверхности.
ввертышами называю, типо шпильки такие, которые в переходную пластину вкручиваются и на которые колесо надевается
Догадался, ну а теперь уверен, что думал именно про то. Вероятно при изготовлении провтыкали межосевой размер по отверстиям. Если без «ввёртышей» нормально и плотно диск садится на стУпицу, то надо просто подточить отверстия к центру или от центра до уверенного ввёртывания «ввёртышей». По большому счёту, они не несут особой функциональной нагрузки — больше для удобства установки колёс.
неа. даже без них стучал кувалдой. не садится плотно тормозной диск. сильнее стучать, что-то страшно))
Ступица то чистая? Там обычно нарастает ржавчины… Если не садится — надо бы менять диски, они должны садится. Если нет — вероятно перепутали размеры или это брак.
Неплохо бы померить посадочные размеры. Штангель то есть? Размер должен быть «круглый», то есть с точностью до десятых долей миллиметра, а то и до 0,5 мм, но предпочтительный — ровные миллиметры.
Неплохо бы сравнить внутренние размеры новых и старых дисков!
ну не как у кота яйца, но и без сталактитов из ржавчины)
Ну я уже сказал… Размеры бы померить. Тогда всё станет понятно. Без размеров ничего не ясно.
внутренний диаметр посадочного места сравнивали штангенциркулем со старым диском. там одинаково
Ну тогда должен вставать на место. Какой размер то получили?
Может быть при установке перекосили, потому и не лезет. К тому же можно посадки смазать отработкой или ещё чем. Можно пойти немного дальше и прогреть газовой горелкой внутреннюю посадку диска и посадить «на горячую», но я не думаю, что такой способ был предусмотрен производителем.
ой. размер уже не вспомню.
место посадки. обработал тем, что под рукой было — отработанная трансмиссионка)
Ну тогда должен вставать на место. Какой размер то получили?
Может быть при установке перекосили, потому и не лезет. К тому же можно посадки смазать отработкой или ещё чем. Можно пойти немного дальше и прогреть газовой горелкой внутреннюю посадку диска и посадить «на горячую», но я не думаю, что такой способ был предусмотрен производителем.
и вообще, при разборке пожалел, что не имею в хозяйстве медной смазки. очень бы полезно было, при замене колодок. чтобы не мучаться потом с разборкой и доставанием пальцев
Да, пальцам медная смазка нужна, всё верно. У меня на матизе как-то с Алапаевска стало закусывать, ну не едет машина и всё тут. Потом запахло резиной. Вышел, потрогал, отдёрнул руку, остановился возле Режа. Плеснул воды — остудил. Доехал домой нормально, больше не закусывало, но смазку потом поменял. Но на посадку диска на ступицу медную смазку не нужно, она не будет работать при высокой температуре. Может всё же перекосили при посадке?
Если диск не плотно к ступице.
В чем вопрос — диски имеют большый диаметр дырки в центре и соотвественно не прилегают к ступице, держась только на болтах. Есть конечно уплотнители-пласмаски, но боюсь это не выход. (может технически я неправильно выразился, но думаю поняли все. )
Грозит ли это срывом колеса на ходу с болтов?
Потому что хочу доставить накладки чтоб уменшить ET — и тогда даже уплотнители перестанут играть какую-либо роль. Все возьмут на себя болты.
VW Corrado PG M62 1990
Acura 3.2 TL 1999
Mexicano
Экс Президент . 2006-2015
Команда форума
Технический советник
Сообщения 10.107 Реакции 327 Адрес Москва
забить, диск центрируется болтами а не ступичным отверстием,
Corrado’89, Red, 2L 16vT Syncro project
Corrado’91, Dark Burgundy Pearl Effect 2L 16V-G60
Corrado’92, Green, VR6-2.9 — Fullstock
john@rallye
Пачётный алень
Сообщения 1.145 Реакции 6
Mexicano_16V-G60 написал(а):
забить, диск центрируется болтами а не ступичным отверстием,
какраз таки наоборот
если у диска здоровое ЦО — его болтами ТОЧНО ПО ЦЕНТРУ не притянуть никада
vw lupo low&slow
vw golf cabriolet сток
vw golf cabriolet не сток
.°·•SANTA•·°.
Отоспимся в гробах
Сообщения 4.574 Реакции 38 Адрес Москва
john@rallye написал(а):
какраз таки наоборот
если у диска здоровое ЦО — его болтами ТОЧНО ПО ЦЕНТРУ не притянуть никада
+1 проставочные кольца в тамком случае обезательно должны быть
Topol
Комиссар Катани
Сообщения 508 Реакции 0
То есть только центровка.
Бояцца что колесо отлетит от этого, не стоит, правда?
VW Corrado PG M62 1990
Acura 3.2 TL 1999
.°·•SANTA•·°.
Отоспимся в гробах
Сообщения 4.574 Реакции 38 Адрес Москва
разъбовой герметик болты сожай и затягивай хорошим моментом и будет тебе счастье
Mexicano
Экс Президент . 2006-2015
Команда форума
Технический советник
Сообщения 10.107 Реакции 327 Адрес Москва
john@rallye написал(а):
какраз таки наоборот
если у диска здоровое ЦО — его болтами ТОЧНО ПО ЦЕНТРУ не притянуть никада
мне кажется вы не прав мистер ты форму болта видеел..либо сфера либо конус. для чего знаешь? сто раз ездил с большим ЦО никаких проблем.
Corrado’89, Red, 2L 16vT Syncro project
Corrado’91, Dark Burgundy Pearl Effect 2L 16V-G60
Corrado’92, Green, VR6-2.9 — Fullstock
john@rallye
Пачётный алень
Сообщения 1.145 Реакции 6
Mexicano_16V-G60 написал(а):
мне кажется вы не прав мистер ты форму болта видеел..либо сфера либо конус. для чего знаешь? сто раз ездил с большим ЦО никаких проблем.
мить, значит ты ездил сто раз не быстрее 60кмч )))
болтами диск НЕ ЦЕНТРУЕТСЯ — ими он только ПРИЖИМАЕТСЯ к ступице
vw lupo low&slow
vw golf cabriolet сток
vw golf cabriolet не сток
Hellraiser-Rostov
Почётный пилот
Сообщения 2.970 Реакции 51
john@rallye написал(а):
мить, значит ты ездил сто раз не быстрее 60кмч )))
болтами диск НЕ ЦЕНТРУЕТСЯ — ими он только ПРИЖИМАЕТСЯ к ступице
Не совсем так-но почти..ЦО именно для центровки создано(хотя конечно без него ничего не оторвёт)-но пральна..повторяю-пральна устанавливать диск с кольцом(если отверстие больше)-при разбитых отверстиях под болты на скорости действительно создаётся дизбаланс-согласен на 100%
.°·•SANTA•·°.
Отоспимся в гробах
Сообщения 4.574 Реакции 38 Адрес Москва
Hellraiser-Rostov написал(а):
Не совсем так-но почти..ЦО именно для центровки создано(хотя конечно без него ничего не оторвёт)-но пральна..повторяю-пральна устанавливать диск с кольцом(если отверстие больше)-при разбитых отверстиях под болты на скорости действительно создаётся дизбаланс-согласен на 100%
Центровочный резбовой герметик в таких случаях просто спасает
john@rallye
Пачётный алень
Сообщения 1.145 Реакции 6
.°·•SANTA•·°. написал(а):
Центровочный резбовой герметик в таких случаях просто спасает
как вариант — центровочный поксипол )
vw lupo low&slow
vw golf cabriolet сток
vw golf cabriolet не сток
Hellraiser-Rostov
Почётный пилот
Сообщения 2.970 Реакции 51
.°·•SANTA•·°. написал(а):
Центровочный резбовой герметик в таких случаях просто спасает
redlol: :redlol: :redlol: ну мона конечно и так или паластилин:redlol:
Topol
Комиссар Катани
Сообщения 508 Реакции 0
john@rallye написал(а):
мить, значит ты ездил сто раз не быстрее 60кмч )))
болтами диск НЕ ЦЕНТРУЕТСЯ — ими он только ПРИЖИМАЕТСЯ к ступице
Ну. Больше соглашусь с Mexicano_16М-G60. Я ездил много раз под 200 и один раз 220 без колец. Вроде ничего. :nice:
Но тут немного другое — я буду ставить подкладки под дисги что бы увеличить вынос. И ступица вааще будет «отдыхать». Толщина накладки около 0.5. Слышал что надо ставить длинее болты, ибо «оторвет колесо». Интересно услышать мнение по этому поводу.
VW Corrado PG M62 1990
Acura 3.2 TL 1999
john@rallye
Пачётный алень
Сообщения 1.145 Реакции 6
Topol написал(а):
Но тут немного другое — я буду ставить подкладки под дисги что бы увеличить вынос. И ступица вааще будет «отдыхать». Толщина накладки около 0.5. Слышал что надо ставить длинее болты, ибо «оторвет колесо». Интересно услышать мнение по этому поводу.
как говорицца хозяин барин — хочешь штоп на 200 срезало болты — велкам, забей на кольца и вкрути короткие болты на три витка ) ахули, ровно же
vw lupo low&slow
vw golf cabriolet сток
vw golf cabriolet не сток
Hellraiser-Rostov
Почётный пилот
Сообщения 2.970 Реакции 51
Идеально конечно что-бы проставка крепилась к ступице.Болты конечно удлинённые ..0.5 чего-мм?-думаю ты имел ввиду 5мм-это не много-длинные болты и вперёд(только не китайские)
Zmey
Moderator
Сообщения 1.557 Реакции 10 Адрес САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Кстати, если будешь ставить проставку, то почему бы на ней не выточить суппинатор под твой диск?
на самом деле диск центруется и ЦО и болтами, т.е. она распределяют нагрузку между собой. если что то не так в одном из двух компонентов, то это не хорошо. это конечно не критично, но жопа может вполне реально накрыть данную конструкцию вместе с её владельцем.
А вообще кричи Антона АКА GTS
ОН у нас дока по шинам, колесам, дискам, болтам и прочему, что связано с колесами
john@rallye
Пачётный алень
Сообщения 1.145 Реакции 6
Zmey написал(а):
Кстати, если будешь ставить проставку, то почему бы на ней не выточить суппинатор под твой диск?
на самом деле диск центруется и ЦО и болтами
и как говорил САМ санта центрирующим резьбовым герметиком ))))
я вот для перестраховки поставил длинные шпильки и на проставках (20мм с каждой стороны) у меня есть центрирующие кольца
vw lupo low&slow
vw golf cabriolet сток
vw golf cabriolet не сток
hasan
Зритель
Сообщения 2.232 Реакции 6
john@rallye написал(а):
и как говорил САМ санта центрирующим резьбовым герметиком ))))
я вот для перестраховки поставил длинные шпильки и на проставках (20мм с каждой стороны) у меня есть центрирующие кольца
+1 у меня тоже проставки по 20мм. но они фирменные H&R, на них есть центрирующая часть.)) кольца пластиковые для центровки обязательны!
ну и болты длинные на заказ сделал я.
Corrado 9A on carbs. был.
Собаки,в отличие от людей,лижут жопу только себе.
Topol
Комиссар Катани
Сообщения 508 Реакции 0
Купил на розборке шайбы от жигулей (есть там такие, с дырками для болтов, толщина где-то 0.5см). Стала как родная, несмотря на 98 псд. Но бьет в руль, поэтому снял.
VW Corrado PG M62 1990
Acura 3.2 TL 1999
Topol
Комиссар Катани
Сообщения 508 Реакции 0
Zmey написал(а):
Кстати, если будешь ставить проставку, то почему бы на ней не выточить суппинатор под твой диск?
на самом деле диск центруется и ЦО и болтами, т.е. она распределяют нагрузку между собой. если что то не так в одном из двух компонентов, то это не хорошо. это конечно не критично, но жопа может вполне реально накрыть данную конструкцию вместе с её владельцем.
А вообще кричи Антона АКА GTS
ОН у нас дока по шинам, колесам, дискам, болтам и прочему, что связано с колесами
Да.. Наверное так и сделаю. Но текущие дисги продам к чертовой матери. Задолбали турецкие CMS. :banghead: Раз в месяц их нужно катать. Да и непотятно какое там ET. Спасибо всем за советы. :nice:
проточка ЦО, нужно помощь! Есть 15е диски, только не налазят на ступицу классики
вообщем не налазят. думаю как лучше сделать?
можно ли не спеша с пивком напильником поработать?
Несуществующий пользователь
Без машины
эээ.хз продают ребята 15е с полкой и выносом тонкие спицы…но они не налазят((
Несуществующий пользователь
Без машины
протачить можно… лучше отдать на завод что бы там аккуратненько сделали… или там де блоки протачивают… гривень за 150 должны сделать… а по поводу напильника не знаю-не знаю… я бы после напильника диски не купил бы, теоретически можно напильником проточить оно все равно балтами от центрируется, ну я бы не стал напильник точить…
шаровые нижние лучше поменять на усиленные, типа трек чемпион или спорт, иначе рискуешь колесо потерять при езде на дисках с выносом!
( как пища для мозгов:) )
Не вздумай напильником точить, после их не отбалансируют. Протачить можно на станке для правки дисков. Вопрос в целесообразности по цене вопроса…
После напильника отбаллансируют легко.
Ты же не обод точишь.
3-5 гр на ободе — не существенно.
Пересчитай плечи и поймешь, что чтобы сделать такой же дисбалланс на ступице, ее надо на половину спилить.
Примеры для размышления:
— не стандартная секретка тяжелее гайки. Этот дисбалланс чувствуется?
— а оборванная шпилька на креплении колеса?
Но токарный станок — однозначно лучше.
Расточку сделает любой грамотный токарь, на любом токарном.
Лишь бы диск над станиной прошел
Вот с этим я согласем.это же в 2х см от центра окружности. так что чтоб был дисбаланс нужно сильно навредить)
НИВА.КЛУБ
Здравствуйте.Такая проблема у меня возникла.Есть диски ВСМПО Эллада и на них резина БФГ 215/75/15,которые стояли на шеви нива.Снял и захотел поставить на простую ниву 21214 2013 года выпуска,но тут вышла загвоздка а именно диск не лезет на ступицу!ну как не лезет,с трудом но идет и то если затягивать гайками,но боюсь что шпильки отломятся!померил ЦО штангелем и вышло что ЦО родного диска ровно на 1мм больше чем ВСМПО.Моему расстройству нету конца(((на зад диски встают,только надо выкрутить болты с барабана а на перед увы. думаю взять насадку на дрель и чуть пройтись покругу по ЦО.
Кто нибудь сталкивался с такими проблемами?как решали?
Lascar
Сообщения: 7656 Зарегистрирован: 09 дек 2009, 02:11 Автомобиль: садовая телега, ржавая Имя: Вова Откуда: Чехов, Москва, новая Москва
Re: Не налазят диски.
Сообщение medvedka » 21 май 2015, 20:59
Чей-то странно. Даже любопытно. Вроде, у Шнивы и Нивы одинаковое ЦО.
Это я, почтальон Печкин, принёс ограниченность мировосприятия, обусловленную догматическим мышлением, для вашего мальчика (с)