разъём обд2
Куплен разъём к управлению мозга в авто ОБД2.который конектится от блютуза!
Вот система!теперь надо скачать программу для андроид что бы видеть всё, и управлять этим!такая есть!осталось только опробовать .
31 мая 2015 Метки: аксессуары
Поделиться:
ГАЗ Соболь 2008, двигатель бензиновый 2.3 л, 135 л. с., задний привод, механическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
ГАЗ 2217, 2018
Переславль-Залесский
ГАЗ 2217, 2015
Новокузнецк
ГАЗ 2217, 2006
Ленинск-Кузнецкий
ГАЗ 2217, 2012
Комментарии 7
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
У меня есть электрон знакомый. Встречу потолкую может он чего подскажет. Отпишу если что прояснится либо получится. Если что разузнаете пишите
Ну по сути под блю туз ELM 327 так же как и под вай фай этих программ под андроид куча в маркете и в интернете. по чему они не соединяются тоже понять не могу. Может не на L линие идет инфа а на K
По сути я ж могу посмотреть машину проф диагностическим прибором. но через переходник и с доп питанием, но ездить постоянно с включенным Х431 не вариант да и по работе он нужен а машину хочется всегда дивить при езде.
Пробывал вызвонить через переходник разъемы на Х431 что то какой то бред получился. Надо искать инфу. Не может быть такого что б разъем нельзя было переделать под 16ый OBD
Диагностический разъем соболь где находится
движок — под капотом(справа по ходу — обд)
Вот ответ где искать то что ты искал или ищешь!
И просили о блоке управления двигателем написать на предмет чем его диагностируют.
Вот так выглядят колодки диагностики в приложенных файлах.
Если дроссель с тросом газа вариант gaz находится под капотом с правой стороны в верху,если стоять лицом к авто.
Если электронный дросель без троса газа вариант obd находится рядом рулевой колонкой с права под панелью.
Блок управления какой стоит из списка?
Микас 11 (ГАЗ, УАЗ)
Микас 11 ЕТ Евро3
СОАТЭ 301.3763, 302.3763 и 309.3763.
Диагностический адаптер ELM-327BT2
Читал вот посты о Мультитрониксе и всё забывал рассказать как я диагностируюсь, т.е. экономлю по 700 рублей за каждый сброс чека! Давно, до покупки Соболя купил для диагностики Опеля, почемушто открою секрет, только не говорите никому: Немецкие автомобили тоже ломаются. Есть у них и хронические болячки, заранее заложенные в конструкцию, как модуль зажигания например, который пробивает высоким напряжением раз в три года, причем на новых Астрах тоже, есть и такая болячка как выбитый, счас умную фразу скажу: каталитический нейтрализатор. Обманка на второй лямбде, время от времени кидает ошибку, а я терпеть не могу когда этот оранжевый моторчик на панели светится. Это не касается Соболя, там ДжекиЧан живёт своей жизнью))) Посещение ещё на Опеле единственного великого Джанкойского диагноста однажды меня вывело из себя, с таким умным видом рассказал мне столько бреда, что мои уши просто не выдержали лапши и она соскользнула, при этом он попросил за свою работу такие деньги, что … (тут опять следует непереводимый на культурный, но всё же русский фольклор). Короче приблуда эта стоила мне 1900 рублей два года назад, сейчас в районе 1500. Выглядит вот так.
Полного названия и ссылок не буду давать, чтоб в рекламе не обвиняли, если уж кому-то непонятно, личку никто не отменял. Включил я его в диагностический разъем на панели с предохранителями, на более ранних моделях Соболей стоит примерно там же, а на ещё более ранних у рулевой колонки если не ошибаюсь.
А пользоваться им только при помощи одной кнопки ВКЛ., которая как заметил один иностранец почему-то называется выключатель, хотя им включают))) Всё остальное поставил с диска из комплекта. Всё остальное это Андроид-программка Torque, которая собственно и считывает все данные с головы.
Изначально, чтоб всё правильно работало, программка попросит ввести профиль авто: заполнить вес, объем бака, максимальное значение тахометра и т.п., причем я пользуюсь двумя профилями, для каждой машины своим. В меню есть »Приборная панель», нажимаем и попадаем на несколько пустых экранов, которые перелистываются влево-вправо, тут есть заранее заготовленные приборы, но от них толку мало
Клацаем кнопочку в виде шестеренки и добавляем новый прибор, а там как открывается меню… просто глаза разбегаются, каких параметров только нет, хотя которых нет, они притушены, ну например »давление турбины» на УМЗ такого параметра ну нет, или пока нет))) А нужные выбираем и с коррекцией масштаба выводим на экран.
Звучит как шутка, а реалии таковы: еду я с горы, а машина так что-то слабо тянет, пыхтит, я возмущаюсь, да что же это такое, а когда вдоль дорожки начинает бежать ручеек, притом в мою сторону, вдруг доходит, что едем-то мы наверх, в гору. И это в Крыму, на Кавказе горы выше, приколы могут быть жестче.
Вывел конечно и часы и кнопку сброса ошибок и монитор наблюдения за катализатором
И ещё расскажу о расходе топлива, собственно самой главной цели установки мультиков и подобных им БК. Есть их штук -надцать, а именно: мгновенный расход, расход за поездку, средний расход, усредненный за поездку расход и т.д. и т.п. и ещё в придачку все те же расходы только в км/л.
Да и расцветка приборов за поездки изменилась, темы наклацал, поэтому к цифрам не придирайтесь.
Мультиком не пользовался, но по прочитанным отчетам о них Мультик лучше и намного функциональнее, но разница конечно в цене, поэтому на вкус и цвет все фломастеры разные, я от мультика бы тоже не отказался, а пока меня вполне устраивает. Плюс у меня стоит газовая голова и в будущем пора приходить и к её диагностике и регулировке, несколько букварей по блютуз-адаптеру к Stag-голове я уже прочел, стоит адаптер до 200 рублей, если кто владеет информацией по ним, прошу поделиться, потому чувствую что разбираться придется самому, учитывая насколько неграмотны »сертифицированные специалисты по ГБО». Лучше я изучу что такое карты коррецкии, как оно всё работает и буду делать всё сам, чем платить бешенные деньги идиотам, других слов не подберу, пусть не обижаются грамотные ГБОшники, их это никак не касается. Многие согласятся что лучше заплатить адекватную сумму и сэкономить своё время, чем изучать все буквари, но нынешнее время заставляет пока всё держать под своим контролем. На этом собственно и закончу пост, в итоге прихожу к тому, что жаль на торпедо не приспособили места под головное устройство, и не мешало бы завести планшет, к которому всё поподключать и камеру и регистратор и ЕЛМ и ГБО-адаптер и …, но с другой стороны в грязях выкинуть бы всю проводку и оставить только фары, зажигание и стопы)))
Где находится разъем для диагностики?
Кроме как под капотом, есть ли еще где-то стандартный разъем obd2?
Можно ли подключить сканеры OBD2 ELM327 Bluetooth?
Газ 31105 2006 года выпуска.
Слышал что фишка находится где-то под приборной панелью.
var_slayer
Коренной житель
Регистрация 27 Янв 2009 Сообщения 3,700 Реакции 1,281 Баллы 540
OBD находится:
Панель 3110 — справа от рулевой колонки (снизу)
рестайлинг — в блоке предохранителей
9283951234
Постоялец
Регистрация 28 Фев 2013 Сообщения 282 Реакции 21 Баллы 100
Панель 3110 — справа от рулевой колонки (снизу)
а с какого года их начали ставить? у меня 2001, я этот разъем не нашел у себя, только под капотом или это только на 105-ых?
lfhswkrv
Постоялец
Регистрация 3 Апр 2009 Сообщения 512 Реакции 114 Баллы 175
А фото этого разъема есть? Хотелось бы глянуть, подойдет или нет.
чавой то 161
Житель
Регистрация 23 Сен 2011 Сообщения 2,471 Реакции 1,001 Баллы 440
OBD находится:
Панель 3110
Вообще не находится ОБД2 в 3110, стали ставить на 31105 и то только в рестайлинге. До этого даже на 105-ых обычная диагностичекая колодка ГАЗ на 12 выходов.
Добавлено через 1 минуту 6 секунд
справа от рулевой колонки (снизу)
рестайлинг — в блоке предохранителей
в рестайлинге как раз слева от рулевой колонки внизу парприза в блоке предохранителей.
Добавлено через 1 минуту 38 секунд
Кроме как под капотом, есть ли еще где-то стандартный разъем obd2?
Он(диагностический разъем) бывает в машине один или ОБД2 или ГАЗ(12штеккерный).
Добавлено через 7 минут 50 секунд