Что будет если грм выставлен не по меткам

Не совпадают метки грм, как быть

Доброго дня! Скинул на днях ремень грм для его замены и ремонта тнвд, но вот заметил косяк — метки грм не совпадали нигде, но машина работала. Как быть, оставлять их как есть или выставлять по заводским? Шестерни на шкивах могли провернуться? Как могли клапана не встретиться с поршнями при несовпадении меток рв и кв на 7 зубьев? Заранее спасибо!

могу сказать что шкивы не родные, можно попробовать поставить по меткам, и покрутит коленвал вручную если упрется, то точно левые стоят.

Хорошо, это попробую — благо метки как было оставил, но тогда если они не родные и, к примеру, ремень во время эксплуатации провернулся на зуб, без спец. оборудования реально будет выставить правильно положения? Ну и еще вопрос: допустим я поставлю кв в вмт(выкручу форсунку первого горшка, да просто-напросто щупом подниму поршень в вмт), в каком визуальном положении должен находиться рв в идеальном состоянии?) Предположим, что звезды сойдутся и фазы тнвд я словлю меткой

долго фазы тогда придется ловить, и тогда получится что горшки будут залиты соляркой, и будет повышен износ, лично я бы не стал так делать, а кстати нормальный ремонтник если делал должен был об этом сказать что метка не совпадает.

Ну, в моих руках это первое внедрение в грм этого авто, а при продаже предыдущий владелец ничего такого не говорил. Ну, в таком случае попробую выставить по меткам и глянуть что будет, а нет, так поставлю как было. Спасибо большое за совет.

главное стартером не крутить лучше выкрутить все форсунки и ключом прокрутить коленвал.

Ну про стартер понятно, а форсунки выкрутить для того, что бы он легче шел?

да а то компрессия по идее вообще не даст его прокрутить. или можно свечи выкрутить, но форсунки тогда будут все равно лить в цилиндр.

Ясно, об этом даже не задумывался. Спасибо)

Хорошо, это попробую — благо метки как было оставил, но тогда если они не родные и, к примеру, ремень во время эксплуатации провернулся на зуб, без спец. оборудования реально будет выставить правильно положения? Ну и еще вопрос: допустим я поставлю кв в вмт(выкручу форсунку первого горшка, да просто-напросто щупом подниму поршень в вмт), в каком визуальном положении должен находиться рв в идеальном состоянии?) Предположим, что звезды сойдутся и фазы тнвд я словлю меткой

Первый и четвёртый должны находится вмт и на распредвалах есть на 3х шейках метки по ним ставь и собирай заведётся

могу сказать что шкивы не родные, можно попробовать поставить по меткам, и покрутит коленвал вручную если упрется, то точно левые стоят.

Было дело сталкивался
На 211 2.2 611 мотор метка ОТ не попадала с вмт после этого проверяю всегда длинной отверткой вмт. Первый и 4 целиндр

вернусь к ТНВД, если его настраивали на стенде, то ремонтник должен был выставить шкив в правильное положение.

ТНВД перебирал лично я. Он роторный, так что все, что там нужно это поставить шестерню в старое положение и выставить по метке на двигателе.

лучше отнеси его на настройку, по любому настройка убежала.

на механических настройка точна есть, и она очень сильную роль играет.

Ну у него вроде как электронная подстройка есть, та, что вместо манометра. А больше и регулировать там нечего — хх не сбивался.

так там электронное ТНВД?

Так. Для начала уточню что это fiat marea weekend 1.9 тд 100, а не рено 11(предполагаю это и ввело в непонятки). Ну и там стоит электронная подстройка угла опережения, кронштейн тнвд жесткий, без возможности его крутить вокруг оси(как, например на мондео подобный тнвд дополнительно регулируется таким вращением), регулировочные гайки на насосе высокого давления я не трогал. Предполагаю что и регулировать больше нечего — все что я сделал, так это расколол его на две части и заменил прокладку возле паука(получается это прокладка нагнетательной камеры). Ну и параллельно поменял на всех клапанах резинки. Часть клапанов электронные(электроклапан вихревой подачи топлива, клапан отсечки топлива), часть механические, но являют из себя просто штуцеры и опять же не регулируются, и только корректор по давлению наддува можно отрегулировать самостоятельно, но это для заводки авто не имеет никакого значения. Винты хх я не трогал. Потенциометр тоже вроде как завести автос не помешает. ТНВД lucas dpc ft09

а разницы ни какой, дизель и в африке дизель, ТНВД тоже друг на друга похожи, одинаковые симптомы — одинаковые болячки, если не заведется, и будет куча дыма, и куча запаха паленой солярки — значит настройка точно где то гуляет.

Машина не тянет после замены ремня ГРМ: как быть?

Замена ремня – мероприятие, с которым сталкиваются все без исключения автомобилисты. Зачастую случается так, что после замены ремня ГРМ машина не тянет, возникает вибрация или стук. Особенно этим страдают автомобили отечественного автопрома. Что делать, и кто виноват? Попробуем в этом разобраться.

Наиболее вероятные причины

Вибрация после замены ремня ГРМ, стук или просто машина глохнет на каждом светофоре – нетрудно догадаться, что, прежде всего, нужно проверить состояние газораспределительного ремня. Наиболее вероятные причины такие:

• в первую очередь нужно проверить, правильно ли выставлены метки. Достаточно небольшого отклонения и стук после замены ремня ГРМ неизбежен;
• проверьте инжекторные форсунки или настройку карбюратора двигателя. Вполне вероятно, что машина теряет мощность в результате их засорения;
• потеря мощности может быть связана со слишком поздним или ранним зажиганием.

В этой статье рассмотрим действия, связанные с проблемами газораспределительного ремня. Он у вас, конечно же, новенький, а значит нужно правильно выставить по меткам шкивы распредвала и коленвала шкивы. Прочие причины мы рассмотрим в других материалах нашего сайта.

Выставляем метки

Для того чтобы не попадать с ситуации, когда ваша машина не тянет после замены ремня ГРМ, нужно при его установке без ошибок выставить метки шкивов коленвала и распредвала. Рассмотрим эту процедуру на примере ВАЗа.

На фото вначале статьи вы видите, как выглядят совмещенные метки. Перепутать их на ВАЗовском двигателе довольно сложно.

• Для контроля положения коленвала придется снять заглушку на КПП. Она находится под термостатом. После снятия заглушки станет виден маховик. Если метки выставлены правильно, вы их увидите в отверстии металлической защиты.
• Если вы не совмещали метки в процессе замены газораспределительного ремня, то отметку на маховике нужно будет поискать, проворачивая его до получения результата. Кстати, если вашей машине уже много лет, то этот поиск займет немало времени. На старом ВАЗе таких «меток» может оказаться несколько, но самая нужная будет отличаться от прочих. Метки шкивов коленвала и масляного насоса нужно совместить.
• В конечном счете, должно быть так, чтобы метки одновременно совпали на валу, и на масляном насосе, а также на маховике и на металлическом корпусе защиты. Если все совпадает можно зафиксировать маховик, чтобы он не проворачивался, вставив между шестернями отвертку. Теперь можете заняться установкой и натяжением газораспределительного ремня.

После правильной установки стук после замены ремня ГРМ и прочие неприятности будут с большой степенью вероятности устранены. Если нет, то ищем и устраняем иную причину неудовлетворительной работы.

Купить все необходимое для ремонта и обслуживания своего авто вы можете на fortunaavto.com.ua!

Неправильно установленная цепь или ремень ГРМ

Механизм газораспределения (ГРМ) служит для своевременного впуска топливно-воздушной смеси в цилиндр и выпуска отработавших газов.

Мы не будем рассматривать подробное устройство ГРМ, а затронем лишь основные неисправности.

Признаками неисправности ГРМ являются падение мощности и стуки в верхней части двигателя.

Самая частая неисправность несовпадение установочных меток на коленчатом и распределительном валах. Это может случиться, как в процессе работы двигателя, так и после установки (замене) нового комплекта ГРМ без необходимого опыта или специального инструмента (стопоров, натяжных планок и так далее). На современных системах управления двигателем при несовпадении меток обязательно загорается ошибка в системе бортовой диагностики двигателя.

P0016 или P0017 — Датчик положения коленчатого вала/датчик положения распределительного вала — несоответствие сигналов.

P0341 — Датчик положения распределительного вала — неправдоподобный сигнал.

Если вы увидели похожие ошибки, то нужно не откладывая на потом проверить фазы ГРМ. В противном случае метки уйдут ещё дальше и двигатель может быть повреждён. Часто виной несоответствия меток является неисправный натяжитель цепи/ремня ГРМ. При ослаблении цепи или ремня происходит смещение фаз, при сильном ослаблении может произойти перескок со всеми вытекающими последствиями. Часто злосчастный перескок цепи происходит в момент пуска двигателя. Многие мастера по ремонту, меняя цепь или ремень ГРМ, пренебрегают заменой натяжителя ремня. В дальнейшем нередко он выходит из строя и клиент такого мастера «попадет» на капитальный ремонт мотора. Известен случай, когда из-за старого натяжителя ремня ГРМ владелец AUDI A6 C5 откапиталил 2 мотора на сумму превышающую стоимость его автомобиля на тот момент. И только на третий раз натяжитель был наконец-то заменён вместе с установкой контрактного мотора. Также несоответствие меток ГРМ бывает из-за не исправного фазорегулятора. Низкого давления масла внутри регулятора не хватает для нужного натяжения цепи или поворота на нужный угол. Иногда этот процесс сопровождается характерным звуком, исходящим из района ГРМ. Доверяйте замену ГРМ мастеру, который обладает необходимым опытом и специнструментом!

Что будет, если неправильно выставить метки ремня ГРМ? Hyundai Getz

Здрасте Всем. подскажите пожалуйта, что будет если не правельно выставить метки при замене ремня ГРМ.

Санкт-Петербург
C нами с 28.10.10
Cообщений: 3073
Пользы: +178

to sergeya85: машинка будет «глючить»
ходит пешком
Санкт-Петербург
C нами с 26.09.07
Cообщений: 25479
Пользы: +4018

to sergeya85: Доброго времени суток, вибрация, стуки, нездоровый расход, риск преждевременного износа установленных новых элементов.

эксперт модели
Hyundai Getz
C нами с 25.10.10
Cообщений: 6104
Пользы: +1296

если сильно промахнетесь, то не заведетесь. Если на зуб, фазы гзораспределения не будут совпадать, двигатель будет работать нестабильно, на акселратор отзываться будет вяло. Сразу поймете, что что то не так*)

Ростов-на-Дону
C нами с 04.10.11
Cообщений: 343
Джеки Чан на панельку в гости появиться .
ходит пешком
C нами с 23.09.11
Cообщений: 11
спасибо всем.
Невинномысск
C нами с 30.01.11
Cообщений: 943
Пользы: +156

to sergeya85: А если раннее,будет греться.
Ростов-на-Дону
C нами с 04.10.11
Cообщений: 343
Короче последствий куча ИТОГ ОДИН : Разобрать и правильно выставить !
ходит пешком
Санкт-Петербург
C нами с 26.09.07
Cообщений: 25479
Пользы: +4018

to roisg: Логично.
эксперт модели
Hyundai Getz
C нами с 25.10.10
Cообщений: 6104
Пользы: +1296

roisg: Короче последствий куча ИТОГ ОДИН : Разобрать и правильно выставить ! #

поставил ремень грм — заведи проверь, а потом собирай*)
Невинномысск
C нами с 30.01.11
Cообщений: 943
Пользы: +156

OleUsa: поставил ремень грм — заведи проверь, а потом собирай*) #

Да нет прокрути в ручную и посмотри совпали ли метки,а уж потом заводи.
Санкт-Петербург
C нами с 28.10.10
Cообщений: 3073
Пользы: +178

слесарь: Да нет прокрути в ручную и посмотри совпали ли метки,а уж потом заводи. #

зачем «кривой» стартер..когда есть электрический
Невинномысск
C нами с 30.01.11
Cообщений: 943
Пользы: +156

to митька: Митя не кривой, за гайку шкива.Бывает метки совпадают,но на 180 градусов промах.
Санкт-Петербург
C нами с 28.10.10
Cообщений: 3073
Пользы: +178

to слесарь:

слесарь: за гайку шкива. #

ваще то я в курсе. но что и пошутить нельзя ?

Невинномысск
C нами с 30.01.11
Cообщений: 943
Пользы: +156

to митька: Да ты шутник ещё тот.Люди до сих пор собрать машины не могут после твоих советов.ЛЮДИ шучу.

Екатеринбург
C нами с 28.10.12
Cообщений: 29

слесарь: Бывает метки совпадают,но на 180 градусов промах. #

Это как может быть, можно поподробнее.
Невинномысск
C нами с 30.01.11
Cообщений: 943
Пользы: +156

Привет, всех с наступающим!А если поточнее,то совпасть должны не только метки,но и такты двигателя.За один оборот распредвала происходит два оборота коленвала.При совпавших метках может не совпадать такт,например: должен происходить в данный момент такт сжатия,а у нас открыт выпускной клапан.По этому проворачиваем коленвал ещё раз до совпадения меток и ставим ремень.Получается 360 градусов,ну а в просторечье говорят на 180 хотя это не верно.

Екатеринбург
C нами с 28.10.12
Cообщений: 29

И все равно напрашивается вопрос как можно перепутать такты двигателя при замене ремня грм, т.к когда подготавливаеш его к замене выставляеш метки на коленвале что соответствует положению поршней первого и четвертого цилиндра в ВМТ, и на распредвале что соответствует закрытым клапанам на первом цилиндре, ну а провернуть коленвал на 360 градусов это вобще плохая идея ведь это неминуемая встреча с клапанами.

Невинномысск
C нами с 30.01.11
Cообщений: 943
Пользы: +156

Не всегда это плановая замена.Бывает рвётся и слизываются зубья у ремня в момент заводки.Значит не всегда удаётся поставить свои метки.Я знаю,вы знаете,что в таком случае ищем ВМТ поршня 1 цилиндра и пляшем от этого.А чтобы не погнуло клапана,я так и писал,не заводим со стартера,а аккуратно проворачиваем за гайку шкива и убеждаемся,что момент искры совпадает с моментом сжатия.На время прокручивания свечи выкрутить,легче поворачивать.

Екатеринбург
C нами с 28.10.12
Cообщений: 29

Полностью согласен, хотелось бы пояснить в этом случае что по метке на коленвале можно поймать два положения это ВМТ 1,4 цилиндра и 2,3 цилиндра, метку на распредвале промазать не возможно.

ходит пешком
C нами с 05.12.10
Cообщений: 32617
Пользы: -2910

ivan-fox66: метку на распредвале промазать не возможно. #

Поверьте опыту — возможно все. Двигатели собирают не всегда трезвые и не всегда грамотные мастера. Некоторые, отремонтировав однажды соседский мотороллер уже славятся на всю округу МАСТЕРОМ.
А так, конечно, сложно не увидеть, какой именно цилиндр находится в ВМТ — 1 или 2.

На Autopeople с 2010 г
Написать комментарий

ПОДЕЛИТЬСЯ СТРАНИЦЕЙ

ПОХОЖИЕ ТЕМЫ ФОРУМА

ПОИСК ПО САЙТУ
Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Справочник такси поможет вызвать такси в вашем городе максимально дешево и быстро:

• Такси Москва
• Такси Санкт Петербург/Питер
• Такси Волгоград
• Такси Сочи