Сигнализация старлайн с автозапуском как пользоваться

Как пользоваться сигнализацией StarLine с автозапуском

Автосигнализации StarLine с автозапуском имеют в своем обозначении цифру 9. К таким сигнализациям относятся модели A95, B95, E95 и другие.

Цифрой 5 обозначаются автосигнализации пятого поколения. Они имеют ряд новшеств по сравнению с предыдущими моделями:

• рекордно низкое потребление тока (менее 15 миллиампер), длительность работы в охранном режиме без подзаряда АКБ более пяти месяцев;
• увеличена дальность действия головного брелока на 20% за счет применения обновленного приемопередающего трансивера W84R02;
• усовершенствована работа опции Slave, дальность действия штатного брелока возросла до 2-х метров;
• разработанный протокол AES128+CCM шифрования повышенной защищенности сделал охранные системы СтарЛайн еще менее уязвимыми для угонщиков;
• передача сигналов c DSSS модуляцией в виде блочных посылок увеличила помехозащищенность и скорость обработки информации.

Буква в названии моделей автосигнализаций обозначает:

• E – бюджетная модель StarLine;
• А – сигнализации с возможностью изменения конфигурации оборудования под особенности систем автомобиля, дополнительными функциями;
• В – более высокая категория сигнализаций StarLine, с возможностью оборудования GPS и GSM устройствами телематической связи, слежения по CAN-шине, дополнительными опциями;
• D – охранно-телематические комплексы.

Обзор сигнализаций StarLine с автозапуском

Автомобильная сигнализация СтарЛайн с интеллектуальным автозапуском, антисканируемым диалоговыми кодами управления, SUPER SLAVE защищенной авторизацией, интегрированными модулями CAN+LIN и GSM, GPS-ГЛОНАСС бесплатным мониторингом, ударопрочным брелоком с экраном, помехозащищенным приемопередатчиком шумоподобных сигналов имеет рекордную энергоэкономичность.

Видео — обзор сигнализации СтарЛайн А93 с автозапуском, GSM модулем и цифровым реле:

Вид брелока автосигнализации StarLine D95:

Сигнализации с автозапуском имеют следующие технические характеристики, которые необходимо учитывать при установке StarLine в автомобиль:

В базовый установочный комплект автосигнализации входят (на примере модели E94):

5 – главный брелок;

6 – центральный блок;

7 – запасной (дополнительный) корпус главного брелока;

8 – силовой штатный модуль;

9 – радиореле R2 для комплексов с GSM-GPS;

10 – запасной (дополнительный) корпус главного брелока;

11 – элемент питания;

12 – дополнительный брелок;

14 – модуль обхода (обходчик) штатного иммобилайзера автомобиля;

16 – дополнительное реле, колодка реле.

Видео — какие кнопки нажимать, чтобы настроить автозапуск СтарЛайн А91 по температуре:

Дополнительно к этим блокам сигнализация комплектуется набором проводов, кнопкой Valet (28), светодиодным индикатором (23), выключателем капота (32) и другими наборами:

Возможные варианты размещения блоков сигнализации в автомобиле:

1 – центральный блок;

3 – светодиодный индикатор;

5 – датчик температуры двигателя (крепится на патрубок с помощью стяжки либо на резьбовое соединение к элементам блока цилиндров двигателя).

Разъемы для подключения дополнительных блоков и модулей, систем управления и питания находятся на боковой панели головного устройства сигнализации:

Подключение обходчика штатного иммобилайзера автомобиля системы автозапуска производится по схеме:

Схема подключения силового модуля для реализации системы автозапуска изображена на

Красный провод подключается через предохранитель номиналом 30 Ампер к цепям положительной клеммы аккумуляторной батареи, лучше непосредственно к + клемме АКБ. Подключение ведется проводником (лучше также в изоляции ПВХ красного цвета) сечением не менее 6 кв.мм. При невозможности такого подключения можно осуществить соединение с соответствующим выводом замка зажигания автомобиля.

Желтый проводник подключается к клемме «зажигание» контактной группы. Синий провод – (программируемый силовой) служит для дублирования некоторых функций конкретной модели автомобиля (например, нажатие педали тормоза). Черно-желтый проводник – выход управления реле стартера.

Если в автомобиле старт осуществляется кнопкой, схема подключения имеет вид:

Слаботочное управление кнопкой старт-стоп реализуется по схеме:

Для осуществления контроля момента запуска двигателя в головном блоке автосигнализации есть сине-черный провод (контакт 8 разъема Х2). Контроль может происходить по следующим сигналам:

• тахосигнал – импульсный сигнал частоты вращения двигателем (рекомендуется);
• сигнал генератора;
• напряжение бортовой сети.

Как пользоваться автозапуском StarLine

Программирование параметров системы

Для этого следует зайти в главное меню программирования функций:

Далее произвести программирование функций в соответствии с таблицей:

Для входа в меню программирования системы автозапуска необходимо выполнить следующие операции:

Для возврата в главное меню:

Рекомендации при пользовании системой автозапуска

Система автозапуска не активируется в следующих случаях:

• зажигание включено;
• выключен стояночный тормоз;
• капот открыт;
• педаль тормоза нажата;
• не выполнена подготовка к запуску двигателя (на автомобилях с МКПП — программная нейтраль).

Общие правила автозапуска:

• за один цикл автозапуска допускается не более четырех попыток запуска двигателя;
• в случае, если автомобиль глохнет во время прогрева, осуществляется новый цикл автозапуска;
• функция автозапуска по температуре реализуется независимо от других функций (по времени, по периодичности).

Программирование защиты автозапуска автомобилей с механической коробкой переключения передач от запуска на передаче:

Как завести машину с брелка СтарЛайн

Если двигатель не запустится, после 4-х неудачных попыток брелок выдаст звуковое сообщение о прекращении запуска, последуют четыре световых сигнала.

За одну минуту до окончания прогрева выдается две серии звуковых сообщений по четыре сигнала, по окончании прогрева – четыре световых сигнала, на дисплее будет сообщение rOO, прозвучит четыре звуковых сигнала.

Как заглушить машину с брелка StarLine

Дистанционное продление работы двигателя

Последовательность программирования автозапуска по будильнику

Программирование периодического автозапуска

Программирование автозапуска по температуре

Выключение режимов автозапуска

Система автозапуска в сигнализациях StarLine — полезная опция, особенно в автомобилях, эксплуатируемых в суровых российских условиях.

Скачать инструкцию по эксплуатации сигнализации с автозапуском СтарЛайн А91 можно ЗДЕСЬ (файл PDF). А цены на сигнализации StarLine с автозапуском можно посмотреть ниже.

В процессе эксплуатации системы следует помнить:

• система автозапуска работает вне зависимости от местонахождения основного брелока, он может быть даже выключен, находиться вне зоны действия, поэтому перед отъездом в длительную командировку не забывайте деактивировать функцию автозапуска;
• время автозапуска по будильнику может отличаться от запрограммированного на плюс-минус три минуты;
• автозапуск по будильнику должен активироваться на каждый последующий запуск;
• если при программировании длительности работы двигателя выбрана опция «без ограничения», максимальное время работы ограничивается 30 минутами.

Если втягивающее реле стартера щелкает стартер не крутит — что делать в этом случае.

Автосканеры для диагностики автомобиля с выводом информации на смартфон стали популярны среди автолюбителей.

Правила применения аварийной сигнализации https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/pdd/primenenie-avarijnoj-signalizacii-i-znaka-avarijnoj-ostanovki.html и знака аварийной остановки.

Видео — как включить автозапуск СтарЛайн А91по температуре, таймеру и будильнику:

44 комментария к “Как пользоваться сигнализацией StarLine с автозапуском”

У меня был случай, когда запустил дистанционно двигатель, а машина была на передаче и проехала до первого забора. Сейчас уже этот момент разработчики учли. С автоматической коробкой безопаснее так заводить.

У нас в городе сервисмены почти единодушно рекомендуют ставить «Старлайн». Когда мы попытались самостоятельно и подешевле купить ее на Али (А91, искали, кстати), выяснилось, что китайцы ее не делают. Наши декларируют, что это чисто российская многовековая разработка и действительно, вроде в Питере есть какой-то завод и у них есть сайт с пафосной рекламой. Но те же сервисмены говорят, что изготавливается она по-факту все же где-то в Ю-Корее. Ну а отзываются большинство о «Старлайне» как о достойной сигнализации.

Я лично этой сигнализацией не пользовался, врать не буду, но у нескольких знакомых такая установлена. Естественно, интересовался по природной любознательности. Итак, что выяснил.
1. Сигнализация качественная, основные функции работают безотказно, ни у кого ничего не ломалось.
2. Функционал приличный, но в реальности водилы пользуются максимум половиной от всех возможностей.
3. Что бы самостоятельно установить и прошить на своем авто — надо быть спецом с опытом работы с ними, или, в крайнем случае, довольно продвинутым радиолюбителем.
Ну а так народ хвалит. Ну а я пока свою менять не собираюсь. Тоже устраивает.

Считаю, из недорогих сигналок СтарЛайны самые наворочанные и практичные. В них есть практически все функции, присущие дорогим сигнализациям премиум класса. Лично я выбрал StarLine из-за низкого потребления тока в режиме охраны. У меня машина может по долгу стоять во дворе, порой даже не один месяц. После такого периода довольно проблематично запустить двигатель, так как аккумулятор прилично разряжается. А со StarLine даже после двух месяцев стоянки в зимний период двигатель уверенно запускается и не только с ключа, но и с автозапуска! Кстати радиус приема сигнализации в условиях плотной застройки поражает — до 500 метров. У меня ни одна сигналка так не работала!

Да, хорошо помню то время, когда только в наш обиход входили автосигнализации. Вот была потеха. Кто на что горазд, да и впарить можно было нам всё что угодно, а мы по не знанию и рады. «Старлайн» стояла у меня на Форде. Скажу, что хоть и бюджетная, но надежная, основные функции все.
Простояла она у меня лет пять и без причуд. А потом поменял Форда. Система автозапуска нам в России очень важна,без неё никак. Мне запрограммировали периодическое включение автозапуска по температуре и без проблем. По желанию можно и заглушить двигатель с брелка. И еще не надо забывать, что эта система сигнализации запрограммирована и работает вне зависимости от брелка и перед дальней поездкой необходимо её отключить.

Хотел поставить «Пантеру», так как бюджет был ограничен, но меня оговорили в пользу СтарЛайн А91 с авто запуском, пользуюсь уже год, вообще глюков нет, меня устраивает на все сто.

Пользуюсь старлайном A95 уже почти год, по сравнению с пандорой функционал просто шикарный. Работает как часы, турботаймер легко настраивается, автозапуском можно управлять со смартфона.

Очень правильно и похвально, что охранное оборудование СтарЛайн адаптировано к нашим условиям и производится в России. Если импортные аналоги, особенно китайского производства (около 60% на Российском рынке) дают сбои при сильных перепадах температур, то наш производитель гарантирует работу от от -40 до +85 гр. при правильном обслуживании. Очень удобно, что охранной системой можно управлять с мобильного телефона. В данный момент проще выбрать автомобиль, чем подобрать хорошую систему охраны и дистанционного управления. Я предполагаю, что поэтому СтарЛайн признали многие зарубежные производители.

Для меня это довольно удобная вещь, авто стоит напротив моего окна, так что пока одеваюсь на работу, машина уже греется.

Старлайн безусловно бренд хороший, с какой стороны не посмотреть, хотя на счет полного производства в России я бы поспорил, но это не так важно. Важно не забыть изменить заводской пин после установки — многие об этом забывают, в том числе и УЦ, а вот угонщики его помнят хорошо.

Брелок, я уверен, есть у всех автолюбителей, а вот опция для включения подогрева в нашей стране самый актуальный гаджет в зимний сезон.

Очень удобная функция особенно в зимний период. Я остался очень доволен, когда установил Старлайн с автозапуском на свой автомобиль.

Сигналка «Старлайн» мне нравится своей надежностью и не очень дорогая. Главное, что в ней есть автозапуск, хотя другие полезные функции в этой сигнализации есть почти что все.

Старлайном пользуюсь больше года — отличная сигналка. С третьего этажа ловит без проблем. Выбирал отталкиваясь от цены.

Сигнализацией Старлайн пользуюсь около года — никаких проблем!) Удобная, качественная и вполне устроила по цене. Рекомендую.

Купил машину полтора года назад, на ней была установлена сигнализация СтарЛайн с автозапуском. Пользуюсь сам, нравится такая система безопасности и срабатывает автозапуск отлично даже с 8 этажа.

Сигнализацией СтарЛайн пользуюсь уже второй год. Работает отлично, автозапуск срабатывает без проблем. Особенно это спасает в легкие морозы, а при сильных морозах уже не рискую запускать двигатель дистанционно.

Я не очень хорошо разбираюсь в тонкостях сигналок, но Старлайн за год эксплуатации ни разу не подвела и работает отлично. Я пользуюсь далеко не всеми функциональными возможностями, но с основными, повторяю, проблем не было. Полгода назад попросила знакомого автоэлектрика проверить, все ли работает из того, чем не пользуюсь (так, из чистого любопытства). Сказал, что все чики-пики. Срабатывает очень далеко, метров на 600 — 700, дальше не проверяла. Ложных срабатываний вообще ни разу не было. Работает по любой погоде, и в мороз, и в дождь. Очень нравится система автозапуска двигателя, а то у нас довольно прохладно, все-равно прогревать приходится.

Выбирал между Старлайном и Шерифом, отзывы и там, и там были хорошие. В итоге решил поставить Старлайн, хотя и немного дороже, но не жалею — все работает, без отказов. Сам перепрограммировал, ничего сложного. Я доволен.

Антон Китаев

Раньше стояла сигнализация Tomahawk, но из-за постоянных глюков поменял на StarLine. Просто небо и земля! Никаких глюков, брелок срабатывает с 400 метров точно, сам проверял, никаких проблем с автозапуском и т.д. В общем, ни капли не пожалел, что выбрал именно ее!

Полностью согласен с комментарием Максима! Это действительно очень удобная функция. Установил на свой автомобиль Старлайн с автозапуском, и остался очень доволен.

Порадовало то что в наши холодные зимы работает надёжно, бывает не с первого раза запустится. но всего делает четыре попытки. Нормально запускался даже при -25 градусах.

Срок пользования 8 месяцев. Когда выбирала, знакомый посоветовал поставить СтарЛайн из — за ее качества и надежности в работе. Пока еще не подводила ни разу.

Была именно такая сигнализация, которую я устанавливал на свою первую машину.
Посоветую не повторять моих ошибок и ставить в нормальном месте у человека, который делает это постоянно. Мне посоветовали мастера в каких-то гаражах, который делает все дешево и очень круто. Ну дешево, да, а вот круто — нет. Он не смог нормально ее настроить и из-за этого были проблемы. Если температура была допустим минус 10-15, то машина заводилась хорошо, а если температура падала до минус 23, то он настроил так, что когда двигатель стартовал, крутила машина недолго, и ей буквально 1-2 секунд не хватило чтобы завестись. То есть стоило чуть дольше как бы подержать ключ и все. А так как машина не заводилась, она все время пыталась по автозапуску это сделать, тем самым высаживая аккумулятор. И когда ты приходил на стоянку и думал, вот сейчас я поеду, машина стояла уже «мертвая» и не заводилась совсем. Еще минус, что если у вас стоянка далеко, то брелок просто не добивает, и весь смысл автозапуска теряется полностью. Плюс зимы сейчас не сильно холодные стали, и все равно, если приходишь на стоянку, приходится убирать снег или лед с машины, и за эти 5-7 минут, она и так нагревается. Вообще автозапуск вещь полезная, но настраивать надо хорошо. А функция, заводить при определенных температурах — это вообще шикарно. Выставил -25 и спокойно знаешь, что даже если на улице -33, ты спокойно придешь утром и поедешь.

Не советую самому программировать, а, тем более, устанавливать охранку. Вроде бы всё в инструкции ясно и понятно, но когда начинаешь делать, оказывается есть масса нюансов. Тем более в современных автомобилях. Проходил это в конце 90-х, хотя сам радиоинженер по образованию. Старлайном пользуюсь как второй, помимо штатной. Качественная и, сравнительно, недорогая охранка. А вот автозапуск никогда не подключал. Считается, что с этой функцией, машина становится более уязвимой.

Андрей Вассерваль

Ну не знаю, как то это заморочено. Лучшая защита от угона не сигнализация, а сам автомобиль. За столько лет на мою Пятёрку никто не позарился. А автозапуск вполне заменяется младшим сыном, который посидит, пока я не приду.

Ставил такую сигналку один раз, на свою первую машину. После этого перестал и объясню почему.
Установить грамотно не может никто. Даже в сервисе, будучи специалистом, вы не сможете ничего проконтролировать. А тут идет очень серьезное вмешательство в системы автомобиля и вероятность угона повышается в геометрической прогрессии. У меня у друга машину с автозапуском угнали просто обойдя иммобилайзер. Также зимой, если ниже минус 15, то будете чистить все равно и смысл того, что машина молотила минут 10-15 тоже исчезает. Если температура сильно ниже, то машина вообще может не завестись и посадить аккумулятор. У меня такое было 2 раза. А если ставить по таймеру, там просто дикий расход топлива и ресурс двигателя, который просто молотит, явно падает. Если уж хотите греть, только предпусковой.

Согласен с комментариями Кости и Олега. У меня так и было. Пока температура держалась -12 — 14, проблем с автозапуском не было. Машина видно не успевала сильно с вечера остыть и рано утром приходил, а она была уже теплая.
А вот если было -16 — 18, то никаких шансов завестись у меня не было, ну или заводилась с 3-4 попытки.
Идея в том, что стартер крутит около полсекунды и все. Ездил 2 раза туда, где мне ее ставили, сказали, что все точно настроено и проблем никаких. Все они подключали в штатные гнезда.
Если поставить даже большее время работы стартера, а ставил я 6 секунд, то все равно крутит он полсекунды. Куда я только не обращался, но проблему решить не смог, так и продал машину. Общался на форумах, звонил производителям, но ничего. Были идеи, что не подключили провод для контроля работы мотора, но установщик сказал, что все нормально, а сам проверить, будучи не специалистом, никогда не сможешь.
Также менял аккумулятор на новый, по некоторым советам и тоже не помогло. Так что устанавливайте только там, где этим реально занимаются постоянно. Даже если будет дорогая установка, все равно делайте. Лучше приходить в теплую машину утром, чем решать проблему, как это делал я и так и не решить ее…

Ищите сервис, который прямо специализируется по настройке и установке. Иначе все проблемы, которые ребята написали, вас ожидают. Переплатите ну пусть 3-4 тысячи, зато результат будет нормальный. У меня в 4 машинах во всех были с автозапуском. Хотел Вебасто, но дорого и нет таких морозов. У нас максимально -20 бывает — не больше.
Машина у меня на стоянке всегда. По прямой где-то метров 200. Берет из дома без проблем. Пока завтракаю, завожу и когда приходишь, просто садишься в машину и едешь. Если не уверены что заведется, используйте завод по температуре. Сожгете немного бензина, зато когда придете, 100% машина у вас заведется.

У меня стояла СтарЛайн А91 на Логане и после этого я отказался вообще от автозапуска как такового. Если не сильно прохладно, то работала она идеально и заводила машину даже с 200-300 метров от брелка.
Но вот стоило упасть ниже минус 10 и все. Просто не заводилась никак.
Ездил в сервис 4 раза, они там крутили, переделывали все и в теплом боксе она конечно же запускалась, а вот стоило ей потом постоять на стоянке и я приходил и она опять не запускалась. Проблему пробовали решать и их было много. Сначала нашли то, что машина думала что она завелась, то есть по факту включена была приборная панель и все. Это исправили, но потом началось другое. Машина заводилась, а потом сама зачем-то глушилась. Притом на прогретом двигателе вообще проблем никаких не было. Сам ни разу не электрик, поэтому понять в чем дело я не мог, сервис тоже не разобрался. В итоге принял решение снять ее и остаться на штатной, потому что танцы вокруг машины меня не устраивали. Потом конечно продал эту машину, но с тех пор автозапуск обхожу стороной тоже. Да и честно ведь правда, если не крайний север, то смысл в нем какой? Сейчас зимы стали вообще теплые, у нас наверное в среднем -10-12 было и все, а тут автозапуск не нужен совершенно.

Ирина Васильевна

На свою машину приобретала сигнализацию StarLine A91, работает уже 6 лет стабильно, в зимнее время машина заводится с брелка до -27-28 градусов без предварительного прогрева, если температура ниже, то есть холоднее, то ставлю на автозапуск, заводится и прогревается каждые 2 часа, с утра никаких проблем, встала и поехала.

Главное в мороз не насиловать машину. Я однажды пытался завести при минус 27, и пробовал 5-6 раз, в итоге посадил аккумулятор в ноль. Если холодно, лучше отсечку по температуре ставить. При минус 27-28, если не хватит момента завести, автозапуск продолжает это делать и через 5 минут вы вообще не заведете…

На трех моих машинах, еще начиная с далекого 2006 года ставил Старлайн с автозапуском. Уже на то время были все необходимые опции, как запуск по таймеру или температуре. Мой самый любимый — это по температуре. Просто настраиваешь запуск если опускается ниже 24 и 100% приходишь утром к теплой машине. Были и минусы — это повышенный расход. Начиная с 2016 года с покупкой нового авто перестал ставить такие сигнализации. Климат стал намного теплее и зимой средняя 10-12 градусов. Я не сторонник прогрева, поэтому просто завожу, жду пару минут и еду. В таком раскладе смысла честно тоже не вижу. А вот если регион холодный, то рекомендую ставить 100%.

А мне отсоветовали сами установщики ставить сигнализацию с автозапуском, хотя желание такое было. Но там грамотные ребята оказались, которые спросили, как буду использовать. У меня машина стоит далеко постоянно и сказали, что брелок просто добивать не будет до нее. На холода посоветовали Вебасто ставить и простую сигналку. Так и сделал, хотя раньше на Тойоте Камри автозапуск был. Если под окнами машина и не бывает холодных сильно зим, то автосигнализация с автозапуском — классная вещь. Просто выходишь после того как завел через 10 минут и машина уже полностью прогрета и готова ехать. Там даже теплый воздух из печки дуть уже начинает.

Хотелось бы выразить своё субъективное мнение по данной информации. Ну вот как всё это можно запомнить? Не за что бы в жизни сейчас такую сигналу не поставил. По мне она одна из неудобных сигнализаций, с которой я имел дело, особенно вот этот режим «паника». Если бы мне предоставили выбор я определенно её не выбрал, но конечно узнать как ей пользоваться определённо интересно.

Сигналка действительно хорошая, особенно впечатляет по дальности приёма. Брелок уверенно видит авто через всю диагональ дома. В этом убеждался, когда оставлял машину с торца — десятки квартир на пути сигналу не помеха.

Сколько у меня уже было машин, и все с сигнализациями. Убеждалась не раз, что одна и та же марка сигналок может выпускать, как очень удобные пульты, так и абсолютно нелогичные и непонятные.

Сергей Стасов

Касаемо StarLine, использовал их сигнализации уже на двух автомобилях. С автозапуском само собой, не в каменном веке живем.. Низкое потребление тока считаю большим плюсом. Не прочувствуешь, пока не столкнешься с обратным.

Для меня до последнего времени сигнализация была только открыть-закрыть двери и поставить автозапуск. Сын стал разбираться и нашел много интересного. Теперь есть много фишек. Все довольно просто, сигналка надежная, работает как часы. Только батарейки нужно вовремя менять. Был такой казус однажды.

Если уж ставить с автозапуском, то обязательно с управлением по GSM , через приложение Старлайна, потому что дальности брелка в самый нужный момент конечно не хватит, а так если есть покрытие сети, то заведете хоть из другого города ��

Стоит такая на машине уже давно. Очень удобно как зимой, так и летом. Зимой когда садишься она уже теплая, летом благодаря кондиционеру садишься в прохладу. Бьет довольно далеко, на 200-300 метров в прямой видимости без проблем.

Замечательная вещь — автозапуск. Очень облегчает жизнь зимой. Прогрел машину за 20 минут до выхода и садишься в теплую машину. Поставил себе старлайн с автозапуском в прошлом году.

Недавно я приобрел себе автосигнализацию StarLine с автозапуском, а именно модель A95 из линейки пятого поколения. Должен сказать, функции и улучшения, которые он предлагает, весьма впечатляют. Благодаря рекордно низкому потреблению тока мне больше не нужно беспокоиться о подзарядке аккумулятора в течение нескольких месяцев, наслаждаясь безопасностью, которую он обеспечивает. Увеличенный радиус действия брелока на голову меняет правила игры, даря мне душевное спокойствие даже на расстоянии. Кроме того, расширенная опция Slave и улучшенный протокол шифрования позволяют мне быть уверенным в устойчивости системы к потенциальным взломщикам. Модуляция DSSS с повышенной помехоустойчивостью обеспечивает надежную передачу сигналов. В целом, сигнализация StarLine с автозапуском определенно превзошла мои ожидания и обеспечивает первоклассную безопасность моего автомобиля.

Очень полезная информация, особенно для меня ахах. Потому что когда покупаю б/у машину инструкции как пользоваться и куда нажимать на сигнализацию, нет. Как для обычного водителя, так и для человека, разбирающегося в электрике авто, будет 100% полезно прочитать то, что здесь написано. Спасибо, интересно!

Как настроить автозапуск на сигнализации Старлайн

Диалоговый метод шифрования, надежно защищенный от считывающих устройств угонщиков транспортных средств – главная особенность и достоинство сигнализации «Starline». Однако популярная в среде отечественных автомобилистов сигнализация имеет ряд дополнительных функций. В частности – автозапуск, все прелести наличия которого можно в полной мере оценить в суровый зимний период. Разберемся, как включить автозапуск на сигнализации Starline с брелока – пульта дистанционного управления (ПДУ), а также, воспользовавшись специальным приложением для смартфонов. Выясним, по каким причинам не срабатывает автозапуск. Прольем свет на другие вопросы, прямо касающиеся данной темы.

Факт. Функцией самодиагностики наделены все модели охранной системы «Старлайн». В случае выхода из строя какого-то элемента системы, автовладелец получит соответствующее уведомление на брелок.

Как настроить автозапуск по температуре, времени, будильнику с брелока

Автозапуск с брелока двигателя транспортного средства можно осуществить дистанционно относительно показателя температуры, по времени, будильнику. Прежде чем настроить автозапуск по любому из трех вариантов, необходимо выполнить следующие требования:

• рукоять КПП (коробки переключения передач) должна находиться в нейтральном положении – передачи отключены;
• двери транспортного средства и капот следует закрыть;
• зажигание отключить;
• активировать ручной тормоз автомобиля.

Любая модель охранной системы «Старлайн» сопровождается подробной инструкцией, которая детально объясняет, как пользоваться автозапуском. Однако не всем хватает терпения изучить ее от начала до конца. Поэтому ответим, какие кнопки нажимать, чтобы запустить двигатель автомобиля дистанционно. Выйдя из машины и закрыв последнюю дверь, активируем сигнализацию, а затем осуществляем следующие манипуляции на брелоке, чтобы поставить на автозапуск систему с расстояния:

1. Жмем и удерживаем в течение 3 секунд кнопку №1.
2. Далее, нажимаем на кнопку №2.

Кнопки на брелоке Старлайн

После манипуляций с кнопками система попытается зависти двигатель. В ситуации, когда после четырех попыток двигатель транспортного средства не заводится, автовладельца оповещает звуковой сигнал с брелока – 4 звонка. В случае успешной активации двигателя автомобиля на дисплее брелока появится графическое изображение машины в сопровождении трех коротких звуковых сигналов.

Факт. Сигнализация «Starline» обеспечивает комплексную охрану транспортного средства. Мотор и зажигание от несанкционированного запуска, включения. Кузов вкупе с окнами и колесами реагирует на толчки и удары. Двери, багажник, капот – от взлома.

Автозапуск по будильнику

Итак, как настроить дистанционный автоматический запуск двигателя автомобиля по будильнику на брелоке. Прежде следует проверить текущее время на будильнике, а дальше по инструкции:

• активируем функцию, которая индицируется на дисплее брелока графическим изображением колокольчика;
• проверив текущее и установив необходимое время, последовательно нажав на кнопки №3 и №1, наводим курсор на иконку «циферблат» и активируем автозапуск по будильнику, что подтвердится вспышкой габаритов;
• подтверждение активации автозапуска по будильнику на брелоке выглядит в появлении на дисплее двух иконок – колокольчик и циферблат, вкупе со звуковым сигналом.

Деактивировать функцию можно путем наведения курсора на изображение циферблата с последующим нажатием кнопки брелока №2. Две вспышки габаритов и отсутствие колокольчика с циферблатом на экране брелока – сигнал об отключении функции.

Факт. При попытке незаконного проникновения в транспортное средство охранная система «Старлайн» подает громкие звуковые и визуальные сигналы. Даже отключив звуковую сирену, злодеям не удастся нейтрализовать сигнал тревоги, поступающий на пульт охраны, телефон или пейджер автовладельца.

Автозапуск по времени (таймеру)

В рамках ответа на вопрос, как включить автозапуск двигателя с брелока охранной системы по определенному времени (таймеру), предлагаем вниманию следующую инструкцию:

• наводим курсор на значок «песочные часы», нажав последовательно на кнопки №3 и №1;
• вспышка габаритов, звуковой сигнал на брелоке и появление на его дисплее значка «песочные часы» свидетельствуют о включении функции и начале прогрева двигателя транспортного средства в течение запрограммированного времени.

Деактивировать функцию можно повторным наведением курсора на значок «песочные часы» и нажатием кнопки №2. Двукратная вспышка габаритов, звуковой сигнал и исчезновение графического изображения на ЖК-экране брелока свидетельствуют об отключении функции.

Автозапуск по температурным показателям

С блока автозапуска – брелока, так же можно настроить дистанционный запуск двигателя транспортного средства по температурным показателям за бортом машины. Охранная система отслеживает показатели термодатчика, установленного на двигателе автомобиля, и после активизации запускает прогрев мотора на запрограммированный отрезок времени.

Включение опции происходит в следующем порядке:

• направляем курсор на значок «термометр» и осуществляем короткое нажатие кнопки №1, после чего последует вспышка габаритов, звуковой сигнал на брелоке и 4-секундное появление значения текущей температуры;
• короткими нажатиями на кнопку №1 устанавливаем нужные параметры (каждое нажатие изменяет показатель температуры на 30 C);
• длительное удерживание в нажатом состоянии кнопки №1 – до звукового сигнала, включает режим автозапуска по температуре за бортом транспортного средства (два коротких сигнала и появление на дисплее значка «термометр» показывают активацию функции).

Деактивация опции происходит стандартным действием – наводим курсор на значок «термометр» и нажимаем кнопку №2. Двукратная вспышка габаритов, звуковой сигнал и исчезновение графического значка на дисплее брелока подтверждают отключение функции.

Как настроить автозапуск по приложению для телефона

Возможность осуществить автозапуск со смартфона – актуальная опция, так как автовладелец может завести двигатель транспортного средства практически с любого расстояния, что не скажешь о брелоке, имеющего ограничения. Для успешного запуска с приложения для смартфона необходимо, чтобы охранная система имела GPS-модуль, куда помещается сим-карта любого мобильного оператора. Таким образом, взаимодействие между модулем и смартфоном происходит на уровне диалога двух абонентов. Автозапуск станет возможным:

• по звонку на сим-карту модуля;
• смс-сообщение;
• с помощью приложения для Android, iOS.

Загрузить приложение «Starline» можно бесплатно, воспользовавшись любым мастером установки софта. В итоге владелец автомобиля получит доступ практически ко всем функциям охранной системы и модуля через комфортный интерфейс приложения, установленного на мобильное устройство.

Внимание! Разработчики системы «Старлайн» оставляют за собой право в одностороннем порядке вносить изменения, корректирующие дизайн и функциональные возможности интерфейса приложения для мобильных устройств – смартфонов, планшетов и так далее.

Часто встречаемые неполадки в сигнализации «Старлайн» и способы устранения

Владелец новенького транспортного средства только с конвейера автозавода стремиться установить самую совершенную сигнализацию. По разным причинам автовладелец сталкивается с тем, что не работает автозапуск на охранной системе машины. Например, в процессе автозапуска мотор не заводится или начинает работать и тут же глохнет. Устранение проблемы выглядит следующим образом:

• необходимо установить модуль обхода заводского иммобилайзера;
• проверить место расположения ключа (транспондера) в модуле обхода;
• правильно подключить провод контроля функционирующего мотора.

Транспортное средство с МКПП – перестал работать автозапуск (мотор не заводится после 4 попыток). Причина неудачи – не работает выбранный алгоритм подключения. Исправляем следующим способов:

• заводим мотор и поднимаем рычаг ручного тормоза;
• при работающем моторе, вынимаем ключ из замка зажигания;
• открываем и закрываем дверь со стороны водителя (остальные двери авто должны быть закрыты), ставим на охрану.

Одновременно с включением охранной системы перестает работать двигатель автомобиля, а на ЖК-экране брелока появляются два значка – «замок» и «сирена».

Автозапуск на основе системы StarLine

Сегодня многие автовладельцы не имеют серьезных опасений по поводу сохранности своего имущества: некоторые считают, что их автомобиль не пользуется популярностью у автоугонщиков, другие оставляют авто на охраняемой парковке или в гараже, кто-то рассчитывает на оперативную и качественную работу полицейских и близких к ним структур в случае хищения и т.д. Каким бы ни был мотив, результат один – многие считают, что автомобильная сигнализация как средство защиты им не нужна.

Современные автосигнализации призваны не только защитить от угона, но и обеспечить более комфортную эксплуатацию транспортного средства. Это проявляется в наличие такого оборудования, как GSM/GPS-модули, Bluetooth-системы авторизации, Super Slave-режим и система автозапуска двигателя (дистанционный запуск). О последней мы Вам расскажем подробнее.

Автозапуск и особенности его работы

Сегодня система автозапуска присуща большинству современных автосигнализаций. Она позволяет осуществлять дистанционный запуск двигателя не выходя из дома, поддерживая его температуру не ниже отметки для комфортного запуска. Помимо дополнительного удобства в эксплуатации автомобиля, Вы гарантируете его большую сохранность, ведь запуск мотора в морозную погоду крайне негативно сказывается на темпе износа компонентов двигателя.

Автозапуск StarLine имеет несколько режимов работы:

• автозапуск по температуре двигателя;
• автозапуск через равные интервалы времени;
• автозапуск в определенное время;
• автозапуск по разряду батареи (новые системы)
• ручное управление.

Автозапуск по температуре двигателя

Этот режим используется при эксплуатации автомобиля при отрицательных температурах: он позволяет поддерживать комфортную для старта температуру даже в сильный мороз. Непрерывный мониторинг температуры системой StarLine позволит автосигнализации осуществить запуск двигателя при его охлаждении ниже -20 (значение можно менять в диапазоне от -30 до -3), а остановит работу мотора на заданной отметке (по умолчанию +50).

Автозапуск через равные интервалы времени

Данный режим станет хорошей альтернативой автозапуску по температуре. Функция удобна, если Вы вынуждены оставить автомобиль на длительное время на холодной стоянке. Интервалы между запусками могут изменяться (через 1, 2, 3 и т.д. часа).

Автозапуск в определенное время

Этот режим подойдет для использования и зимой, и летом. Двигатель будет запускаться в определенное время определенного дня недели. Например, можно задать следующие настройки: запуск с понедельника по пятницу в 7:15, время работы двигателя – 10 минут. Таким образом, подходя в 7:25 к автомобилю, Вы можете начинать поездку в теплом авто без лишнего ожидания.

Автозапуск по разряду АКБ

Такой режим используется в современных системах StarLine. При падении напряжения до заданного значения (по умолчанию 11.7) Вы получите уведомление на пульт управления, а сигнализация запустит двигатель, что позволит генератору зарядить аккумулятор.

При неправильном подключении автосигнализации, в частности, при несоблюдении полярности во время подключения к генератору, система будет не заряжать, а разряжать Ваш аккумулятор. Весьма распространенная проблема при установке оборудования в несертифицированной мастерской.

Запуск двигателя по команде

Запуск двигателя по команде с пульта управления – наиболее удобный и распространенный способ эксплуатации системы. Вы заводите или останавливаете двигатель только тогда, когда Вам это нужно. Запуск осуществляется долгим нажатием на кнопку «1», а после звукового сигнала коротким нажатием на кнопку «3»; выключение долгим нажатием на кнопку «1», а после звукового сигнала коротким нажатием на кнопку «4».

Настройка системы

Настройка системы автозапуска это долгая и кропотливая работа. Настройка подразумевает определение особенностей штатного запуска двигателя и соответствующую подстройку центрального блока сигнализации. Программирование осуществляется по шестнадцати параметрам, например: задержка между включением зажигания и запуском стартера составляет от 2 до 60 секунд (от классического бензинового до дизельного двигателя с необходимостью долгого прогрева свечей зажигания); контроль работы двигателя по показаниям напряжения генератора, напряжения в сети или по тахосигналу; длительность прокрутки стартера от 0.8 сек. до 6 сек.; количество импульсов на кнопку «старт-стоп» и др.

Не менее важным является настройка «программной нейтрали». Если Ваш автомобиль использует механическую коробку передач и если Вы оставили его на парковке поставив на передачу, то, при некорректной настройке автосигнализации, система осуществит запуск двигателя, а автомобиль начнет движение без водителя.

Программная нейтраль выполняется по нескольким простым алгоритмам:

• использовать стояночный тормоз, извлечь ключ из замка зажигания (двигатель продолжает работу), выйти из автомобиля и закрыть все двери, после нажать кнопку «1» на пульте управления. Система остановит двигатель и активирует режим охраны;
• использовать стояночный тормоз, нажать на пульте управления кнопку «2», извлечь ключ из замка зажигания (двигатель продолжает работу), выйти из автомобиля и закрыть все двери, после нажать кнопку «1» на пульте управления. Система остановит двигатель и активирует режим охраны;
• использовать стояночный тормоз, извлечь ключ из замка зажигания (двигатель продолжает работу), выйти из автомобиля, нажать кнопку «1» на пульте управления. Система остановит двигатель и активирует режим охраны.

Последний алгоритм является наиболее распространенным. При невыполнении программной нейтрали дистанционный запуск двигателя, в правильно установленной системе StarLine, осуществлен не будет, а на дисплее пульта управления Вы получите уведомление «ОСТ».

Проверка корректной работы системы

Верным признаком правильно установленной и корректно работающей системы является точное определение работающего двигателя. Для проверки не потребуется специальное оборудование, достаточно основного пульта управления сигнализацией. Первым шагом будет проверка работы системы при включенном зажигании, но не работающем двигателе. При таком режиме на дисплее пульта должно быть изображение автомобиля с ключом на лобовом стекле. Второй шаг – запуск двигателя. При работающем двигателе к изображению должна прибавиться иконка дыма.

Если система идентифицирует эти два состояния иным образом (отображаются другие иконки на дисплее), значит была допущена ошибка при подключении системы (в первую очередь следует проверить серо-черный провод, разъем X2, см. схему.).

Не менее важна проверка работы различных режимом системы автозапуска и программной нейтрали.

Сигнализация StarLine с автозапуском, инструкция по эксплуатации

Современные автомобильные сигнализации старлайн (StarLine) не только защищают от злоумышленников но и включают в себя множество функций, одна из популярных например система автозапуска. С помощью нее можно управлять запуском двигателя и других вспомогательных систем.

Но у многих автовладельцев не всегда есть возможность ознакомиться с инструкцией по эксплуатации и применению, особенно если машина была куплена с рук. А ведь в ней содержится информация о функциях, возможностях и особенностях управления автосигнализацией.

Модели охранных систем Starline с автозапуском

В 2020 году продаются следующие модели сигнализации Starline: A63, В94, Д94 (Starline D94), A9, A93, E91, A6, A8, B6, E90, A94, A61, B9, A91. Модели с автозапуском, мы специально для удобства выделили жирным.

Автосигнализации cтарлайн с функцией автозапуска двигателя обозначаются цифрой «9» в индексе. Вторая цифра — поколение устройств. Пятое поколение обозначается как А95, В95 и так далее.

В сравнении с ранними моделями, они имеют такие преимущества:

• потребление тока 15 миллиампер, которое обеспечило срок автономной работы от аккумулятора более 5 месяцев;
• увеличенная дальность действия головного блока, в котором использован новый приемопередатчик W84R02;
• дальность действия штатного брелока увеличена;
• усовершенствованная функция Slave, при которой управление происходит не с основного брелока;
• новый, менее уязвимый, протокол шифрования канала управления;
• передача сигналов в виде блочной отправки, увеличивающая скорость обработки и помехозащищенность пакета.

Буквы индекса обозначают следующее:

• Е — бюджетная модель;
• А — устройство с дополнительными опциями и возможностью изменения конфигурации под особенности автомобильных систем;
• В — продвинутая модель с возможностью подключения GPS-ГЛОНАСС и GSM блоков и слежения по CAM-шине;
• D — топовые охранно-телематические комплексы.

Инструкции StarLine (все модели):

Каждая модель оснащается уникальными функциями и имеет в комплекте поставки свою инструкцию по применению и работе пульта-брелока. Если вы потеряли ее или купили машину с рук, где не оказалось этой бумажки, скачайте нужную вам инструкцию по ссылкам ниже.

StarLine A91 Dialog
StarLine A92 Dialog
StarLine A93 Dialog
StarLine A94 Dialog
StarLine Twage A2
StarLine Twage A4
StarLine Twage A6
StarLine Twage A8
StarLine Twage A9
StarLine Twage B6 + 6 редакция
StarLine Twage B9
StarLine Twage B9 + 6 редакция
StarLine Twage С9
StarLine Twage С4
StarLine Twage С6
StarLine Twage 24V
StarLine Twage Moto V5
StarLine Twage Moto V7
StarLine A61 Dialog
StarLine A91
StarLine A93 Dialog
StarLine B6 Dialog
StarLine B9 Dialog
StarLine A62 Dialog
StarLine A63 Dialog

Инструкция по установке (обновляется)

StarLine A62 Dialog CAN Flex

• Инструкция по установке
• Инструкция по эксплуатации
• Дополнение к установке
• Список авто к которым подходит система

StarLine A64 Dialog CAN
StarLine A92 Dialog
StarLine A92 Dialog CAN Flex

• Инструкция по установке
• Инструкция по эксплуатации
• Дополнение к установке

StarLine B62 Dialog
StarLine B64 Dialog
StarLine B92 Dialog
StarLine A62 Dialog Flex

• Инструкция по установке
• Инструкция по эксплуатации
• Дополнение к инструкции по установке

StarLine A92 Dialog Flex
StarLine B62 Dialog Flex

• Инструкция по установке
• Инструкция по эксплуатации
• Дополнение к установке

StarLine B92 Dialog Flex

• Инструкция по установке
• Инструкция по эксплуатации
• Дополнение к установке

StarLine E60 Dialog
StarLine E90 GSM
StarLine E90 Dialog
StarLine A94 GSM
StarLine A94
StarLine B94
StarLine B94 GSM
StarLine B94 GSM/GPS

• Инструкция по установке
• Инструкция по эксплуатации
• Отдельная инструкция по модулю gps

StarLine D64

Инструкция по установке (обновляется)
Инструкция по эксплуатации

StarLine D94 GSM
StarLine D94 GSM/GPS

Дополнительную информацию об автосигнализации разных видов, Вы можете найти и прочитать на официальном сайте Старлайн.

Возможности охранной системы

Первое, что бросается в глаза при знакомстве с электронным сторожем — обилие простых и полезных функций. Разработчики применили популярный в отрасли метод: разделили авто на 9 зон и установили собственный метод защиты для каждой.

Автомобильная сигнализация «Старлайн» включает:

• реле, предотвращающее несанкционированный запуск двигателя;
• датчики (микропереключатели) для багажника, капота и дверей;
• двухуровневые датчики удара для защиты стекол и элементов кузова;
• блокировка стояночного тормоза;
• контроль положения замка зажигания.

Обзор старлайн A93:

Инструкция по эксплуатации содержит подробности об опциях, которые повышают удобство пользования, увеличивают степень защиты и предотвращают возможность взлома и перехвата управления:

• динамическая кодировка управляющего сигнала;
• включение звукового и светового оповещения (тревоги) в течение ограниченного промежутка времени;
• отключение сигналов тревоги без снятия автомобиля с охраны;
• сохранение настроек даже при отключении питания;
• имитация неисправности двигателя (режим «антиограбление»);
• наличие индивидуального кода доступа, который дает возможность экстренно отключить сигнализацию.

Автомобильная сигнализация «Старлайн» с автозапуском, согласно инструкции, имеет несколько способов оповещения владельца и окружающих о попытке угона или проникновения:

• включение сирены и световых приборов;
• оповещение о сигнале тревоги через брелок с обратной связью;
• «режим паники», в котором принудительно включается световое и мелодичное оповещение.

Особенность, присущая серии сигнализаций Starline с функцией автозапуска — способность к самодиагностике. Блок управления постоянно сканирует состояние датчиков. При обнаружении неисправности он сигнализирует об этом владельцу с помощью светодиодного индикатора и системы уведомлений через брелок.

Принцип работы системы

Вся работа данной системы ведется по специальному, защищенному протоколу и сводится к простейшим принципам обычного кодировщика. Специальный алгоритм с секретным кодом, позволяет брелоку обработать пришедший сигнал и отправить датчику обратно ответ. В данном случае, система отключается только тогда, когда отправленный и пришедший сигнал совпадают, а на брелок приходит подтверждение. Все это занимает считанные секунды!

Инструкция по использованию

Первое, с чем приходится сталкиваться владельцам — освоение способов управления функциями и режимами. Для сигнализаций «Старлайн» с популярной функцией автозапуска в инструкции по эксплуатации перечислены все варианты подачи команд с ПДУ на блок управления. Для этого в комплект поставки входит два трехкнопочных брелока с дисплеем и обратной связью (основной и вспомогательный).

Разнообразные команды подаются за счет поочередного одиночного или двойного нажатия одной или двух кнопок одновременно.

Брелоки имеют три главные функции:

1. Включение охраны с запущенным и заглушенным двигателем, управление датчиками, замыкание замков, пуском и остановка мотора.
2. Снятие с охраны, открытие замков, отключение светового и звукового сигнала тревоги, программирование включения.
3. Контроль состояния автомобиля и включения поискового режима.

Инструкция к сигнализациям с автозапуском содержит детальные разъяснения по поводу комбинаций нажатий. Стоит внимательно ознакомиться с ней, чтобы избежать путаницы и проблем, связанных с невозможностью попасть в салон авто или завести двигатель с автозапуска. Там же содержится расшифровка ответной реакции на подачу команд с помощью световых приборов или звука. Благодаря ей можно быть уверенным, что приемник уловил команду и блок управления ее выполнил.

Важно: отсутствие подтверждение говорит о неисправности системы или неправильном использовании управляющих кнопок.

Настройка сигнализации «Старлайн»

Первоначально нужно разобраться, какие кнопки нажимать для запуска различных функций. Для программирования функций нужно 5 раз нажать сервисную кнопку и включить зажигание. Затем короткими нажатиями кнопки 2 или три выбрать один из пунктов меню:

• AF — сервис и охрана;
• SF — запуск мотора;
• CH-1 — программирование дополнительного канала 1;
• CH-6 — программирование дополнительного канала 6;
• SO UN — громкость звуковых сигналов подтверждения.

Чтобы попасть в настройки автозапуска, нужно после выбора пункта SF удерживать кнопку 3, пока не прозвучит звуковой сигнал, а затем кратковременно нажать ее.

1. Кнопками 2 и 3 производится выбор пункта, а кнопкой 1 его состояние.
2. Возврат в главное меню происходит после долгого удержания кнопки 3.
3. Для выхода из меню программирования необходимо нажать кнопку 1 на брелоке или выключить зажигание.

Для того, чтобы было понятно, как работает сигнализация с автозапуском, как завести машину, какие кнопки используют для различных функций, посмотрите видео.

Схема подключения автосигнализации старлайн

Чтобы подключить сигнализацию своими руками, воспользуйтесь нашим руководством в отдельном и подробном материале. Там вы найдете схемы подключения на разные модели, как запустить Старлайн (Ультрастар, Скайлайн), плюс подробную инструкцию по установке.

Схема подключения сигнализаций приведена в инструкции. Она имеет три варианта управления заводкой мотора:

• через контакты замка зажигания;
• кнопкой «старт-стоп»;
• кнопкой «старт-стоп» (малым током).

В зависимости от конструкции автомобиля, момент его запуска фиксируется по одному из трех показателей:

• сигнал тахометра;
• выход напряжения генератора;
• уровень напряжения бортовой сети.

По возможности нужно подключать контрольный сине-черный провод (8-й контакт разъема Х2) к тахометру.

Обозначение значков на брелке

• A. Режим антиограбления (вкл/выкл)
• B. Дополнительный канал 3 (вкл/выкл)
• C. Режим автозапуска по температуре (вкл/выкл)
• D. Режим ежедневного автозапуска или запуска по будильнику (вкл/выкл)
• E. Дистанционный запуск/остановка двигателя (вкл/выкл)
• F. Режим бесшумной охраны без звуковых сигналов подтверждения при
• включении / выключении режима (вкл/выкл)
• G. Режим охраны со звуковыми сигналами (вкл/выкл)
• H. Дистанционное отключение датчика удара
• I. Служебный режим Valet (вкл/выкл)
• J. Индикация состояния автомобиля и температуры салона
• K. Дополнительный канал 2 (вкл/выкл)
• L. Дистанционное открывание багажника

Назначения кнопок основного брелка

Как пользоваться автозапуском

Запустить автозапуск Starline не сложно. Но для предотвращения аварийной ситуации, система запуска двигателя не включается в следующих случаях:

• включено зажигание;
• не включен «ручник»;
• нажата педаль тормоза;
• открыт капот;
• не включена нейтральная скорость на МКПП или режим паркинга на АКПП.

Ограничения автоматического запуска:

• количество попыток завести двигатель не превышает четырех;
• если мотор заглох во время прогрева, происходит повторный запуск;
• автозапуск при охлаждении срабатывает независимо от других программ (по времени или через период).

Если после 4 попыток мотор не завелся, брелок выдает звуковое оповещение и 4 световых сигнала. За 60 секунд до завершения прогрева устройство выдает две серии звуков по 4 сигнала. О завершения прогрева и остановки двигателя владелец авто оповещается 4 звуковыми и световыми сигналами, а также сообщением «r00» на дисплее.

При пользовании автоматическим запуском работают четыре правила:

• Запуск происходит независимо от местонахождения и работоспособности основного брелока. Поэтому его нужно выключать перед отъездом в командировку или при постановке авто на длительную стоянку.
• Будильник автозапуска должен быть выставлен заново перед следующим циклом.
• Погрешность автоматического запуска по будильнику может достигать 3 минут.
• При установке времени работы «без ограничений» двигатель выключится через 30 минут.

Возможность автоматического пуска двигателя особенно актуальна в регионах с холодным климатом. Она позволяет комфортно использовать авто даже при температуре ниже 25 градусов.

Профессиональный авто механик со стажем работы более 7 лет на одной из самых крупных сто в Москве. Хорошо разбираюсь в таких машинах как Ваз, Kia, Peugeot, Bmw, Audi, Mercedes и многие другие. Если хотите получить профессиональный ответ, оставляйте свои отзывы в комментариях к этому материалу.