Моторное масло petronas кто производитель страна

Моторное масло petronas кто производитель страна

Время работы с 9:00 до 17:00

ул. Тимирязева 114 пав.2130

ул. Тимирязева 114 пав.2134

Почему Petronas?

О смазочных материалах от Petronas Lubricants International (сокращённо — PLI) в Беларуси сегодня знает достаточно узкий круг поклонников автомобильного спорта. Эти люди — активные болельщики Формулы-1 и помнят, как в ней неоднократно побеждала команда Mercedes AMG Petronas. Последняя как раз спонсировалась концерном PLI, являющимся малазийским нефтехимическим гигантом со штаб-квартирой в Турине.

Расположенная в Турине производственная площадка концерна – крупнейшая для PLI в Европе – выпускает 120 наименований продукции, количество которой равняется 100 тыс. тонн в год. К сожалению, такой разнообразный ассортимент на белорусском рынке отсутствует, и такое положение дел необходимо исправлять. Это становится ясно после посещения глобального центра исследований и технологий PLI, расположенного в Турине, и диалога с его сотрудниками.

После стендовых испытаний масел все двигатели и коробки передач разбираются и подвергаются дефектовке для оценки износа деталей и эффективности защитных свойств продуктов Petronas

Данным исследовательским центром PLI завладел с 2008 года. До этого он принадлежал филиалу Fiat – Fiat Lubrificanti (Fl, позднее – FL Selenia). Основанный FL в начале годов 1980-х, он должен был заниматься изобретением, тестированием и техобслуживанием продукции. Последняя предназначалась для производящихся в европейских странах грузовых и легковых автомашин от Fiat.

Также центр на себя брал функции лаборатории. Его технические специалисты создавали смазочные материалы для промышленного оборудования и станков.

За годы своего существования центр накопил солиднейшую базу. Взявший же его под контроль концерн PLI, прославившийся по всему миру в качестве производителя смазочных материалов, точнее — маркетинговый филиал Petronas, не только сохранил её, но и во многом развил. И одновременно выводил центр на международный уровень, что ему удалось к 2017 году. То есть если технологические и технические интересы FL центр отстаивал только в Европе, занимаясь региональными задачами, то с переходом под контроль PLI вышел на глобальный уровень, охватив США и Латинскую Америку, африканские и азиатские страны.

Самые современные лаборатории и оборудование позволяют создавать моторные масла и технические жидкости Petronas под конкретные двигатели и коробки передач

Сегодня в центре PLI, расположенном в Турине, сосредоточена исследовательская работа концерна и база его фундаментальных исследований в сфере смазочных материалов. Здесь:

• испытываются трансмиссии и моторы – на специальных стендах, с применением спецтехнологий Control System и AVL;
• испытываются решения для сельхозтехники;
• проводится дефектовка каждого мотора и каждой коробки скоростей, когда испытания масел (также на специальных стендах) будут завершены, для того, чтобы оценить, насколько хороши защитные свойства последних, а также износ деталей;
• испытываются трансмиссионные жидкости для коробок передач;
• измеряется токсичность выхлопов – на динамометрических центрах, с применением спецтехнологий Schenk/Horiba;
• изобретаются новые смазочные материалы;
• проводятся исследования в двух оснащённых всем необходимым аналитических/трибиологических/химических лабораториях, нужных для создания в том числе технических жидкостей и моторных масел под определённые коробки скоростей и моторы.

По мнению специалистов PLI, цель всех проводимых центром опытов и разработок – постоянно совершенствовать выпускаемую им автомобильную продукцию и техобслуживание. Только так концерн будет расти, а деятельность его – вписываться в текущий тренд развития отраслей машиностроения и автотранспорта.

В настоящее время инженеры, проектирующие гоночные моторы и коробки скоростей, вполне удовлетворяют требования рядовых автолюбителей всего мира по отношению к качеству и техническим характеристикам готовой продукции. Автоспорт в этом случае выполняет функцию универсального полигона для испытаний. А автоспортивные наработки, призванные совершенствовать продукты концерна, являются гарантией надёжности и высокого качества выпускаемых им смазочных материалов, занимающих на рынке ведущее положение. Таких, как масла марок Petronas Urania, предназначенных для коммерческой техники, и Petronas Syntium, без которых не обойдутся легковые автомашины.

Производственная площадка в Турине является самой большой для PLI в Европе: объем выпускаемой продукции составляет 100 000 тонн и насчитывает 120 наименований

Подтверждением популярности PLI в автоспорте служит его партнёрство с Mercedes и FCA-CNHI. В результате концерн, изобретая и исследуя смазочные материалы, не только рассчитывает на своих компетентных специалистов, но и вплотную сотрудничает с инженерами и разработчиками автомобилей, моторов и трансмиссий из партнёрских организаций.

В результате каждый год удаётся получать максимально качественную и востребованную продукцию. Одним из удачных примеров итог данных взаимоотношений стало появление в продаже масла Petronas Syntium, выпущенного по технологии CoolTech. Благодаря последней лучше отводится перегрев от деталей мотора, если тот работает в режиме высокой нагрузки.

В 2008 году PLI приобрёл FL Selenia — компанию, более двадцати лет проработавшую с Формулой-1 и свыше ста лет выступающую в качестве разработчика и производителя смазочных материалов. И следующим его шагом оказалось партнёрство с одним из участников данных соревнований — командой Mercedes AMG Petronas . При этом концерн не ограничился размещением своего логотипа на автомобилях, участвующих в гонке. Он стал полноправным партнёром по разработке вещей, способных привести автомобиль к победе.

В качестве примера можно рассказать о совершенствовании топлива, масел и технических жидкостей, в основу которых легли как Fluid Technology, являющиеся техническим решением собственно концерна, так и проекты Mercedes AMG. Существенную помощь от инженеров Mercedes Petronas получил и тогда, когда создавал гибридный мотор V6 для болидов, участвующих в Формуле-1. Такой мотор имеет систему непосредственного впрыска топлива и турбонаддув, рассчитан на 1,6 л и наиболее эффективно работает при использовании продукции Petronas.

Опыт, приобретенный в автоспорте, используется при разработке продуктов для серийных автомобилей

Техническое превосходство партнёров концерн обеспечивал, предоставляя продукцию, столь необходимую в гонках. Здесь можно вспомнить о:

• функциональных жидкостях — охлаждающей жидкости, маслах для гидравлических систем и трансмиссии (Petronas Tutela);
• маслах моторных (Petronas Syntium);
• топливе (Petronas Primax).

За время сотрудничества с Petronas команда Mercedes AMG Petrotrans трижды подряд становилась победителем Формулы-1 (2014 — 2016 гг.)

Туринская лаборатория позволяла непрерывно совершенствовать продукцию PVL в течение каждого сезона. Качественные масла, топливо и жидкость от Petronas плюс оказываемая им серьёзная поддержка как прямо на трассе, так и в туринском центре исследований уже принесли головокружительный успех Mercedes-Benz. Только подумать: их команда сумела одержать череду триумфов, трижды выиграв кубок инструкторов. Таких блестящих достижений в течение ста двадцати лет со дня возникновения автоспорта.

Сотрудничающие с PLI представители Mercedes получили всенародную славу. И такая же судьба ждёт многих других автопроизводителей, если те решатся на сотрудничество с концерном.

Технология CoolTech, применяемая в моторных маслах Petronas Syntium, позволяет эффективнее отводить тепло от деталей двигателя при работе в высоконагруженных режимах

Кстати, приобретённым в обслуживании автомобильного спорта опытом концерн пользуется, когда разрабатывает продукцию для серийных автомобилей. К тому же его масла не только соответствуют всем международным стандартам, касающимся сопротивления образованию нагара, но и превышают их требования в вопросах качества.

В общем, сотрудничество с PLI – очень правильный шаг. Деятельность данного концерна постоянно развивается и совершенствуется. Так что вложенные в него деньги не пропадут. При этом PLI входит в Топ-10 концернов своей отрасли. И про его канистры новой формы, суперчастицы и многое другое можно рассказывать достаточно долго. Однако гораздо больше пользы принесёт рассказ о технологических аспектах концерна как гарантии опытности его сотрудников, инновационного подхода к производству и качества выпускаемой продукции.

Масло Petronas

PETRONAS (сокращенно от Petroliam Nasional Berhad) — мировая нефтегазовая компания, с момента своего основания стала интегрированной международной нефтегазовой компанией с деловыми интересами в 35 станах мира. Основанная 17 августа 1974. Полностью принадлежит правительству Малайзии, корпорация наделена полномочиями добычи всей нефти и газа в Малайзии. На корпорацию возложены обязанности разработки и добавления стоимости таких ресурсов. PETRONAS занимает среди списка Fortune Global 500 крупнейших корпораций в мире, как в 75-ая по величине крупнейшая компания в мире в 2014 году. Так же концерн PETRONAS занимает 12 место среди самых прибыльных компаний в мире и самой прибыльной в Азии[2].
С момента своего основания, PETRONAS стала интегрированной Международной нефтегазовой компанией с деловыми интересами в 35 странах. По состоянию на конец марта 2005 года группу PETRONAS составили 103 стопроцентные дочерние компании, и частично принадлежащие 57 ассоциированных компаний. Вместе, эти компании создают группу PETRONAS, которая участвует в различных нефтегазовых разработках. В том числе и разработках по добыче сланцевого газа. Financial Times внесла концерн Петронас в качестве одной из «новых семи сестёр»: самым влиятельным и главным образом государственных национальных нефтяных и газовых компаний из стран, не входящих в OPEC.
С 2010 года Petronas является спонсором гоночной команды Формулы-1 «Мерседес».

Обновление цен от 15 декабря 2023

10 лучших российских моторных масел в 2023 году для автомобиля

Чтобы двигатель работал на ура, его нужно правильно «кормить». Большое значение имеет моторное масло. Важно не только вовремя менять его и при необходимости доливать, но и выбирать подходящий качественный продукт. В последнем нужно ориентироваться не только на красивую рекламу и громкое имя производителя, но и на конкретные характеристики моторного масла.

В России несколько производителей выпускают такую продукцию для автомобилистов с разными запросами. В их товарных линейках каждый может найти подходящий вариант для своей «ласточки». Ниже подборка лучших российских моторных масел 2023 года и комментарии эксперта.

Рейтинг топ-10 лучших моторных масел российского производства по версии КП

Раньше масло для двигателя меняли в зависимости от сезона: когда холодно — нужна жидкость с меньшей вязкостью, а в жару — наоборот. Сегодня производители стремятся облегчить жизнь автовладельцев и предлагают не только большее разнообразие вариантов, но и более универсальные продукты, которые можно использовать при разных температурных режимах. В нашем рейтинге лучших российских моторных масел большинство именно таких. Но есть и альтернатива.

1. ЛУКОЙЛ Люкс 5W-30

То, что это универсальное масло, производитель указал прямо на этикетке. Всесезонный вариант, который можно использовать и летом, и в лютый мороз (температура застывания — 46 «минусовых» градусов).

Синтетическое моторное масло подходит для авто, которые ездят и на бензине, и на дизельном топливе, которые требуют масла уровня API SL, ACEA A1/B1, A5/B5. Можно использовать не только в легковушках, но также в малотоннажных грузовиках и микроавтобусах, в том числе с турбонаддувом. Имеет много разрешений от разных автопроизводителей (соответствует требованиям), в том числе от зарубежных, например, Renault, Ford, Fiat.

Это синтетическое масло имеет базу из комплекса масел гидрокрекинга, которых отличает низкая испаряемость и высокий индекс вязкости, а также специально подобранные присадки, обеспечивающие хорошую текучесть масла в морозы.

К этому продукту могут присмотреться как водители легковушек, так и автомобилисты, которые ездят на небольших грузовиках. Можно использовать для машин, которые требуют ГСМ уровня ACEA A3/B4, API SL/CF. Производитель рекомендует применять масло в авто марок Mercedes-Benz, Volkswagen, Skoda, Audi, Seat.

Подходит для режима езды, при котором двигатель треть времени работает вхолостую (старт-стоп). Поддерживает двигатель в чистом состоянии, предотвращая появление отложений, не требует частой замены.

Характеристики

Вязкость	5W-30
API	SL/CF
Температура застывания	— 44°C

Плюсы и минусы

Подходит для работы при низких температурах; в условиях частой эксплуатации двигателя вхолостую; в отзывах отмечают, что двигатель работает «мягче и тише» на этом масле

Не очень удобно заливать из-за дизайна бутылки, отмечают в отзывах
Продолжить далее

Читайте также

3. G-Energy Expert L 5W-40

Полусинтетическое масло из линейки продукции бренда для автомобилей с пробегом. Можно брать водителям легковушек, внедорожников, легкой коммерческой техники, как на бензиновом, так и на дизельном ходу.

По заверению производителя, предназначено для работы в различных условиях: на трассе и в городе, при высокой нагрузке и холодном пуске. Относится к категории всесезонных моторных масел. Совместимо со всеми видами уплотнителей, поэтому риск протечек минимален. Показывает хорошие показатели износостойкости, согласно информации, представленной на сайте производителя. Имеется одобрение ПАО «АвтоВАЗ». Но подходит для применения в ряде авто, в том числе зарубежных марок.

Характеристики

Вязкость	5W-40
API	SL/CF
Температура застывания	— 42°C

Плюсы и минусы

Доступная цена; много вариантов фасовки; подходит для изношенных двигателей; есть одобрение от ПАО «АвтоВАЗ»

В списке рекомендаций по использованию — около половины двигателей сборки до 2004-2010 годов, то есть далеко не для всех моторов подходит это масло

Продолжить далее

4. SINTEC PLATINUM 5W-30

Синтетическое масло имеет в составе специальные присадки, противостоящие износу двигателя и обладающие высокими моющими характеристиками. Указано, что пакет присадок импортного производства, но не отмечается из какой именно страны.

Благодаря высокому щелочному числу (10,1 мг КОН/г), это масло подходит для использования не только в бензиновых двигателях, но и в авто, работающих на дизеле. По классификации API относится к категории SN, что означает более надежную защиту двигателя от износа.

Совместимо с современными каталитическими нейтрализаторами отработавших газов.

Характеристики

Вязкость	5W-30
API	SN/CF
Температура застывания	— 45°C

Плюсы и минусы

Много вариантов объема; в отзывах отмечают хорошее соотношение цена-качество; хорошо показывает себя при низких температурах

Судя по отзывам, приходится чаще менять, чем некоторые масла других марок; нет мерной шкалы на канистре

Продолжить далее

5. ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 5W-30

Еще один всесезонный продукт в нашем рейтинге российских моторных масел. Это синтетическое масло подходит для бензиновых и дизельных моторов, в том числе, автомобилей популярных зарубежных марок, таких как Ford, Jaguar, Land Rover. Но одобрение имеет только от Renault.

Производитель заявляет, что этот продукт отличается высокими антикоррозийными и антиокислительными свойствами, способствует экономии топлива и обеспечивает пониженное количество вредных выбросов в атмосферу. Выдерживает непростые условия езды по городу и в режиме старт-стоп (когда двигателю часто приходится работать вхолостую).

Характеристики

Вязкость	5W-30
API	SL
Температура застывания	— 40°C

Плюсы и минусы

Всесезонный продукт; подходит для многих автомобилей премиум-класса; более экологичное, чем ряд аналогов в сегменте масел

Не подходит для работы в условиях крайне низких температур (ниже -40 градусов); в ассортименте производителя нет очень больших объемов (только 1 и 4 л)

Продолжить далее

6. Татнефть LUXE PAO 5W-30

Это синтетическое масло от производителя из Татарстана включает в состав импортные присадки, одобренные мировыми автопроизводителями вроде Mersedes Benz, Volvo, OPEL.

Продукт может использоваться в высокофорсированных двигателях легковушек, микроавтобусов и легковых грузовиков без сажевых фильтров, которые ездят на бензине или дизеле.

Производитель отмечает, что к основным преимуществам этого моторного масла относятся легкий пуск двигателя в морозы и быстрая прокачиваемость, малый расход на угар, высокие моющие свойства.

Характеристики

Вязкость	5W-30
API	SN (за исключением соответствия по содержанию фосфора — его здесь больше)
Температура застывания	— 48°C

Плюсы и минусы

Доступная цена в сегменте моторных масел; можно выбрать наиболее подходящий объем; подходит для работы в условиях очень низких температур

Не везде представлено в продаже; встречается информация о высокой зольности масла, из-за этого не подходит для автомобилей с системой непосредственного впрыска топлива

Продолжить далее

7. Роснефть Maximum 15W-40

Минеральное моторное масло предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях, в том числе оборудованных турбонаддувом, легковых и малотоннажных грузовых автомобилях, где требуется использование масел уровня API SG/CD и ниже. В составе минимум присадок, что для некоторых двигателей, особенно выпущенных давно, не будет минусом.

Производитель отмечает хороший запуск и в мороз, но при этом указывает температуру застывания масла всего -28°C, что сильно уступает многим всесезонным аналогам из разряда синтетики и полусинтетики.

Отличается улучшенными противоизносными и высокими антикоррозийными свойствами. Продукт совместим со всеми материалами сальниковых уплотнений, которые сегодня представлены на рынке, и обеспечивает защиту деталей мотора от протечек.

Характеристики

Вязкость	15W-40
API	SG/CD
Температура застывания	-28°C

Плюсы и минусы

Много разновидностей фасовки; доступная цена; много положительных отзывов относительно качества по сравнению с другими минеральными маслами

Низкое щелочное число, из-за чего масло может не подойти многим авто на дизельном ходу, так как высокий риск появления отложений на деталях двигателя; не подходит для работы в условиях сильного мороза

Продолжить далее

8. Газпромнефть Premium L 5W-30

Полусинтетика, что означает меньшее количество присадок в составе и это далеко не всегда плохо. Всесезонное масло подходит для различной легковой техники с бензиновым или дизельным двигателем.

Производитель заявляет о высоких моющих свойствах этого продукта и наличию присадок, препятствующих появлению отложений. Моторное масло хорошо показывает себя в морозы, обеспечивая быстрый запуск двигателя. Но оно не подходит для эксплуатации авто в условиях крайне низких температур (ниже -41°C).

Предназначено для использования в авто, требующих смазочных материалов уровня API SL/CF или ниже. Есть одобрение ПАО «АвтоВАЗ».

Покупатели в отзывах отмечают, что это достойный пример соотношения «цена-качество».

Характеристики

Вязкость	5W-30
API	SL/CF
Температура застывания	— 41°C

Плюсы и минусы

Доступная цена; удобная упаковка; больше вариантов объемов, чем у многих других брендов
Не подходит для использования при очень низких температурах
Продолжить далее

9. AKross Super SAE 20W-50

Еще один минеральный продукт. Это масло предназначено для использования в четырехтактных форсированных бензиновых и дизельных (с умеренным наддувом) «движках». Можно эксплуатировать в легковушках, микроавтобусах и в малотоннажных грузовиках.

Обозначения в названии указывают на то, что это моторное масло больше подходит для работы при высоких температурах. При этом оно хорошо показывает себя в условиях жесткой эксплуатации: при серьезных нагрузках на двигатель.

Подходит для авто со старым движком: препятствует еще большему износу и уменьшает шумность работы мотора, как отмечает производитель.

Характеристики

Вязкость	20W-50
API	SG/CD
Температура застывания	— 22°C

Плюсы и минусы

Всесезонный продукт; доступная цена; подходит для двигателей с высокой степенью износа

Мало отзывов в сети относительно именно этого масла, но в целом покупатели положительно комментируют продукцию этого бренда; для всесезонного масла достаточно высокая температура застывания, даже для минерального масла

Продолжить далее

10. Devon Favorite 5W-30

Полусинтетическое всесезонное масло для бензиновых турбированных двигателей с системой нейтрализации выхлопных газов и дизельных двигателей, которые работают на топливе с высокой концентрацией серы. Предназначено для эксплуатации при низких температурах.

Производитель обещает высокую степень защиты от коррозии, образования нагара и лака на деталях двигателя, улучшенные износостойкие характеристики (судя по API). Заявлено достаточно высокое щелочное число — 10,52 мг КОН/г. Это может говорить о большом количестве присадок, которые способствуют защите деталей двигателя от образования отложений.

Характеристики

Вязкость	5W-30
API	SN/CF
Температура застывания	— 41°C

Плюсы и минусы

Доступная цена; всесезонное масло, которое подходит для современных европейских, азиатских и американских двигателей; высокие износостойкие качества

Может быть сложно найти в продаже; мало отзывов от покупателей
Продолжить далее

Как выбрать российское моторное масло для автомобиля

В первую очередь нужно заглянуть в инструкцию по эксплуатации вашего авто, чтобы посмотреть какие ГСМ рекомендует производитель техники. Далее, и если нет инструкции, ориентируемся на важные характеристики.

По API самая современная категория для бензиновых двигателей — SP (стали добавлять магний и бор, некоторые другие присадки, чтобы обеспечить лучшую защиту современных малолитражных турбодвигателей с непосредственным впрыском топлива), для дизеля — CK-4 (основан на предыдущем — CJ-4). Но для авто с пробегом может подойти и продукт более старой категории, например, SJ или даже SG.

По ACEA масла для легкового транспорта обозначаются буквами A, B, C, для грузовиков — E. Чаще всего в продаже встречаются обозначения A/B c цифрами, что значит, что масло подходит и для бензинового, и для дизельного двигателя. Наиболее популярные категории:

• A3/B3 (подходят для суровых условий эксплуатации),
• A3/B4 (как альтернатива предыдущему),
• A5/B5 (не требуют частой замены).
• A7/B7 — самый современный класс, но эти масла не для всех двигателей подходят.

• Минеральные, синтетические масла или полусинтетика

Первые делают из нефти, сегодня они не так популярны, поскольку быстрее утрачивают смазывающие качества. При этом все же востребованы (в первую очередь за счет низкой цены), особенно водителями авто с большим пробегом.

Синтетические — уже из названия ясно, что такой продукт создают в лаборатории. Такие масла более стабильны в различных условиях эксплуатации (в том числе температурных), помогают экономить топливо и не требует частой замены. Минус такого продукта — высокая цена.

Отзывы экспертов о российских моторных маслах для автомобиля

— Российские масла начали пользоваться большей популярностью после февраля 2022 года, когда цены на зарубежный продукт взлетели в 2, а то и в 3 раза, — говорит продавец магазина запчастей для иномарок «Стрит-Авто» Сергей Анисимов. — Большой популярностью пользуется масло Лукойл. Достойный вариант — масло Sintec: берет не только ценой (дешевле чуть ли не в 2 раза по сравнению с Лукойлом), но и хорошим качеством. Также много положительных отзывов имеет масло ТНК, ROLF (рекламируется как немецкий продукт, но изготавливается в России в г. Обнинск), G-Energy (выпускает фирма Газпромнефть, они также делают масло Gazpromneft, но оно по качеству уступает G-Energy).

Наши масла отличаются от продукции зарубежного производства, но не намного. Присадки используются те же, как и в каком количестве производители применяют эти вещества — вопрос только в этом. В целом, нужно помнить, что состояние двигателя зависит не только от качества моторного масла. Можно заливать отличное масло, но заправляться плохим бензином и «запороть», в итоге, двигатель.

Это интересно

Популярные вопросы и ответы

Вместе с экспертом отвечаем на вопросы, которые часто возникают не только у новичков, но и у водителей с опытом.

Синтетическое, полусинтетическое или минеральное моторное масло — чем они отличаются и какое лучше?

— Отличаются количеством присадок в базовое масло. В синтетическом масле их больше. Конечно, лучше синтетическое масло. И в современные двигатели рекомендуют именно синтетику, но есть двигатели, которые изобретены в 60-70-х годах прошлого века (это не только Волги и Жигули, но даже старые иномарки). В них завод мог рекомендовать минеральное масло. В такие двигатели тоже можно лить синтетику, но лучше от этого не будет.

Можно ли смешивать разные моторные масла при доливе?

— Разные масла одной фирмы смешивать можно, а вот продукцию разных брендов смешивать нежелательно, так как каждый производитель использует свои присадки, возможно, собственные технологии и ноу-хау — никто между собой этим не делится. И это может негативно повлиять на двигатель. В крайнем случае можно долить другое масло, но лучше тогда полусинтетику или минеральное, так как в них будет меньше присадок.

Как отличить настоящее моторное масло от подделки?

— Это может определить только экспертиза. Хотя в некоторых случаях поможет интернет: там, в том числе на сайте некоторых производителей, можно найти подсказки, как визуально отличить настоящую канистру масла от поддельной. Раньше, до февраля 2022 года, когда зарубежные масла продавались в России официально, были QR-коды или штрих-коды, по которым можно было проверить оригинальность масла. Сейчас масло зарубежного производства ввозится из-за границы по другим правилам, кодов проверки на таре нет. Но нужно понимать, что за рубежом масло обычно не подделывают, так как там более жесткая система наказаний за это.

Petronas SYNTIUM отзывы

Здравствуйте! Заливаю Petronas syntium AV 5000 5-30 в шестой раз.Производство Малайзия. У меня двигатель ВАГ 1.4TSI пробег 45т.(довольно капризный) Смена через 7500км. Двигатель, если заглянуть в заливную горловину, чистейший. В 25 градусов мороза заводится легко.(больше не было) Гидрики успокаиваются быстро. Уровень стоит от смены до смены. При сливе видна прозрачность масла, до полного угара далеко. Хотя в жару температура масла. Читать отзыв Здравствуйте! Заливаю Petronas syntium AV 5000 5-30 в шестой раз.Производство Малайзия. У меня двигатель ВАГ 1.4TSI пробег 45т.(довольно капризный) Смена через 7500км. Двигатель, если заглянуть в заливную горловину, чистейший. В 25 градусов мороза заводится легко.(больше не было) Гидрики успокаиваются быстро. Уровень стоит от смены до смены. При сливе видна прозрачность масла, до полного угара далеко. Хотя в жару температура масла поднимается до 124 градусов. До этого масла 7 лет ездил на Urania 5-30, тот же производитель. Отлично работало.

• Поделиться отзывом
• Ответить автору
• Согласен с автором
• Не согласен с автором
• Пожаловаться
• Страница отзыва

Отлично

(Украина, Nikolaev) 2 ноября, 2018 год

Использую PETRONAS SYNTIUM RACER 10W-60 в автоспорте( Чемпионат Украины по ралли) и PETRONAS SYNTIUM 800 EU 10W-40 для повседневного авто, нареканий нет.

1. Отличные моющие свойства, сохраняет свои свойства при критической работе мотора. Нет подделок, если брать у официальных представителях. Хорошая цена.

1. Пока не увидел.

• Поделиться отзывом
• Ответить автору
• Согласен с автором
• Не согласен с автором
• Пожаловаться
• Страница отзыва

масло просто бомба.

(Украина, Вінниця) 3 октября, 2017 год
Форд транзит 25тд.слил масло оно чистое после 10000тисяч.

• Поделиться отзывом
• Ответить автору
• Согласен с автором
• Не согласен с автором
• Пожаловаться
• Страница отзыва

Супер

(Казахстан, Атырау) 12 марта, 2017 год

Менял прокладку клапанной крышки. Двигатель БМВ М52. Вскрыли недавно движок после пробега на этом масле. Откатал 8000. Двигатель чистый, хоть и пробег у него 292 000. Буду заливать и дальше!

• Поделиться отзывом
• Ответить автору
• Согласен с автором
• Не согласен с автором
• Пожаловаться
• Страница отзыва

Отличное масло

(Украина, Дніпро́) 4 февраля, 2017 год

Авто Mercedes-Benz C220 W202, лью на лето. Масло почти не угарает. От замены до замены 0,5 литра, учитывая, что мотор у меня не новый. 10w40 в наших сибирских условиях не очень, потому на зиму лью тоже Syntium, но 5w40. В -35 машина заводилась с брелка. Хотя друг на чепырке льет десятку Syntium себе круглый год)) Вроде не жаловался.

• Поделиться отзывом
• Ответить автору
• Согласен с автором
• Не согласен с автором
• Пожаловаться
• Страница отзыва

Вроде ничего так.

(Украина) 1 сентября, 2016 год

Сегодня соседа встретил так он уже давно на Petronas 5-40 катается и всё гуд.Я лично лью Q8 и тоже доволен,всё чистенько.

• Поделиться отзывом
• Ответить автору
• Согласен с автором
• Не согласен с автором
• Пожаловаться
• Страница отзыва

Хотел про масло почитать.

(Украина) 15 апреля, 2016 год

Хотел про масло почитать -а тут один галдеж конкурентов и заказные отзывы..Очень жаль три страницы заняли.

• Поделиться отзывом
• Ответить автору
• Согласен с автором
• Не согласен с автором
• Пожаловаться
• Страница отзыва

21 апреля, 2014 год

Масло Petronas SYNTIUM 5000 AV 5W-30 (допуск VW 50400/50700), двигатель 2.0TSI.
С марта с.г. Проехал 2250км. уровень чуть ниже середины метки на щупе. В -26 утром заводился нормально. Движок крутиться легко до 6500. Горловина чистая, во общем пока мне все нравится. Брал по акции 4л. — 1247 руб. Знакомый катает на таком же ( двиг. 1.4TSI 150л.с.), без проблем.

• Поделиться отзывом
• Ответить автору
• Согласен с автором
• Не согласен с автором
• Пожаловаться
• Страница отзыва

9 марта, 2014 год

Братва!
Петронас не имеет в Украине представительства!
Поэтому писать от Петронас Украина можно также, как и от Папы Римского!

не согласен Показать 1 ответ

• Поделиться отзывом
• Ответить автору
• Согласен с автором
• Не согласен с автором
• Пожаловаться
• Страница отзыва

24 января, 2014 год

Господа, прочитал все отзывы, проехал на ниже указанном масле всего 5 тыс. км да двигатель работает тише, но на этом все прелести его и заканчиваются, как и писал на урале при его минусовых температурах масло замерзает при минус 20 и машину хрен заведешь. Да и когда тепло заведешь машину а датчик масла гаснет секунды через 3-5 я думаю это тоже. Читать отзыв Господа, прочитал все отзывы, проехал на ниже указанном масле всего 5 тыс. км да двигатель работает тише, но на этом все прелести его и заканчиваются, как и писал на урале при его минусовых температурах масло замерзает при минус 20 и машину хрен заведешь. Да и когда тепло заведешь машину а датчик масла гаснет секунды через 3-5 я думаю это тоже не очень нормально, мой вывод что для урала масло так себе, только летом его лить

согласны не согласны

• Поделиться отзывом
• Ответить автору
• Согласен с автором
• Не согласен с автором
• Пожаловаться
• Страница отзыва

24 января, 2014 год
syntium 1000 10w-40 не рулит для уральской зимы, при минус 22 новый акум прокрутить движек не может
согласны не согласен

• Поделиться отзывом
• Ответить автору
• Согласен с автором
• Не согласен с автором
• Пожаловаться
• Страница отзыва

17 января, 2014 год

О, Николай Васильевич, спасибо, что разрешили этим жалким людишкам не бздеть) Всегда приятно встретить на сайте БОЖЕСТВО среди унылой и безликой массы людишек.

• Поделиться отзывом
• Ответить автору
• Согласен с автором
• Не согласен с автором
• Пожаловаться
• Страница отзыва

16 января, 2014 год
Нормальное масло. Не бздите, людишки.
согласны не согласны

• Поделиться отзывом
• Ответить автору
• Согласен с автором
• Не согласен с автором
• Пожаловаться
• Страница отзыва

15 ноября, 2013 год

Друзья, узбагойтесь

• Поделиться отзывом
• Ответить автору
• Согласен с автором
• Не согласен с автором
• Пожаловаться
• Страница отзыва

15 ноября, 2013 год

Я большее стадо троллей не встречал!
Какие же тут сидят уеПаны.
Нормальные тут вообще есть?!
Хотя кто из нормальных на все это время потратит?
Верно!

согласен не согласен Показать 1 ответ

• Поделиться отзывом
• Ответить автору
• Согласен с автором
• Не согласен с автором
• Пожаловаться
• Страница отзыва

15 ноября, 2013 год

Капитан, у вас ник неправльно написан. Должен быть Капитан Очевидность.
Куда действительно смотрят админы? Давно уже пора этот говносрач почистить.
Согласен со всеми участниками дискуссии — делать голословные заявления не стоит, но и хамить в ответ и раздувать скандал тоже.
Про масло, как и про компанию, ничего сказать не могу, так как не пользовался.

• Поделиться отзывом
• Ответить автору
• Согласен с автором
• Не согласен с автором
• Пожаловаться
• Страница отзыва

15 ноября, 2013 год

Ну с петронас все ясно..
с 22 мая по 12 ноября — 6 отзывов..
потом мощный отжиг ПЕТРОНАС УКРАИНА, видимо из-за отрицательного отзыва Толика.
уличение Толиком компании ПЕТРОНАС в откровенной лжи перерасло в срач.
дальше тролли ПЕТРОНАС пытаются гнобить Толика, что у них плохо получется, и с каждым своим постом завираются все больше.
потом резко вспоминают, что написаное ПЕТРОНАС. Читать отзыв Ну с петронас все ясно..
с 22 мая по 12 ноября — 6 отзывов..
потом мощный отжиг ПЕТРОНАС УКРАИНА, видимо из-за отрицательного отзыва Толика.
уличение Толиком компании ПЕТРОНАС в откровенной лжи перерасло в срач.
дальше тролли ПЕТРОНАС пытаются гнобить Толика, что у них плохо получется, и с каждым своим постом завираются все больше.
потом резко вспоминают, что написаное ПЕТРОНАС УКРАИНА — это провокация) и кто писал — не ясно.
немного поиск врагов, а их то нет.
И тут же в течении двух часов 4 троля тулят положительные отзывы)
Зачет.
всем спасибо.

для ПЕТРОНОСА:
я никакое масло не пропагандирую, против масла петронас ничего особо не имею.
Поведение Ваше, для представителей, мягко говоря — несолидно. в маслах Вы ноль.

согласны не согласны

• Поделиться отзывом
• Ответить автору
• Согласен с автором
• Не согласен с автором
• Пожаловаться
• Страница отзыва

15 ноября, 2013 год

Согласен с Извергом. Ford Maverick, уже год езжу на Syntium 5000 FR 5W-30 и пока нареканий нет, 12-13 тысяч выдерживает без проблем

согласны не согласны

• Поделиться отзывом
• Ответить автору
• Согласен с автором
• Не согласен с автором
• Пожаловаться
• Страница отзыва

15 ноября, 2013 год

на этом сайте следует описывать опыт использования того или иного продукта. ОПЫТ!
А вы тут говносрач устроили. Куда админы смотрят?

согласны не согласны

• Поделиться отзывом
• Ответить автору
• Согласен с автором
• Не согласен с автором
• Пожаловаться
• Страница отзыва

15 ноября, 2013 год

Golf ll 1.8 GTI двигатель PF. Покупаю масло SYNTIUM 3000AV со скидкой для клубней. Плохого ничего сказать не могу. Меня все устраивает.
Прислали ссылку одноклубники с голф-клуб.орг.юа с просьбой поделится опытом. Независимым экспертом себя не щитаю.

согласны не согласны

• Поделиться отзывом
• Ответить автору
• Согласен с автором
• Не согласен с автором
• Пожаловаться
• Страница отзыва

15 ноября, 2013 год

Я хз. Я себе заливаю 5000xs в Ланос уже 4-й раз. Доволен. Вчера был на СТО, прокладку клапанной крышки менял. Мотрист сказал масло гуд. Движок чистый.
До петронаса заливал мотюль.

согласны не согласны Показать 2 ответа

• Поделиться отзывом
• Ответить автору
• Согласен с автором
• Не согласен с автором
• Пожаловаться
• Страница отзыва

15 ноября, 2013 год

Кажется у кое-кого с логикой совсем плохо. Эх(((
Если вы Анатолий не заметили, то я никого не защищал, а просто обратил внимание на явные несостыковки как в вашем отзыве, так и в отзыве от якобы Петронас Украина. Тем более, что на сколько я знаю, в Украине бренд выступает под именем Petronas Syntium, что четко видно на их сайте synt-oil.com.ua, да. Читать отзыв Кажется у кое-кого с логикой совсем плохо. Эх(((
Если вы Анатолий не заметили, то я никого не защищал, а просто обратил внимание на явные несостыковки как в вашем отзыве, так и в отзыве от якобы Петронас Украина. Тем более, что на сколько я знаю, в Украине бренд выступает под именем Petronas Syntium, что четко видно на их сайте synt-oil.com.ua, да и в названии раздела, кстати тоже.
Согласитесь, сотрудник компании вряд ли бы подписался неправильным именем, оставляя отзыв, который увидят посетители.
Вот кстати Алексей Яновский, подтверждая что он являяется официальным сотрудником компании, указал правильное название

согласны не согласны Показать 1 ответ

• Поделиться отзывом
• Ответить автору
• Согласен с автором
• Не согласен с автором
• Пожаловаться
• Страница отзыва

15 ноября, 2013 год

господа из Петронас, Вы бы хоть писали честно под одим ником как-то, тяжело читать просто.
а за ваши высказывания и манеру общения — незачет от потенциального клиента.
п.с. ЗИКом я не торгую, торгую молоком «Буренка», «Селянское» и «На здоровье» заранее сообщаю, что не начинать новый виток поисков шпионов, и провакаторов.

согласны не согласен

• Поделиться отзывом
• Ответить автору
• Согласен с автором
• Не согласен с автором
• Пожаловаться
• Страница отзыва

15 ноября, 2013 год

Tmor, а чего же Вы сразу не сказали, что это заявление и не Петронас Украина вообще, а каких то провокаторов??
Спорили о чем, а когда поняли что мягко говоря «ошиблись». то оказывается все провакация)
ЗИК видимо Ваш конкурент первый. Тогда банок тоже железных настрогайте, что бы с ним наравных состязаться, а лучше титановых, в нашей стране металл очень ценят. Читать отзыв Tmor, а чего же Вы сразу не сказали, что это заявление и не Петронас Украина вообще, а каких то провокаторов??
Спорили о чем, а когда поняли что мягко говоря «ошиблись». то оказывается все провакация)

ЗИК видимо Ваш конкурент первый. Тогда банок тоже железных настрогайте, что бы с ним наравных состязаться, а лучше титановых, в нашей стране металл очень ценят. Упаковка — основной показатель крутизны масла)

согласны не согласны

• Поделиться отзывом
• Ответить автору
• Согласен с автором
• Не согласен с автором
• Пожаловаться
• Страница отзыва

15 ноября, 2013 год

Анатолий, я отвечаю за информационное поле по PETRONAS SYNTIUM, заверяю, никто из наших сотрудников, как и я, его не писали!
Однозначная провокация!

согласны не согласны Показать 1 ответ

• Поделиться отзывом
• Ответить автору
• Согласен с автором
• Не согласен с автором
• Пожаловаться
• Страница отзыва

15 ноября, 2013 год
чую ща напишут что этот Петронас Украина вовсе не петронас и вообще кругом диверсия.
согласны не согласен

• Поделиться отзывом
• Ответить автору
• Согласен с автором
• Не согласен с автором
• Пожаловаться
• Страница отзыва

15 ноября, 2013 год

Для тех кому лень читать на 10 постов ниже, повторяю еще раз:
Вот что писал Петронас Украина
PETRONAS UKRAINE среда, 13 ноября
Обращаю Ваше внимание, что завод PETRONAS LUBRICANTS ITALY в 2013 году на 90% загружен производством оригинальных масел для MERCEDES.
Думаю всем понятно, что MERCEDES не доверил бы производство масел и смазок для своих автомобилей «людям». Читать отзыв Для тех кому лень читать на 10 постов ниже, повторяю еще раз:

Вот что писал Петронас Украина
PETRONAS UKRAINE среда, 13 ноября

Обращаю Ваше внимание, что завод PETRONAS LUBRICANTS ITALY в 2013 году на 90% загружен производством оригинальных масел для MERCEDES.
Думаю всем понятно, что MERCEDES не доверил бы производство масел и смазок для своих автомобилей «людям» которые ничего не понимают в производстве автомобильных масел.
Кроме этого, PETRONAS принадлежит крупнейший завод в мире по производству основы для синтетических масел. 99% синтетических масел разлитых в красивые канистры известных брендов изготовлены из основы которую купили у PETRONAS в качестве сырья.

В этом заявлени Петронас нам сообщил, что 99% синтетических масел сделаны из сырья купленного у Петронас, которое он произвел на своем самом крупном в мире заводе!

согласны не согласны

• Поделиться отзывом
• Ответить автору
• Согласен с автором
• Не согласен с автором
• Пожаловаться
• Страница отзыва

15 ноября, 2013 год

А вообще тот кто написал про 99% — хороший провокатор. Петронас Украина никогда бы не вступила в столь провакационный спор и не писала бы ту ахинею, которая здесь опубликована. Как в прочем и представительство любого другого вменяемого бренда. Жаль на сайте нельзя отследить по IP кто написал этот отзыв.

согласен не согласны Показать 1 ответ

• Поделиться отзывом
• Ответить автору
• Согласен с автором
• Не согласен с автором
• Пожаловаться
• Страница отзыва

15 ноября, 2013 год

Яновский Алексей, я же написал в ответ Вам, там где Вы задали вопрос.
И это написано в единственном сообщении от Петронас Украина!
Чего Вы еще ждете? Я не могу за вас прочитать!

согласны не согласен

• Поделиться отзывом
• Ответить автору
• Согласен с автором
• Не согласен с автором
• Пожаловаться
• Страница отзыва