13.47 Снятие и установка панелей внутренней отделки салона
Большинство мелких декоративных накладок крепятся пластмассовыми фиксаторами, в просторечье именуемыми «клопами». При отпускании такие фиксаторы легко ломаются. С целью минимизации потерь старайтесь использовать для отпускания фиксаторов специальный вильчатый захват, который следует заводить непосредственно под фланец фиксатора, а не под панель обивки.
Дизайн и разработка сайта
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
#2 Первые движения: Разборка приборной панели
Доброго всем времени суток!
Недолго мы терпели, и добрались до БК (он же цветной дисплей, монитор).
Нашли видео по снятию панели, у нас этот процесс занял 10 минут.
—
Как разобрать панель:
(в одном промежутке видео нет звука, это косяк автора)
—
Сняли приборку, разобрали, достали дисплей. Разобрали дисплей, распаяли провода. Зачистили края «дорожки» обычным ластиком, прочистили контакты спиртом, высушили, собрали.
Все работает, постучали (ранее нам приходилось это делать чтобы БК показывал картинку адекватно…), реакции ноль, глюков никаких не ловит).
Посмотрим, как будет вести себя на брусчатке��
—
⚠Upd: Спустя 5 минут езды по брусчатке снова взялся за свое��
Будем заказывать шлейф на алике, копейки стоит. Надо только узнать длину/ширину и прочее.
Может кто-то заказывал?))
Код: AWM 2896 80C VW-1
Всем ровных дорог и поменьше брусчатки!))����
Как снять панель приборов на опель омега б
29. Панель приборов — снятие и установка
Снятие
1. Снимите центральную консоль.
2. Снимите бардачок, пепельницу, стереопроигрыватель и панель регулировки температуры в салоне.
3. Снимите выключатели с панели приборов.
29.4а Снятие центральной вентиляционной решетки
29.4б Тяга центральной вентиляционной решетки
4. Снимите вентиляционные решетки ( 29.4а и 29.4б ).
5. Снимите рулевое колесо и кожухи рулевой колонки.
6. Снимите комбинированные выключатели с рулевой колонки и приборный щиток.
7. Снимите модуль часов/дорожного компьютера.
29.8а Открутите крепежные винты центральной панели отделки.
29.8б и отсоедините разъем подключения
8. Снимите центральную панель отделки и отсоедините разъем подключения ( 29.8а и 29.8б ).
9. Снимите калорифер, боковые вентиляционные решетки, блок предохранителей и динамики.
10. Отсоедините воздушные патрубки.
11. Открутите крепежные винты и снимите кожух панели приборов.
12. Отсоедините все разъемы подключения.
Как снять приборку?
OFFLINE picsulem
Опубликовано 22 Октябрь 2010 — 06:38
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B 1998, МКПП, X25XE — продал с сожалением
- Имя: Станислав
- Город: Йошкар-Ола
Пожалуйста, расскажите подробно, как снять приборку не снимая руля на ООБ. Где находятся ее крепления? В книге очень кратко написано, я не понял ничего, и еще пишут, что надо снимать руль, а мне этого делать ни сколько не хочется. Все-таки там подушка.
#2 
OFFLINE eagle
Опубликовано 22 Октябрь 2010 — 07:18
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: омега Б,1995,X20XEV,механика,велюр.омега Б,2003,Y25DT,механика,кожа,люк.
- Имя: Пасюра Дмитрий
- Город: Петрозаводск (Карелия)
снимаеш центральные воздуходуйки,подняв или опустив их до упора,и тянеш на себя.потом снимаеш верхнююкрышку рулевой колонки,она на двух винтах крепится.поверни руль по сторонам и увидиш с фронтальной стороны две пластмассовые заглушки,под ними эти винты.Как снимиш верхнюю крышку,увидиш что надо дальше делать.потом тяни приборку справа.как отведеш ее немного,просунь за нее руку и отстыкуй провода отдисплея.Потом можно смело вынимать.Удачи!
#3
OFFLINE picsulem
Опубликовано 22 Октябрь 2010 — 07:29
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B 1998, МКПП, X25XE — продал с сожалением
- Имя: Станислав
- Город: Йошкар-Ола
снимаеш центральные воздуходуйки,подняв или опустив их до упора,и тянеш на себя
Вот это не совсем понял, как делать.
#4
OFFLINE bush
Опубликовано 22 Октябрь 2010 — 10:36
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1994 , АКПП , X20SE (продана)
- Имя: Сергей
- Город: Талдом М.О.
воздуховоды.
на левом пихаешь отверточку между регулировкой потока воздуха (колесом) и решеткой, отжимаешь немного в сторону, и с правой стороны тоже отверточку, тоже жмешь. потихоньку их туда-сюда вытаскиваешь на себя. Поначалу кажется что вот-вот сломаешь, но не сцым а тянем дальше. Как снял левый так же и правый снимаешь.
под ними в углах саморезы держат корпус воздуховода, открутишь и снимешь корпус. тема в факе есть про снятие приборной панели.
Я на третий раз снимал за 6 минут .
——————-
Тема на форуме в разделе «Фак» —
#5
OFFLINE Morkeleb
Опубликовано 23 Октябрь 2010 — 02:04
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: омегоконструктор 6.5 сек до 100
- Имя: Александр
- Город: Питер
picsulem,
берешься утконосами за дефлектор по центру, в щель с любой стороны суешь тонкую отвертку и тянешь на себя аккуратно. Самый простой способ. При вынимании не потеряй резиновые заглушки по бокам дефлектора (они обеспечивают фиксацию в нужном положении)
#6
OFFLINE picsulem
Опубликовано 23 Октябрь 2010 — 02:12
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B 1998, МКПП, X25XE — продал с сожалением
- Имя: Станислав
- Город: Йошкар-Ола