Сила затяжки в двигателе 102.920
- Город: Москва
Отправлено 04 Май 2007 — 09:47
Если не сложно, подскажите ссылку или дайте информацию по силе затягивания 1. крышек коленвала, 2. распредвала, 3. шатунов,
4. передней крышки, 5. масляного насоса, 6. водяной помпы, 7. звездочки распредвала, 8. шкиф коленвала и.т.д., в том числе навесного оборудования (9. топливного насоса, 10. стартера, 11. генератора)
#2 
ОФФЛАЙН vano-sha
- Город: Москва
Отправлено 04 Май 2007 — 09:56
#3 ОФФЛАЙН Petrosus
- Город: Москва
Отправлено 04 Май 2007 — 11:16
Нет, не издеваюсь. Если все знают ответ и «это элементарно», тогда, прошу Вас ответить, так как считаю эти данные необходимыми при сборке мотора. Знаю простое правило — [крутящий момент = диаметр болтаХ(10-20)], но из правила могут быть исключения.
На самом деле нужны данные по крышкам коленвала, шатунам, передней крышке, картеру сцепления.
Кое что я нашел сам:
Крышка головки: 3-6-12-15 нм.
Головка к блоку: 70 нм — 90 градусов (гр). — 90 гр.
Болт звездочки распредвала 80 нм.
Ременной шкиф 35 нм.
Болт с приливом (?) 15 нм.
Стяжной болт генератора 45 нм.
Корпус натяжителя цепи 10 нм.
Крышка корпуса натяжителя цепи 70 нм.
Опоры коромысел (крышки распредвала) 70 нм.
Масляный картер к блоку 10 нм.
Топливный насос 10 нм.
Масляный насос 25 нм.
Термостат 10 нм.
Магнит к водяному насосу 10 нм.
Центральный болт вентилятора 25 нм.
Болты крепления крыльчатки 20 нм.
#4 ОФФЛАЙН Petrosus
- Город: Москва
Отправлено 04 Май 2007 — 14:44
Есть еще вот такая информация без спецификации к мотору:
Шатуны (5-6)хдиаметр болта.
Крышки коренные (0,7-1)хдиаметр болта.
Головка блока 80 нм. – отвернуть на 180 гр. – 50 нм. – 90 гр. – 90 гр. – прогреть мотор – 90 гр.
Крышка коренных – 20 нм. – 50 гр.
Крышки шатунов 20 нм. – 70 гр.
Крышки распредвала М6-10 нм., М7-15 нм., М8-20 нм.
Звездочка распредвала — 20 нм., 35 гр.
Звездочка ТНВД- 50 нм.
Корпус ТНВД – 22 нм.
Маховик МКПП – 110 нм., АКПП – 120 нм.
Ступица демпфера крутильных колебаний – 10 нм., — 60 гр., 60 гр., 30 гр.
Масляная форсунка 13 нм.
Впускной коллектор – М6-15 нм., М7- 15 нм., М8 – 22 нм.
Термостат – 10 нм.
Впускной коллектор – М6-15 нм., М7- 15 нм., М8 – 22 нм.
Масляный картер — 10 нм.
Пробка маслослива М12 – 15-35 нм., М22 – 15-60 нм.
Маслонасос к блоку – 22 нм.
Крышка маслонасоса 10 нм.
Водяной насос – М6 – 10 нм. М8 – 22 нм.
Вакуумный насос – 22 нм.
Свечи – 20 нм.
Форсунки в головку – 65 нм.
Топливопровод к форсункам – 20 нм.
Зубчатый венец датчика оборотов – 13 нм.
W123: 102.920, МКП-4, 1984 г.р.
#5 ОФФЛАЙН Erop
- Город: Москва — Париж
Отправлено 04 Май 2007 — 16:40
А почему бы не закачать книжку отсюда и не прочитать самому?
W123 230E ’83
C123 230E ’81
#6 ОФФЛАЙН Petrosus
- Город: Москва
Отправлено 04 Май 2007 — 17:06
Спасибо, книжку MB-W123 я читал, однако там больше информации про дизельный мотор, или то, что касается коренных подшипников и шатунных — разницы между дизелем и бензиновым нет? Кроме того, информацию про крышки коренных подшипников я там не нашел.
W123: 102.920, МКП-4, 1984 г.р.
#7 ОФФЛАЙН Erop
- Город: Москва — Париж
Отправлено 05 Май 2007 — 16:19
Про 102 мотор написано также в книжках про W124 и W201
W123 230E ’83
C123 230E ’81
#8 ОФФЛАЙН Erop
- Город: Москва — Париж
Отправлено 05 Май 2007 — 16:19
Про 102 мотор написано также в книжках про W124 и W201
W123 230E ’83
C123 230E ’81
#9 ОФФЛАЙН Alex342001
Alex342001
- Город: Калининград
Отправлено 05 Май 2007 — 21:57
На каких моделях устанавливался мотор 102.920 ?
И где можно скачать книгу, чтобы был там мотор 102.920 ??
А то у меня 190-й 85 года, с мотором 102.920, карб Stromberg 175CD, коробка 4-х ступенчатая механика.
В книгах которые скачал мотора 102.920 нету.
Говорят 190-е с таким мотором не выпускались.
И еще может кто знает там в блоке цилиндров гильзы?
Если гильзы то в гараже их можно поменять?
Или тока расточка под ремонтые поршни?
MERCEDES 190 (1985 г.)
Stromberg 175-CD
#10 ОФФЛАЙН Petrosus
- Город: Москва
Отправлено 07 Май 2007 — 12:36
Всем большое спасибо, разобрался.
Информацию нашел, если надо выложу в виде таблицы.
В моторе гильз нет, можно растачивать в ремонтный размер.
Думаю, что можно расточить и поставить гильзы с диаметром в номинал, но не в гараже, нужен жидкий азот и печка.
Лучше посоветоваться с знатоками.
W123: 102.920, МКП-4, 1984 г.р.
110 мотор мерседес как затянуть головку
Екатеринбург, ул. Кировградская д. 7
Пн. — Пт.: 09:00 до 20:00
Сб.: 10:00 до 16:00
Вс.: 11:00 до 17:00 возможно получение только полностью оплаченного товара на складе по штрих-коду, сам офис не работает
Екатеринбург, ул. Кировградская д. 7
Пн. — Пт.: 09:00 до 20:00
Сб.: 10:00 до 16:00
Вс.: 11:00 до 17:00 возможно получение только полностью оплаченного товара на складе по штрих-коду, сам офис не работает
Заречный, ул. Курчатова, дом № 29/3
Пн. — Пт.: 9:00 до 21:00
Приложение 3. Моменты затяжки резьбовых соединений
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
2.12.6. Снятие и установка распределительного вала
Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер. Приведённые цены и характеристики товаров носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой, определяемой положениями cтатьи 437 Гражданского кодекса РФ. Подтверждение заказа не является основанием для заключения договора купли-продажи. Для получения подробной информации о характеристиках товаров, их наличии и стоимости связывайтесь с менеджерами компании. Услуги доставки писем и SMS-сообщений предоставляются сторонними организациями, за недоставку их наша компания ответственности не несет.