Гранта как

Салонный фильтр
для Лада Гранта

0:05 Применяемость фильтра по моделям Лада Гранта
0:42 Общий обзор
1:25 Как определить, что в угольном салонном фильтре материал установлен правильно
3:20 Как узнать точное положение фильтра при установке
3:43 Особенности фильтровального материала в угольных салонных фильтрах и его плотность
4:23 От каких загрязнений защищает угольный салонный фильтр и обычный противопыльный
5:12 Особенности корпуса салонных фильтров
5:31 Реальный ресурс салонных фильтров

Применяемость, модельный ряд

• GRANTA (2190) 1.6, г.в. 11 ⇒
• GRANTA (2190) 1.6, г.в. 11 ⇒
• GRANTA (2190) 1.6, г.в. 11 ⇒
• GRANTA (2190) 1.6, г.в. 13 ⇒
• GRANTA (2349) 1.6, г.в. 11 ⇒

Аналоги CN1115 И CN1115K

• 1A FIRST AUTOMOTIVE C30454
• 20 BAP421
• ALCO FILTER MS6405
• BIG GB-9831
• BIG FILTER GB9831C
• BIG FILTER GB9831
• BM FA1118
• BM FA2123
• BOSCH 1 987 432 230
• BOSCH 1987432230
• BOSCH 1 987 432 243
• BOSCH 1987432243
• BOSCH M2230
• CHAMPION CCF0419C
• CHAMPION CCF0419
• CORTECO CC1313
• CORTECO 80000998
• CORTECO CP1313
• CORTECO 80000999
• DELPHI TSP0325329
• DELPHI TSP0325329C
• DENCKERMANN M110888
• EKOFIL ЕКО-04.05
• FILTRON K1229
• GOODWILL AG921CF
• GOODWILL AG 920 CF
• GOODWILL AG 919 CFC
• HENGST FILTER E4906LI
• HOFFER 17559
• LYNXauto LAC-1906
• LYNXauto LAC-1906C
• MAHLE LA933
• MAHLE ORIGINAL LA933
• MANN-FILTER CU26004
• MANN-FILTER CU 26 004
• MEAT & DORIA 17559
• MISTRAL AVF1801
• MULLER FILTER FC454
• NAC 7765CH
• NAC 77325ST
• NAC 77325CH
• NAC 7773ST
• OE LADA11188122010
• OE LADA111808122010
• OE 11188122010
• PILENGA BMFA1118
• PILENGA FAP2123
• PILENGA BMFA2123
• PILENGA FAP1118
• QH Benelux WP2000
• SAKURA Automotive CA-25050
• SCT Germany SA1150
• SCT Germany SAK150
• SCT Germany SAK150
• SCT Germany SA 1150
• SIVENTO G767
• SIVENTO P767
• UNIFLUX FILTERS XC562
• VEMO V28300001
• WEBASTO 82D0325329CA
• WEBASTO 82D0325289CA
• WEBASTO 82D0325329A
• WIX FILTERS WP2000
• Zekkert IF3255K
• Zekkert IF3255
• Невский фильтр NF6003

Сравнительные номера

• LADA 1118-0812-201-00-00
• LADA 1118-08122-010-00
• LADA 1118-8122-010
• Штрих код (EAN) 40 11558 01309 7

Руководства по эксплуатации Granta Sedan

Информация о технических характеристиках, составе комплектаций, цветовой гамме и рекомендованных розничных ценах, опубликованных на официальном сайте АО «АВТОВАЗ» (www.lada.ru), носит справочный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ч.2 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации обращайтесь к официальным дилерам АО «АВТОВАЗ».

© 2023 АО «АВТОВАЗ». ИНН 6320002223 ОГРН 1026301983113. РФ, Самарская обл., г. Тольятти, Южное ш., 36

Новая Lada Granta: Как изменился самый дешевый автомобиль России

Осенью стартовали продажи обновленного семейства Lada Granta. Мы отправились в Тольятти, чтобы на родине самого дешевого автомобиля России узнать, как же изменилась популярная модель.

АвтоВАЗ не перестает удивлять: каждый новый тест-драйв не похож на предыдущие. Не так давно в режиме квеста в Санкт-Петербурге мы знакомились с «заряженным» седаном Lada Vesta, потом отправились в южный Казахстан, где испытывали на прочность уже «вседорожный» Xray, а затем пришло приглашение приехать в Тольятти, чтобы всей семьей оценить метаморфозы, которые постигли Granta.

Не знаю, как для других журналистов, но для меня семейный тест-драйв — это все-таки новый формат. Тем интереснее было посмотреть, что из этого получится. Ну и что АвтоВАЗ выбрал для этого именно Granta — вполне понятно. Некогда самый популярный автомобиль России получил столь ожидаемое обновление. Модель Kalina ушла в историю, а под именем Granta теперь продаются хэтчбек, универсал, седан и лифтбек.

Немного о том, как визуально изменился отечественный «бюджетник». Спереди он получил новые фары и решетку радиатора в стиле моделей Vesta и Xray. Логотип Lada был увеличен в размерах. Форсунки стеклоомывателя перенесли с поверхности капота под его кромку. У седана номерной знак переехал на более рельефную крышку багажника, изменился бампер и фонари.

«Корма» остальных модификаций претерпела минимум изменений. Так, например, был перепрофилирован задний бампер, что позволило уменьшить его «визуальный вес». Изменился также дизайн колес. А вот заказать неокрашенные бамперы для модернизированного семейства нельзя: эти элементы стали окрашиваться в цвет кузова.

Многие автолюбители и журналисты сочли все изменения экстерьера недостаточными и спорными. Дескать, Granta спереди теперь мало кто может отличить от Vesta. С этим утверждением и правда трудно спорить. Хотя желание АвтоВАЗа привести весь модельный ряд к одному фирменному дизайну тоже кажется вполне логичным.

Да и не стоит забывать о самых важных моментах: во-первых, это все-таки рейстайлинг, а не новое поколение, во-вторых, бюджет тольяттинцев на обновление сразу пяти машин (в следующем году выйдет также универсал с приставкой Cross) не был безграничен, что, кстати, нам подтвердил и шеф-дизайнер марки Стив Маттин. Так что отсутствие, например, фирменных X-выштамповок по бокам легко объясняется. А итоговый результат лично меня вполне устраивает — визуально нынешняя Granta выглядит гораздо симпатичнее предыдущей.

Что внутри? Никаких открытий вы здесь для себя не найдете. Да, как и раньше, везде жесткий пластик, но есть и изменения, о которых стоит сказать. В салоне главное новшество — другая центральная консоль со светодиодной подсветкой. Переоформленная передняя панель выполнена в стиле Kalina, однако архитектура пересмотрена — появились Х образные детали в оформлении, хромированные окантовки боковых воздуховодов, новая комбинация приборов от Vesta c оранжевыми ободками и радиальной оцифровкой.

Серьезно доработали передние сиденья: появилась не только новая обивка, но еще и увеличенные валики боковой поддержки, а водительское сиденье обзавелось регулировкой по высоте в диапазоне 40 мм. Также более удобной стала форма подголовников, а у заднего дивана появилась выраженная боковая поддержка.

На галерке, как и раньше, места не так много, но формат «бюджетника» другого и не предполагает. И, естественно, на дальние расстояния втроем будет тесновато — с этим ничего не поделаешь.

Для теста вазовцы выделили нам два автомобиля: лифтбек с автоматической трансмиссией и седан с «механикой». Оба оснащаются мотором 1,6 литра (98 л.с. и 87 л.с. соответственно). Сначала мы опробовали в деле лифтбек, проехав из Тольятти до Замка Гарибальди — пышного новодела в селе Хрящевка, строительство которого еще не завершено.

И 100 км хватило, чтобы понять, что машина с «автоматом» Jatco JF414E очень неплоха. Четырехступенчатая коробка весьма расторопно перебирает передачи и быстро адаптируется под водителя. Но на трассе возникают проблемы с обгонами, особенно на третьей передаче, когда скорость достигает 80 км/ч. Плюс именно за городом становится заметно, что этому «автомату» не хватает «пятой». В то же время если вы не собираетесь каждый день обгонять колонны грузовиков, да и на дальние дистанции отправляетесь крайне редко, то никаких противопоказаний для этой версии нет. Вполне себе городской вариант на каждый день.

Как ведет себя обновленная Granta на дороге? К сожалению, удовольствия от вождения вы не получите. Понятно, что от самого доступного автомобиля России трудно было ждать каких-то ярких впечатлений, он все-таки призван доставить вас из одной точки в другую, а не дарить впечатления на целую неделю вперед, но все же. На высокой скорости постоянно приходится подруливать, отклики на руль мгновенными не назовешь. В поворотах ощущаются крены, поэтому перед виражами особо не разгонишься.

Приходится привыкать и к тугой педали тормоза. Сначала машина замедляется довольно медленно, а в самом конце колодки резко прихватывают диски. Чтобы адаптировать — нужно время, а до этого каждое ваше торможение будет проходить под неодобрительные комментарии пассажиров.

А вот подвеска понравилась — не везде в Самарской области хорошие дороги, так что проверка прошла в «боевых условиях». Отрадно, что до пробитий дело так и не дошло, Granta «переварила» все, что было у нее на пути. Так что подвеска не только энергоемкая, она по-настоящему всеядная. Заявленного клиренса в 160 мм вполне хватает для того, чтобы уверенно чувствовать себя и на грунтовке.

Представляя обновленное семейство, АвтоВАЗ отдельно остановился на шумоизоляции. Как рассказали в компании, были доработаны виброакустика кузова, салона и силового агрегата — появились мягкие подкрылки в арках колес из специального материала, не впитывающего влагу и гасящего «пескоструй» и удары гравия.

Но на деле же кардинальных изменений в лучшую сторону не произошло. В салоне Granta по-прежнему шумновато: и слышно не только двигатель, такое ощущение, что посторонние звуки исходят отовсюду: подвывает коробка, что-то скрипит в передней панели, щелкает реле. А звук закрывающихся дверей — это, конечно, не то, что хочешь услышать от автомобиля в 2018 году. Можно ли с этим смириться? Да, вполне. Но проблема от этого никуда не денется.

Кстати, багажник лифтбека вмещает 435 литров — вполне солидный результат. Но дело здесь даже не в этой цифре, а в широком проеме. Именно благодаря ему можно полностью воспользоваться пространством грузового отсека.

Во второй день мы отправились в Жигулевские горы уже на седане. И он мне понравился чуть больше лифтбека. В первую очередь своей коробкой. «Механика» работает четко, а перепутать передачи у вас просто не получится. Еще один момент, на «второй», например, легко можно разогнаться до 80 км/ч, т.е. передачи очень «длинные».

Инженерами АвтоВАЗа в целях улучшения разгонной динамики в этой трансмиссии (а также в сконструированной на ее основе «роботе») было внедрено новое передаточное число главной пары: 3,9 вместо 3,7. Автомобиль стал быстрее? Да, на несколько десятых. Во всем остальном же существенной разницы между седаном и лифтбеком нет.

Еще один важный момент, который интересует всех без исключения, а обладателей «бюджетников» тем более — расход топлива. За время теста цифры борткомпьютера держались на уровне 10 литров на «сотню». У машины с АТ этот показатель на 1-1,5 литра выше.

Пришло время подвести итоги. Несомненно, рестайлинг пошел Lada Granta на пользу. Автомобиль в новом облике выглядит по-настоящему привлекательно — ведь дизайн машины не менялся практически с самого запуска производства. Тольяттинцы освежили интерьер, добавили чуть больше опций, улучшили комфорт. Конечно, минусы никуда не делись, по-прежнему есть вопросы к сборке, Granta все тот же «суровый» «бюджетник», что и раньше.

Но давайте вспомним о главном — о цене. Седан можно купить от 419 900 рублей. Лифтбек и хэтчбек стоят от 436 900 рублей, универсал — от 446 900 рублей. Что еще можно купить за эти деньги? Ничего. Granta все еще остается самым доступным автомобилем в России. И за этой ей можно простить многое.

LADA Granta Classic’22 в России

Автомобиль Lada Granta разработан специально для наших дорог и условий, автомобиль уже успел завоевать любовь и доверие миллионов водителей нашей страны.

• Дневные галогенные огни,
• 14-дюймовые диски,
• Легкая тонировка стекол,
• Регулирование по высоте рулевой колонки,
• Бортовой компьютер,
• Блокировка дверей от детей,
• Усилитель экстренного торможения,
• Усилитель рулевого управления,
• Электрические стеклоподъемники,
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова,
• Наружные ручки дверей в цвет кузова,
• Молдинги боковых дверей в цвет кузова.

Тест — драйв LADA Granta Classic’22

Ощутите преимущества автомобиля. Пройдите тест-драйв у официального дилера. Проверьте автомобиль в реальных условиях.

Особенности авто Granta Classic 2023

На сегодня Лада Гранта Классик 2023 – одно из самых доступных легковых авто на рынке России. В его комплектацию включены: обогрев наружных зеркал, электроусилитель руля, дневные ходовые огни, крепежи для детского автокресла, передние электростеклоподъемники (сзади стоят механические стеклоподъемники).

Машина оснащена мощным двигателем (90 л.с.). Коробка передач в данном авто – механика. Такой тандем является лучшей вариацией силового агрегата, что идеально подходит для различных эксплуатационных режимов. При этом двигатель довольно экономичный: на 100 км топливный расход составляет около 6,5 л.

Среди новых моделей автомобилей Lada Granta Classic’22 – уникальное предложение для автовладельцев. Записывайтесь на тест-драйв этого авто и убедитесь, что в нем удачно сочетаются качественное оснащение и привлекательная цена.

Заявка на Trade-in

Получите оценку Trade-in за 10 минут

Внешний вид

По сравнению с Гранта Классик автомобиль стал внешне еще привлекательнее. Он оснащен оборудованием, которое характерно для модельного ряда высокого класса.

Выкрашенные под цвет кузова корпуса зеркал, молдинги дверей и ручки совершенствуют дизайн.

Упрощенная Granta Classic этого года снабжена стальными колесными дисками на 14 дюймов и декоративными колпаками. Опционально для заказа также доступны 15-дюймовые литые диски.

Интерьер

Неотъемлемым качеством авто Гранта Классик 2023 является его трансформирующийся большой салон и подвеска, которая сочетает значительную проходимость и энергоемкость. В сравнении с прошлыми моделями салон стал более дорогим. Ранее он шел только в комплектации класса «комфорт».

• Силовой каркасной структуры,
• Травмобезопасных материалов.

Руль был разработан специально для автомобиля модели Гранта Классик и в любой из комплектаций Гранты регулируется по углу наклона.
В наличии также 4 динамика, провода для подключения мультимедийной системы и антенна. После приобретения машины автовладелец может установить любую магнитолу самостоятельно.

Преимущества официального дилера

Автомобили в наличии
Большой выбор автомобилей в наличии и под заказ. Возможность покупки день-в-день.
Оригинальные аксессуары и запчасти
Вы можете установить любое дополнительное оборудование. Купить оригинальные запчасти и аксессуары.
Официальная гарантия
Все новые автомобили и автомобили с пробегом продаются с официальной гарантией от дилера.
Сервисный центр
В автосалоне доступен сервисный центр, в котором вы можете обслуживать свой автомобиль.

Спецпредложение на LADA Granta Classic’22

Купить LADA Granta Classic 22 у официального дилера

На сегодняшний день цена Lada Granta Classic 2023 года выгодно выделяет это авто среди других машин подобного класса. Официальный дилер «Прагматика» предлагает своим покупателям широкий модельный ряд с большим выбором цветов и комплектаций. У нас Вы можете купить упрощенную Лада Гранта Классик 2023 по лучшей для нее цене, а также получить весь спектр сопутствующих услуг от компании.

В дилерских центрах «Прагматика» сервис высокого качества, индивидуальный подход к каждому клиенту, ежемесячные акции для автолюбителей и специальные программы для покупателей, услуга Трейд-ин (обмен старого автомобиля на новый), сервисный центр с гарантией от официального дилера с полным комплектом услуг: техобслуживание, ремонт авто, мойка, шиномонтаж.

Финансовые услуги

Информация о технических характеристиках, составе комплектаций, цветовой гамме и стоимости автомобилей, а также действующих акциях, сроках и условиях их проведения, указанных на сайте www.pragmaticar.ru, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями пунктом 2 статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации обращайтесь к специалистам нашей компании

Остались вопросы?
Мы с радостью ответим Вам
Заявка на
обратный звонок

Нажав кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку моих персональных данных и получение рекламы. С условиями обработки персональных данных и получения рекламы, изложенными на сайте pragmaticar.ru (Согласие на обработку персональных данных и получение рекламы) — ознакомлен и согласен.

Заполните заявку на обратную связь

Нажав кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку моих персональных данных и получение рекламы. С условиями обработки персональных данных и получения рекламы, изложенными на сайте pragmaticar.ru (Согласие на обработку персональных данных и получение рекламы) — ознакомлен и согласен.

Заполните заявку на обратную связь

Нажав кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку моих персональных данных и получение рекламы. С условиями обработки персональных данных и получения рекламы, изложенными на сайте pragmaticar.ru (Согласие на обработку персональных данных и получение рекламы) — ознакомлен и согласен.

Заполните заявку на обратную связь

Нажав кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку моих персональных данных и получение рекламы. С условиями обработки персональных данных и получения рекламы, изложенными на сайте pragmaticar.ru (Согласие на обработку персональных данных и получение рекламы) — ознакомлен и согласен.