Поло 1 6 сколько масла в двигателе

Объём масла в двигатель Фольксваген Поло седан 1.6 (сколько на замену)

Автомобиль: Поло Седан.
Спрашивает: Фёдор Иванчук.
Суть вопроса: какой объём масла в двигателе?

Добрый день! Хотелось бы узнать, сколько литров масла вмещается в двигатель 1.6 на Фольксваген Поло седан и какой масленый фильтрующий элемент можно ставить. Буду менять масло, хочу купить чтобы хватило и на доливку.

Объём масла в двигателе на Фольксваген Поло

Рабочий объём масла в двигателе Фольксваген Поло седан 1,6 равен 3.6 (три и шесть десятых) литра .

Для полной замены моторного масла в моторе потребуется приобрести четырёх литровую канистру. После замены останется около 0,5 литра, которое будет в дальнейшем использоваться для доливки.

Оригинальное масло идет в 5-и литровой канистре.
Но можно взять четыре литровых канистры.
Эксперт по автомобилям Renault

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля «от и до». Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.

Из-за конструктивных особенностей поддона картера естественным способом вывернув пробку, слить полностью отработанную жидкость не удаётся. На дне поддона останется 100–150 миллиграмм , это следует учесть при заливке свежего масла при самостоятельной замене, чтобы избежать перелива. В автосервисах остатки отработанной жидкости удаляются с применением специальной длиной насадки, используя вакуум.

Важно периодически проверять уровень масла в двигателе, даже после его замены.

Масляный фильтр

Фильтр для бензинового двигателя – VAG 03C115561H.
Фильтр для дизельного мотора – VAG 03L115562.

• На бензиновый двигатель с объёмом 1,6 литра Фольксваген Поло седан изначально устанавливался оригинальный фильтр артикул VAG 03C115561H .
• В дизельном двигателе 1,6 TDI используется фильтр с артикульным номером VAG 03L115562 .

Оригинальные фильтры защищены от подделки скрытой надписью находящейся на корпусе, которая читается только при ультрафиолетовом освещении.

Таблица аналогов

Если по какой, либо причине не удаётся приобрести оригинальное изделие то можно купить аналогичный масляный фильтр других известных фирм.

Бренд	Артикул
Mann-filter	W 712/94
AMD	FL718
Filtron	OP 641/2
Profit	1540-1051
Topran	107694
JP Group	1118500900

Аналоги этих брендов практически не уступают по качеству немецкому оригиналу при сравнительно небольшой цене.

Сколько масла в двигателе Фольксваген Поло 1.6 110 л. с.

Фольксваген Поло – одна из популярных и доступных моделей Фольксваген, выпускаемая с 1975 года. В 2010 году начались продажи пятого поколения Поло. Автомобиль начали собирать в Испании, предлагали трех- и пятидверную модификации, а также кросс-хэтчбек Поло. Линейка моторов состояла из бензиновых ДВС объемом 1.2, 1.4 и 1.6 литра. Самый мощный Поло V оснащался 1.4-литровым мотором с мощностью 180 л. с. До рестайлинга 2014 г. в России продавали версии с двигателями 1.2 (60-105 л. с.) и 1.4 л (85 л. с.). После обновления машина стала доступна в РФ только в кузове седан. Отныне автомобиль оснащается 1.6-литровым мотором. С 2017 года в Европе продается Фольксваген Поло шестого поколения.

Регламент замены масла в ДВС

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе Фольксваген Поло 1.6 110 л. с. каждые 10-15 тыс. км. В случае длительной эксплуатации автомобиля со старым моторным маслом велика вероятность появления следующих технических неполадок:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Самые популярные статьи на сайте:

• Как часто нужно менять масло в двигателе
• Масло 5w30 и 5w40 в чем разница
• Какое масло заливать в двигатель зимой и летом
• Через сколько нужно менять масло в АКПП

• Масло со временем устаревает и приходит в негодность вместе со своими полезными свойствами, в результате чего детали мотора перегреваются и могут расплавиться
• Высока вероятность перерасхода топлива, двигатель может постукивать
• Масло плохо отводит тепло, возможно появление коррозии из-за отсутствия защиты
• В масляных каналах двигателя скапливаются продукты износа и грязевые отложения
• Детали нуждаются в качественной смазке, при отсутствии которой возникает эффект сухого трения между взаимодействующими механизмами.

Рекомендуемое масло

• Оригинальное – Фольксваген Special Plus 5w-40 ‹цены›
• Альтернативное – Castrol Edge Professional LongLife III

Сколько масла в двигателе фольксваген поло 1.6 105 л.с.

Volkswagen polo масло для двигателей 1.0, 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8, 1.9 сколько и какого требуется?

Volkswagen Polo – компактный автомобиль А-класса, впервые разработанный в 1975 году. Представляет собой хэтчбек, также известный в кузове седан. Одноименный хэтчбек первого поколения начали выпускать в Вольсбурге.

Дизайн модели был разработан под руководством Марчелло Гандини, который имел опыт работы в ателье Bertone. Бюджетный Polo стал очень популярным благодаря низкой цене и сбалансированным качествам.

С тех пор началась история дальнейшего развития родословной Polo.

В 1981 на конвейер поступил более современный Polo второго поколения, который закончили выпускать в 1994 году. Затем начались продажи третьей генерации одноименного хэтчбека который вобрал в себя самое лучше от предшественника, и при этом еще обзавелся новыми технологиями того времени.

В 2001 году появился четвертый Golf, получивший иную дизайнерскую концепцию с более сглаженными линиями и формами. С 2009 по 2020 год на конвейере находился Polo пятого поколения, который имел более спортивный дизайн, современное оснащение и улучшенную управляемость.

С 2020 года выпускается VW Polo седьмого поколения.

Аналоги импортные

Стандартным и недорогим вариантом будет обычная синтетика 5W40 API SN ACEA A3/B4. У каждого импортного и отечественного производителя есть масло такой классификации.

• Синтетическое с вязкостью SAE 5W40 API SN
• Shell Helix Ultra
• Liqui Moly Syntoil High Tech
• Liqui Moly Optimal
• Fuchs SuperSyn
• Idemitsu Zepro Euro Spec 4л. 1849-004
• Shell Helix HX8
• Mobil Super 3000
• Total Quartz 9000
• Wolf VitalTech 1л. 8311093

Champion New Energy 1л. 8211652 5л. 8211850

Виды моторного масла

Автомобильные масла применяются трех типов:

1. Минеральные, которые имеют высокую вязкость и используются в старых моделях агрегатов
2. Синтетические с низкой вязкостью, которые дольше сохраняют характеристики, не боятся нестандартных температур
3. Следующий вид — полусинтетические, состоящие из синтетики и минеральных компонентов. Такие дешевле синтетических и надежнее минеральных

Виды моторных масел

В завершении статьи рассмотрим, какие бывают моторные масла. Их всего три.

• Синтетическое – лучшее моторное масло на сегодняшний день. Обладает хорошими показателями текучести, а также имеет отличные антипригарные и антиокислительные свойства, не боится морозов и резких перепадов температур. Рекомендуется для современных автомобилей с небольшим пробегом. Главный недостаток масла – высокая стоимость, обусловленная перечисленными достоинствами
• Минеральное – самое дешевое моторное масло, нередко используется как техническая жидкость для промывки двигателя от остатков старого масла, металлической стружки и прочих отложений. Его не стоит заливать в двигатель Volkswagen Polo, особенно при небольшом пробеге. К тому же, «минералку» запрещается использовать при низких температурах. Дело в том, что это более густое масло, склонное к застыванию
• Полусинтетическое – достойный вариант на замену минеральному маслу. Обладает оптимальными достоинствами для своей цены. В меру противостоит низким температурам, и обладает более длинным сроком действия, нежели минеральный состав. И все же, полусинтетика не способна полностью заменить чистую синтетику, и ее стоит заливать только в крайних случаях.
• Можно сделать вывод, что на первом месте для Volkswagen стоит любое синтетическое масло – либо оригинальное, либо известный аналог. Полусинтетику лучше использовать при большом пробеге, а минеральное масло заливать не рекомендуется.

Заправочные объемы и марки масел, жидкостей volkswagen polo

Место заправки/смазки	Объем заправки, литров	Наименование масла/жидкости
Топливный бак	55	АИ-92 АИ-95
Система смазки двигатель	CBZB	3,8	SAE 5W-30, 5W-40, Volkswagen Special Plus 5w40
CGPB, CGPA	2,8	Синтетика, SAE 0W-30
CZCA	4,0	Castrol EDGE Professional LongLife III
CDDA, CLPA, CGGB	3,2	Синтетика, SAE 5W-30
CLSA, CFNA, CFNB, CFW	3,6	Синтетика, SAE 5W-30, 5W-40
CWVA	4,2	Синтетика, SAE 5W-30, 5W-40
Система охлаждения двигателя	7,0	Етиленгликолевая охлаждающая жидкость
Коробка передач	АКПП	5,9±0.2	ESSOJWS3309 или ISU DEXRON III
МКПП	Двигатель 1,2S	2,1	SAE75W-85
Двигатель 1,4S/1,4D/1,5S	1,8	SAE 80W При низких температурах SAE 75W
Тормозная система	0,5	DOT 3 или DOT 4
Гидроусилитель рулевого управления	1,1	DEXRON II-D или DEXRON III

Заправочные объемы и периодичность замены

Номинальный заправочный объем масла для автомобиля Volkswagen Polo приведен в таблице ниже.

Про Volkswagen: Обзор Фольксваген Поло 2016 (Volkswagen Polo 2016): цена, технические характеристики, аналоги –

ДвигательЗаправочный объем

1.4 литра	3.2 литра
1.6 литра, 105 л.с	3.6 литров
1.6 литра, 86 л.с	4 литра
1.6 литра, 110 л с	3.6 литров

Менять масло в двигателе на автомобиле Фольксваген Поло дилеры рекомендуют через каждые 15 тыс. км пробега. Согласно отзывам автовладельцев интервал следует сократить до 7 — 8 тыс. км пробега.

Как проверить состояние масла

Чтобы убедиться в том, что масло пришло в негодность, надо обратить внимание на цвет, запах и состав масла. Например, при большом пробеге жидкость может поменять цвет с прозрачного на темно-коричневый.

Что касается запаха, масло может вонять горелым, и это является одним из признаков механического износа. Второй, более серьезный признак – наличие металлической стружки в масле, а также грязевых отложений. В таких случаях надо срочно менять масло.

Только так удастся предотвратить преждевременный износ компонентов мотора, и тем самым избежать капитального ремонта ДВС.

Какая должна быть вязкость моторного масла по sae для vw polo?

Чаще всего используют всесезонные смазки, имеющие необходимые показатели. Всесезонка имеет двойной показатель, разделенный английской буквой «W», обозначающей слово Winter, «Зима».Первое значение говорит о том, какой низкотемпературный диапазон имеет смазка, а второй — высокотемпературную вязкость.Что касается низких температур — то здесь показатели следующие:

• 0W— предназначен для эксплуатации при температуре окружающего воздуха до -35˚С;
• 5W— предназначен для эксплуатации при температуре до -30˚С;
• 10W— дает возможность эксплуатации при температуре до -25˚С;
• 15W— дает возможность эксплуатации при температуре до -20˚С;
• 20W— предназначен для работы при температуре, достигающей -15˚С.

Что касается второго показателя — то его так просто не распишешь, так как он представляет собой некое сборное значение минимума и максимума вязкости. В качестве рабочих температур взяты 100 и 150˚С. Чем больше будет показатель, тем большее значение вязкости при высоких температурах будет иметь моторное масло.

Какое масло лучше заливать в двигатель фольксваген поло седан 1.6 | объем масла в двигателе поло седан 1.6

Polo Sedan — это новая модель Volkswagen, которая создана для условий РФ.

Разработана модель на основе хетчбека Polo и снабжена общей платформой, которая адаптирована полностью под российские условия и конструкционно отличается от европейского варианта колесной базой, подвеской и кузовом, оцинкованным в местах, подверженных коррозии. Началось изготовление автомобиля в 2020 в Калужской области на предприятии Volkswagen.

Модель до 2020 года имела атмосферный бензиновый двигатель, объемом 1,6л, мощностью 105 лошадиных сил, с пятиступенчатой МКП или шестиступенчатой АКП и передним приводом. Модификация с двигателем 85л.с. выпущена в 2020, на нее распространяются налоговые льготы.

В том же году предложена рестайлинговая модель в иной комплектации и с доработанным экстерьером. В конце 2020 на автомобиль начали устанавливать двигатели 1,6л Е211 в 90-110л.с. с моторным маслом Евро5. Автопроизводитель советует применять масла спецификаций 504.

Когда проверять состояние масла

Многие проверяют состояние масла согласно регламенту. На самом деле, лучше это сделать раньше, не дожидаясь регламента. На проблемы с маслом указывают следующие признаки:

• Недостаточная мощность двигателя
• Повышенный расход топлива
• Повышенный расход масла
• Возможны запаздывания и рывки при переключении передач
• Чрезмерный уровень шумов и вибраций

При обнаружении этих отклонений будет не лишним проверить состояние масла.

Масляный фильтр

Фильтр для бензинового двигателя – VAG 03C115561H. Фильтр для дизельного мотора – VAG 03L115562.

• На бензиновый двигатель с объёмом 1,6 литра Фольксваген Поло седан изначально устанавливался оригинальный фильтр артикул VAG 03C115561H .
• В дизельном двигателе 1,6 TDI используется фильтр с артикульным номером VAG 03L115562 .

Оригинальные фильтры защищены от подделки скрытой надписью находящейся на корпусе, которая читается только при ультрафиолетовом освещении.

Нормальный расход масла в двигателе фольксваген поло

Согласно заявлениям производителя вся линейка силовых установок имеет одинаковую норму потребления масла. Двигатель может съедать до 1 литра на тысячу километров. Данный допуск достаточно большой.

Во время эксплуатации автомобиля реальный расход значительно меньше.

Увеличение потребления масла до 1 литра на тысячу километров возможно только в случае чрезмерного износа двигателя или неисправности его узлов.

Про Volkswagen: VW Polo не работают поворотники

Согласно отзывам автовладельцев норма потребления масла составляет 150 -200 грамм. Если двигатель жрет более 250 грамм на тысячу километров, то необходимо уделить внимание состоянию поршневых колец, прокладок и сальников.

Наиболее часто повышенный расход возникает из-за закоксованных маслосъемных и компрессионных колец. Данная неприятность появляется при пробеге более 100 тыс. км.

Повышенное давление картерных газов способно вызвать потение двигателя и при 55-75 тыс. на одометре. В таком случае расход масла нарастает с течением времени.

Не редки случаи когда мотор может съесть более литра на тысячу километров.

Объём масла в двигателе на фольксваген поло

Рабочий объём масла в двигателе Фольксваген Поло седан 1,6 равен 3.6 (три и шесть десятых) литра .

Для полной замены моторного масла в моторе потребуется приобрести четырёх литровую канистру. После замены останется около 0,5 литра, которое будет в дальнейшем использоваться для доливки.

Оригинальное масло идет в 5-и литровой канистре. Но можно взять четыре литровых канистры. The following two tabs change content below.

Из-за конструктивных особенностей поддона картера естественным способом вывернув пробку, слить полностью отработанную жидкость не удаётся.

На дне поддона останется 100–150 миллиграмм, это следует учесть при заливке свежего масла при самостоятельной замене, чтобы избежать перелива.

В автосервисах остатки отработанной жидкости удаляются с применением специальной длиной насадки, используя вакуум.

Важно периодически проверять уровень масла в двигателе, даже после его замены.

Поколение 1 (1975-1988)

• Характеристика SAE для мотора 1.0 40 л. с. (бензин, механика) – 5W-30, 5W-40, 10W-40.
• Характеристика SAE для мотора 1.1 50 л. с. (бензин, механика)– 5W-30, 5W-40, 10W-40.
• Характеристика SAE для мотора 1,4 45 л. с. (дизель, механика)– 5W-30, 5W-40, 10W-40.
• Характеристика SAE для мотора 1.3 45-55 л. с. (бензин, механика)– 5W-30, 5W-40, 10W-40.
• Характеристика SAE для мотора 1.3 75 л. с. (бензин, механика)– 5W-30, 5W-40, 10W-40.

Поколение 3 (1994-2002)

• Характеристика SAE для мотора 1.0 45 л. с. (бензин, механика)– 5W-30, 5W-40, 10W-40.
• Характеристика SAE для мотора 1.0 50 л. с. (бензин, механика)– 5W-30, 5W-40, 10W-40.
• Характеристика SAE для мотора 1.3 50 л. с. (бензин, механика)– 5W-30, 5W-40, 10W-40.
• Характеристика SAE для мотора 1.4 100 л. с. (бензин, механика)– 5W-30, 5W-40, 10W-40.
• Характеристика SAE для мотора 1.4 60 л. с. (бензин, механика) -5W-30, 5W-40, 10W-40.
• Характеристика SAE для мотора 1,6 120 л. с. (бензин, механика)– 5W-30, 5W-40, 10W-40.
• Характеристика SAE для мотора 1,6 75 л. с. (бензин, механика)– 5W-30, 5W-40, 10W-40.
• Характеристика SAE для мотора 1,7 60 л. с. (дизель, механика)– 5W-30, 5W-40, 10W-40.
• Характеристика SAE для мотора 1.9 64 л. с. (дизель, механика)– 5W-30, 5W-40, 10W-40.
• Характеристика SAE для мотора 1,6 100 л. с. (бензин, механика/автомат) –5W-30, 5W-40, 10W-40.
• Характеристика SAE для мотора 1,8 90 л. с. (бензин, автомат)– 5W-30, 5W-40, 10W-40.
• Характеристика SAE для мотора 1,9 110 л. с. (бензин, механика)– 5W-30, 5W-40, 10W-40.
• Характеристика SAE для мотора 1.6 125 л. с. (бензин, механика)– 5W-30, 5W-40, 10W-40.

Поколение 4 (2001-2009)

• Характеристика SAE для мотора 1.2 54 л. с. (бензин, механика)– 5W-30, 5W-40, 10W-40.
• Характеристика SAE для мотора 1,2 64 л. с. (бензин, механика)– 5W-30, 5W-40, 10W-40.
• Характеристика SAE для мотора 1.4 100 л. с. (бензин, механика)– 5W-30, 5W-40, 10W-40.
• Характеристика SAE для мотора 1.4 75 л. с. (бензин, механика)– 5W-30, 5W-40, 10W-40.
• Характеристика SAE для мотора 1.4 86 л. с. (бензин, механика)– 5W-30, 5W-40, 10W-40.
• Характеристика SAE для мотора 1.9 101 л. с. (дизель, механика)– 5W-30, 5W-40, 10W-40.
• Характеристика SAE для мотора 1,9 130 л. с. (дизель, механика)– 5W-30, 5W-40, 10W-40.
• Характеристика SAE для мотора 1,9 64 л. с. (дизель, механика)– 5W-30, 5W-40, 10W-40.
• Характеристика SAE для мотора 1.9 70 л. с. (дизель, механика) -5W-30, 5W-40, 10W-40.
• Характеристика SAE для мотора 1.6 105 л. с. (бензин, автомат)– 5W-30, 5W-40, 10W-40.
• Характеристика SAE для мотора 1.8 150 л. с. (бензин, механика)– 5W-30, 5W-40, 10W-40.
• Характеристика SAE для мотора 1,8 180 л. с. (бензин, механика)– 5W-30, 5W-40, 10W-40.

Про Volkswagen: Техническое обслуживание (ТО) Polo Sedan. Полный регламент ТО 1, ТО 2, ТО 3

Поколение 5 (с 2009)

• Для мотора 1.2 105 л. с. (бензин, робот, г. в. – 2009-2020) требуемый объем масла – 3,8 л.
• Для мотора 1.2 60 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2009-2020) требуемый объем масла – 2,8 л.
• Для мотора 1.2 70 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2009-2020) требуемый объем масла – 2,8 л.
• Для мотора 1,4 125 л. с. (бензин, механика, г. в. – с 2020) требуемый объем масла – 4,0 л.
• Для мотора 1,4 85 л. с. (бензин, механика/робот, г. в. – с 2009-2020) требуемый объем масла – 3,2 л.
• Для мотора 1,6 105 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2020-2020) требуемый объем масла – 3,6 л.
• Для мотора 1,6, 110 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – с 2020) требуемый объем масла – 4,2 л.
• Для мотора 1,6 85 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2020-2020) требуемый объем масла – 3,6 л.
• Для мотора 1,6 90 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2020-2020) требуемый объем масла – 3,6 л.

Регламент

Для грамотного выбора масла надо действовать поэтапно, и соблюдать все важные параметры, в том числе эксплуатационные показатели. Например, нужно знать, когда следует выполнять замену расходного материала.

Для этого производитель разработал регламент замены, который для VW Polo Sedan составляет порядка 20 тысяч километров. Это условный показатель, который может быть изменен по настоянию дилерского центра, либо по инициативе самого владельца (при самостоятельном обслуживании).

В последнем случае менять масло намного труднее, но зато это очень познавательная и экономная процедура, не отнимающая много времени. Ее придется проводить как можно чаще, если машина эксплуатируется в нестабильных климатических зонах, и подвергается высоким нагрузкам.

Ведь под воздействием негативных факторов масло нужно менять заранее, чтобы оно не успело утратить свои свойства. Из-за сложных условий регламент можно сократить до 10 тысяч километров.

К тому же, на быстрый износ масла влияет высокая скорость, езда по легкому бездорожью, в том числе пыльным дорогам, постоянные перепады температур, резкие маневрирования и даже нарушение ПДД. В таких случаях надо быть готовым к более ранней смене масла, чем предусмотрено регламентом. Но для этого важно знать несколько факторов.

Сколько масла требуется для замены

Общий объем заливаемого масла в двигатель фольксваген поло седан — то он никак не зависит от рабочего объема и составляет приблизительно 3.8 литра. Однако, эта цифра вполне может измениться и достигнуть 4-х литров в том случае, если осуществлялось снятие поддона двигателя.Как бы то ни было, а его уровень следует сопоставлять с отметкой на щупе, тогда вы не сможете ошибиться и произвести недолив либо превысить норму.

Требуемые инструменты

Для того чтобы произвести замену моторного масла в двигателе на автомобиле Фольксваген Поло седан автовладельцу понадобится набор инструментов и материалов, которые приведены в таблице ниже.

Инструменты и материалыПримечание

Ключ	«На 18»
Тара для слива масла	Объем 5 — 7 литров
Специальный ключ для снятия масляного фильтра	Данный инструмент можно изготовить из велосипедной цепи
Промывочное масло	В случае необходимости промывки двигателя
Воронка	Для залива нового моторного масла
Ветошь	Для очистки загрязненных поверхностей

Также при замене моторного масла рекомендуется предварительно приобрести расходники:

• Масляный фильтр. Оригинальное изделие имеет артикул 03C115561H.
• Уплотнительное кольцо для сливной пробки.

Какое масло в Фольксваген Поло лить в двигатель 1.6

Подбирать рабочую жидкость в двигатель Volkswagen Polo 1.6 нужно правильно, чтобы агрегат прослужил как можно дольше. Если не знать, какое масло в Фольксваген Поло лить, то можно попасть на капитальный ремонт с заменой дорогих внутренних деталей ДВС.

Особенности двигателя 1.6

1.6-литровый силовой агрегат, устанавливаемый на VW Polo седан 5 поколения и ниже имеет кодовое обозначение CFNA. Отличается следующими особенностями:

• рядный 4-цилиндровый на 105 л. с;
• 153 Нм крутящего момента;
• 16 клапанов с гидрокомпенсаторами;
• БЦ — алюминиевый с чугунными гильзами;
• ГРМ — цепь;
• 5 единиц — степень сжатия.

Отвечает нормам Евро 4. Выпускался в период 2010-2016 годы, устанавливался кроме Polo, еще на Skoda Rapid, Fabia, Jetta 6, Roomster. Имеет чувствительную поршневую группу, поэтому рекомендации по составу масла надо соблюдать с большой точностью.

Что рекомендует лить производитель VW

Итак, какое же масло заливать в Фольксваген Поло 1.6? Производитель Volskwagen советует лить в свои автомобили жидкости спецификации 502.00 или 504.00. Последний состав дороже, но имеет почти идеальные промывочные свойства и меньше подвержен окислению. Например, с завода заправляется состав VAG. Это качественная смазка, не теряющая своих свойств даже в 30-градусный мороз. К тому же, с ней двигателю практически не страшны любые нагрузки, так как она обеспечивает хорошую пленку и исключает трение.

Масла 504.00 обладают и другими преимуществами:

• длительное время не теряют полезных свойств;
• не окисляются, образуют меньше нагара;
• хорошо промываются при замене, не забивают систему.

Смазки категории 502.00 изначально предназначены для автомобилей с укороченным интервалом замены смазки — OG0-OG2. В отличие от 504. 00, которое льют в машины с увеличенным интервалом замены. 504.00 превосходит 502.00 по своим высокотехнологичным присадкам. Даже ходят слухи, что один из таких составов — Longlife, можно не обновлять годами.

Несмотря на это, для эксплуатации в России больше подойдет масло серии 502.00, так как зимы у нас холодные и длинные, дороги плохие, качество топлива оставляет желать лучшего. Также негативно влияют на состояние смазки длительные просто в пробках, частые поездки «на короткую». Все это вынуждает проводить замену чаще, соответственно — смысла использовать составы 504.00, нет.

Таким образом, вы можете спокойно заливать в Polo седан жидкость с допуском 502.00. Например, оригинальное Volkswagen Special PLUS 5W-40, ценой примерно 1500 рублей за литр.

Другие составы

После 100-тысячного пробега можно подыскивать альтернативу. Среди дорогих масел, которые подходят:

• Liqui Moly Top Tec 5W-40 — всесезонка, стоит 800-900 р за литр;
• Total Quartz INEO MC3 5W-30 — синтетика, обеспечивает стойкость состава к экстремальным перепадам температуры, цена от 800 р за литр.

Есть также составы подешевле:

• Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 — синтетическое, продается в 1- или 5-литровых канистрах, цена за 1 литр 700 рублей;
• Motul Specific 5W-40 — синтетика, содержит минимальное количество фосфора и серы, 600-700 р за литр;
• Shell Helix Ultra 5W-30 — синтетика, обладает низким уровнем вязкости, цена 700 р за литр;
• Mobil Super 3000 X1 5W-40 — финская синтетика, отлично зарекомендовавшая себя в перегруженных ДВС, стоит 400-500 р за литр;
• GM 5W-30 Dexos 2 — синтетика от «Дженерал Моторс», ценой 400 р за литр;
• G-Energy F Synth 5W-40 — синтетика, обладает хорошими моющими и противоизносными свойствами, цена 600 р за литр.

Когда производить замену

По рекомендациям разработчика, первая замена масла Фольксваген Поло седан 1.6 производится через 15 000 км, в условиях РФ — через 10 000 км.

Дальше срок замены надо сокращать до 6000-7 000 км, особенно в таких условиях:

• частые простои в пробках;
• регулярные поездки на короткие расстояния;
• езда по запыленным дорогам;
• резкие перепады температур;
• плохое горючее.

В ходе процесса обязательно заменить и масляный фильтр Фольксваген Поло седан 1.6.

Также нужно регулярно проверять объем смазки. Это делается по щупу — надо вытянуть металлический стержень, протереть чистой тряпкой, снова вдеть и снять. Осмотреть внимательно щуп — куда доходит жидкость. Если масло ниже уровня MIN или до отметки MAX не дотягивает, то нужно произвести добавку — залить около 200-300 гр. смазки такого же состава.

Потом заново проверить — будет опять мало, снова добавить 100-200 гр. Делать это до тех пор, пока уровень не встанет в норму. Сразу добавлять много жидкости не рекомендуется, так как можно перелить состав, и потом придется выкачивать излишек.

Внимание! Что касается проверки качества, то она проводится методом капельной пробы. Об этом есть много статей в интернете. Например, на Драйве.

Сколько заливать

Теперь о том, сколько масла в двигателе Фольксваген Поло 1.6. Картер CFNA вмещает порядка 3,6 литра жидкости, но на подержанных машинах может уйти чуток больше. Поэтому покупайте 4-литровую канистру. А еще лучше сразу брать 5 литров, чтобы оставить про запас на добавку.

Отзывы от владельцев: какое масло лить в VW Polo

Мы собрали список отзывов от реальных владельцев автомобиля Фольксваген Поло. Узнаем, какое масло они льют и советуют новичкам.

Макс Фролов

Привет! С момента покупки всегда лью тоже самое моторное масло Фольксваген Поло седан 1.6, что и было залито с завода, то есть синтетику Кастрол Эдж 5W30. Уже 120 тысяч как пробежала, полет нормальный и проблем никаких нет. При этом четко соблюдаю график, каждую десятку на замену. Зачем ломать голову, что лить, если все продумали инженеры.

Веталь, слесарь

Конечно, оригинал – лучший вариант, но и цена кусается. Например, я в свой полик всегда подбираю смазку по допускам, которые указаны в сервисной книжке и все норм. К слову, к каждому движку могут быть представлены свои допуски, как правило, это: VW 501 01 502 00 504 00. Например, какое масло в фольксваген поло лить 1.6 — однозначно, 502.00 или 504.00.

Инга Ситникова

Уже второй год владею Фольксваген Поло и замену жидкости ДВС всегда доверяю ребятам с ближайшего автосервиса. Машинка бежит отлично, двигатель работает ровно. Мотористы с сервиса говорят, что Helix Ultra 5W-40 от Shell – это лучший вариант для таких движков.

Петр Чекин

Всем привет, я уже пятый год катаюсь на Поло и перепробовал самые разные масла и особо этим не парюсь. При этом движек 1.6 работает как часы, в выборе ориентируюсь на следующие показатели:

• вязкость состава 5w30;
• качество не ниже класса SJ /SL;
• ну и по сервисной у меня указан допуск 502 00.

Под эти требования подходит колоссальное количество смазочных составов. Заливал Кастрол, Ельф Тотал и Дексоск 2. При этом изменения в работе двигателя не наблюдались. В общем можно подобрать множество вариантов на любой бюджет. Конечно же, излишняя экономия может обернуться неприятностями.

Жека Винт

Второй год катаюсь на полике, постоянно лью только кастроловский едж 5W-40. Пробег почти 40 тысяч проблем с двигателем никаких. Знакомый постоянно заливает в пассат все, что придется. Как результат, мотор работает нестабильно и жор увеличился. Считаю, что экономия на моторной смазке может привести к более серьезным материальным затратам.

Моторист

Работают свыше 15 лет на СТО мотористом. Важный момент, который касается как поло, так и других фольксвагенов, они нуждаются в маслах с вязкостью 5W-40. Более густые составы увеличивают гидродинамическое сопротивление, что ведет к нагреву и повышенному износу элементов. Рекомендую хотя бы до 100 тысяч километров пробега четко следовать требованиям производителя: 5W30 или 0W30. Что касается бренда, то идеальным решением будет выбор ваговских смазок.

Генрих Кузотов

Из личного опыта могу сказать, что для зимы в Поло лучше заливать мобил 5W50. Машина даже в -25°C заводится без проблем. Прошлой зимой ездил на вязкости 5W40 и перед заводкой приходилось немного покрутить мотор. Но и это при условии предварительно снятого и поставленного в тепло АКБ, в противном случае идешь на автобус.

Эксперт

Если прочитать мануал производителя, то все становится на свои места. Первые 100 тысяч километров пробега в Polo нужно заливать оригинальное ваговское масло Special Plus 5W-40. После указанного пробега можно искать замену. Отличным вариантом станут смазки Liqui Moly Top Tec, Castrol Edge или Shell Helix Ultra с показателем вязкости 5W-40. Лично от себя могу добавить – экономия на смазке не является материально оправданной, поскольку двигатель будет изнашиваться быстрее.

Виктор Иванович

Доброго времени суток! Я за рулем уже 34 года, а Поло у меня четвертый год. Отличная машинка, если ухаживать. Что касается масел, то лить нужно качественные масла, которые соответствуют требованиям сервисной книжки. Для плюшкиных, которые желают экономить на всем, могу сказать – лейте хоть нигрол, если хотите попасть на капиталку. Немецкие инженеры неспроста прописали четкие рекомендации по обслуживанию.

Славик, любитель бренда VW

Лично я лил в Полик восемь лет подряд Ликви. Правда цена начала «кусаться». Первое время лил раз в 10к, потом начал заливать через каждые 15к. Отбегал 360 тыщ без серьезных проблем. Буду брать 6 Полик и то, что выбор будет в пользу Ликви – вопрос для меня решенный.

Остается только выбрать из трех вариантов:

• Тоже что лил до этого – Leichtlauf High Tech 5W-40. Все устраивало, но движок другой, и кто его знает, как оно покажет себя в нем.
• Synthoil HighTech 5W-40 говорят неплохо, но и жрет его машина не слабо.
• MOLYGEN NEW GENERATION 5W-40 НС – разрекламировали конечно, но стоит ли его заливать в новый движок, цена кусается.

Хочу добиться тихой работы и низкого расхода. Склоняюсь к проверенной на личном опыте смазке, но посмотрим, как пойдет.

Евгений Савин, работник автосервиса

Меня часто спрашивают какое лить в двигатель Фольксваген Поло масло. Заводское состав, который заливают — VAG SPECIAL G 5W-40. Многие клиенты считают его слишком дорогим и просят залить аналог подешевле. В целом можно использовать на долив жидкость практически любого бренда, главное, чтобы соответствовало показателям вязкости заводского и имело допуск VW 502.00.

Если позволяют погодные условия, то можно следовать рекомендациям завода-изготовителя для России и заливать масло с допуском VW 504. Правда придется пересесть с 5W40 на 30. В целом это не лишено логики, ведь оно не теряет свойства в пробках, вырабатывает меньше отложений, промывается и не забивает каналы. Но не подойдет для некоторых климатических зон. 5W30 неплохо себя показывает в целом, но не теряет свои свойства только до +35. Если у вас часто бывает +40, то выбирать нужно 5W40 в качестве всесезонного решения.

Как правило, до 1 ТО доливка и не требуется, но если она все же потребуется, то лучше посмотреть документацию производителя. Если не хочется тратиться на заводское масло, то можно использовать Кастрол с аналогичной маркировкой.

Сасун Караманян, автолюбитель

Зависит от уличной температуры и желания «пересаживаться» с одного масла на другое в зависимости от сезона. Можно кататься на 5W-40, в целом, почти доля всех температур подходит. Меньше мороки, да и не придется его сливать, достаточно доливать между ТО. Главное, чтоб соответствовала стандартом Фолькса и не лить в машину всякую непонятную жижу. 10W я бы не рекомендовал, так как не под любой климат заходит, да и полусинтетика – дело такое себе. Не особо оно универсальное в общем. В целом, какое льют с завода – то, как показывает практика и лучше. Правда, дороговато оригинальное масло. Можно посмотреть другие, только не забывать про допуски и не лить всякий шлак в машину.

Видео: как заменить масло в Поло самому

Если вы не знаете марку, которая использовалась в вашей машине, вы можете приобрести любой состав или аналог с тем же допуском. Следует соблюдать осторожность, покупая масла VW, так как оригинальный товар на нашем рынке появляется редко. Намного чаще предлагают контрафакт. Оригинал производится исключительно на заводе в Германии. Самые популярные аналоги делают Shell и Mobile1. Моторные смазки этих производителей не уступают Volkswagen и отлично подходят для седана Polo 1.6.

Share the post «Какое масло в Фольксваген Поло лить в двигатель 1.6»

Рекомендуем посмотреть:

• Фольксваген Поло седан разных годов выпуска
• Замена масла в АКПП Фольксваген Поло 1,6 седан
• Топ 10: самые надежные двигатели Ауди
• Двигатели Mercedes-Benz: лучшие и худшие модели
• 8 самых надежных немецких КПП