Подскажите двигатель на ГАЗ 3110 с минимальными переделками
Приветствую всех оленеводов!
Интересует такая тема, какой двигатель проще поставить на Волгу десятую с минимальными переделками. Хочется поменять свой 402-й. Думал поставить 406-карбюраторный, чтобы не мучиться, но все равно есть желание вживить японское или немецкое сердце. Подскажите, какой проще поставить с минимальными переделками? Слышал про 1JZ-GE и мерсовский 616-й.
Запчасти
Подушка безопасности в рулевом колесе Picnic 1996–2001
Тюнинг ГАЗ-24 с 3-литровым мотором: больше не «баржа»
Доработка отечественных автомобилей – скользкая тропка. Материал для экспериментов доступен по цене, что предопределяет появление огромного количества «колхоза» на колесах. Слава богу, эта Волга – из категории серьезных тюнинг-проектов. Первую «сотню» она разменивает за 4,5 секунды.
Самое главное у этой машины – под капотом, но владелец не стал делать «слипер», и ее издалека заметно в потоке. Вместо стандартных передних сидений через стекла можно рассмотреть ковши, стоят эффектные колесные диски, капот с «горбинкой»… Ценители классики наверняка покачают головами, но народу на улице нравится.
Мечта о Волге ГАЗ-24 была у Алексея с детства, поскольку он родился в 80-е, а тогда эта машина ценилась, словно Bentley. Однако в его руки она попала только в 2004 году – перешла от деда. Волгу не зря прозвали «баржей» – для быстрых и острых виражей она никогда не подходила. Вот и Алексей, когда получил машину, сразу понял, что надо как-то заставить ее ехать и слушаться водителя. Поэтому первое, что он сделал, – заменил переднюю шкворневую подвеску на шаровую от Волги более позднего поколения (ГАЗ-31105) и поставил гидроусилитель ZF. А чуть позже на смену заднему мосту пришел вариант от Volvo 940 с дисковыми тормозами (в стандарте все тормозные механизмы у Волги барабанные).
Этот ГАЗ-24 – не первый в собственности у Алексея. Первой была знаменитая «догонялка» – версия с 5,5-литровым мотором, которую делали для гаражей КГБ. Экземпляр нашего сегодняшнего героя обнаружили в Нижнем Новгороде, списанным в военной части, в весьма плачевном состоянии, и позднее восстановили в Заволжье. Правда, по заявлению Алексея, мотор V8 оказался не особо надежным. Поэтому, когда встал вопрос о том, чтобы довести до ума начатый проект на базе ГАЗ-24 и перейти к повышению мощности двигателя, Алексей всерьез задумался, что же выбрать.
Кстати пришлась вышедшая в то время третья часть культового фильма «Форсаж» под названием «Токийский дрифт». Напомним, что в этом фильме в легендарный Ford Mustang 1967 года выпуска вместо стандартной V-образной «восьмерки» под капот установили японское «сердце» от Nissan Skyline GT-R R34 – легендарный RB26DETT. Алексей, воодушевившись такой идеей, тоже сделал выбор в пользу японского и не менее легендарного, чем RB, турбомотора. Он остановился на наддувном 1JZ-GTE объемом 2,5 литра и мощностью 280 л.с., с автоматической тойотовской коробкой.
Для замены силового агрегата был полностью переварен передний усилитель, заменена проводка, изготовлены крепления ДВС, КПП, интеркулера, а также сделаны все необходимые отверстия под пайпинг.
Какой двигатель ставить на волгу
Подскажите что лучше 406-ой или Крайслер
Кто что об этом думает ?
23 ноября 2014
Поделиться:
Комментарии 112
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Без машины
Ставь 402 двс с ГБО, дёшево и едет 😉 А будут деньги новую купишь.
стоит 402 не нравится он мне )
Без машины
А чем не нравится, если не секрет поделись!
настраивать его надо чтоб ровно работал и бензин не всякий любит )
Без машины
ясно. ну настроить можно, а на бензине разоришься просто. Волга вёдрами его хавает)))) Газ поставь и ничего настраивать не надо будет. Газовики настроят и не узнаешь свой двигун;) У меня когда не было ГБО я вообще волгу продать думал. Так как ну очень дорого.
пока на этом покатаюсь всеравно менять буду
Без машины
Не думай что с заменой двс решатся все проблемы. Каждый хвалит своё. Лучше новую машину купить. Случись что там хотя бы страховка на ремонт будет реальная. А замена двс стоимости автомобилю не прибавляет. И если движок от иномарки за 50 тыщ поставишь волга как стоила 70руб так и будет. Я про дтп имею ввиду.
делаю не для продажи для себя
Народ спасибо что помогли с выбором теперь хоть немного понимаю что и куда )
крайслер ставь и желательно евро 2 с моторолой.
тоже на него думаю
Скажу следующее, лучше 406 ничего не видел! А то что пишут что они сопливят, так это надо грамотно сальники ставить, а не тяп ляп! Такие двигателя любят правильную сборку.
Это верно какой хозяин такая и машина
Без машины
пользуясь случаем продам свой крайслер.в лс.
тут совета я просил а двигатель ближе к лету брать буду просто зарание спрашиваю )
У моего бати крайслер 2006 года, до этого были волги с 406 мотором. Проехал он на нем уже более 270 000, недавно какой то модуль полетел(я не вникал не интересовался). 4500 руб исправили эту проблему. Больше нет проблем! Мотор шепчет!
Себе я купил волгу с 406 мотором, там была проблема: бежала прокладка под головкой, заменили, компрессия нормальная, все работает! Недавно конечно подвела она меня: сломался натяжитель цепи (башмак вроде он называется)) поменяли мне комплект ГРМ, прокладки, сальник коленвала передний, помпу, термостат, гидрокомпенсатор и все, мотор тоже зашептал! Пробег у меня 400 000 . Все устраивает все ездит, работает))единственное хочется что бы разгонялся уверенней, я часто езжу домой к родителям челябинск-аша, а там затяжные перевалы горные, там мой мотор слабоват
Спасибо учтем ваше мнение
Выскажу своё мнение. Ездил немного и на том и на том.
1. Под краслер надо менять переднюю балку подвески (она чуть ниже).
2. Побегавшие 406 любят «сопливеть» маслом. Всё это решается нормальными иностранными сальниками и прокладками на герметик.
3. На крайслер вся комплектуха очень дорогая, но и ломаться там особо не чему. На 406 бывают проблемы с датчиками. Но тут кто как делает — можно так и продолжать ставить копеечные (~100 руб за ДПДЗ), а можно один раз заморочиться и поставить всё бошевское. В основном проблемы с ДПДЗ (есть бошевский аналог, ~1500 руб, можно с разбора недорого найти) и с температурой воздуха на впуске.
4. Опять таки по расходу масла — если в 406 стоят нормальные сальники и МСК, то масла не жрет.
5. По ощущениям — крайслер чуть потише работает. Но это может из-за немного разных выхлопных.
6. По динамике. Крайслер чуть бодрее с завода. Но если 406ой нормально отрегулировать (выставить углы распредвалов) и скрестить с крайслеровской выхлопной (родная зажата) — то разницы не заметно.
Может дело в передаточных числах КПП и ГП.
7. Хз почему, но при заливании 92-ого бензина в крайслер — загорается чек. Плохеет катализатору. Заливаешь 95-ый — через километров 20-30 чек гаснет.
406 мотор спокойно переваривает 92-ой бензин.
8. Специально не замерял, но ощущение что крайслер зимой прогревается чуть быстрее.
10. По расходу. Хз что за сказки про расход на крайслере, в городе если нормально ехать оба движка по 14-15 литров едят. Если «тошнить», то 11-12. По трассе около 8-9.
В остальном хз. Моторы как моторы:) Работают, внимания особого не требуют. Можно ставить и тот и тот)
Как вариант, можно посмотреть в стороону 405/409 моторов, если надо мощности поболее.
Какие двигателя можно поставить на Газ 24-10
Собственно стал такой вопрос: какой двигатель от иномарки можно поставить на Волгу. Читал, что можно ставить от форда, но какой двигатель не написано. Может кто подскажет от каких автомобильных марок можно поставить двигатеть?. Спасибо!
maxrunner
Общительный
Регистрация 4 Дек 2010 Сообщения 13 Реакции 19 Баллы 65
Собственно стал такой вопрос: какой двигатель от иномарки можно поставить на Волгу. Читал, что можно ставить от форда, но какой двигатель не написано. Может кто подскажет от каких автомобильных марок можно поставить двигатеть?. Спасибо!
Установить можно, в принципе любой, только будет большой геморрой с регистрацией у гиббонов. Лучше таки ставить те, которые уже устанавливались на машины ГАЗ (типа Тойоты или Ровера), с экзотикой можно нарваться на проблемы. А вообще, удачи в творчестве!:gaz_love::gaz_love:
Олег
Downshifter
Регистрация 20 Апр 2009 Сообщения 12,911 Реакции 19,952 Баллы 1,345
Grishanya, начни отсюда: http://forum.allgaz.ru/forumdisplay.php?f=72
Grishanya
Общительный
Регистрация 29 Дек 2011 Сообщения 3 Реакции 2 Баллы 65
Установить можно, в принципе любой, только будет большой геморрой с регистрацией у гиббонов. Лучше таки ставить те, которые уже устанавливались на машины ГАЗ (типа Тойоты или Ровера), с экзотикой можно нарваться на проблемы. А вообще, удачи в творчестве!:gaz_love::gaz_love:
Гиббоны это не проблема. В Украине сейчас на номер двигателя и на сам двигатель внимания не обращают- разговаривал и с гаишниками и с людьми, какие себе в машину от иномарок моторы ставили.
Grishanya, начни отсюда: http://forum.allgaz.ru/forumdisplay.php?f=72
игорь в б
Старожил
Регистрация 9 Дек 2011 Сообщения 6,369 Решения 1 Реакции 1,423 Баллы 690
поставь крайслер
Grishanya
Общительный
Регистрация 29 Дек 2011 Сообщения 3 Реакции 2 Баллы 65
поставь крайслер
А во сколько б/у примерно обойдется в Украине?
Buh074
Постоялец
Регистрация 18 Ноя 2011 Сообщения 167 Реакции 121 Баллы 125
А во сколько б/у примерно обойдется в Украине?
Ищи донора, а не сам движок. В процессе поиска неоднократно задумаешься, а может поменять машинку? И оно дешевле будет, да и металл на 105-ке получше, не ломается и не рвется
Кияшко Андрей
Постоялец
Регистрация 2 Фев 2011 Сообщения 111 Реакции 70 Баллы 109
Крайслер не станет по высоте там передняя балка другая.
hcbm
Постоялец
Регистрация 1 Июн 2011 Сообщения 647 Реакции 375 Баллы 195
Последнее редактирование: 9 Июл 2012
void64rus
Постоялец
Регистрация 20 Июл 2011 Сообщения 111 Реакции 30 Баллы 109
не пугают налоги ставь 2jz
BlackbirD
Завсегдатай
Регистрация 17 Мар 2009 Сообщения 1,101 Реакции 505 Баллы 265
да и металл на 105-ке получше, не ломается и не рвется
Александр1987г
Постоялец
Регистрация 30 Окт 2011 Сообщения 531 Реакции 127 Баллы 175
чем тебе 402 не угодил? Нормальный такой движок. Вообще можно и от самолета легкого поставить, но ОНО НАДО?
Игорь Горшков
Завсегдатай
Регистрация 24 Авг 2011 Сообщения 614 Реакции 683 Баллы 215
Ставь такой http://album.foto.ru/photos/54459/ Вариант проверенный, только не знаю есть ли такие в Украине.
Барабас
Заблокирован
Регистрация 24 Дек 2009 Сообщения 260 Реакции 242 Баллы 145
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Grishanya, ставь 406 , и тюнингуй его. просто дешего и сердито. а хороший 406 не уступает многим иномарочным моторам тех же годов разработки
Antonius
Постоялец
Регистрация 5 Июн 2008 Сообщения 406 Реакции 355 Баллы 165
Гиббоны это не проблема. В Украине сейчас на номер двигателя и на сам двигатель внимания не обращают- разговаривал и с гаишниками и с людьми, какие себе в машину от иномарок моторы ставили.
Это сейчас не обращают,а завтра выйдет другой закон,и повезёшь ты свою машину с этим двигателем в утиль.ИМХО.
Сергей Славович
Внимание! Возможно мошенничество от этого пользова
Регистрация 6 Фев 2011 Сообщения 432 Реакции 485 Баллы 165
Antonius, Закон обратной силы не имеет. Если стоит, то и будет стоять, а вот продать при изменении закона будет сложней.
Antonius
Постоялец
Регистрация 5 Июн 2008 Сообщения 406 Реакции 355 Баллы 165
Antonius, Закон обратной силы не имеет. Если стоит, то и будет стоять, а вот продать при изменении закона будет сложней.
Эт у нас не имеет))))
diablo25
Постоялец
Регистрация 22 Июл 2010 Сообщения 89 Реакции 179 Баллы 110
На 24 заводом ставились змз-13,14,401(24д),402,406,505,511,523,РПД(не помню модели) 5хх серия имеет одинаковый блок ну или минимум изменений + таета двигателя и ровера но я их не запоминал
Alex 86
Постоялец
Регистрация 24 Июн 2008 Сообщения 487 Реакции 157 Баллы 145
чем тебе 402 не угодил? Нормальный такой движок. Вообще можно и от самолета легкого поставить, но ОНО НАДО?
чем он нормальный? Если только своей простотой и, соотв., дешевизной ремонта и обслуги
я однозначно за 406i и немного затюнить его. Дешево и неплохо. На первое время очень даже хватит, а дальше уже жизнь покажет.
Добавлено через 1 минуту 28 секунд
На 24 заводом ставились змз-13,14,401(24д),402,406,505,511,523,РПД(не помню модели) 5хх серия имеет одинаковый блок ну или минимум изменений + таета двигателя и ровера но я их не запоминал
406,505,511,523,РПД
ничего подобного на 24ку не ставилось (про РПД правда не в курсе)
Последнее редактирование: 24 Янв 2012
diablo25
Постоялец
Регистрация 22 Июл 2010 Сообщения 89 Реакции 179 Баллы 110
406,505,511,523,РПД
ничего подобного на 24ку не ставилось (про РПД правда не в курсе)
ЗМЗ-505 это и есть толи 14 толи 13 кароче чайковский и блок у них с 511,523,41 одинаковый и завод одобрил их установку а вот 406 был установлен и одобрен заводом для установки после того как в ателье при заводе поступил заказ об установки на газ 24 406двигла а вот РПД стояли вазовские и не сильно мощные порядка 120л.с. но крутили они до 8000об(мелкая серия кгб) + был чайковский инжектор на газ 2434 кажется 504 даже инфа на него есть и запчасти у некоторых очень малочисленных людей