Моторное масло SAE 5W-20
Моторное масло 5W-20 всесезонное, рассчитанное на специфические требования моторов, спроектированных под энергосберегающие масла. За счет своей легкой прокачиваемости и низкой вязкости оно не только снижает механические потери на привод масляного насоса, но и обеспечивает нормальную работу двигателя, нуждающегося в маловязкой смазке.
Стремясь к предельному увеличению КПД, конструкторы таких моторов вынуждены среди прочего и снижать упругость поршневых колец. Именно трение между ними и стенками цилиндров создает немалую часть механических потерь. Но при снижении толщины и упругости колец неизбежно теряется и их эффективность, поэтому применение привычных масел наподобие 5W-40 в таких двигателях уже приводит к заметному росту расхода масла на угар. Легкотекучие масла 5W-20, в свою очередь, при рабочей температуре двигателя имеют минимальную кинематическую вязкость, гарантируя нормальную работу маслосъемных колец двигателя. Повышенное содержание модификаторов трения положительно влияет на механические потери во всех смазываемых узлах – от коренных вкладышей до постелей распредвалов.
Что означает маркировка 5W-20: характеристики
Один из основных показателей применимости моторного масла – это его вязкость, причем для всесезонных моторных масел важна как вязкость при рабочей температуре двигателя, так и при отрицательных температурах. Поэтому стандарт SAE J300 вводит ряд формальных требований, соответствующих набору классов вязкости, чтобы обеспечить удобство маркировки и сравнения смазочных материалов. Рост числового индекса вязкости означает увеличение ее при испытаниях, обязательных для указанного класса. В этой системе летнее масло SAE 40 гуще, чем SAE 30, а всесезонное SAE 5W-30 (при сопоставимых характеристиках зимой) при рабочей температуре двигателя гуще, чем SAE 5W-20.
Характеристики масла при условиях холодного пуска указывает класс низкотемпературной вязкости. Чтобы иметь возможность отличать летние масла от зимних, он обозначается с дополнительной буквой W. То есть моторное масло 5W-20 по своим пусковым характеристикам должно превосходить предельные требования класса 5W.
- Во время испытаний на проворот коленчатого вала динамическая вязкость замеряется при температуре −30 °С и не должна превышать 6600 мПа·с. Это считается порогом, ниже которого среднестатистический двигатель не сможет быть уверенно провернут стартером. Соответственно, и масла с классом 5W рекомендованы для климата, когда температура не падает ниже указанной.
- С разницей в 5 градусов (при температуре -35 °С) вязкость не должна превышать 60 000 мПа·с. Этот порог общий для всех классов SAE, меняется только температура при испытаниях. Проверка подтверждает способность масляного насоса прокачать систему смазки.
Результаты испытаний масла ROLF JP SAE 5W-20 ILSAC GF-5/API SN демонстрируют отличный запас по динамической вязкости относительно требований стандарта. Поэтому оно может уверенно использоваться в большинстве регионов России, за исключением наиболее холодных, где оптимальный выбор – это масла с низкотемпературной вязкостью класса SAE 0W.
Моторное масло 5W-20
При высокотемпературных испытаниях масло SAE 5W-20 должно укладываться в пределы:
- по кинематической вязкости при 100 °С – от 5,6 до 9,3 мм 2 /с;
- по динамической вязкости (HTHS) при 150 °С – не менее 2,6 мПа·с
Эти пределы наименьшие из всех, предусмотренных стандартом. Поэтому высокая стойкость к сдвигу, стабильность вязкости в течение интервала между заменами для масла 5W-20 наиболее важны. Одним из признаков качества масла, позволяющих рассчитывать на хороший срок службы, является близость замеренной кинематической вязкости к верхней границе стандарта, как это демонстрирует масло ROLF JP SAE 5W-20 ILSAC GF-5/API SN.
Классификация масла по API
Масло моторное PARTNUMBER 710 Power GF-6 5W20
Премиальное 100% синтетическое моторное масло на базе PAO и Ester PARTNUMBER 710 Asia & USA GF-6 5W-20.
Энергосберегающее моторное масло для современных 4-, 6- и 8-цилиндровых бензиновых и дизельных двигателей.
В том числе для двигателей с системой прямого впрыска (direct injection) и гибридных силовых установок.
Содержит новейший высокотехнологичный пакет присадок спецификации API SP и ILSAC GF-6A, позволяющий снизить шламообразование и избежать проблемы детонации LSPI.
Может быть использовано в автомобилях, для которых в рекомендациях производителя указаны более ранние допуски API SN, API SM и API SL.
Подходит как для атмосферных, так и для турбированных легковых автомобилей, легкого коммерческого транспорта и малотоннажных грузовиков, в которых производителем рекомендовано использование масел класса вязкости SAE 0W-20 и 5W-20.
Разработано в первую очередь для автомобилей японского, корейского, американского и китайского производства, в том числе: Mazda, Toyota, Volkswagen, Honda, Ferrari, Chevrolet, Cadillac, Ford, Kia, Nissan, Mitsubishi, Suzuki и других.
Предотвращает износ, защищает мотор от образования высокотемпературных отложений.
Обладает высокими моюще-диспергирующими характеристиками.
Благодаря низкой температуре застывания и высокой полярности эстеровых масел обеспечивает легкий запуск в мороз и постоянное присутствие защитной масляной пленки в парах трения.
Защищает двигатель и турбину в тяжёлых условиях эксплуатации (частые короткие поездки по городу, .пробки, повышенные обороты и т.п.).
Произведено на основе полиальфаолефинового базового масла (ПАО, IV группа) и эстеров (сложных эфиров, V группа).
Преимущества ПАО базы:
- Высокий индекс вязкости (индекс, характеризующий стабильность базы в зависимости от влияния температур);
- Улучшенная устойчивость к сдвигу;
- Низкая испаряемость;
- Высокая температура вспышки;
- Низкая температура застывания;
- Устойчивость к окислению;
- Выше коэффициент сцепления молекул.
Преимущества эстеровой базы:
- Хорошая полярность (молекулы буквально прилипают к поверхностям двигателя и создают защитную плёнку);
- Отличная сопротивляемость разрыву (масляная плёнка фантастической прочности);
- Позволяет присадкам работать наиболее эффективно.
Стандарты
Соответствие API SP и ILSAC GF-6
Характеристики
Температура застывания: -52 С °
Щелочное число TBN мгKOH/г 6,58
Плотность при 20 °C, кг/м3 – 852
Вязкость динамическая при -35 °C, МПа.с 12739
Вязкость кинематическая при 40 °C, мм2/с 49,48
Вязкость кинематическая при 100 °C, мм2/с 8,07 (7,5-9,3)
Индекс вязкости (ASTM D 2270) 134
Температура вспышки °C 230
Сульфатная зола, % 0,74
Масла для легковых автомобилей
В ассортименте продукции Sintec представлены высококачественные моторные масла для легковых автомобилей. Смазочные материалы производятся в соответствии с международными стандартами ILSAC, ACEA и API, а также соответствуют требованиям крупных автопроизводителей: BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volvo, Volkswagen и др. Благодаря сбалансированному составу и тщательно подобранным присадкам масла Sintec надежно защищают бензиновые и дизельные моторы от шлама, эрозии, окислительных процессов и раннего износа.
Широкий выбор моторных масел
- Premium. Масла этой серии являются полностью синтетическими продуктами и имеют классы вязкости от 0W-20 до 5W-50. Основные преимущества – отличные антиокислительные и защитные свойства, легкий запуск ДВС при низких температурах, а также высокие допуски по классификациям API, ACEA и ILSAC.
- Platinum.Масла из этой линейки произведены на основе синтетической технологии и могут использоваться в большинстве легковых автомобилей. Материалы имеют классы вязкости от 0W-20 до 10W-40.
- ExtraLife. Моторные масла, разработанные с применением синтетических технологий, отлично подходят для автомобилей со значительным пробегом (200+ тыс. км). Благодаря повышенному щелочному числу моторное масло сможет в полной мере поддерживать чистоту двигателя, а наличие специального «кондиционера» позволяет сохранять РТИ в пригодном для работы двигателя состоянии.
- Luxe. Полусинтетические масла Sintec Luxe оптимально подходят двигателям, для которых требуются смазочные материалы с допусками API SL/CF или ниже.
- Super. В линейке представлены минеральные и полусинтетические масла с вязкостью до 15W-40.
- Extra. В эту серию входят высоковязкие минеральные масла с вязкостью от 15W-40 до 20W-50. Это отличный выбор для обеспечения надёжной защиты двигателя от износа и коррозии в тяжелых режимах эксплуатации.
Чтобы купить масло для легковых автомобилей по доступной цене, обращайтесь в торговые представительства наших партнеров. Подробные консультации – по телефону 8-800-201-40-40.
Моторные масла 5w-20 для легковых автомобилей
Масло Shell Helix Ultra Professional AF 5W-20 предназначено для бензиновых двигателей и разработано специально для применения в автомобилях Ford оснащенных двигателем «Ecoboost» со спецификацией WSS-M2C948-B, а также др., в которых есть требования API SN или ACEA A1/B1. Масло разработано в тесном сотрудничестве с концерном Ford и соответствует жестким требованиям современных высокоэффективных и экологически чистых силовых агрегатов. Масло способствует улучшению технических возможностей мотора, увеличивает срок его службы, а также снижает уровень шума и вибрации.
| Допуски и одобрения | Ford WSS M 2C948-B |
| Вязкость по SAE | 5W-20 |
| Классификация по API | SN |
| Классификация по ACEA | A1, B1 |
| Тип базового масла | синтетическое |
| Профессиональная линейка | Да |