Замена фар ВАЗ 2112
И так настал тот момент когда были куплены новые фары и я принялся их менять. Старые фары с завода то были не ахти, а что с ними произошло за 17 лет я думаю и так все понимают.
Всё стекло отпескоструено, линза мутная как первак, и в поворотнике уже образовалось болото.
Ну начнём.
В интернете полно роликов как это сделать и снимая и не снимая бампер. Я не снимал и делал как показывают, однако намучался я знатно. В роликах у всех так легко выходят нижние реснички, а у меня нифига. Если правая по ходу движения ещё хоть как то поддалась, то левая на отрез не хотела. И так, откручиваем решётку радиатора или как её называют улыбочку.
Открутили болты и вынимаем, она на защёлках.
Далее откручиваем фары. Они крепятся в 4-х местах. Одна гайка под ресничкой до неё пока не добраться.
Далее вдавливаем реснички и пытаем вытащить их из под верхней планки бампера, с чем собственно и возникли проблемы.
Когда сняли ресничку под поворотником в глубине видим гайку. Нужен длинный торцевой ключ на 10 или головка с удлинителем и трещоткой.
Немного отпускаем гайку и вытягиваем фару. Отключаем разъёмы, вынимаем гидрокорректор и на помойку или на барахолку.
А теперь вернёмся к нашим баранам, а точнее к новым фарам. Сейчас на рынке представлены по сути два варианта фар, это Бош и Киржач. На момент покупки стоили одинаково, две тысячи с маленьким хвостиком. Это оригинал Бош, он же Automotive Lighting, и оригинал АвтоВАЗа или же фара группы ОАТ. Такие же по внешнему виду фары но от других производителей и дешевле обычно полное гуано. Выбор у нас остаётся между Бош и Киржач. Заходим в ютуб и идём на канал Test Lab, там находим обзор-сравнение наших фар и смотрим ( ещё есть про регулировку фар, тоже очень полезно ). Делаем выводы что однозначно берём Бош. Так же был вариант восстановить старые, это поменять стёкла на новые, поставить китайские линзы 2,5 дюйма и готово. Так дешевле, но геморнее, да и не знаю я на сколько хватит этих китайских линз и хрен пойми какого качества стёкол, ксенон или LED я себе ставить не собираюсь так что обычные рефлекторные фары полностью удовлетворяют моим потребностям.
И так фары производства Automotive Lighting, это бывший завод Бош поэтому их так и называют. Покупал в Авто 49 или же Би-Би, кому как больше нравится, через интернет магазин, так дешевле. Надеюсь оригинал, а то я слышал этот магаз часто грешит леваком, ну не конкретно наш, а в целом сеть, но для меня магаз остаётся максимально доступным как по деньгам, так и по расстоянию и времени поставки ( обычно нужное сразу есть ).
Выполнены горазд лучше старых Киржачей, хороший уплотнитель на основных лампах, и какой то вяленький на поворотниках, но в отличие от Киржачей он там хоть есть.
Переставляем лампы со старых в новые фары и ставим её на место. Гидрокорректор я выкинул и оставил в фарах заглушки. Гидрокорректор на ВАЗах работает редко, а если работает то не долго, да и вы разве им пользуетесь? У меня он вытек и фары светили вниз, я с дальним ехал как нормальные машины с ближнем.
Ну и пара фоток, не знаю зачем, что бы было.
Прежде чем закручивать фару, ставим на место ресничку.
Фары хорошие только кузов уже нет. Одно крепление не совпало, пришлось приступить к лёгким рихтовочным работам по креплению.
У кого реснички никак не хотят вылезать/влезать, откручиваем два болта бампера и он немного начинает играть, его можно слегка отодвинуть.
Вот для сравнения старая и новая фара.
Вот со светом, у боша горит только габарит, тк я как то умудрился спалить предохранитель ближнего пока возился.
Ну и в итоге всё стало выглядеть так.
По лампочкам: ближний-Бош самые обычные, дальний-Осрам и какая то китайская хрень. Почему дальний именно так? Да потому что было два новых Осрама которые раньше стояли в ближнем, но в процессе у одного отвалилась нить накала прямо с ножками и я плюнул на всё и пихнул так. Габариты и поворотники тоже какая то китайщина. Одна лампа поворотника уже облезла и светит белым, потом поменяю. Из ламп рекомендую ставить только именитых производителей Бош, Осрам, Филипс, ну и вроде как Нарва ещё хорошие. Базовые лампы у них стоят около 100р за штуку, что конечно в два раза дороже китая, но это переплата всего 50р за лампу которая будет хоть как то нормально работать.
На тему подводных камней, во первых когда вынимал реснички из под планки бампера, которая находится под улыбочкой, краска на планке потрескалась тк старая и хреново покрашенная, не жалко, но будьте осторожны. В следующий раз я бы снимал реснички откручивая углы бампера. И второе смотрите что бы фара нормально ставала с крылом. У боша на кромке поворотника пластик тонкий и хрупки, я не уследил, начал вставлять и он треснул уперевшись в крыло, крыло подогнул, фару подклеил суперклеем, если не знать то и не увидишь.
Замена передней фары на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Добро пожаловать!
Передняя фара – при езде за городом или же даже в самом городе за каким либо автомобилем, в некоторых случаях ни к чему хорошему не приводит, потому что передние автомобили являются очень высоким источником опасности, так как при езде к примеру по щебёнки на большой скорости, передний автомобиль может нанести заднему хороший урон так как все камни из под колёс будут лететь в задний движущийся автомобиль и тем самым они могут повредить капот, решётку радиатора, фары, противотуманные фары у автомобиля который едет сзади и после этого некоторые детали вам придётся менять.
Примечание!
Для того чтобы заменить блок-фары (Это полностью так сама фара называется), вам нужно будет запастись некоторым инструментом, а именно: Нужно вам будет взять с собой накидную головку примерно «на 8» совместно с воротком или же с удлинителем, а так же гаечный ключ нужно будет взять «на 10» и обычную отвёртку!
Краткое содержание:
- Замена передней фары
- Дополнительный видео-ролик
Что входит в состав блока фары?
В него входит во-первых основная фара, а во-вторых указатель поворота, эти оба части можно и заменять отдельно если у вас к примеру разбита только основная фара, как это сделать описано в этой статье, поэтому внимательно читайте, для наглядности ещё чуть ниже размещена фотография, на которой изображен целиком блок фары.
Когда нужно менять переднюю фару?
Она нуждается в замене если она у вас разбилась или же внутренности у фары сильно повредились из чего свет стал светить хуже и в совершенно другом направление, но это ещё не повод идти в магазин и покупать новую фару если свет стал светить не в том направление, всё дело в том что на автомобилях десятого семейства устанавливались с завода так называемый гидро-корректор фар, и поэтому если он выйдет из строя то фара может начать светить либо очень высоко, либо же очень низко, более подробнее об признаках выхода из строя гидро-корректора, а так же о том как его можно заменить, см. в статье под названием: «Замена гидрокорректора фар на автомобилях».
Примечание!
В некоторых случаях (Редкий раз) люди идут покупать новую фару если она у них просто перестала гореть, поэтому чтобы вы знали учтите для себя, фара может перестать гореть из-за выхода из строя лампочки которая в неё в строена, о том как заменить лампочку читайте в статье: «Замена ламп фары в десятках», а так же из-за неисправности в проводке или же в неисправном предохранители который идёт на обе передние фары, поэтому если у вас вдруг неожиданно перестала гореть фара но она в хорошем состояние находиться, не нужно идти в автомагазин и покупать новую фару, в начале осмотрите вашу со всех сторон возможно проблема либо с проводкой (Выскочил какой либо провод), либо же с лампочкой которую нужно заменить на новую!
Как заменить переднюю фару на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?
Примечание!
Чтобы при работе с электроприборами не возникало коротких замыканий, рекомендуем вам скинуть клему минус с аккумуляторной батареи, о том как это сделать читайте «Вот в этой статье» пункт 1!
Снятие:
1) В самом начале операции откройте капот у автомобиля и отверните все болты или же винты (Везде по разному), которые крепят решётку радиатора к автомобилю, для наглядности болты крепления решётки указаны на фото ниже стрелками:
2) После того как болты будут выкручены, снимите решётку с автомобиля и приступайте к откручиванию болтов крепления самого блока фары, для этого возьмите в руку удлинитель с накидной головкой и отверните с его помощью два верхних и один боковой болт крепления блока фары.
3) Затем с обратной стороны разыщите две колодки проводов которые подсоединены к фаре, одна из этих колодок на фото указана красной стрелкой, а вот вторая под ракурс не попала, так как она подсоединяется к указателю поворота и поэтому из-за кузова на фото её не видно, так вот после того как вы разыщите обе колодки и отсоедините их вам придётся извлечь гидро-корректор из фары (Корректор указан синей стрелкой), для этого нажмите на защёлку которая удерживает корректор и после чего повернув его по часовой стрелки примерно на 90 градусов, извлеките из отверстия в котором он располагается.
4) Теперь опять переберитесь к наружной стороне блока фары и снимите с блока накладку, для того чтобы её снять возьмитесь за неё рукой как показано на основном рисунке ниже и сместите потом её к центру где то на сенциметра 3-4, а после того как она сместится к центру на требуемое расстояние, нажмите рукой на её нижнюю часть и протолкните дальше до того пока полностью не снимите её с автомобиля как показано на маленьком фото ниже:
Примечание!
Если вам не удастся снять накладку или же вы боитесь её повредить, тогда отверните два верхних болта которые крепят бампер, а после отворачивания потяните бампер на себя и тем самым снимите таким же образом накладку как описано выше, просто это вам будет намного легче сделать так как бампер уже не будет зажимать её и тем самым она спокойно выйдет!
5) Следом когда накладка блока фары у вас будет снята, возьмите удлинитель и наденьте на него накидную головку и после чего отверните последнюю гайку которая крепит сам блок форы (Указана стрелкой на маленьком фото), а когда данная гайка будет у вас откручена, потяните на себя и тем самым полностью снимите весь блок с автомобиля.
Примечание!
Как уже говорилось ранее, блок фары делиться на две составляющие а именно основная фара и указатель поворота, поэтому если вам нужно будет снять указатель (К примеру он находиться в хорошем состояние), тогда отверните два винта с обратной стороны которые этот указатель крепят к основной фаре и после чего разъедините их между собой!
Установка:
Установка новой фары производится в обратном порядке снятию.
Дополнительный видео-ролик:
Более подробно и наглядно вы сможете посмотреть то как нужно менять фару на автомобилях десятого семейства, в видео-ролике который размещён чуть ниже:
КАК СНЯТЬ И РАЗОБРАТЬ ФАРУ ВАЗ 2110,2111,2112
Доброго времени суток! Есть сайт знакомств без обязательств, всё очень просто, заходи в телеграм https://t.me/bezxxx и там ссылка на этот сайт. Я сам там уже успел познакомиться с 3 девушками за месяц. Просто вбиваешь свой город и ищешь девушек готовых провести время, покупаешь алкоголь и лучшая ночь обеспечена. Сам я узнал про этот сайт недавно и в восторге. Там уже около 500 млн. пользователей, сразу говорю регистрация от 18, желаю всем здоровья.
Показать больше
Войдите , чтобы оставлять комментарии
Как снять фару на ВАЗ 2110 и заменить стекло своими руками
Повреждения, желание провести тюнинг, заменить старые устройства на новые. Вот самые распространенные причины, из-за которых автомобилисты начинают задумываться о том, как снять фару на ВАЗ 2110. В нашем сегодняшнем материале мы разберемся в нюансах светового оборудования на отечественной «десятке», расскажем о процедуре демонтажа устройства, а также о снятии стекло с головной оптики.
Тюнингованные
Виды оборудования освещения
Световые приборы, установленные на автомобиле ВАЗ 2110, могут быть от двух разных производителей – отечественный Киржач и зарубежный, а точнее немецкий, Bosch. Причем тип используемых фар напрямую зависит от года выпуска автомобиля.
Оптика Bosch
Оба устройства имеют в своей конструкции блок, включающий в себя ближний и дальний свет, габариты и поворотные указатели. То есть принципиальных отличий между ними нет, но определенные нюансы знать вам будет полезно.
- Оборудование от отечественного производителя Киржач характеризуется посадкой стекла на герметик, что вызывает определенные сложности при замене. Также место ближнего света оснащается линзой. Это делает поток ограниченным, но более целенаправленным по сравнению с немецким аналогом.
- В случае с Bosch, стекла фиксируются специальными защелками, а герметизация выполняется при помощи резиновых прокладок. Снимать их проще. А вот линзы для ближнего света отсутствуют. Здесь стоит отражатель, из-за которого границы свечения получаются более размытыми.
Многие считают, что Киржач превосходит оптику от Bosch по многим характеристикам. Но это мнение можно назвать спорным.
А вот что касается демонтажа и замены, здесь немецкие устройства выступают явным фаворитом, поскольку разбирать их гораздо проще.
Демонтаж
Замена
Чтобы решить вопрос с заменой, для начала потребуется демонтировать блок фары. Следуя достаточно простой инструкции, вы быстро поймете устройство, и сможете ее снять.
- Отключите минусовую клемму от вашей аккумуляторной батареи. Так вы обесточите автомобиль, тем самым обезопасите себя от электричества.
- Снимите с радиатора облицовку.
- Отключите от фонаря колодки с проводами. Не забудьте отключить и со второго.
- Теперь прижмите защелку на цилиндре гидрокорректора, поверните его по часовой стрелке на 90 градусов, что позволит извлечь элемент с посадочного места. Также вы увидите там шланги. Их отключать не стоит. Они мешать вам не будут.
- Блок фара держится на трех болтах, которые откручиваются обычным ключом.
- Сдвиньте фонарь назад, а затем в бок, двигаясь по отношению к центру автомобиля. Двигайте до тех пор, пока крючок не выйдет из зацепления с крылом.
- Верхние болты на бампере придется ослабить. Полностью их демонтировать не нужно.
- Прижмите накладку снизу, чтобы фланец вышел из зацепления с буфером. Так вы сможете снять накладку.
- Снизу расположена гайка, которая ее удерживает. Ее надо открутить.
- Теперь выдвигайте блок фару на себя, отключайте колодку от поворотников. Все, устройство демонтировано.
Разборка
После снятия устройства, его можно заменить на новое, отремонтировать старое или провести тюнинг оптики. Тут уже решение полностью зависит от ваших нужд и пожеланий.
Запотевшая
Разборка блок фары — дело не хитрое. Но имеются свои особенности:
- Открутите два винта, которые отвечают за крепление;
- Выведите из зацепления с фарами два крючка, расположенные на поворотных указателях;
- Таким образом, оптика разбирается на две составляющие части.
Снятие стекла
На самом деле замена стекла фары на ВАЗ 2110 — это мероприятие не из редких. Оно может потребоваться в том случае, если на стекле образовалось большое количество микротрещин, оно стало мутным или попросту треснуло от удара, столкновения или неаккуратной парковки.
Меняем стекло
Процедура снятия зависит от того, с фонарем чьего производства вы имеете дело.
Замена стекла на оптике Bosch выглядит достаточно просто. Вам необходимо отжать защелки, после чего стекло легко снимается.
Но при установке нового не забудьте посмотреть, в каком состоянии находится уплотнительная резинка. Это расходный элемент, который лучше сразу заменить. Дополнительно мастера советуют использовать герметик. Подобная процедура не обязательная, но улучшает качество установки и защищает внутреннее пространство фары от того же конденсата, к примеру.
Но если у вас Киржач, немного сочувствуем. В данной ситуации извлечь стекло будет заметно труднее. Но это не делает процедуру невозможной.
- Вооружитесь плоской отверткой, вставьте ее в угол стекла. Так вы сделаете своего рода щель.
- Второй рукой возьмите острый канцелярский нож, срезая тем самым герметик.
- Если герметик прочно застыл, попробуйте нагреть его обычным феном. Поспешите со снятием, поскольку состав быстро застынет.
- В любом случае, поковыряться в фаре вам придется. Действуйте аккуратно, чтобы не повредить стекло. Если же оно уже треснуло и подлежит замене, можно прибегнуть к более агрессивным методам демонтажа стекла.
- Выполняя установку нового стекла, воспользуйтесь более мягким герметиком, который применяется в строительстве.
Заменить фары не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Подобный ремонт имеет свои нюансы и особенности, но если следовать инструкции и быть аккуратным, у вас все обязательно получится сделать своими собственными руками.